Замена шаровой toyota dyna

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Здравствуйте. Такая ситуация, разбило шаровую на верхнем рычаге, а она там цельная с рычагом вместе. Однозначно менять рычаг или есть вариант по восстановлению шаровой? Дюна 99г, узкая кабина, 2WD, рама LY112

Шаровые и рулевые востанавливают, я уже 30.000км проехал и всё отлично и стоит 200 рублей за один конец, только с пыльниками аккуратней, их не продают.

-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) а лучше вообще на велосипед -)))) пересесть -)) и для экологии полезней и для организма -)))))))))))

Шаровые и рулевые востанавливают, я уже 30.000км проехал и всё отлично и стоит 200 рублей за один конец, только с пыльниками аккуратней, их не продают.

подобрать от чего нибудь пыльники . я себе на передние толи от волги , толи от газели . поставил ,
я тоже заливал ( почти три года назад).. проехал около 50000 на залитых, один правда .. уже надо перезалить .. но на нем и так раковины были . мастера когда заливали сказали на этот никакой гарантии , раковины на шаре .. ,так что заливка нормально .. только я снимал и им отвозил , а то они рекламирую что делаю заливку без снятия .. , а вот это как мне кажется не фонтан .

Ести такая технология, вроде рекламируют как американская (STI вроде). Заливают в нутрь шаровой (где шарик ходит). Себе делал на Хонде (там шаровая меняется только с рычагом) проездил где то 20 тыс потом продали. И еще, если станешь делать (востанавливать) то посмотри внимательно, например у меня они сверлили и были следы этого полимера, а то слышал про умельцев которые тупо обжимали, пару раз молотком тюкали и типо готово, востановили, хватит на месяц, а потом руками разводят мол дороги такие, нагрузки т.д.

Ести такая технология, вроде рекламируют как американская (STI вроде). Заливают в нутрь шаровой (где шарик ходит). Себе делал на Хонде (там шаровая меняется только с рычагом) проездил где то 20 тыс потом продали. И еще, если станешь делать (востанавливать) то посмотри внимательно, например у меня они сверлили и были следы этого полимера, а то слышал про умельцев которые тупо обжимали, пару раз молотком тюкали и типо готово, востановили, хватит на месяц, а потом руками разводят мол дороги такие, нагрузки т.д.

технология простая: в нагретую шаровую через тавотницу запрессовывают горячий полимер. если тавотницы нет, то сверлят корпус и режут резьбу под нее. я так делал на ноахе вэдовом - там верхний рычаг тоже вместе с шаровой одно целое. если старые вкладыши изношены настолько, что покоцано зеркало шара, то это не надолго - такой шар сточит свежий полимер как напильник. именно поэтому часто есть отзывы о том, что это все фигня и не надолго. я делал, когда люфт только начался. после процедуры шар стал туго проворачиваться - то что надо как раз. езжу три года уже (100 ткм точно прошел) - до сих пор все нормально. у нас за работу отдавал по 1,5 тр за шар. рычаги для экономии снимал сам. новый рычаг 3 г назад стоил около 7 тр.

Еще восстанавливают шаровые или рулевые следуюшим способом; вскрывают шаровую, если палец изношен его наваривают, а затем тоакарь восстанавливает шар, затем из капролоктана точатся вкладыши, корпус делается разборным Наподобии старых "Москвичевских " опор только вместо стопорного кольца резьба, помери износа Возможно подтянуть. Восстанавливается 100% любая шаровая опора или рулевая тяга. Цена восстановления самой сложной конструкции до 500 рублей и ходят довольно таки долго, только не забывать мазать.

До конца и не надо понимать. Отдал токарю, по рекомендации, который хорошо делает, у нас гарантия 60 ткм, и не забивай голову, как он сделал.

Про самый крайний вариант тебе еще не расказали ;) На хонде у меня один шар был в коррозии, ремонтники отказались восстанавливать т.к. (ну см. в верху, там писали).
Сделали следующие: сняли рычаг, купили шаровую (от чего не помню), достали с нее шарик и увезли токарю. Он убрал нижнюю часть от шаровой (с рычага), приварил туда типа муфты, выточил внутренности шаровой по новому шару (как мне объяснили из материала из которого делают внутренности сальников для задвижек, белая типа жесткой плассмасы). Затем муфту на место старой шаровой, новый шар с внутрянкой, смазка и закрутили железной пробкой (муфта с резьбой внутренней), зачеканили. Работала нормально, правда один раз разобрал для подстраховки, посмотрел внутренности, все целое было. Так и была продана.

Здравствуйте. Такая ситуация, разбило шаровую на верхнем рычаге, а она там цельная с рычагом вместе. Однозначно менять рычаг или есть вариант по восстановлению шаровой? Дюна 99г, узкая кабина, 2WD, рама LY112

Шаровые и рулевые востанавливают, я уже 30.000км проехал и всё отлично и стоит 200 рублей за один конец, только с пыльниками аккуратней, их не продают.

Ести такая технология, вроде рекламируют как американская (STI вроде). Заливают в нутрь шаровой (где шарик ходит). Себе делал на Хонде (там шаровая меняется только с рычагом) проездил где то 20 тыс потом продали. И еще, если станешь делать (востанавливать) то посмотри внимательно, например у меня они сверлили и были следы этого полимера, а то слышал про умельцев которые тупо обжимали, пару раз молотком тюкали и типо готово, востановили, хватит на месяц, а потом руками разводят мол дороги такие, нагрузки т.д.

технология простая: в нагретую шаровую через тавотницу запрессовывают горячий полимер. если тавотницы нет, то сверлят корпус и режут резьбу под нее. я так делал на ноахе вэдовом - там верхний рычаг тоже вместе с шаровой одно целое. если старые вкладыши изношены настолько, что покоцано зеркало шара, то это не надолго - такой шар сточит свежий полимер как напильник. именно поэтому часто есть отзывы о том, что это все фигня и не надолго. я делал, когда люфт только начался. после процедуры шар стал туго проворачиваться - то что надо как раз. езжу три года уже (100 ткм точно прошел) - до сих пор все нормально. у нас за работу отдавал по 1,5 тр за шар. рычаги для экономии снимал сам. новый рычаг 3 г назад стоил около 7 тр.

Еще восстанавливают шаровые или рулевые следуюшим способом; вскрывают шаровую, если палец изношен его наваривают, а затем тоакарь восстанавливает шар, затем из капролоктана точатся вкладыши, корпус делается разборным Наподобии старых "Москвичевских " опор только вместо стопорного кольца резьба, помери износа Возможно подтянуть. Восстанавливается 100% любая шаровая опора или рулевая тяга. Цена восстановления самой сложной конструкции до 500 рублей и ходят довольно таки долго, только не забывать мазать.

Про самый крайний вариант тебе еще не расказали ;) На хонде у меня один шар был в коррозии, ремонтники отказались восстанавливать т.к. (ну см. в верху, там писали).
Сделали следующие: сняли рычаг, купили шаровую (от чего не помню), достали с нее шарик и увезли токарю. Он убрал нижнюю часть от шаровой (с рычага), приварил туда типа муфты, выточил внутренности шаровой по новому шару (как мне объяснили из материала из которого делают внутренности сальников для задвижек, белая типа жесткой плассмасы). Затем муфту на место старой шаровой, новый шар с внутрянкой, смазка и закрутили железной пробкой (муфта с резьбой внутренней), зачеканили. Работала нормально, правда один раз разобрал для подстраховки, посмотрел внутренности, все целое было. Так и была продана.

1. Проверьте нижний шаровой шарнир на чрезмерный люфт.

а) Установите переднюю часть автомобиля на подставки.

б) Проверьте, чтобы передние колеса заняли положение для движения по прямой, и нажмите на педаль тормоза до упора.

Максимальный вертикальный люфт нижнего шарового шарнира — 2,3 мм

2. Проверка верхнего шарового шарнира на чрезмерный люфт.

Максимальный вертикальный люфт верхнего шарового шарнира — 2,3 мм

3. Проверьте шаровой шарнир.

а) Снимите шаровой шарнир.

б) Как показано на рисунке щелкните пальцем шарового шарнира назад вперед пять раз до установки гайки.

Снятие шаровых шарниров

1. Снимите поворотный кулак.

2. Снимите нижний шаровой шарнир с нижнего рычага.

3. Снимите верхний шаровой шарнир с верхнего рычага.

Установка шаровых шарниров

Снятие торсиона

1. Снимите пыльник и нанесите метки на торсионе, скручивающем и анкерном рычагах.

2. Отверните контргайку и измерьте выступающий конец "А" болта, как показано на рисунке.

Примечание: этим замером пользоваться для справки при регулировке высоты расположения кузова.

Передняя подвеска (Dyna 100).
1, 24 - Шайба,
2 - Передняя втулка,
3 - Задняя втулка,
4 - Ось верхнего рычага,
5 - Верхний рычаг,
6 -; 11 -; 12 -; 16 -; 18 -; 22 -; 23 -;
28 - Втулка,
7 - Скручивающий рычаг,
8 - Верхний шаровой шарнир,
9 - Торсион,
10 - Анкерный рычаг,
13 -; 15 - Фиксатор,
14 - Болт,
17 - Стабилизатор поперечной устойчивости,
19 - Кронштейн,
20 - Амортизатор,
21 - Передняя гайка,
25 - Растяжка,
26 - Нижний шаровой шарнир,
27 - Нижний рычаг,
29 - Регулировочный кулачок.

б) Ослабьте регулировочную гайку, снимите анкерный рычаг и торсион.

Установка торсиона

Предупреждение: На торце торсиона имеется метка. При установке не перепутайте торсионы.

1. Установите торсион и анкерный рычаг. (При установке старого торсиона)

а) Нанесите консистентную смазку на шлицы торсиона.

б) Совместив метки, установите торсион на закручивающий рычаг.

в) Совместив метки установите анкерный рычаг на торсион.

г) Затяните регулировочную гайку так, чтобы болт выступал ровно на столько же, как перед снятием.

(При установке нового торсиона)

а) Снимите колесо.

б) Нанесите консистентную смазку на шлицы торсиона.

в) Установите один конец торсиона на закручивающий рычаг.

г) Установите торсион с другой стороны в анкерный рычаг как показано на рисунке.

д) Наверните гайку не затягивая ее.

е) Убедитесь что верхний рычаг находиться в горизонтальном положении.

з) Затяните регулировочную гайку.

ж) Покачайте кузов несколько раз вверх и вниз, чтобы подвеска стабилизировалась.

к) Отрегулируйте высоту расположения кузова, вращая регулировочную гайку.

2. Затяните контргайку и установите пыльник.

Снятие нижнего рычага и амортизатора

1. Снимите суппорт тормоза, ступицу и пылезащитную крышку.

2. Снимите амортизатор.

3. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости.

4. Отсоедините стойку от нижнего рычага.

5. Снимите нижний шаровой шарнир.

а) Снимите шплинт и отверните гайку.

б) Отсоедините от поворотного кулака шаровой шарнир и снимите его.

Примечание: Не повредите пыльник.

6. Снимите нижний рычаг.

а) Нанесите метки на регулировочный кулачок.

б) Извлеките регулировочный кулачок и гайку и снимите нижний рычаг.

Замена втулки нижнего рычага

1. С помощью оправки и пресса извлеките втулку нижнего рычага.

2. С помощью оправки и пресса установите новую втулку нижнего рычага. Примечание: Не наносите смазку во втулку.

Установка нижнего рычага и амортизатора

1. Установите нижний рычаг, затем совместите метки и наверните гайку не затягивая ее.

2. Установите нижний шаровой шарнир на нижний рычаг.

5. Подсоедините шаровой шарнир к поворотному кулаку.

а) Надавите на нижний рычаг и стойку и вставьте шаровой шарнир в поворотный кулак.

Момент затяжки — 95 нм

Момент затяжки — 25 Нм

8. Затяните гайку регулировочного кулачка.

а) Уберите подставки и покачайте кузов несколько раз вверх и вниз, чтобы подвеска стабилизировалась.

Снятие верхнего рычага

1. Снимите торсион.

2. Отсоедините верхнюю часть тормозного цилиндра.

3. Отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака.

а) Снимите шплинт и отверните гайку.

б) Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака.

Примечание: Не повредите пыльник шарнира и тормозной шланг.

в) Подвесьте на веревке поворотный кулак, ступицу и тормозной цилиндр.

4. Отверните болты и снимите верхний рычаг.

Примечание: Не повредите тормозную трубку.

Замена втулки верхнего рычага

1. Снимите скручивающий рычаг.

2. Снимите переднюю втулку.

а) Обрежьте часть втулки как показано на рисунке.

б) Пользуясь молотком и зубилом расчеканьте и отверните гайку.

в) Извлеките переднюю втулку, затем снимите ось верхнего рычага.

3. Снимите заднюю втулку.

4. Установите заднюю втулку.

а) Установите ось верхнего рычага.

б) Установите новую втулку.

Примечание: Не наносите смазку во втулку.

5. Установите новую переднюю втулку.

6. Установите ось верхнего шарнира.

а) Установите шайбы и новые гайки.

Примечание: Поставьте верхний рычаг и его ось в положение, показанное на рисунке, после чего затяните гайки.

в) Пользуясь молотком и зубилом, зачеканьте гайку.

Установка верхнего рычага

Момент затяжки — 32 Нм

Момент затяжки — 142 Нм

5. Проверьте углы установки передних колес.

Снятие растяжки

1. Нанесите метки на растяжку и гайку.

2. Отверните заднюю гайку растяжки.

3. Отверните гайку крепящую растяжку к нижнему рычагу и снимите растяжку.

Установка растяжки

(При повторном использовании растяжки)

1. Заверните гайку, совместив метки. (При использовании новой растяжки)

1. Заверните гайку под размер 390 мм.

2. Установите растяжку на кронштейн, а) Установите шайбу и втулку на растяжку и установите растяжку к кронштейну.

б) Установите втулки и шайбу на растяжку.

в) Наверните заднюю гайку не затягивая ее.

а) Уберите подставки и покачайте кузов несколько раз вверх и вниз, чтобы подвеска стабилизировалась.

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

1. Отделите стабилизатор от нижнего рычага.

а) Отверните гайки, снимите втулки крепящие стабилизатор с двух сторон к нижнему рычагу и отсоедините стабилизатор.

б) Снимите втулки и кронштейны стабилизатора и снимите стабилизатор.

Установка стабилизатора поперечной устойчивости

1. Установите кронштейны крепящие стабилизатор к раме и наверните болты не затягивая.

2. Подсоедините стабилизатор к нижнему рычагу, установите болты, втулки и новые гайки как показано на рисунке. Затяните гайки.

День добрый ! Подскажите пожалуйста возможно ли на дюну xzu 302 2002 года найти или подобрать задний мост с блокировкой или сам редуктор ?

Ребята нужна ваша помощь, двигатель стоит тойота Хайс 2.4 2L коробка 4 VD подскажите какое передаточное число заднего моста .
примерно так. Вдвоём удобнее, но можно и как нибудь одному поизвращаться.

Возможно ли поменять колеса с 12 на 14 и что для этого нужно? а то охото все время брать резину одного размера)))

Всем привет. Что может брякать при езде по мелким кочкам и камням? Порой вообще не стучит . Ещё когда глушишь двигатель тоже от вибрации стук . Может у кого было ? Тойоайс 3 L

Всем доброго времени суток, ищу информацию по поводу переделки торсионной подвески на рессорную, кто-нибудь делал такое?? Дело в том что грузовик переделал в самосвал, вложено много средств в автомобиль и менять его нету смысла. Кузов bu147 15bf

Какой размер дисков у Тойоайса 2000 год, спарка R12 , имеется ввиду маркировка, на 6 дырок? Хочу заказать новые диски с Владивостока, а что заказывать не знаю.

Всем привет скажите пожалуйста . У меня диски на 15 хочу поменять на 16 скажите если кто знает какая сверловка и какие брать. дюна односкатник 2000т

Грузовик Toyota Toyoace 2001г.,model - LY152 TKMDS, 4вд, механика, спереди R15, сзади 13,5 :( Задался вплотную вопросом поставить на одинаковые колеса Грузовика! На моём грузовике Exist выдаёт следующее в заднем мосту 41/11=3,727 , в переднем редукторе 49/11=4,456 , на бирке написано Коробка R351F, Axle(как я понял это раздатка) B03B .
У соседа такой же Грузовик только на одинаковых колесах.

Ребята подскажите можно ли поставить мосты с хайлюкс сурф был на автомате двигло 2LTE. А поставить хочу на грузовик тойота хай двигатель 2L привод 4вд были разные колеса предыдущий хозяин заменил мост только не ясно с какого авто мост.. Вообщем есть мосты с сурфа можно ли их поставить на грузовик.

Ездил ,все было хорошо ,тормоза были очень хорошие ,поменял раму соединил все обратно ,поставил ту же кабину ,залил жидкость ,прокачал и сейчас происходит такое ,зад тормозит ,а перед нет и если нажать педаль тормоза до упора то загорается и тухнет лампочка ручника .
Прокачивал ,жидкость идёт хорошо ,уровень тормозухи в норме.
Dyna LY151

И с этой проблемой разобрался сам,нужно было прокачать распределитель или как он там называется ,который стоит в задней части рамы и от него идёт тяга на задний мост ,прокачал его и все стало тормозить как и раньше

Всем привет.Ребят подскажите пожалуйста, как заменить шкворня?Если бы ёщё с фото, было бы вообще хорошо:)Был опыт по замене шкворней на газ 53, но там это такой геморой.Там нужно было запресовать латунные фтулки, а потом их ещё и шарошкой надо было подгонять.Неужели у японцев тоже самое?Машина 2001г двиг5L.

По поводу установки шайбы. Есть сомнения. Всегда считал что шайба ставится в верхней части , а опорный подшипник в нижней. Но вчера рабирал правую сторону , со стороны водителя. Перед снятием внимательно осмотрел , шайбы с верху не увидел. Снял всё очень аккуратно и оказалось что шайба лежит на подшипнике . Между балкой и подшипником. Я уверен что до меня , в россии , шкворни не менялись.шкворень.

Ребят подскажите что можно поставить вместо спарки? Чтоб уйти от спарки. Дюна 2 т. Двухмостовая 4вд. Колеса одинаковые все.

Всем привет, подскажите какие диски стоят на Тойоайс, задняя спарка, нужен именно размер? И они стандартные или есть разновидности? на моих надписи не нашел, хочу купить новые диски а размер не знаю.

Дюна 1997 кузов ву 105 подскажите по нижним рычагам шарлюровая вроде впресована в рычаг меняется ли шаровая отдельно или необходимо рычаг полностью

В общем нашел я сервис, который занимается переделкой шаровых под съемные. Отдал 5500. Срезали нижнюю часть под шаровой. Туда приварили резьбу внутреннюю. закручивается гайка с внешней резьбой. Старый шар модернизировали, поставили запчасти большим диаметром. В общем на вид сделано качественно, эксплуатация покажет результат. Рычаг пока лежит, ждет своего часа

всем здравствуйте не могу найти параметры развал схождения на тоета дюна 4 вд. 93г.в. может кто подскажет

Ребята вопрос такой ,дизель 3L .Запускаю в тёплом гараже всё отлично запускается идеально и летом тоже все хорошо ,но стоит прокатиться по морозу начинаются продёргивания протряхивает его изредка ,что может быть в чем причина ?фильтра поменяны ,бак промыт

Ребята ,нашел причину . Дело было в лягушке . ехал как то по морозу и дизель заглох ,притащил в гараж заменил помпу и всё )))работает ровно в любой мороз ;)

Ребят подскажите, не могу найти ни где болт заднего амортизатора toyota dyna bu107. У меня он вкручивается в площадку рессоры. Конусный он или обычный, подскажите кто в курсе. Заранее спасибо!

При торможении идёт вибрация по кузову. В педаль и в руль не бьёт. Диски меняны передние. Рычаги менял верхние.

форумчане. подскажите, какой подшипник стоит на ToyoAce?
колесо немного болтается, не знаю сколько его затягивать. спасибо

У меня такая же ось. Тоя 2002 LY230. Почему-то после замены подшипников, колодок, сальников (маленького и большого), и немного поездив, пропадают тормоза задние. Обнаружил смазку с подшипников на колодках, и что большой сальник не доходит до своего места на ступице, кто знает что за причина.

затянуть этот подшипник там у меня шайба накручивается с.

Всем привет!
У мну Toyoace 2005 года 2-х тонник рама XKU304.
У кого из вас есть 2-х тонники расскажите, какие диски и шины стоят у вас?
Я покупал машинку с шинами 205/70 R17.5
на дисках DF2D 17.5x5.25 113-9TC TOPY
А родной размер R16

Мужики всем привет. Подскажите, собираюсь рулевые кулаки перебрать. Может книга есть, по ремонту. Или нюансы какие есть?

Всем привет, такой вопрос: У меня Toyota Hiace, двигатель 3L, кузов LY-101. Подойдёт ли рулевая трапеция от Duna или Toyoace, кузова LY-101, LY-111, LY-201? Заранее спасибо за ответ.

Всем доброго времени суток. Так и не смог найти ответ на мой вопрос, а времени все меньше и меньше. Купил грузик вроде на колесах R-14, но резина разной размерности (сейчас не готов сказать какой точно), после покупки увидел на стойке двери, что задние колеса должны быть R-13. Так вот вопрос, можно ли поставить одинаковую резину на перед и зад? (Грузик заднеприводный) IMG_20180813_100220.jpg

Конечно можно, почему нет? Диски подбирай чтобы внутренний диаметр на ступицу подходил, а под шпильки можно новые отверстия насверлить если не совпадут с родными я так делал.

Сломан лист передней рессоры. Подойдут ли какие ни будь листы из отечественных рессор? И усилить отечественными листами задние рессоры? Заранее благодарен за ответы.

ТО включало замену масел и фильтров. С собой все привожу. Чеки, заказ-наряд, пропуск на выезд предоставляют. Хорошие ребята, профессиональные, общаются вежливо. Ключи оставляю без проблем, все четко и вовремя.

Технокарс

Проходил ТО автомобиля Форд Мондео 2011 года. Процедура включала в себя замену всех фильтров и масел. Машину посмотрели, сделали диагностику, дали рекомендации. Сотрудники очень хорошо работают, после услуг выдали акт выполненных работ, все чеки.

Механик

У меня была замена внутреннего пыльника ШРУСа. Процедура заняла час. Сейчас все отлично работает. Для меня в работнике автосервиса главное — уважение к чужому автомобилю, чтобы обращались, как со своим. Механики вежливые, знают свое дело и…

ТГК-Авто

Добрый день! Поцарапал машину, везде говорили про необходимость окраски детали что по цене значительно дороже полировки, однако, по приезду в ТГК авто предложили и сделали полировку, как итог, положительный отзыв с моей стороны, отсутствие…

AV-MOTORS

Скажу просто — отличнейший автосервис. Сделали хороший кузовной ремонт и недорого. Капот изначально думал под замену, но нет — Специалисты починили! Ребята — Мастера своего дела! Теперь буду и ТО у них проходить.
Ну вот не увидел недостатков!

Авто Ремонт

Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.

Маршал Кар

В автосервисе всегда, всё по-честному, подскажут, как сделать лучше! Какие детали подходят, какие менять уже нужно! Мастера — молодцы, всё чётко, всё хорошо! Работаю рядом с сервисом, поэтому обратился изначально сюда. Обслуживаюсь здесь лет пять…

Нивюс

Был ремонт свечей, катушек зажигания. Заказывал запчасти. Ремонт занял 4 часа. Понравился сервис, сотрудники уважительно общались со мной.

Политех Авто

Стилберг-авто Речной вокзал

Всё понравилось, особенно хочу поблагодарить моториста Эдвина. Работает качественно и аккуратно.
Очень дорогие запчасти. Приходится ездить и терять время на покупку запчастей.

Грюнберг

Электрик просто суперррр! На Тойоте перестала работать магнитола. В данном автосервисе легко справились с проблемой, починка заняла не больше часа. Так что теперь одной проблемой меньше. При необходимости обратимся опять.

Сотта

Обслуживаемся всей семьей уже больше 10 лет, много машин через них прошло, впечатления только положительные: без обманов, качественно, быстро, нормальные цены для Москвы, всегда войдут в положение. Всем рекомендую
Все хорошо
Обслуживаемся всей…

Автомастер

Очень хороший автосервис, пользуюсь несколько лет. Отличный специалист Артур- рекомендую! Достойно, качественно, недорого!
P.S. Самый украшенный автосервис новогодней иллюминацией

Стилберг-Авто Измайлово

В этом сервисе мне делали сход-развал и замену резины. Запчасти я никакие не покупал, у меня все было свое. Я пообщался с менеджером, он забрал мою машину, я посидел в комнате ожидания пару часов, потом меня пригласили, мы обсудили, какую работу…

АвтоСеть Очаково

В этом сервисе я проходил техосмотр на Lexus. Плановую диагностику я делаю по регламенту. Мне пришлось докупать разные запчасти. Мастера здесь отличные парни, дотошные. Они порекомендовали мне внимательно следить и делать вовремя сервисные услуги.

ТКР-Моторс (Территория Качественного Ремонта)

Хорошие работники. В течение часа диагностику авто провели, неполадки обнаружили, объяснили, проблему решили. Профессионально, человечно.

АВС-СЕРВИС

Вчера вечером заглох автомобиль. Выбрал сервис ближайший ко мне. Помогли с эвакуатором, разобрались достаточно быстро. Оказалось заклинило обгонную муфту генератора и не было зарядки. Спасибо за оперативность

АвтоАртель

В автосервисе Автоартель мыл машину и делал шиномонтаж. У меня кроссовер. Машину помыли полностью — кузов и в салоне. Приемщик вежливый и доброжелательный. Знает свое дело. Качеством мойки доволен. Готов рекомендовать сервис друзьям и знакомым.

Файн Авто

Отличный сервис! Сильная команда механиков. Ремонтировали двигатель. На моем ниссане. Очень внимательно и досконально диагностировали прежде чем разбирать. Проехал уже 18000 км. Доволен работой двигателя. И качеством произведённых работ. Отдельное…

Автопилот

Машина работала не равномерно и глохла. В Автопилоте, после диагностики, вердикт свечи зажигания. Понравилось компетентность персонала, качественные комплектующие, и еще уютная комната ожидания, где кстати я телефон зарядила. Замечательное СТО

Стилберг-авто Планерная

Мне понравилось, что работу мастера сделали быстро и хорошо. Все запчасти в Стилберг-авто Планерная были в наличии.

Я первый раз записался на услугу диагностика автомобиля в данный автосервис. Все здесь было хорошо. Во-первых, человек очень хороший меня принимал, который беспристрастно и спокойно сделал свою работу, достаточно быстро все оформил. Плюс ко всему,…

Мне очень нравится уровень сервиса, цены и отношение к клиентам в этом центре. Здесь работают квалифицированные специалисты, вежливый и отзывчивый персонал.

Автосервис MDS Auto

Ребята сделали всё нормально, 2 недели назад машину забрал, никаких нареканий по работе нет. Всё оперативно, всегда на связи. Довольно широкий ремонт в машине был: замена сцепления и много всего. Если считать с момента, когда к мастерам поступили…

С-моторс

Всем добрый день,хочу поделиться положительными эмоциями от посещения данного сервиса.Был там во второй раз,так же всё понравилось,приветливый персонал, всё сделано оперативно.Менял колодки,и сделал шиномонтаж.Бонусом проверили ходовую, всё…

Tun Lab

Отличный сервис с опытными мастерами. Мне пришлось переделывать весь выхлоп на экспедиционном патруле после лифта, да и поизносился он. Надо было сделать простой и надежный выхлоп, чтоб без проблем в эксплуатации. Сварили из нержавейки с идеальным…

Читайте также: