Замена сцепления хавал н6
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Форумчане подскажите, в последние дни января выдались довольно снежные и как обычно во дворах ничего не убирают. Пришлось сильно буксовать и пытаться вылезти из снежной каши. Я и ранее замечал, что если немного буксанешь 3-5 секунд то сразу появляется запах сцепления и после 30 минут он выветривался. Предполагал что это такое нежное сцепление, но не предполагал что она настолько нежное. Короче 3-4 сугроба, жесткий запах горелого сцепления, педаль сцепления упала в пол. Остановил машину, заглушил, дал отстояться на 10 минут. Сцепление появилось, смог спокойно поставить машину на парковку, но вонь осталась. Созвонился по горячей линии с офицалами, но они сразу сказали что на сцепление гарантия 5000 км, а у меня как назло 5300 км(((. Сам в Твери, до Москвы 180 км, так что если к ним ехать на эвакуаторе, то они еще и за эвакуатор потом счет выставят так как не гарантия.
Обратился к офицалам бывшего Great Wall, теперь они офицалы H3 и H5 со сборкой в черкеске. Они разобрали сцепление. Диск сцепления сжён, корзина так же под замену, но это было бы еще ладно, так же под замену маховик, т.к. посинел и имеет люфт более чем 10 градусов. Цена вопроса за один только Маховик из Китая - 80 тр. + срок доставки до 1 месяца. Прошу помогите, может кто сталкивался с подобным? Есть ли аналоги и может ли подойти от Great wall H6.
Машина Haval H6, 2018. полный привод.
2 Ответ от Дмитрий 2019-02-07 12:11:57
Форумчане подскажите, в последние дни января выдались довольно снежные и как обычно во дворах ничего не убирают. Пришлось сильно буксовать и пытаться вылезти из снежной каши. Я и ранее замечал, что если немного буксанешь 3-5 секунд то сразу появляется запах сцепления и после 30 минут он выветривался. Предполагал что это такое нежное сцепление, но не предполагал что она настолько нежное. Короче 3-4 сугроба, жесткий запах горелого сцепления, педаль сцепления упала в пол. Остановил машину, заглушил, дал отстояться на 10 минут. Сцепление появилось, смог спокойно поставить машину на парковку, но вонь осталась. Созвонился по горячей линии с офицалами, но они сразу сказали что на сцепление гарантия 5000 км, а у меня как назло 5300 км(((. Сам в Твери, до Москвы 180 км, так что если к ним ехать на эвакуаторе, то они еще и за эвакуатор потом счет выставят так как не гарантия.
Обратился к офицалам бывшего Great Wall, теперь они офицалы H3 и H5 со сборкой в черкеске. Они разобрали сцепление. Диск сцепления сжён, корзина так же под замену, но это было бы еще ладно, так же под замену маховик, т.к. посинел и имеет люфт более чем 10 градусов. Цена вопроса за один только Маховик из Китая - 80 тр. + срок доставки до 1 месяца. Прошу помогите, может кто сталкивался с подобным? Есть ли аналоги и может ли подойти от Great wall H6.
Машина Haval H6, 2018. полный привод.
А существующая тема про сцепление чем вас не устроила?)Там всё уже обсуждалось.
Алексей, я так понял лучше таким не заниматься. Тоже то там под горит то там и потом совсем пропало, и педаль в пол провалилась
Николай, если бы знал что такое будет ещё бы дважды подумал о выборе машины. Хотелось полный привод без таких болячек
Николай, а что диагноз поставили? Если педаль в пол упала, то может и главный, а может и выжимной полетел?
Алексей, если и вытаскивать, то лучше не натягом, а на длинном шнуре и рывками сдергивать за счёт инерции массы своего авто.. Хотя если и сам не на твёрдой поверхности стоишь а в каше, то вряд-ли без копоти получится..
Виталий, слышал, но не пользовался.. А вещь прикольная..
Михаил, еще не разбирали, но точно нужен комплект, потому что в салоне сильно пахнет сцеплением. А педаль упала скорее всего из за того что выжимной расправился. Там же два в одном и выжимной и робочий целиндр
Николай, ну да.. Там гидравлический выжимной подшипник (на короле такой-же менял) .. И как правило вскрытие предусматривает замену комплектом.. Если маховик не повело но он посинел, то хз.. Мож тоже под замену.. В любом случае надо надеяться на лучшее.. Тоже жду демонтажа коробки, из-за потения заднего сальника коленвала. Заодно состояние сцепы посмотрим.. Но пока ни разу до вони не доводил.
чтото уже второй, меня начинает пугать машина
Александр, уже третий.. Ещё один на драйве2, на 14 500 сгорело и развалилось.. Ездила жена с многолетним стажем..
Николай, как так то. Выжимной? За 16? Я на япошке менял, 4500р.. Авто с поднебесной, а цены заоблачные
Артем, сейчас думаем прошить под евро 2 , что бы момент по ниже подкинули. Потому что с низов совсем не едет
Николай, я планирую акпп брать. Понимаю что это не гонка. Но вроде почти все пишут что разгон более менее нормальный и для обгонов хватает. Мне в основном для спокойной езды надо. Хотим комфорта после хонды
Евгений Труфанов ответил Артему
Артем, комфорт вы получите. На большую динамику не рассчитывайте. Если хернёй не страдать, то и ломаться/гореть ничего не будет.
Александр, я вот все думаю, или мы такие убийцы автотехники(в смысле русские), или китаезы не врубаются, что в 4wd применён косячный привод? Как так- с 2015 года, никаких телодвижений в направлении усиления сцепления, доработки МКПП?! Ведь поломки сцепления уже начинают носить массовый характер, а возмущения владельцев по вкл 1,2 передач уже зашкаливают.. Немного накипело..
На Хавал и шестых ховерах сцепление больное место.Слабое.Поэтому если малый опыт вождения с кочергой до беда-ошибок не прощает.Двигло турбированое на тягу с низов не очень плюс электронная педаль газа реагирует с задержкой -надо ставить джетор.В плане кого то вытащить на буксире-аяяй.По хорошему снегу и грязи приходиться подыгрывать сцеплением создавая надяг пробуксовкой дисков не теряя оборотов движка -а это для хавала -смерть сцеплению.В этом плане китайцы не доработали.Так что полный привод тут как бы условный это же не внедорожник а кросовер и с этим приходиться мериться.Ласково и нежно-у меня пробег 64т. км-пока езжу.Как правило если сцепление если запалено хорошо замена комплекта без замены маховика результатов не даёт-проверено на практике.Как вариант-некоторые двухмассовый-демферный-маховик меняют под заказ на обычный.
Алексей, я задал вопрос,, но ответ не понятен. в какой корзине, что за бред? У меня с 1 на 2ю,туговато. пробег 3000.
Владимир, у официалов сказали, что не регулируется. Но у нас пробег уже 30.000- чуть лучше переключаться стало
Алена, спасибо, но мой,, знакомый, взял такой-же,, хувальчик, у него, как по маслу. Разница 1 мес покупки.
Владимир, прокачайте сцепление. Поменяйте масло в коробке и все будет работать как надо. А цилиндр в корзине. Я пятый год Ховер 6 катаю все это уже прошел давно.
"Цилиндр в корзине".
Просто рабочий цилиндр сцепления совмещён с выжимным подшипником. Регулировок там нет. Единственная регулировка- поддерживать (постоянно корректируя, в зависимости от манеры езды) свободный ход педали сцепления. Если это просмотреть- будет пробуксовка сцепления. Дальше- сами должны понимать, что будет.))
Кстати- про замену жидкостей в гидроприводе сцепления (с прокачкой) и в КПП, правильно сказали!
Удачи!
Усть, спасибо за емкий ответ
Владимир, да не за что.
Приветствую.Делюсь своими наблюдениями.После покупки автомобиля(h6)ни каких претензии к переключению передач не было вообще.Что снизу в верх,что наоборот -все переключалось идеально,ни затыков,ни каких других осложнений при переключении передач.После ТО-0 сразу же после первом переключении с первой на вторую ощутил как будет то бы вырвал рычаг из зацепления,и так же с силой воткнул вторую . На других передачах такое не ощущается.Решил,что не долили масло в КПП.Проверил-все по уровню,но заодно поменял масло на Ликви- Молли,но никакого положительного эффекта это не дало.Пробег в настоящее время 17000,за всю свою жизнь к официалам ездил первый и последний раз.
Пришли вчера все запчасти, выжимной, корзина и диск. Выжимной оригинал валео. А корзина и диск даже не знаю кто производитель. На корзине лепестки вообще на вид смущают, нет ребер шескости, как на той что стояла. Но после замены машина ездит нормально передачи все включаются как и раньше хорошо. Так как две недели ездил на Волге, педаль сцепления кажется вообще не весомой. Для чистоты эксперимента посадил за руль супругу (она все это время была пассажиром) сказала, что все нормально почти как раньше, но вроде как немного мягче педаль сцепления. Единственное после всех того как при снятии коробки скидывали подрамник и откручивали рейку надо делать схождение, руль повернут немного влево. Так же поменяно масло в коробке и раздатке, а также резинки на заднем стабилизаторе ну это для себя написал, чтобы не забыть когда менять. Комплект сцепления обошёлся в 16000, замена 12000.
Parts
Haval H6 2015, engine Gasoline 1.5 liter., 143 h. p., AWD drive, Manual — dealership service
Comments 20
Что в итоге снимали. Подрамник, КПП по времени сколько заняла разборка сборка?
У меня это заняло 10 дней, но 9 дней ожидания запчастей. В так раобрли быстро и собрали быстро. Подрамник снимали.
У меня поиск зап частей отдельный квест. Теперь надо менять, решаю где это сделать. Машина нужна, оставлять очень не хочется. Если не стоишь над душой делать будут через одно место. Подрамник снять это мелочи. Что ещё разбирать собирать
Читайте также: