Замена салонного фильтра мазда демио
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Привет всем!, при покупке авто обратил внимание, что при наступлении холодов при включении печки, воздух в салон поступает как-то слабовато, для того что бы обогреть салон приходилось включать подачу воздуха печки на максимальные обороты. Было решено заменить салонный фильтр.
Фильтр находится со стороны водителя под рулевой колонкой слева, он крепится на четырех шурупах.
Салонный фильтр состоит из двух отдельных фильтров, которые вставляются в один и тот же паз, вертикально. Для того, что бы их вставить необходимо, сначала горизонтально вставить одну часть фильтра, после чего ее же приподнять вверх и после этого горизонтально вставляем вторую часть фильтра, таким образом получается, что вторая часть фильтра удерживает первую часть. Будьте внимательны при снятии фильтра, так как его две части отличаются друг от друга и вставлять их необходимо в той же последовательности.
Когда я вытащил фильтр, причина малой подачи воздуха стала понятна. Их давно уже никто не менял.
Новый фильтр был куплен фирмы HEPAFIX за 391 рубль.
Все поставил в обратном порядке.
После этого, на первой скорости работы печки, воздух дует оооочень хорошо. Хотя на мой взгляд, воздух недостаточно горячий, можно сказать теплый. Может быть проблема в радиаторе печки. Буду выяснять, устранять эту проблему.
Может кто сталкивался, подскажет.
Запчасти
Mazda Demio 2008, двигатель бензиновый 1.3 л., 91 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 13
Мазда демио 13 года, очень хорошо работает обогрев, очень теплая машина. До этого у жены был Hyundai Click, так там было заметно прохладнее. Сейчас пригнали гибрид Toyota AQUA, так там вообще пипец как прохладно, объем антифриза небольшой и мотор работает с перерывами, холодновато… Экономия топлива…
Я думаю, что нет. У мазды 3-го поколения они прямоугольные с направляющими по краям, а у 2-го, они как бы овальные, скорее всего не встанут во внутренние пазы воздуховода.
А фильтр от второго покаления мазд не подойдет на 3 покаление?(извиняюсь за глупый вопрос)
Сама по себе машина достаточно тёплая. У жены такая, и когда я поменял фильтр, это кардинально изменило картину с обогревом. Теперь жена не мёрзнет.
Спасибо за подробную инструкцию. Менял фильтр недавно. Офигел, когда увидел два картриджа. Они стояли параллельно, образуя как бы двойной слой. Новый вставил так же, оказывается не верно.
Спасибо за комент!, буду иметь ввиду, но такая работа печки не есть гуд. Надо искать решение проблемы.
Заинтересовал :)
Гугланул по-быстрому.
Простейший из радикальных методов — дополнительная электрическая помпа в систему охлаждения. Помню, сам сидел в Висте с доп.помпой — реально теплее. И в нете пишут что помогает греть салон на холостых. Но не нашёл опыта установки на малолитражки.
Самый радикальный метод — элетротэн. Электрический догреватель салона. Но отчёты только об установке его в штатное место разных немцев, не уверен что у нас есть такое. Да и мощный он, ему требуется умное управление.
Себе решил ничего не делать :)
Не думаю что у тебя может быть проблема в радиаторе печки: изнутри ему засориться вроде нечем, даже если антифриз ещё заводской, а снаружи его оберегает салонный фильтр.
У меня вообще 11 год — и тоже прохладно.
Про причину холода моё мнение такое: мотор маленький, топливно-эффективный, да ещё и настроен так чтобы не дай бог не сжечь лишнюю каплю бензина. Всё это в сумме даёт то что мотор выделяет мало лишнего тепла и поэтому салон "нечем" обогревать. В подтверждение скажу вот что: выезжаю со двора на холодной, пока толкаюсь в пробках — из печки идёт тепло, но не очень тёплое. Но как только выеду на трассу и крутану пару раз до 4-5 тысяч оборотов — из сопел валит такое тепло, что температуру сразу хочется убавить.
Вывод — никакая очистка радиатора печки не поможет. Разве что замена самого радиатора печки на более тёплый, если такое возможно.
А на мелкообъёмных вагах, насколько мне известно, даже ставят электротэны в помощь печке, так как с малообъёмного современного мотора тепла на обогрев салона уже не хватает.
Наверняка все или практически все водители знакомы с таким компонентом автомобиля, как салонный фильтр. Но, к сожалению, далеко не все понимают его важность в обеспечении здоровья водителя и его пассажиров, зачастую просто не обращают на него внимания и не проводят своевременную замену.
В данной статье речь пойдёт о том, как поменять салонный фильтр в автомобиле Mazda Demio. Но для начала необходимо сказать пару слово том, какие виды фильтрующих элементов бывают, и какой из них лучше выбрать.
В автомобилях в основном используются элементы прямоугольной, продолговатой формы, заключенные в пластиковый каркас.
Из всего разнообразия выделяют два основных вида:
- Стандартные противопылевые. Данный вид применяется практически повсеместно и внешне напоминает всем известный фильтр, установленный на обычном пылесосе. Как уже понятно из названия, основной задачей является задержка пылевых масс, именно задержка, а не очищение.
- Угольные. Более дорогой вид фильтрующих элементов, но за счёт угольной очистки воздуха достигается максимальная защищённость не только от пыли, но и от большинства вредных соединений. Справедливости ради стоит отметить, что, к сожалению, от угарного газа и первый и второй варианты мало чем смогут помочь.
Как часто его необходимо менять
Многие сходятся во мнении, что рекомендуемая пройденная дистанция не должна превышать 10 – 15 тысяч километров. Но не всегда стоит смотреть на данные показатели, учитывать необходимо и факторы внешней среды. Например, водителю, эксплуатирующему автомобиль в засушливой местности, следует менять фильтрующие элементы значительно чаще, нежели его коллеге, проживающему во влажном климате, где значительно меньше пылевых масс.
В качестве предупреждающих сигналов стоит выделить следующие моменты:
- Повышается периодичность запотевания стёкол.
- Существенно снижается производительность системы вентиляции, то есть интенсивность потоков воздуха из дефлекторов отличается от начальной.
- В салоне образуется и держится стойкий неприятный запах, который не связан с внешними источниками.
Замена салонного фильтра на автомобиле Мазда Демио
Теперь, когда подготовительные моменты были рассмотрены, можно приступить непосредственно к замене.
Останется только установить новые элементы и поставить бардачок на место.
Конечно, можно использовать повторно старые фильтры, предварительно промыв их и хорошо просушив, но для достижения максимальной очистки все-таки следует незначительно потратиться на новые элементы.
Если вам надоело нюхать в салоне запах проезжающих мимо грузовиков – то настало время замены салонного фильтра.
Кроме того, забитый старый салонный фильтр может и не пропускать воздуха вообще. Во всяком случае очевидцы утверждают, что если долго не менять салонный фильтр, то в нем может обнаружиться даже сухая листва, а запах, издаваемый им будет напоминать кислые валенки.
После замены фильтра вы можете ощутить свежий поток воздуха буквально своей кожей. Некоторые любители рекомендуют самостоятельно стирать бывшие в употреблении салонные фильтры. Однако, не стоит забывать, что большинство современных моделей салонных фильтров оснащается специальной пропиткой, в том числе и с применением активированного угля. Таким образом, простая стирка элементов воздушного фильтра в салоне приведет к тому, что он просто не будет очищать воздух.
После извлечения всего короба бардачка мы увидим перед собой два устройства. Слева будет находиться изделие из белой пластмассы, а справа – изделие из черной. В белом изделии находится переключатель направления забора воздуха, а в черном – испаритель кондиционера. Именно проходя через испаритель воздух, поступающий в салон вашего автомобиля, охлаждается. В том случае, если салонный фильтр будет грязным – кондиционер будет работать неэффективно и в воздухе салона будут ощущаться посторонние запахи.
В середине крышки испарителя (черного изделия, находящегося справа) ищем пластиковую заслонку. Она крепится защелками, которые расположены сверху и снизу. Чтобы снять заслонку – сначала дергаем ее нижний конец, а потом верхний. Под заслонкой обнаруживается салонный фильтр, который для удобства извлечения снабжен небольшой рукояткой. Фильтр воздуха в салоне в этой модели состоит из двух частей: верхней и нижней. Каждая части имеет свою индивидуальную рукоятку для извлечения.
[stextbox извлечения фильтра проведите его внешний осмотр. [/stextbox]
Перед тем как установить новый фильтр – посветите фонариком в щель, проверьте состояние испарителя. Возможно, плачевное состояние воздушного фильтра в салоне привело к тому, что вам придется чистить и испаритель кондиционера. Фиксировались случаи, когда на салонном фильтре начинала развиваться плесень, а от этой субстанции избавиться очень сложно.
Установите на посадочное место новый воздушный салонный фильтр и произведите сборку оборудования в обратном порядке.
Замена салонного фильтра на Mazda 3, не такая уж и трудная задача. В данной статье мы разберем пошаговую технологию по замене фильтра. Кроме этого, рассмотрим фотографии, которые сопровождаются к каждому этапу, а также рассмотрим видео.
Пошаговая технология замены фильтра — фотоотчет
Вот так выглядит оригинальный фильтр для салона данной модели в упаковке. Впрочем, вы можете использовать и нефирменную запасную часть.
Бардачок крепится двумя винтами – откручиваем их отверткой.
После этого извлекаем корпус бардачка. Покачайте корпус вправо-влево.
Под бардачком обнаруживаем винт, которым крепится штейкер – откручиваем и его.
Чтобы снять пластиковую защиту, перекрывающую доступ к коробке предохранителей – необходимо извлечь две крепежных пластиковых клипсы.
Слева внизу у переднего пассажирского сиденья снимаем клипсу, крепящую панель. В японской версии автомобиля все описанные предметы расположены зеркально.
Подденьте клипсу тонкой отверткой. Освобожденная от клипсы панель легко снимается.
Под защитой мы видим предохранительный блок. Снимаем блок предохранителей, который удерживается двумя винтами.
Аккуратно рассоединяем разъемы проводов. Жгуты соединяются между собой специальными пластиковыми колодками с защелками.
Извлекаем предохранительную коробку со своего места. Чтобы снять коробку – раскручиваем две крепежных гайки.
Находим два винта, фиксирующих корпус салонного фильтра и отворачиваем их.
Аккуратно рассоединяем разъем электрического управления, находящийся на корпусе фильтра.
Перед нами – крышка отсека воздушного фильтра. Чтобы добраться до искомого устройства — снимаем и ее.
Аккуратно извлекаем фильтр салона.
Вот так выглядит корпус, в котором располагается салонный фильтр модели автомобиля MAZDA-3. Темная коробка с вкладышами – и есть фильтр салона.
Внутреннюю часть оболочки фильтра необходимо тщательно протереть. Не будем заставлять новый фильтр перерабатывать грязь старых дорог.
После этого размещаем в корпусе новый салонный фильтр.
Вот так должен выглядеть корпус после того, как салонный фильтр будет вставлен на место. Заметьте, как отличается цвет новых вкладышей от старых.
Если вы не желаете трогать бардачок, то просто переместитесь на место пассажира и открутите одну гайку, которая фиксируется крышку салонного фильтра. После снятия крышки вытаскивайте воздушный салонный фильтр и осматривайте его.
Посадочное место салонного фильтра защищено специальной крепежной планкой, чтобы добраться до фильтра вам необходимо открутить гайку, фиксирующую планку.
После снятия крышки извлекайте салонный фильтр. Проверьте его посадочное место и при необходимости очистите его от постороннего мусора. В процессе эксплуатации в нем могут накапливаться разные загрязняющие вещества, а в самых запущенных случаях даже может развиться плесень. Для того чтобы предотвратить развитие плесени и возникновение аллергических реакций – рекомендуем обработать посадочное место для установки салонного фильтра антисептической жидкостью.
Специалисты отмечают, что на данной модели можно установить салонный воздушный фильтр даже в случае его полного отсутствия. Для фиксации нового фильтра нужно просто аккуратно вырезать ножом заглушку и закрепить новый салонный фильтр на месте планкой, изготовленной по заказу.
[stextbox отметить, что даже на одну модель автомобиля производитель и сторонние компании могут выпускать несколько моделей салонных фильтров.[/stextbox]
При полном совпадении геометрических габаритов под посадочное место они могут отличаться материалом, из которого изготовлены поглощающие вкладыши. Часть таких материалов более эффективна, часть менее.
Часть обрабатывается специальными поглощающими составами, часть не обрабатывается. Естественно, может отличаться и цена таких салонных фильтров. Опытные пользователи рекомендуют менять фильтры в салоне не столько в предписанные руководством по эксплуатации сроки, сколько по личным ощущениям. Так, если автомобиль эксплуатируется в местности с влажным климатом, то срок службы салонного фильтра может быть увеличен. А вот если вы используете автомобиль в условиях высокой загрязненности и пылевой нагрузки – воздушный салонный фильтр придется менять чаще. Кроме того, особые условия на сроки замены фильтра в салоне может накладывать и наличие аллергических реакций у водителя и пассажиров.
Читайте также: