Замена шаровой приус 30

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024


SerWolf


поменял. одна шаровая была мертвая, вторая вполне живая.
сразу еще поменял передние амортизаторы, пыльники, стойки и втулки стабилизатора
теперь на очереди задние стойки


tulup




Барин


SerWolf


пружины меняны предыдущим хозяином и вполне живые
а стойки менял вынуждено - они походу еще родные (каябы без наклеек), правая потекла, а левая внешне живая (не считая совершенно ржавых заглушек на обоих), но после надавливания на нее рукой, обратно шток не выходил. задние стойки вроде меняны (токика у2980) - все равно в выходные сниму, разберу и проверю. стойки стабилизатора также поменял потому что на одной нижний шарнир был совсем мертвый. Зато пропали почти все стуки\бряки. Только сзади что-то иногда постукивает, и то у меня ощущение что где-то болтик валяется (из багажника все вытаскивал)

кстати замена шаровых и передних стоек процесс не очень сложный.. а вот замена втулок стабилизатора эт пипец.. пришлось балку немного опустить вниз, а то рука с ключом не пролезала к болтам.


Sibirsky_Kot


Всем физкульт.
Вопрос к знающим людям, тем, кто занимается обслуживанием и ремонтом авто. Одинаковые ли по конусу и длине пальцы шаровых опор Тойоты Приус в 30-ом кузове и Тойоты Короллы, Тойоты Аурис в 150-ом кузове? Встанет ли шаровая опора в поворотный кулак без проблем?
Вопрос возник по причине необходимости замены рычага. На родном рычаге оторвалась резина заднего с/блока от наружной обоймы. С/блок заменил на желтый полиуретан, но доверия ему особого нет, имеется опыт по другим машинам. Поэтому был заказан новый рычаг производителя CTR для выше указанных Короллы и Ауриса. Форма и посадка в балку совпадают полностью, но имеется засада по креплению шаровой опоры на рычаг. Разлет крепежных отверстий разный. Поэтому чешу репу, подойдет ли шаровая опора от указанных машин. Да и мои грабли помогут решить проблему другим клубарям, кто столкнется с данной ситуацией.


amatory67



Перейти к альбомам пользователя



Старик


Sergey Ivanovich


Не актуально. Выяснил, что диаметр конуса и высота пальца разные. Буду возвращать рычаг поставщикам.
По поводу полиуретана: писал, что имел опыт, а именно на Превии с 2000г и Сиенне 2005г. На первой отходили около 60000 км, на второй -около 15000. Поэтому нет желания проводить эксперименты на Примусе. К тому же. коллега из Питера на 20-ке наездил на полиуретане около 20000км.
Каждый сам выбирает свой геморой.


satumuro



всем привет!
как я писал раньше, пришла идея поменять шаровые, пробег близок к 200000 и они уже совсем не новые))
а прикупил я шаровые с распила с пробегом 20000 км ( новые можно сказать).
1 попытка открутить шаровую днем ранее не удалась, так как ключи были полное ГГГ.
был куплен хороший накидной ключ за 400 р .
приехали в сервис с danilsobol подняли тачан, ставим ключ, нихера… не откручивается.
ну лан думаем тут уже гайка слизана, пошли на другую сторону, тоже не идет.
подошли к чуваку который заведует сервисом) говорим мол так итак не можем открутить, че посоветуешь)
тот пошел говорит, ну вы и ПРИУСОВОДЫ)))))
принес ключ длинный сует его туда))) а там х… расстояние между приводом и гайкой с гулькин хвост)))
пошел его подточил (что очень удивило) с первого раза он туда его не засунул. пошел точить еще раз, вроде норм ставит пытается открутить х… в конечном итоге он слизал гайку под ровень) и говорит ну вы ребята и приусоводы, вы всю гайку слизали) ахахахаххахахаххахахахаха я ржал просто капец)))))
было решено отпиливать . попробовали это сделать на ступице, нифига не вышло. опасно, неудобно и так далее. в итоге приняли решение снимать ступицу.
сняли ступицу надпили гайку, зубилом ее открутили и что вы думаете?
японцы эти рисовые(((( посадили ее на фиксатор резьб((((( как вот ее откручивать то? да никак и ни чем.
проблема в том, что гайки такие не очень то и легко найти . я нашел пару гаек, но по форме они не такие.
отпилили выбили шаровые конечно уже были в плачевном состоянии.
все собрали, тоже самое и с др стороной.
но там был нюанс с приводом, немного слизало резьбу((( короче мы его закрутили, но я взял на всякий случай запасную гайку, если вдруг его когда то придется снимать, чтобы можно было другую накрутить.
это все действие заняло у нас почти 3 часа.
а еще же менять помпу инвертора)))) аааааааа
короче слили всю жижу, собрали все .
пошли разбирать, скинул я чеку, а аккум не отключал.

по началу все просто крути себе гайки и крути.
сложно было снимать шланги охлаждения с инвертора, но с ними мы справились ( нужно было понять как расщелкивать).
вроде все все гайки сняты поднимаем инвертор, а он не выходит.
че за?
оказывается там еще сзади справа черный провод, короче копались копались отсоединили его, как оказалось это провод на котором постоянный плюс, а он у нас выпал из рук и замкнул на массу((
сработала сига я думаю ну все приплыли(((
лан лезем дальше за помпой.
сняв инвертор, под ним красуется кронштейн крепления инвертора)))))
ну ни че 5 или 6 болтов и он в руках))) че дальше то?))) ааааааа там еще 4 болта крепления кронштейна помпы) ну открутив ее) хотелось крикнуть УВАХХХХХХХ вот оно!
собрали все в обратном порядке, правда остался 1 болт, походу с кронштейна инвертора ну это уже пофиГ) 5 болтов прикручено я думаю от одного ничего не произойдет.
заливаем жижу, ставим чеку…
момент истины, что сгорело( так как коротыш то был.
пуск … иииии
все ок)))) все работает и даже сига! ура.
пару тройку раз завели жижа поступила куда надо, кстати вошло 1.8 примерно или 1.9 л
до полного уровня))
все пашет! ура…
в общем самое сложное было найти штатные гайки на шаровые…
с горем пополам я их нашел.
надо накрутить нормальные и усе)))) уххххх
надеюсь было интересно.
подъемник 1800
шаровые 1500
помпа 2000
жижа 650
гайки бесплатно) ухх


Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения


Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.


После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.


Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.


В межсезонье в период смены резины развал-схождение является необходимой процедурой для каждого автомобиля. Без выполнения данной процедуры может усилиться неравномерный износ резины, появиться дополнительная нагрузка на подвеску и рулевую систему и, как следствие, увеличиться расход топлива. Сделайте регулировку углов установки колес Вашего автомобиля в РОЛЬФ на выгодных условиях, совмещая с шиномонтажом. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.


Качество тормозных колодок напрямую влияет на эффективность замедления автомобиля. Крайне важно иметь исправные тормозные колодки в экстренных ситуациях и при плохой погоде. Обеспечьте безопасную езду на Вашем автомобиле – замена тормозных колодок в РОЛЬФ на выгодных условиях. РОЛЬФ предлагает бесплатную проверку состояния тормозных колодок и дисков для Вашего автомобиля и, при необходимости, их замену. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.


В РОЛЬФ Волгоградский Вы можете окрасить один элемент по специальной цене от 10 000 рублей. Подробности у сотрудников сервиса.


Успейте воспользоваться преимуществом на сервис 15% Сдайте свой автомобиль на сервисное обслуживание в РОЛЬФ Северо-Запад с 20.00 до 22.00, Заберите автомобиль после сервисных услуг, на следующий день после 15.00, Получите выгоду 15% на все работы и зч. Предложение распространяется только на проведение технического обслуживания и слесарного ремонта. Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад.


Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.


Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.


Около 50% автомобилей в мегаполисах имеют повреждения на кузове: сколы, потертости, царапины и вмятины. РОЛЬФ Алтуфьево держит цены на кузовной ремонт и приглашает вас на покраску, устранение царапин, полировку, замену деталей по гибким ценам! Наш автосервис оснащен современным оборудованием для ремонта автомобилей всех марок. Успейте подготовить свой автомобиль к лету до подорожания!

Отзывы

Покупал премиальный авто, отношение менеджеров поражает своей хамрватостью и отстраненностью. Ощущение, что я не деньги им принес, а в долг беру и отдавать не буду.

Хочу выразить свою благодарность всем кто работает здесь и создаёт благожелательную и комфортную обстановку для клиентов сервиса . Производили здесь ремонт моей машины по КАСКО .Всё чётко и быстро сделали , очень приветливый персонал . Хотелось бы особенно отметить мастера Сергея Яковлева,внимательный и доброжелательный сотрудник. Спасибо !

Помогала с выбором авто Васильева Любовь. Очень внимательный и приятный продавец. Все прошло легко, были вопросы, которые сразу же решались. Спасибо!

Хочу выразить благодарность за отличный сервис и хорошую работу. Впервые необходимо было сделать ТО автомобиля марки Хендай Крета. Выбрала данный сервис ,позвонила, назначили дату и время осмотра моей машины.Хочу заметить ,что девушка была очень вежливой ,понравилось с ней общаться.Прехала я к назначенному времени,очереди не ждала, молодой человек оформил все необходимые документы и забрал мою машинку на осмотр. ТО проходило приблизительно около трех часов,я успела сделать за это время свои дела. Что очень понравилось,что молодой человек сервиса за время осмотра машины позвонил мне и рассказал об имеющихся проблемах и предложил их устранить. После ТО, машину представили идеально чистую, сотрудник отчитался о проделанной работе.Очень приятное обслуживание,вежливый и знающий свое дело персонал,все организовано и сделано на высшем уровне .Приеду ещё сюда ни раз.

Хочу выразить огромную благодарность мастеру Майорову Алексею за профессионализм, четкую, грамотную организацию в работе, проактивный подход и высокий уровень клиентоориентированности.
Спасибо сотрудникам салона за приятную и позитивную атмосферу.
С уважением, Краснова Е.А.


Остались вопросы?

Оставьте свой телефон, мы свяжемся с Вами в течение нескольких минут и ответим на любые интересующие вопросы


SerWolf


поменял. одна шаровая была мертвая, вторая вполне живая.
сразу еще поменял передние амортизаторы, пыльники, стойки и втулки стабилизатора
теперь на очереди задние стойки


tulup




Барин


SerWolf


пружины меняны предыдущим хозяином и вполне живые
а стойки менял вынуждено - они походу еще родные (каябы без наклеек), правая потекла, а левая внешне живая (не считая совершенно ржавых заглушек на обоих), но после надавливания на нее рукой, обратно шток не выходил. задние стойки вроде меняны (токика у2980) - все равно в выходные сниму, разберу и проверю. стойки стабилизатора также поменял потому что на одной нижний шарнир был совсем мертвый. Зато пропали почти все стуки\бряки. Только сзади что-то иногда постукивает, и то у меня ощущение что где-то болтик валяется (из багажника все вытаскивал)

кстати замена шаровых и передних стоек процесс не очень сложный.. а вот замена втулок стабилизатора эт пипец.. пришлось балку немного опустить вниз, а то рука с ключом не пролезала к болтам.


Sibirsky_Kot


Читайте также: