Замена шаровой опоры на дэу эсперо

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена шаровой опоры Daewoo Espero

слушай причем тут авария. у меня новый солярис с такими же проблемами и не у меня одного,дтп не причем тут

Тоже самое! Нет тормозов. Вакум+главный (новый) жидкость заменена. а их нет! Завтра выкидую колдун! Переходник купил, сразу отпишусь (ощущения)

Я на шток стойки шайбу подобрал, уже 4 года опоры не меняю, а раньше каждые полгода, стабильно, вот об этом надо было в первую очередь сказать, Французы тут реально .

Про вакуумный насос поржал, спасибо! Тр интересен тем, что он до сих пор ставиться на новые прадосы и хайайсы продаваемые в России.

Совет: кто не надеется на свою память (зрительную) - делайте постоянно снимки на смартфон при разборке, они у каждого теперь есть. потом, при сборке, может очень помочь

а разве лампочка подушек не должна была отдельно от других загораться? Чот ты по-моему не то замкнул)

Павел Тихонов эт фигня. Люди меняют его в надежде избавиться от вибрации, но как показал мой опыт, я поменял его вибрация осталось поменял верхний тоже осталось короче все там поменял и все бесполезно. В конце поменял гидраподушку то что даже на видео видна огромное рядом с бочком охладительной жидкости. И воляяя все машина как на масле

Эти колодки элементарно меняются не нужно ни каких приспособлений вообще,если не получается,ну поищите вы так же видео на Yotube.

Спасибо за видео! По Ксаре Пикассо у нас очень мало русскоязычного видео по ремонту. Машина редкая в России, поэтому будем рады любой информации. Снимайте, ждем!

Приветствую. Абсолютно во всем с вами согласен, что касается авто. Видео огонь. Оч. интересно. У меня глаза лезут на лоб от увиденного, видимо потому что сам так глубоко не заглядывал никогда, а уже после визуального осмотра понимал где есть смысл смотреть авто, где нет. Молодой человек-рядовой покупашка без головы. Флаг в руки, хотя сам считаю чуть ли не своим долгом отговорить от такой покупки любого. Причин море. Вы их все перечислили, я бы еще добавил о развитии такого рынка как АВТОХЛАМ;) за счет таких неопытных богатых Буратино. Уже добрая половина людей давно пришли к тому, что лучше отдать 5-10 т.р. профи и спать спокойно при своих кровных. Я уже три часа смотрю видосы и не могу остановиться от тупости и без сознательности людской. Аутлэндэр-пятак; хайлэндэр и перекуПЫ ваще АТАС. По Финикам вообще молчу. : это судьба;) Прадик и Рэндж уже в объективе видно, что свежак. Ну а по СХ-5 мне кажется все всё видели:) Хотя тут огромный привет законотворцам и всё же инспекторам МРЭО. В суд. Продинамили кривую тачку прям, как так и задуманно. Уж кто сам с машинами по жизни, тем более инспектора. Всегда знают где смотреть и всегда направляют на экспертизу, иногда даже ради спортивного интереса. Или его ещё ни кто за это не поимел, а надо и прям на все деньги(1500000). Успехов. $

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Дошли руки до машины, ибо сколько уже можно возить запчасти с багажнике) по плану надо было сделать:
-замена рулевых тяг
-замена рулевых наконечников
-замена задних сайлентблоков передних рычагов
-замена шаровых опор
-замена стоек стабилизатора
-замена термостата + частично замена антифриза
-замена внешней дверной ручки водительской двери
-замена топливного фильтра + промывка топливной системы
-заменить масло кпп
-устранить люфт рычага кпп

по запчастям брал следующее:

Febi03207 стойка стабилизатора 2 шт.
Gazpromneft 4650063117236 Масло трансмиссионное полусинтетическое "GL-4 75W-90", 1л 2шт
Daewoo 96179241 Прокладка, дифференциал 1 шт
General Motors 90250175 Кольцо демпфирующее 1 шт
Asin ASIN.FF227 Фильтр топливный 1 шт
Asin ASIN.TER231 Термостат 1 шт
CTR CBKD-1 Опора шаровая 2 шт
CTR CEKD-1L Наконечник рулевой тяги 1 шт
CTR CEKD-1R Наконечник рулевой тяги 1 шт.
CTR CRKD-6 Тяга рулевая 1 шт
CTR CRKD-7 Тяга рулевая 1 шт.
CTR CVKD-18 Сайлентблок переднего рычага задний 2 шт
Ex-trim EHC-U006FL Ручка двери внешняя передняя левая 1 шт
General Motors 26020639 Болт регулировочный 2 шт
антифриз Pilot Green 10Kg 1 шт
жидкость промывочная Wynn's 1 шт

Работы делал в два захода, по мере свободного времени. В общем ничего сложного, трудности были только изза возрастных факторов автомобиля, а так все просто

при замене тяг и наконечников не забывайте оставлять одинаковое количество витков резьбы регулировочного болта с обеих сторон. Еще полезно будет замерить длину тяги старой и аналогично выкрутить новую, что бы после минимизировать нарушения углов схождения, но посещение стенда сход-развала это не исключает.

по сути перебрал только подвеску, да заменил термостат.
сложности были только с болтами на рейке, уж очень хорошо они прикипели. Но все открутилось, и как следствие закрутилось обратно, но с новыми тягами)

По верш шляпок болтов стоит контрирущая пластина, препятствующая самопроизвольное отворачивание болтов, не забываем до работ ее снять, а после- установить!

В итоге: подвеска не гремит, все тихо, но руль кривоват, стоит на 11 часов, но лучше этого не стоило ожидать.
Да и печка лучше заработала, машина быстрее стала прогреваться, не остывает на ходу и греет лучше.

Осталось далее:
-замена внешней дверной ручки водительской двери
-замена топливного фильтра + промывка топливной системы
-заменить масло кпп
-устранить люфт рычага кпп
-Регулировка сх/р
-устранить люфт рычага кпп

Остальное чуть попозже) уже сделано, но отчет будет вечером!
Всем спасибо, ни гвоздя, ни жезла!
Буду рад поделиться опытом, ответить на вопросы)

У меня ауди а 3 и в любом положении переключателя стеклоочистителя дворники работают одинаково и медленно подскажите в чём причина?

Вот вы говорите купите новые),проедите 5000 тысяч и снова купите, потом уже рычаг, так же на 5000 тысяч и снова купите), запчасти сейчас одноразовые, что оригинал что реплика, и подобная реставрация очень актуальна в наше время, у кого руки не из жопы и есть желание, данная реставрация будет служить верой и правдой очень долго)

Эпичная . расширяет то что расширятся так не должно,показал бы еще что произойдет с обычным резиновым пыльником!

У нас так на одном автосервисе болты колеса пневмой сорвали на Mitsubishi Pajero. не страшно пневмой закручивать.

это походу в германии придумали такую . спецыально для меркель и псаки только вот меркель по назначению применили а псаки ещо и мозг задело вот поэтому они такие . и злые и тупые твари

Что за люди такие? Видео супер, а камера говно! А обычно бывает видео гавно, а камера супер! От души! Все ясно, побежал у себя смотреть! Больше видео снимай!

что же они все почти сухие в них нет масла, да владелец напихает его но масло это уже не везде прозелит и износ будет большим.

Привет! спасибо за подробное видео, такой вопрос, если трипоид выскочил, а корпус остался в коробке, можно ли его назад поставить?

дядя Витя видно эвакуаторщик 80го лвла, при загрузке на эвакуатор натяжку троса лебедки надо отпускать, ибо ломает крюки. а про то как он закрепил авто, я вааще ахерел. первая же кочка, и переднее колесо провернется, инфа 100. это просто ужас а не спец!

Привет. ура, спасибо за новые видео. Жду весны, стоит мой 2140 пока что в гаражике, выжимной нужно менять, холодно) Если есть у ВК то скинь ссылку на страничку пожалуйста.

по запчастям брал следующее:

Всем доброго времени! Заметил что при старте с пробуксовкой, на машина как будто не круглые резиновые колёса, квадратные каменные. Да ещё и удары в рейку. Начал разбираться, по моему вся проблема в шаровых и рулевых, по крайней мере после замены всё пропало, но сдох "друг гена" но это другая история.
И так, на сайте нашёл нужные запчасти разных фирм, почитал отзывы и сравнил цены, выбор пал на Ruville.
Название: Ruville
Группа: Подшипники/Ступицы/Сальники
Продукция: детали рулевого управления и ходовой части, комплекты подшипников колеса, водяные насосы, распредвалы, крестовины, опоры двигателя и многое другое
Страна: ГЕРМАНИЯ
приемлемая цена да и не жалуются, "генадия" заменю, продолжу испытания.

Процесс оказался трудоёмким, всё осложнили заклёпки крепящие шаровые к рычагу

или не менялись совсем или вместе с рычагом, ну и как вариант, кто то умеет так клепать по заводскому.
Пришлось стачивать "напильником" долго и упорно

С обоих сторон точил, новые крепил на болты которые были в комплекте.

Если шаровые менее проблематично было снять, то с рулевыми пришлось повозится. Кто то, либо "гениальный" либо Ленивый, ну и как вариант безрукий рукожоп, помял поворотный рычаг на стакане амортизатора, хотя может у него другое название. И съёмник с двумя точками опоры уже не выполнял своих функций, благо брат занимается скутерами и съёмники есть разные, вот только этого "помошника" я забыл запечатлеть, ну не суть. Летает он хорошо, когда выдавливает наконечник. Кстати, наконечники Ruville оказались. Контрящие болты сломались, WDшка не помогла им, но оставила отметку докуда надо было накрутить, чтоб хоть немного сохранить развал.

накрутил, затянул. Собой доволен, и каменные квадратные колёса пропали. Выходной провёл не зря.
З.Ы. сразу не сообразил регулирующие болты поменять, грани сизанны

Читайте также: