Установка подиумов дэу нексия
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Подиумы в Nexia GLE
В своё время выкладывал сюда ссылку на сайт где я описывал процесс создания подиумов на нексию, но сайт умер и ссылку, похоже, удалили.
Выкладываю непосредственно в форум.
Описываю технологию создания акустическим подумов на двери Нексии в комплектации GLE. Это где обшивка дверей выпуклая и в неё установлены переключатели стеклоподъёмников. Работы описываются в хронолгическом порядке.
Предисловие.
Дело было вечером - делать было нечего. Да ещё и зима была +5 в январе, пришла депрессия, и было принято решение забацать себе музон и подойти к этому делу с душой. Для успокоения собсвенного достоинства пошел в студию автозвука и спросил пачем же мне обойдутся подиумы. Короче - галимые 3500 р, нормальные 5500 р. Добавим сюда установку подиумов и получаем нормальные пдиумы за 7500. Амфибиатропная асфиксия! Руки в нужном месте, время есть. за дело!
Решил изготовить подиумы на угол двери. Акустика была выбрана с помощью общения в муз. форумах и пощупывания кошелька. Итого, Hertz ESK 163, надыбал за 5 т.р. 3-х компонентка, твитер на стойку, мид в штатное место, вуфер в подиум на дверь.
Руководствовался чисто здравым смыслом. Приоритеты такие:
1. Эстетичный вид
2. Практичность
3. Прочность
4. Минимизация затрат
Дверь
Сначала сфоткал изгиб обшивки двери.
. предполагаемое место крепления подиума. (провода, которые держу рукой, и непонятный белый провод переложил внутрь двери. У вас скорее всего такого нет, я так и не понял почему всё это у меня есть, и ещё есть 2 черные коробочки
. и обшивка изнутри
Макет и фанерный каркас
Картонный макет. Размеры брал с динамика, посадочный диаметр и монтажная глубина. Делал с натуры, так что ошибок быть не должно. Наклон выбирал на глаз (читай на шару ), прицелил вуфер чуть выше набалдашника КПП. Сейчас бы выбрал доворо покруче, т.е. где-то чуть ниже плеча пассажира с другой стороны. Хотя в моем случае размер подиума мееньше, нежели с более крутым доворотом. Макет прикладывал к железу двери. В итоге, после некоторых корректировок, он дал точные допустимые размеры фанерного каркаса.
А это чертёж макета. Только это первоначальный. Влом перерисовывать. В результате коррекции уменьшил диаметр нижнего сонавания следующим образом: внутренний и внешний отступ от ребра 1 см. Отталкиваться надо от размера диннамика, у меня вот 16,5 см. Динамики были куплены заранее, так что чертил по натуре.
Крепление каркаса и вырезка обшивки
Крепление подиума к железу. Засверлил дырочки в нужных местах. 4 болта.
Вырезал обшивку. Процесс итерационный. Сначала дырку поменьше, потом потихонку довырезовывал, чтобы не было больших зазаров. Режется прочным острым ножем. Пластик кармана пилил ножевкой. Задумал сделать так, что бы подиум был съёмный. Все неровности среза планировал спрятать под "наплывами" подиума, так собсвенно и сделал.
Крепление подиума к металлу осуществляется посредством болтового соединения. На металле с помощью гаек закрпелнеы длинные болты М6. Серенькое - это изолента, чтобы соединение в случае разбалтывания не дребезжало. Нижня часть нижнего основания не прилегает к металлу. Между подиумом и железом зазор примерно 1,5-2 см. Для крепления использовал ещё более длинный болт и самодельную шайбу из пробки бутылки, в которой пресверлили дырочку под стержень болта. Получилось ещё и вибродемпфирующая шайба. Подиум держится намертво.
Так выглядит каркас с обшивкой, водительская дверь. Сюда рекомендую померять динамик, чтобы вовремя присечь косяки.
Друг ползал в интернете и случайно увидел подиумы на нексию, и первом делом скинул ссылку).
Я немного подумав что все равно пригодятся, написала продавцу, договорилась о встречи, и поехали с мужем покупать, приобрели их по очень приятной цене)
Ну и собственно так они и катались в багажнике дожидаясь своего звездного часа.
Все как то было не до покупки новых колонок, и вот наши друзья подарили нам новые колонки. Hertz ECX 130.4
Hertz ECX 130.4 — 2х-полосная коаксиальная акустическая система
Типоразмер: 130 мм (5,25")
ВЧ: 20 мм
Мощность (пиковая), Вт: 100
Мощность (долговременная), Вт: 50
Импеданс, Ом: 4
Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 65 — 23k
Чувствительность, дБ: 91
Диаметр установочного отверстия, мм: 120
Установочная глубина, мм: 80
Полная глубина, мм: 73
Диаметр магнитной системы, мм: 56
Вес одного компонента, кг: 0.794
Диаметр звуковой катушки, мм: 25
И конечно же мы решили пока нет других колонок, временно поставить эти. Все же лучше, чем малюсенькие колонки стоящие в панели, которые достались мне вместе с машиной))
Сняли обшивку, замерили размеры, вырезали, прикрутили подиум.
В подиум поставили колонки, протянули провода, подключили их. Поставили обшивку на место.
Думаю ближе к лету поменяю на более мощные колонки, а пока и с этими чувствуется заметная разница в звучании)
Всем привет)
Недели 2 назад прикупил себе подиумы в передние двери, и вот тока сегодня их установил.
Установка проста: снял обшивку, примерил (карандашом внутри вычерчиваем круги для прорези), вырезал, и на саморезы прикрутил. Все))
Daewoo Nexia 2011, engine Gasoline 1.6 liter., 109 h. p., Front drive, Manual — car audio
Comments 9
Как там заказать?) сколько стоит?) как резал пластик чем?)
На сайте вся инфа. 100% предоплата. Резал лобзиком
от чего подиумы?
При установке подиумов обязательно карты резать? Без этого возможна их установка?
Как мне сказали в том магазине — надо. Тогда акустика лучше.
Карман по любому резать, а то магнит упираться будет.
Полюс — у меня дверь зашумлена — снаружи все проеден виброй. В ней тоже придется дырку прорезать.
На след выходных буду провода тянуть в двери
Самый главный вопрос — как протянуть провода в дверь?
Там же должны быть гибкая трубка (не знаю как называется) с проводами для электростеклоподьемника, в ту же трубку пропихнуть проводочки и к колонкам подцепить.
Почему же такие подиумы? Как я понял они специально для Нексии?
Самый главный вопрос — как протянуть провода в дверь?
Снимаешь гофру с мест крепления, только чтоб на проводах держалась, через отверстие для проводов (в кузове или в двери, неважно) просовываешь провод к гофре. Суёшь проволоку через гофру (желательно кончик загнуть, чтоб не повредить изоляцию соседних проводов). Цепляешь провод к проволоке и вытягиваншь проволоку из гофры, провод просовывается в гофру вслед за проволокой. Просовываешь провод во второе отверстие для проводов, ставишь гофру на место (какбы вкручивая) и готово)) Посмотри в моём бортжурнале, я много чего делал с проводкой в дверях.
Надоело слушать родные “пищалочки”, решил спереди в двери поставить нормальные динамики. Как известно, в комплектации GLE места впереди под динамики не так уж и много, пришлось сделать подиумы.
 | Снимаем дверную карту с двери, отмечаем острым предметом место среза |
 | Ножом режем по намеченному шаблону |
 | Получается вот такая картина |
 | Из толстой фанеры (17 мм) выпиливаем два кольца нужного диаметра, из тонкой фанеры одно кольцо |
 | Стягиваем кольца с обеих сторон обшивки саморезами |
 | |
 | Поверх колец наклеил шумоизоляцию, но в дальнейшем планирую обтянуть кожей |
 | Смотрится весьма красиво, и свою основную функцию выполняет! |
Метки: дверные подиумы на нексию, подиумы на нексию своими руками
Комментарии
я однокомпонентники хочу и эти “kick” я уже слушал в другом авто! захотел себе такие
пока динамики “дохлые ” стоят хочу нормальные взять вот зп жду
этот скос ещё спилить нужно под правильным углом я попробовал получилось криво и не стал заморачиваться пока и так нормально
этот скос ещё спилить нужно под правильным углом я попробовал получилось криво и не стал заморачиваться пока и так нормально
Под наклоном делать это подиумы надо другие делать а с ними заморачиваться сильно надо!
. И вот встал вопрос об установке фронтальной акустики.
Долгие размышления насчет того как это сделать привели к двум вариантам: сделать на (какой-нибудь) студии автозвука или своими руками.
И так как руки чесались и хотелось сделать что-нибудь свое (так сказать эксклюзивное) остановился на втором варианте.
Снимаем обшивку с двери и тащим ее туда где она не испачкается, и где можно спокойно и разметить месторасположение будущих динамиков
Для изготовления подиумов, обшивка Нексии(GLE - с эл. стеклоподъемниками) - это далеко не лучший вариант. Вырезаем из фанеры кольцо как на фото с внутреннем диаметром под динамик и примеряем его к обшивке.
Берем ножик, лобзик или дремель и врезаем полученное кольцо заподлицо к обшивке.
если убрать кольцо, то получается что-то вроде.
То же самое делаем со второй обшивкой двери.
Далее берем второе кольцо и при помощи проставок крепим его к основанию подиума, направляя его так как вам нравится.
Прикладываем динамик, подходит ли по глубине и направленности.
И заливаем это все дело монтажной пеной. Предварительно заклеив все участки обшивок скотчем и пакетами. Пену я не прижимал и не мочил. Единственное что в середине подиума, там где крепится динамик пену надо вырезать после нескольких часов сушки и дать ей посохнуть.
Здесь надо сказать что подиумы можно было делать и съемными, но тогда было бы гораздо больше проблем с их подгонкой к обшивке, особенно к карману. Поэтому я решил все сделать на живой обшивке.
После заливки получаем что-то вроде этого.
После полного застывания пены, с помощью макетного ножа и грубой шкурки начинаем придавать форму подиуму.
После придания начальной формы мне пришлось еще раз заливать дырки пеной.
Для получения прочной конструкции берем эпоксидку и пропитываем полученные формы.
После засыхания ЭПД, прикладываем динамик и убеждаемся, что все в порядке.
Едем в ближайший автомагазин и покупаем шпатлевку со стекловолокном (около 100р.)
Двухкомпонентная шпатлевка с затвердителем. На этикетке не написано в какой пропорции смешивать.
Опытным путем выясняется, чем больше затвердителя, тем быстрее застывает. При пропорциях 70% к 30% застывает через 3 минуты.
Через 20 минут можно шкурить и красить.
Шпатлюем подиумы, в процессе заполняя все неровности.
И шкурим. шкурим.
Далее красим все грунтом по пластику, затем нитрой, затем антигравием.
Потом я планирую обтянуть все это дело карпетом
P.S. Обтягивать пока ничего не стал, т.к. сейчас ясно, что грядет вторая версия подиумов.
Источник
Читайте также: