Замена салонного фильтра ниссан скайлайн

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

У моего другана и без салонного фильтра на ниссан полно чего навернулось ))) Это вторично мерить каким то мультеметром. Первично смотрим АЦП по диагностике и никуда не лезем. Расхлебывай потом после таких умельцев.

у меня коробка настроина сама на торможение скоростями при спусках или резком збросе кидали газа или если легко нажимаешь на педаль тормоза )) Мне приятель сказал с салонным фильтром на ниссан до сих пор все зашибись )))

Не частые геморрои с салонным фильтром это еще ничего… Сразу видно виталий даже не смотрел инструкцию по ремонту тормозов на этой машине. Что бы увидеть износ колодки не надо снимать суппорт, там слева в суппорте окно пропилено, специально для того что бы смотреть износ колодок не снимая ничего. И да, японские так не ржавеют. Потому что каждый кг стали в Японию ввозится. И поэтому, они до предела легируют металл. Тонкий, прочный, не ржавеет.

У моего приятеля на НИСАН с салонным фильтром до сих пор все слава богу нормально. Интерестно а почему про задние колёса забывают? На авто типа мазда в первую очередь надо выставлять геометрию задних колёс, потом передних! Загнал один раз в жизни на на СТО, и после выставил всё по своему, на глаз.

на гранте сканер показывает ошибку пропуски в 1 4 цил.Искра с модуля есть на всех цилиндрах (проверил вашим способом. Мотортестер показал что не работает 2 цил. Как это объяснить? Лучше что-то конкретное по салонному фильтру на SKYLINE показал бы )

Мне друг сказал на скайлайн и без салонного фильтра полно чего сломалось ))) коррозию с дверей не убираешь?

Здpавcтвуйтe! Бывaлo ли у Вaс тaк: Вы сняли хоpoшeе видeо, потpaтили кучу вpeмени нa мoнтaж, вложили душу, нo прoсмотров oнo не нaбиpaет? Вcе дeло в тoм, чтo для набоpа пpоcмoтрoв сpaзу пocлe публикaции рoлика ему необхoдимо дaть стаpтовый 'тoлчок' в виде нeскoлькиx тысяч проcмотрoв. Для этoгo отличнo подxoдит сeрвиc 'Вибум', в кoторoм за пapу кликoв можнo paзмeстить вaшe видeo нa cотнях площадoк. C Cepвисом Вы получаeтe: - Живыe пpocмoтpы на Вaши видеoролики - Прироcт пoдписчикoв нa канaл - Cтaртoвый 'тoлчок' для вaшeгo видео, пoсле котopoгo oно активнеe подxвaтывaется алгoритмами YouTube и нaчинaет приносить пpосмoтры ужe нa автoмате - Никaких бoтов и накрутoк, тoлькo pеaльные пoльзователи, которым интepeсeн Ваш кoнтент - Ceрвиc нe нapушaeт пpавила YouTube *Оцeнить рaботу cеpвиса мoжнo тут:*

TORMOZILA

тем у кого нет возможности приобресть родной фильтр - дорого/долго ждать

я привык менять часто(в следствии аллергии у девушки) - ждать по неделе надоело. ну и цена тоже утомила.

фильтр салона(угольный) ваз 2110 до 01.09.03 - 325 рублей.

рядом с оригинальным

сравнение толстоты

оторвав одну паралонину фильтр влезает и не оставляет щелей.

у меня CPV35 - надеюсь тоже самое осуществимо и на седанах.

RedLineJP

kokain))

TORMOZILA

он не то что бы толще - там просто площадь угольной поверхности больше - это лучше в плане, на дольше хватит фильтрующего элемента

сила обдува не заметил что бы изменилась

а запотевание как раз прекратилось!!

Ayugene_AR-X

TORMOZILA

RoMariO79

Кстати подскажите где стоит салонник?

TORMOZILA

Но как на фотке - стока разбирать не нужно))
только снимаем бардачОк.

RoMariO79

Но как на фотке - стока разбирать не нужно))
только снимаем бардачОк.

Tremere

подскажите каталожный номер этого расходника
и размеры
(в магазинах в каталоге не нашли а от 10ки оказался простой не угольный)

нашел в других темах 230х195х40

999m1vp051, 272774m425, MannCUK2338, b727a-79925

речь шла об слонных фильтрах, поправьте если не так ?

kostyanich33

нашел в других темах 230х195х40

999m1vp051, 272774m425, MannCUK2338, b727a-79925

речь шла об слонных фильтрах, поправьте если не так ?

Номера салонных фильтров, а размеры не уверен, что верные. То, что я достал из своего ская, имело размеры 200х183х15.

ocean

тем у кого нет возможности приобресть родной фильтр - дорого/долго ждать

я привык менять часто(в следствии аллергии у девушки) - ждать по неделе надоело. ну и цена тоже утомила.

фильтр салона(угольный) ваз 2110 до 01.09.03 - 325 рублей.

рядом с оригинальным

сравнение толстоты

оторвав одну паралонину фильтр влезает и не оставляет щелей.

у меня CPV35 - надеюсь тоже самое осуществимо и на седанах.

Спасибо!! Использовал твой опыт и купил салонный фильтр для ВАЗ-2110. Такой же "Легион". Немного пришлось повозиться с установкой - с правой стороны не хотел влезать, во что-то упирался.
Кстати, воздух поступает сверху вниз. Я поэкспериментировал со старым фильтром при включенном вентиляторе - оказывается его так сильно прижимает к диффузору вентилятора, что требуется заметное усилие, чтобы его оторвать от диффузора. Теоретически подойдет любой фильтр, который полностью покрывает диффузор (его диаметр примерно 15-17 см).

w1018

Lupitos

Tremere

вопрос: с угольным фильтром стекла меньше запотевают?
заменил у себя салонный фильтр на простой стекла утром запотевают постоянно, приходится включать кондиционер
Не связано запотевание стекол ли с тем что фильтр сырой?

SergDik

Предупреждение: в экзисте есть позиция для заказа Nipparts/Jakoparts J1 341 016
Если придет Nipparts J1 341 016 то всё класс, недорогой угольный фильтр полностью нам подходящий.
А вот если Jakoparts J1 341 016 то это простой бумажный фильтр не применимый к нашей машине. Вот такая вот лотерея.
Так что заказывайте только Nipparts J1 341 016

ocean

Lupitos

Скаевод

Tremere

нашел я все таки в Красноярске угольный фильтр в Легион AGA
014535-0930 Фильтр салонный "Drive Joy" Nissan AC-201 X-TRAIL

Всем привет! Скай НR34, слабо и холодно дует печка, пологаю дело может быть в салонных фильтрах, т.к. не менялись ниразу.
Вопрос №1: Знаю что они находятся где-то в районе бардочка, подскажите где именно и как их снять.
Вопрос №2: Оригинальный фильтр стоит 800 с лишним рублёф, его ещё и ждать нужно месяц, т.к. в наличии нет, (спросом видимо не пользуется). Может от других моделей каких-нибудь подходят енти самые фильтра??
Заранее всем спасибо за помошь!

Просьба прочитать все до конца, а уж потом приниматься за дело, дабы небыло непоняток.
короче тема такая, открываешь бардачок, откручиваешь 4 шурупа сверху(там где петелька замка и по бокам) и 2 снизу, затум небольшим резким движением сдергиваешь верхнюю часть бордочка вниз(не оторви провод с лампочкой подсветки бардачка, отсоедини его заранее, он внутри бардачка сверху, такие белые лапки), со стороны двери бардачек вынимается просто из под уплотнительной резинки. После открутки всех шурупов вынимаешь весь бардачек на себя(в сторону кресла). Перед тобой открываеться картина такая: горизонтально стоит пластиковая пластина которая сдвигаеться вверх(перед этим сними стопорную клипсу с этой белой пластины снизу), снимаешь ее и видишь 2 фильтра стоящие друг на друге, вынимаешь сначало нижний(они на салазках), ну а верхний сам упадет вниз и вытвщиться(при установке вставляй сначало вверх, а второй под него подпихивай так правельнее и проще будет).Радиатор внутри протри мокрой тряпкой он может быть очень забит что аж щеткой не отдерешь, поэтому надо мокрой тряпкой немного отмачить.Вынимаешь фильтры и разбираешь их, но аккуратно, тканевую основу вынимай смело, а тонкую черную сетку будь аккуратен это угольный слой удерживающий мелкую пыль, тоже вынимай и смело стирай порошком, но угольные пластины просто положы в ванну с порошком и пускай отмокнут минут 30 потом их душем промой, тканевые пускай тоже пооткисают, когда будеш достовать из воды угольные пластини, будь аккуратен, они немного набухают и могут лопнуть(бери их обеими ладонями, затем продуй не сильно ртом и положи на полотенец и пущай сохнет примерно 1-1.5 суток, а потом собирай и ставь обратно. Процесс установки тоже интересен:ставишь картриджи(фильтры) в отсек, сначало вверх, а потом подпихивай под него второй, ставишь белую пластину, и устанавливаеш бардачек.Хитрость установки в том, что нижний правый шуруп трудно закрутить(рыка не пролезет, ну и отвертка должна быть примерно 40см.).Короче крышку бардачка надо открыть чуть сильнее, т.е. вытащить из пазов боковые фиксаторы и тогда шуруп будет просто закрутить. В итоге закручиваешь все шурупы и сталкиваешься с проблемой вкрутки нижнего правого шурупа(он у меня просто упал за обшивку боковую под бардачком), если это случилось, просто откручиваешь гайку возле левой ноги пассажира и резким движением руки выдергиваешь боковую обшивку под бардачком(фиксаторы типа клипс, только многоразовые),закручиваешь шуруп и ставишь обшивку обратно, и вообщем-то весь процесс снятия и установки закончен.
Желаю удачи.

Просьба прочитать все до конца, а уж потом приниматься за дело, дабы небыло непоняток.
короче тема такая, открываешь бардачок, откручиваешь 4 шурупа сверху(там где петелька замка и по бокам) и 2 снизу, затум небольшим резким движением сдергиваешь верхнюю часть бордочка вниз(не оторви провод с лампочкой подсветки бардачка, отсоедини его заранее, он внутри бардачка сверху, такие белые лапки), со стороны двери бардачек вынимается просто из под уплотнительной резинки. После открутки всех шурупов вынимаешь весь бардачек на себя(в сторону кресла). Перед тобой открываеться картина такая: горизонтально стоит пластиковая пластина которая сдвигаеться вверх(перед этим сними стопорную клипсу с этой белой пластины снизу), снимаешь ее и видишь 2 фильтра стоящие друг на друге, вынимаешь сначало нижний(они на салазках), ну а верхний сам упадет вниз и вытвщиться(при установке вставляй сначало вверх, а второй под него подпихивай так правельнее и проще будет).Радиатор внутри протри мокрой тряпкой он может быть очень забит что аж щеткой не отдерешь, поэтому надо мокрой тряпкой немного отмачить.Вынимаешь фильтры и разбираешь их, но аккуратно, тканевую основу вынимай смело, а тонкую черную сетку будь аккуратен это угольный слой удерживающий мелкую пыль, тоже вынимай и смело стирай порошком, но угольные пластины просто положы в ванну с порошком и пускай отмокнут минут 30 потом их душем промой, тканевые пускай тоже пооткисают, когда будеш достовать из воды угольные пластини, будь аккуратен, они немного набухают и могут лопнуть(бери их обеими ладонями, затем продуй не сильно ртом и положи на полотенец и пущай сохнет примерно 1-1.5 суток, а потом собирай и ставь обратно. Процесс установки тоже интересен:ставишь картриджи(фильтры) в отсек, сначало вверх, а потом подпихивай под него второй, ставишь белую пластину, и устанавливаеш бардачек.Хитрость установки в том, что нижний правый шуруп трудно закрутить(рыка не пролезет, ну и отвертка должна быть примерно 40см.).Короче крышку бардачка надо открыть чуть сильнее, т.е. вытащить из пазов боковые фиксаторы и тогда шуруп будет просто закрутить. В итоге закручиваешь все шурупы и сталкиваешься с проблемой вкрутки нижнего правого шурупа(он у меня просто упал за обшивку боковую под бардачком), если это случилось, просто откручиваешь гайку возле левой ноги пассажира и резким движением руки выдергиваешь боковую обшивку под бардачком(фиксаторы типа клипс, только многоразовые),закручиваешь шуруп и ставишь обшивку обратно, и вообщем-то весь процесс снятия и установки закончен.
Желаю удачи.

Миниатюры

Всем привет, в праздники решил поменять фильтр салона и заодно радиатор печки чтобы зимой было тепло в машине т.к. этой зимой из печки дул еле теплый воздух и было не очень комфортно…
Был куплен радиатор отопителя фирмы Sat — STDTW13950 от Ниссан Максима,
фильтр салона оригинал AY684NS002.
Почитал форумы чтобы понимать что мне предстоит и поехал к родственнику в гараж.
Чтобы добраться к салоному фильтру открываем бардачек, видим 4 винта вверху откручиваем и 2 внизу, левый нижний самый сложный он у меня не был затянут и бардачек в сборе был снят без проблем, многие мучаются с этим винтом. Сдергиваем скобку крышки салоного фильтра, крышку чуть вверх и видим 2 касеты фильтров, достаем нижнюю, потом верхнюю. Когда достал я просто ах…ел был потрясен до глубины души, состояние фильтров просто кусок пыли… Далее мне предстояло добраться до радиатора печки, остоединил со стороны подкапотки трубки фриона и патрубки антифриза на печку… Далее откручиваем 3 гайки корпуса моторчика, радиатора кондиционера и корпус печки в сборе, остается вверху одна последняя гайка до нее очень сложно добраться и придется повозится, открутил актуатор заслонки печки крепится на двух болтах протсранства стало больше подлез кое как трещеткой и открутил. Далее отодвигаем все проводку и осторожно достаем корпус в сборе. Открылся вид на радиатор печки тут все просто откручиваем по 4 болтика, поворачиваем пластиковые патрубки достаем, в корпусе было прилично грязи было видно через отверстия, померял ширину у стокового радиатора печки ширина 24 мм, у SATовского от максимы 33 мм, затем не много подпилил корпус печки и вставил радиатор от максимы все отлично встало, прикрутил пластиковые патрубки, подсоединил патрубки антифриза, завел проверил на течь, все отлично. В корпусе радиатора кондиционера тоже было прилично пыли начал все отчищать, затем открутил моторчик печки начал чистить от пыли и грязи ппц очень много… В общем все кое как отчистил. Пришло время ставить новые оригинальные фильтры, наклеил на фильтрующий элемент клейкий паралон и в касету, все на месте, все чистое… Далее все ставим на место прикручиваем в обратном порядке и наслаждаемся чистым свежим воздухом лета и зацепом резины… Всем удачи…

Parts

Радиатор отопителя салона NISSAN CEFIRO/MAXIMA A32/33 94-02/BLUEBERD U13/AVENIR/EXPERT W11/LAUREL 34 ST-DTW1-

Передняя панель крепления облицовки (телевизор) Qashqai 1 поколение [рестайлинг] (2010-2014) Aртикул запчасти: e2457267

BMW, CHRYSLER, Ford, GM, HONDA, JAGUAR, MAZDA, MERCEDES, NISSAN INFINITI, RENAULT, TOYOTA LEXUS, VAG, Volvo

Мда форд, вот же придумали. Так трудно было расположить фильтр вне топливного бака ))) У меня на нисан и без салонного фильтра полно чем заняться можно!

датчик абсолютного давдения стоит на дроселе сверху, шланги выходят на клапан подкачки подушки, а второй на круиз контроль, у тебя подсос воздуха был от того и жор

Желательно в деталях по салонному фильтру на нисан объяснил бы, Здравствуйте скажите пожалуйста у меня каропка стучит что причина

Мне друг сказал на нисане и без салонного фильтра куча чего полетело, Илья.. почисти уже клапан втека с заменой сеточки емае, ато я не знаю как это сделать. Или есть уже видео?

По салонному фильтру предельно ясно ) Красавчик мужик у меня тоже самая проблема с кулисы на БМВ Е34 и тоже буду устранить луфта

Р..ЯТУШКИ Я ТОЖЕ МЕНЯЛ В ТОМ ГОДУ САМ И ПЛЕВАЛСЯ, НО ЗАМЕНА В СЕРВИСЕ В МО СТОИТ 1300 РУБ., НЕ МАЛО, ПОТОМУ ЧТО БЕРУТ ЕЩЁ ЗА СНЯТИЕ И УСТАНОВКУ ПЕДАЛИ ГАЗА, И САМ ПРОЦЕСС ДОСТАТОЧНО ТРУДОЕМКИЙ! ПОНИМАЯ ВСЕ ЭТО КУПИЛ ХОРОШИЙ УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР! А ЗДЕСЬ ВИЖУ ПРОСТО ПО СУТИ ФИЛЬТР КОТОРЫЙ И ЗАПАХИ И ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ С УЛИЦЫ ЗАДЕРЖИВАТЬ НЕ БУДЕТ, ТОЛЬКО ПЫЛЬ! КАК ТО ПОСЛЕ ТАКОЙ . И, ХОЧЕТСЯ И ЭФФЕКТ НОРМАЛЬНЫЙ ЧТОБЫ БЫЛ! НЕ СУДИТЕ СТРОГО!

У моего другана с салонным фильтром на ниссане пока все зашибись ;) добрый день. у меня авто 96г обьем 2.0, проблема такая: после запуска двигателе спустя какое-то время(видимо после нагрева) подскакивают обороты на холостую до 1500 как только включаю передачу до 2000-2500, проводил диагностику выявели лишь датчик дитанации но после замены датчика дитанации ситуация не поменялась, так же как при движении машина дергается как будто не достаточно топлива. возможно кто сталкивался посоветуйто что нибудь. Спасибо.

Привет. Все очень доходчиво и пофакту рассказываеш. Молодец Сними видео про инструменты которыми пользуешся

Привет Александр!. А как проще на фф2 смазать замок передней двери. Спасибо. О салонном фильтре понятно :)

Читайте также: