Замена салонного фильтра ленд ровер дискавери спорт 2015
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Содержание автомобиля в хорошем состоянии - одна из важнейших обязанностей, которую вы должны выполнять, если хотите поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии и избегать внезапных поломок, которые потребуют от вас тратить много денег. Некоторые работы по техническому обслуживанию кажутся очевидными почти всем людям, например, замена масла и фильтров, но для других вы не всегда можете о них знать. Сегодня мы собираемся сосредоточиться на менее известной, но не менее важной задаче технического обслуживания: как заменить салонный фильтр на моем Land Rover Discovery Sport? Для этого сначала мы выясним, где находится салонный фильтр на вашем Land Rover Discovery Sport, а во-вторых, как заменить этот популярный фильтр, также известный как фильтр пыльцы.
Где находится салонный фильтр на моем Land Rover Discovery Sport?
Итак, начнем нашу статью с того, где расположен салонный фильтр на вашем Land Rover Discovery Sport. В зависимости от года выпуска вашего автомобиля и серии фильтр можно разместить в трех разных местах, теперь мы подробно рассмотрим эти места.
Фильтр салона, расположенный в моторном отсеке
Чтобы найти салонный фильтр вашего Land Rover Discovery Sport ?, мы рекомендуем вам взглянуть на боковую часть моторного отсека, на самом деле это одно из самых предпочтительных мест для автопроизводителей. Это просто потому, что именно здесь расположен внешний воздухозаборник Land Rover Discovery Sport. Здесь ваш автомобиль будет подавать воздух в ваш салон. В большинстве случаев он размещается чуть ниже лобового стекла на уровне вентиляционных отверстий, вы можете получить к нему доступ через капот вашего автомобиля, он будет в пластиковом ящике.
Фильтр салона под перчаточным ящиком Land Rover Discovery Sport
Вторая возможная область для салонного фильтра на вашем Land Rover Discovery Sport - под перчаточным ящиком вашего автомобиля. Это самое простое место для доступа, вам просто нужно лечь и заглянуть под перчаточный ящик, и вы должны определить черный ящик, включая фильтр пыльцы, просто отсоедините его, чтобы получить доступ к фильтру.
Фильтр салона, который находится под приборной панелью вашего Land Rover Discovery Sport.
Наконец, последнее место, где можно разместить салонный фильтр на вашем Land Rover Discovery Sport, находится под приборной панелью, чтобы получить к нему доступ, вам придется снять перчаточный ящик, который почти всегда удерживается зажимами или винтом. Теперь, когда это сделано, вы должны увидеть черный ящик, в котором он находится.
Как заменить салонный фильтр в моем Land Rover Discovery Sport?
Наконец, мы научим вас как поменять салонный фильтр в вашем Land Rover Discovery Sport? Несмотря на то, что это довольно простой для понимания метод, он должен выполняться в нужное время, чтобы предотвратить осложнения на вашем автомобиле.
Когда менять салонный фильтр на Land Rover Discovery Sport?
Большой вопрос для большого числа владельцев Land Rover Discovery Sport - когда менять этот фильтр, потому что мы знаем, что менять его нужно каждые 20,000 XNUMX километров; читайте нашу статью о снятии светового индикатора обслуживания; впрочем, по салонному фильтру это совсем другой вопрос. Его следует заменять каждый год, если вы используете свой автомобиль регулярно, или каждые два года, если вы едете по сельской местности и совершаете только короткие поездки. Назначение этого фильтра - отфильтровывать загрязнители воздуха, аллергены и выхлопные газы. Не стесняйтесь менять его чаще, если вы едете по городу.
Как снять салонный фильтр на моем Land Rover Discovery Sport?
И последнее, но не менее важное: последний шаг, который обязательно привлечет вас к этому руководству, - как снять салонный фильтр с вашего Land Rover Discovery Sport? Этот шаг очень прост. После того, как вы нашли положение фильтра, все, что вам нужно сделать, это отсоединить коробку, в которой он находится, и осторожно вытащить ее. Вынимая его, будьте осторожны и внимательно посмотрите, в каком направлении он расположен (вы часто найдете стрелку, указывающую направление воздуха), поэтому не забудьте расположить новый фильтр в том же направлении. Вам просто нужно закрыть и закрепить коробку, и вы закончите замену салонного фильтра вашего Land Rover Discovery Sport.
Чтобы получить больше советов по Land Rover Discovery Sport, взгляните на Ленд Ровер Дискавери Спорт категория.
Замена салонного фильтра
Не нашел куда написать, решил тут, если не туда перенесите пожалуйста куда нужно.
Итак поехали.
На всех авто менял салонный фильтр примерно раз в три месяца, вот и на LRDS решил не изменять своему правилу.
Купил фильтр и воодушевленный мануалом, по которому все предельно просто, занялся это процедурой.
Дальше сплошное пиииииииииии.
Такой дебильной конструкции и неудобства простой замены фильтра я еще не встречал.
Если хотите сберечь свои нервы , то пусть этим занимаются специально подготовленные люди.
Я вот все думал, что наверное надо было все-же снять бардачок, хотя в мануале об этом не слова, а снятие бардачка
разборка половины торпеды. Может я не прав. Научите люди добрые как легко и не принужденно делать эту процедуру.
1. снимаем нижнюю накладку под бардачком
2. находим место, которое прячет фильтр (белая длинная заглушка).
3. для того, чтобы ее снять надо открутить металлическую штуку к которой крепятся клеммы или подогнуть отверткой мешающийся металлический выступ (я его просто подогнул). После этого можно снять крышку фильтра.
4. матюгаясь вынимаем фильтр - приходится его чуток гнуть
5. ставим новый фильтр (мой совет брать родной и не мудрить т.к он отлично изгибается)
6. закрываем крышку
7. собираем нижнюю накладку под бардачком
первый раз придется поматюгаться с этим процессом, второй раз будет проще (я уже дважды сам менял)
У меня на этом выступе куча фишек и к этому белому кронштейну прикручена еще какая-то коробочка с проводами, про которую сцукко не написано в мануале и на картинке ее там нет, вот она то и мешает больше всех, фишки с разъемами я отвел в сторону. Подтверждаю, что надо брать фильтр оригинал либо MANN, это тот-же оригинал, я поставил FILTRON, но мне не понравилось как он зашел в посадочное место. Буду менять на оригинал, т.к. он хорошо изгибается.
Все же конструктив гавно полное!
Купил оригинал, у него боковины жестче, поэтому заходит лучше, замена заняла 10-15 минут, но все равно не удобная конструкция.
Вывод такой: если кто решится сам, то только оригинал или MANN, это одно и тоже, даже стоят одинаково.
1. снимаем нижнюю накладку под бардачком
2. находим место, которое прячет фильтр (белая длинная заглушка).
3. для того, чтобы ее снять надо открутить металлическую штуку к которой крепятся клеммы или подогнуть отверткой мешающийся металлический выступ (я его просто подогнул). После этого можно снять крышку фильтра.
4. матюгаясь вынимаем фильтр - приходится его чуток гнуть
5. ставим новый фильтр (мой совет брать родной и не мудрить т.к он отлично изгибается)
6. закрываем крышку
7. собираем нижнюю накладку под бардачком
первый раз придется поматюгаться с этим процессом, второй раз будет проще (я уже дважды сам менял)
У меня по другому заглушка черная, нет ничего из пункта 3. Авто март 2015г. комплектация HSE и немного допов.
Из данной статьи Вы узнаете про регламенты завода изготовителя по замене воздушного фильтра двигателей и фильтра салона на Дискавери Спорт, а также о некоторых нюансах, связанных с этим.
Что касается воздушного фильтра двигателя, то, например, для двигателя 2.2 турбо дизель воздушный фильтр нужно менять каждое второе техническое обслуживание или раз в 26 000 км. На бензиновом двигателе 2.0 GTDi для автомобилей 2015 года раз в 13 000 км, а для автомобилей 2016-2019 годов выпусков раз в 26 000 км. Что касается новой линейки двигателей Ingenium, то там в 2017 году регламент с точки зрения производителя был раз в 52 000 км.
Чем обоснован интервал в 52 000 км сказать сложно, но Вы только вдумайтесь и представьте, что будет с воздушным фильтром на данном пробеге, с тем учетом, что линейка двигателей Ingenium оснащена системой турбонаддува.
Мы считаем, что владелец должен все-таки на каждом техническом обслуживании простить механиков провести инспекцию и посмотреть в каком состоянии находится воздушный фильтр. Если воздушный фильтр в целом нормальный и нет каких-либо серьезных загрязнений, то его смело можно класть обратно, либо встряхнуть его и установить обратно, и принимать самостоятельное решение, как часто его надо менять, но все-таки практика показывает, что воздушный фильтр двигателя как минимум надо менять каждое второе ТО независимо от типа двигателя.
Фильтр салона выполняет функцию очистки поступающего внутрь автомобиля воздуха. В машинах Land Rover Discovery 3 и 4 (обладающих, по сути, совершенно одинаковой конструкцией) он располагается в районе бардачка, напротив переднего пассажирского сиденья.
Какие признаки могу свидетельствовать о том, что салонный фильтр забит и требует замены? Летом водитель может наблюдать, что плохо работает кондиционер или система климат-контроля. На самом деле, эти узлы в автомобилях Land Rover функционируют достаточно надежно, а настоящей причиной слабого охлаждения салона выступает как раз загрязненный фильтр. Зимой владелец машины может заметить, что все происходит с точностью до наоборот: внутри авто становится холодно, а подозрение падает, соответственно, на печку. В этом случае причина чаще всего та же, а это значит, что пришла пора осуществлять замену расходников.
Самостоятельная замена фильтра в салоне Discovery 3/4
Просмотреть ролик
Важно знать, что салонный фильтр вполне может без особых усилий поменять сам владелец Land Rover, не обладая при этом специальными знаниями. Дополнительное преимущество состоит в том, что водитель автомобиля может делать это по собственному усмотрению в удобное время. Например, можно спрогнозировать, что после путешествия по запыленным дорогам и бездорожью салонный фильтр, скорее всего, придет в негодность. Чтобы не ждать очередного технического обслуживания, владелец может самостоятельно произвести замену и дальше наслаждаться комфортным вождением.
Мы подготовили специальный обучающий видеоролик, а также схематичную инструкцию по замене фильтра салона. Необходимо выполнить следующие простые шаги:
- открыть крышку бардачка и освободить фиксаторы;
- снять крышку корпуса фильтра;
- извлечь салонный фильтр;
- вставить новый фильтр в обратном порядке.
Откройте крышку перчаточного ящика в сервисное положение. Освободите фиксаторы крышки перчаточного ящика.
Надо в ХодосАвто на диагностику.) У них ещё ни с кем толком не было взаимодействия. И мотор то им от академика достался только когда он его уже продал) А бизнес у них конкретный и монументальный. Интересно смотреть из видно. Живо и технично.
То что автор озвучил - молодец! Я это с 2011г делал и кстати на 200т сняли поддон варик был в хорошем состоянии. Почистили магниты и поменяли фильтр заодно. И на где-то 250-260тыс появились пиночки на светофоре, иногда (пару раз в неделю)
Great dear! I want to buy this pieces to up my lr3 thanks for video make more about air suspension issues
Здравствуйте, вопрос к Вам в группе в контакте предлагают зарегистрироваться на сайте это спам или Ваш сайт.
спасибо за ролики много чего интересного узнал по москвичу можете поделится схемой печки gimsnor yandex.ua
Год уже с запахом выхлопа в салоне борюсь, 104й мотор, такого соединения нет, запах идет после резкого ускорения вроде из задней части авто, глушитель целый, снимали коллектор, трещин нет, только что сделал антикор днища с заваркой мелких дырок, заменил фильтр наружный, пока изменений 0, можно хоть час стоять на месте ничего в салон не проступит, даешь тапку сразу запах, если спокойно ехать 60-70 нормально.
почему расход 15-20 литров? на видео сравнения расхода 2,7; 4,0; 4,7; 5,7 совсем другие данные. где правда?
здравствуйте можно ли одновременно две или три функции запрограммировать (напр: свет и поднятие подвески или же багажника)
Как я снимал эту . -ую печку на ГАЗ 3110 1 Сливаем тосол, 2 Снимаем шланги с печки,3 отвёртываем пластмассовые накладки стоек лобового стекла, 4 выковыриваем передние накладки обдува стекла лобового – вывинчиваем 4 винта крепящие торпеду, 5 снимаем боковые накладки у ковриков (отвинчиваем с права с низу один саморез крепящий торпеду снизу) 6 снимаем накладки руля 7 окручиваем поперечинку под рулём, 8 откручиваем руль снизу четыре болта длинных (. ), 9 отвинчиваем и вытаскиваем приборную доску всю, Так пол дела есть (Нового ничего не изобретать, ничего по другому не получится) Через проём где была приборная доска добираемся и снимаем проволоку (тросик) спереди с пластмассового рычажка и скобу тоже железную крепящую рубашку тросика Который на обдув лобового стела идёт. Там же есть тяга типа кривой ее тоже надо снять (я просто посатижами выгнул рычажок и снял эту кривую тягу, чтоб не ..-ся) Так теперь снимаем весь бардачёк с нижней полкой, видим печку отвинчиваем одну гайку на 13 крепящую печку, ещё две гайки на 10 крепящие печку к уличному воздуховоду. Отвинчиваем пепельницу с аварийкой (вынимаем их) Отвинчиваем панельку с рычагами обдувов (водила рычажков снять, снимаются легко) Вовнутрь ее вталкиваем. Пришёл момент истины вроде бы. Там где была пепельница торчат с торпеды две шпильки на 6 мм - приподнимаем всю торпеду вверх и тянем на с..я см на двадчать. Всё снимаем ..ё—ся всю пеку (провода с печки не забыть снять). Вроде всё
Читайте также: