Замена салонного фильтра ниссан тино

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Загляни в ветку "посчитаем Тиноводов", там несколько человек уже отметили, что фильтр находится за бардачком, вынимается элементарно, можно как заменить совсем, так и просто вытряхнуть-промыть, а некоторые на зиму вообще вытаскивают, чтобы печке легче было. Я не вытаскивал, только вытряхнул хорошенько.

Ниссан Тино - салонный фильтр

А кто что скажет по поводу замены малонного фильтра? Я вот тут вытащил свой - ужасно грязный. С ним воняло пылью, без него - как в ТАЗе - воняет выхлопными газами всех соседей на дороге. Стал прорабатывать вопрос о покупке фильтра для замены - что то подобломался. Оригинал стоит 2 с лишним тысячи - ну его на хрен. Попробовал поискать неоригинал -пока, что-то, не нашел именно для Тины. А вот был в магазине, где торгуют FRAM-ом - так для Тины FRAM не делает, нашел похожий фильтр (номер где-то записан) -вроде, для хонды цивик. С виду - 1 в 1. Такой же по конструкции, высота - такая же, и одно из измерений (длина/ширина) такая же, а другое - на 1 см длиннее. Насколько помню, когда вытаскивал - там он довольно свободно болтался, вот я и думаю - можно ли запихать туда этот (на 1 см ширее) фильтр? Ибо он все-таки стоит 1100 руб.
А еще, стоит ли вообще в зиму его менять-пыли то нет, или уж зиму потерпеть, а весной поставить?

Стоит или не стоит. всё познаётся в сравнении . Прошлую зиму прокатался с фильтром. было ощущение что салон долго прогревается. весной когда добрался до фильтра он был чёрный от копыти. на лето промыл и поставил на место.
этой зимой решил без фильтра покататься . Посмотрю по ощущениям.

Ну, а брал то, перед прошлой зимой, какой: оригинал?
И что скажешь насчет впихивания чуть более широкого?

Прошлую зиму катался без фильтра - все окей. А на лето мою в порошке и регулярно продуваю компрессором на работе родной фильтр. Новый покупать пока не собираюсь. Пробег в России - 20 тысяч. А насчёт того, что фильтр защитит от выхлопных газов - ерунда.

Такое авто как Ниссан Тино, безусловно считается практичным и достаточно надежным по своим техническим характеристикам. Однако со временем машина все-таки требует к себе более детального внимания и необходимого обслуживания. Поэтому предстоит разобраться какие же расходники чаще всего потребуют замены при техническом осмотре.

Самые распространенные неисправности автомобиля

Наиболее часто проблемы с Ниссан Тино возникают с неисправным мотором, ходовой, трансмиссией и браком внутренних частей салона. Но чтобы понять чего же ждать от такой машины, стоит подойти к данному вопросу детальнее.

Мотор

Чаще всего двигатели Тино служат верой и правдой долгое время. Проблемы обычно не в агрегате, а скорее с навесным оборудованием. Быстрее всего из строя выходят катализаторы. Менять надо сразу, иначе керамические крупицы попадут в цилиндр и заставят изнашиваться поршневую.

Может выйти из строя маслонасос, если пользоваться некачественным сырьем. А те авто у которых присутствует привод ГРМ придется заменить цепь и натяжители.

Если вы заметили сильную течь масла, срочно замените поршни колец. Еще одна проблема-это перегрев. Если он случился, то менять нужно будет целиком термостат. Чтобы избежать этого стоит каждые 50 км делать его замену самостоятельно.

Проблемными считаются: датчики температуры двигателя, сенсоры-лямбда, проводка.

Трансмиссия

Через каждые 30 тысяч км придется менять масло КПП, иначе не избежать износ плунжеров гидроблока и насоса.

Любители позажигать должны знать, что от крутой езды летит ремень. А за ремонт сцепления придется выложить немалую сумму денег.

Часто летят рулевые опоры, подшипники, рычаги задней подвески. За ними стоит регулярно следить.
В тормозах могут подвести тормозные шланги на передке.

Салон

В салоне авто часто ломаются блоки стеклоподъемников. Сиденья буквально расползаются по швам из-за качества. Неисправности могут коснуться климатической системы из-за неполадок мультимедийной системы.

Недостатки Tino: некачественное лакокрасочное покрытие. Отделка бедная не соответствует классу авто. Вместо доступных коробок передач в наличие только вариатор. Вот так-то!

Теперь вы знаете какие технические проблемы могут коснуться обслуживания Nissan Tino и какие расходники придется поменять при ТО.

Какие запчасти для ТО Nissan Tino потребуются

Итак, для того, чтобы сделать Техническое обслуживание Nissan Tino (Ниссан Тино) своими руками вам потребуются следующие оригинальные детали:

У соседа по гаражу на almera tino и без салонного фильтра много чего навернулось ))) конструктор-раз работчик, который спроектировал этот отопитель - . Чтоб он всю жизнь ездил на фокусе по пыльным дорогам, и менял этот фильтр самостоятельно два раза в месяц, . урод.

Роман, спасибо за видео. У меня модель qx70 (бензин 3,7). Есть рекомендация, какие аналоги можно ставить и не переживать? Спасибо.

Александр доброго времени суток. Форд фокус 2 1.6 100л.с. 2010г. Пробег 70.000 Вопрос: 1. Какое масло залить в мех. коробку? Хочу поменять. Вроде на первых скоростях усилился небольшой вой и на морозе -20 градусов и ниже, пока не прогреется, тяжело переключается. 2. Как устранить проблему вылетания задней скорости (из-за недовключения). Пробовал включать через третью скорость, плавно отпускать сцепление, выдерживать паузу, но не всегда помогает.

О салонном фильтре и так много инфы в инете Ж)) Здраствуйте скажите пожалуйста если жриёт не тянет машину причина за ето да

автор подскажи) у меня на ниссане при поворотах, раздается учащенный звук. один говорит стойки поменять надо, другой - шрузы. хотелось бы от тебя ответа! P.S. отдельное спасибо за твои видео!! Мне друг сказал и без салонного фильтра на ниссан полно чего чинить.

Не правильно разбирал! Со стойки тормозные диски не нужно откручивать, после этого придётся сход - развал делать. Достаточно открутить шаровую и иногда нужно ещё открутить стабилизатор. Этого будет всегда достаточно, что бы на изгибе вынуть ШРУС из тормозного диска. И как ты так легко снял шрус с вала не показал, а это основная засада.

Спасибо за видос. Насколько понимаю, тут разработкой платформы занимались японцы, и по плану слевв педалей быть не должно. А так как на других им как всегда положить, отсюда и такой геморрой. Желательно в деталях по салонному фильтру объяснил бы.

Редкие проблемы с салонным фильтром это еще что >) Еще громче музыку,чтобы вообще ничего слышно небыли.Музыканты .

Читайте также: