Замена салонного фильтра infiniti g37

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Недавно прошел на своем мегамобиле Infiniti FX37s второе ТО (20 000 км) в Genser. Помимо плановых работ добрые официалы предложили мне замену воздушных фильтров по цене в 4 раза выше их розничной стоимости. От предложения мужественно отказался, и решил поменять их сам, до кучи произведя замену салонного фильтра внутренней рециркуляции и фильтров сидений (сиденья на болиде вентилируемые и тоже снабжены фильтрами). Замена воздушных фильтров (их на ДВС два) проблем не составляет никаких. Фильтры на сидениях тоже не сложно поменять, надо поднять лифт сиденья в верхнее положение и просунув руку сзади с низу, нащупать ватный диск примерно с ладонь размером. После чего сняв его с фиксаторов проворотом против часовой стрелки вынуть и вставить свежий. А вот с салонным фильтром возникли осложнения. На родном форуме Infiniti club не смотря на инструкции и фотографии и даже одно видео, больше путаницы, чем понятности. Тем более, что речь идет то про Infiniti G37 то про эфыксы первого поколения.

Вобщем прочитав все что можно и составив общее впечатление об угле атаки, принял решение пробовать. Довольно быстро уткнулся в тупик и позвав друга, который вызвонил знакомого сервисмэна и расспросил у него что да как. В итоге все сделал и теперь готов пролить свет на это непростое мероприятие, снабдив его фотографиями и пояснениями.

Салонный фильтр на FX37 находится за бардачком, и чтобы его заменить нужно этот самый бардачок снять. На самом деле сделать это довольно просто (если знаешь как, конечно). Первым делом нужно снять переднюю выдвижную крышку бардачка. Она крепится снизу на петлях клипсами и снимается следующим образом, — приоткрываем бардачок и ухватив снизу тянем крышку вверх чтобы отщелкнулись клипсы с петель. После чего крышка повисает на натяжительном тросике (он обеспечивает эффект плавного открывания и закрывания крышки).

Тросик снимается тоже несложно, достаточно потянуть за металлическое основание вбок.

Теперь выкручиваем семь винтов, тянем конструкцию на себя и вверх.

Не выщелкивая никаких проводов из разъемов, просто позволяем всей системе улечься на полу, так как доступ к крышке салонного фильтра теперь трудностей не представляет.

Новый фильтр надо ставить надписями "как обычно" т.е. не кверху ногами. Стрелка на фильтре при этом будет указывать сверху вниз. При защелкивании крышки сам фильтр надо приподнять кверху, тогда направляющие на крышке его подхватят и при защелкивании сами прижмут его к верхней части воздухозаборника. После чего остается все собрать в обратном порядке. Тросик удобнее всего цеплять поставив откидную крышку "на попа" и защелкнув его сверху.

В завершении выдаю код салонного фильтра с ароматизатором, согласно каталогу "виноградной косточки" Что за запах у виноградных косточек даже не могу себе представить :) Фильтр салонный ароматизированный B7277-1CA0A (оригинал).

Кто подскажет как добраться до салонного фильтра? Что-то мне подсказывает, что надо искать за бардачком. Прав? Есть тонкости при его замене, чтобы не поломать чего при его замене?
Знающие люди, подскажите пожалуйста!
И если не сложно, номер этого самого фильтра, а заодно и колодок, пер./зад.

З.Ы. Я тут новенький, представился сегодня по всем правилам форума.

Migellitto

Moderator

Что бы поменять фильтр, надо снять хлопушку бардачка (вывести из петель внизу движением "на себя", затем разобраться с ограничительным шнурком), боковину торпедо (открыть дверь переднего пассажира), а потом пластиковую накладку - саморезов 10 по периметру. За ней белый отсек с фильтром.
При закрывании отсека фильтра (белая крышка), фильтр дистанцируется в корпусе фильтра специальными выступами на крышке корпуса фильтра - будте внимательны при удалении старого фильтра - обратите внимание как он сориентирован в корпусе.

Те же действия при замене лампы бардачка.

Если фильтр ставите неоригинальный (разница в цене от 1000 рублей), то могут понадобяться войлочные уплотнительные полоски с оригинального - отрываются и переклеиваются на неоригинал - там липкий слой сохраняется на полоске при отрывании.

Постоялец

Те же действия при замене лампы бардачка.

Вот спасибо!
Займусь в выходной. Мне пока только номерок посмотреть, чтоб я смог у себя на работе его найти. Маслянный нашел, воздушники тоже, осталось дело за салонным.
И ещё вопрос! Вчера когда вытащил возд. фильтр двигателя, увидел, что он типа нулевика, красный и весь промаслянный. Неоригинал такой явно не будет. Если поставить простой, надеюсь ничего в работе двигателя не изменится?

Вентиляционная система автомобиля играет важную роль в жизни автовладельца. От её нормальной и стабильной работы зависит чистота воздуха в салоне и благоприятный микроклимат. Чтобы так было всегда, необходимо периодически менять салонный фильтр. Это в равной степени касается всех автомобилей. Эта процедура является элементарным обслуживанием автомобиля, которое будет под силу выполнить каждому автомобилисту, пусть даже с нулевым опытом.

Когда и как часто выполняется замена

Владельцам Infiniti FX35/37 также стоит периодически менять салонный фильтр. Некоторые специалисты советуют выполнять эту процедуру через каждые 8 тыс. км/, мы считаем, что будет достаточно ставить новый фильтр через 15 тыс. км.

Загрязненный элемент, требующий замены

В любом случае, автомобиль сам укажет вам на существование такой необходимости, если вы вдруг забудете. Определить непригодное состояние фильтрующего элемента можно по следующим признакам:

Процедура замены салонного фильтра

Интересующий нас элемент находится за перчаточным ящиком, который именуется по-простому бардачком. Следовательно, эту деталь придётся демонтировать. Весь дальнейший процесс замены салонного фильтра Infiniti FX37 будет описан в практическом руководстве:

приоткрываем перчаточный ящик, берёмся за верхнюю крышку и тянем её вверх пока клипсы не отщелкнутся от петель;
если предыдущий пункт был выполнен верно, то крышка повиснет на тросике, который также нужно будет снять, потянув за основание в сторону;
выкручиваем винты (всего 7) и тянем конструкцию на себя и немного вверх;
укладываем систему на полу, при этом все провода остаются в своих разъёмах;
снимаем крышку с фильтра и вынимаем фильтрующий элемент;
очищаем место для посадки нового фильтра, стрелка на котором должна указывать вниз;
при установке крышки фильтр нужно будет немного поднять вверх, чтобы направляющие на крышке могли его подхватить и прижать в нужном положении;

Владельцам автомобилей Infiniti FX35 и 37 больше никогда не придётся обращаться в сервис для замены салонного фильтра. Ведь теперь каждый, кто ознакомился с этим материалом, сможет самостоятельно выполнить подобную работу, потратив всего 10 минут своего драгоценного времени.

И снова всем здравствуйте! Общий пробег на авто составил 20 тыс. км. за 3 года. Никаких приключений с автомобилем не случалось, поэтому писать особо было не о чем. За весь период менял всего лишь одни раз масло на 10 тыс. км. Сейчас снова провел указанную процедуру по замене масла (4,9 литра Castrol 5w30 и фильтр Nitto 4ND111) и обоих воздушных фильтров (Vic A2015V). Закончив работу, вспомнил, что неплохо бы было поменять и салонный фильтр.

Исследовав цены на оригиналы, выбор был сделан в пользу их заменителей. Остановился на угольном Nipparts (номер по каталогу N1341033), который был заказан на одной из крупных интернет-площадках за 601 руб. и через несколько дней успешно получен.

К сожалению, готов констатировать, что удобство доступа к фильтру очень серьезно осложнилось. Так, в 34-м кузове (Цедрик/Глория) в задней стенке бардачка был лючок, через который можно было легко за пару секунд сменить салонный фильтр. В 50-м кузове (Фуга), лючок в бардачке убрали и приходилось снимать бардачок. Будучи уверенным, что ничего не поменялось и в 51-кузове, я после получения фильтра, сразу привычным жестом сдернул бардачок и увидел глухую пластиковую стену, без каких-либо технологических отверстий. Поняв, что без отвертки тут делать нечего, понуро поехал домой, грустно размышляя о будущем автомобилестроения и, что наверное, в следующем кузове для замены салонного фильтра скорее всего разбирать пол салона, а еще через поколение заставят вытаскивать двигатель. Вся эта инволюция скорее всего из-за жадности корпораций, которые за счёт таких сложностей увеличивают стоимость гарантийных работ, подумал я.

Чуть позже, взяв все возможные отвертки приступил к работе.

Вначале снимаем бардачок. Для этого необходимо его приоткрыть и придерживая одной рукой сверху, второй рукой снизу сдергиваем его с креплений вверх, а затем вытаскиваем.

Доводчик (шнурок) я отсоединять не стал.

Потом крестовой отверткой откручиваем 7 болтов и снимаем панель, на забыв вначале сдернуть боковую панельку у торпедо. И УРА! Вот то вожделенное отверстие в котором прячется фильтр.

Открываем лючок и видим сам фильтр.

Мдаа, за 20 тыс. км. Он забился основательно всяким мусором, может имеет смысл менять чаще?

Стоит отметить, что визуальные различия между родным ниссановским фильтром и его заменителем незначительны, сам фильтрующий элемент вообще не отличается друг от друга.

Ну вот и все, после смены фильтра собираем все в обратной последовательности и наслаждаемся дальнейшей эксплуатацией этой чудо-машины. Спасибо за внимание.

В отличие от европейских транспортных средств, японские модели Инфинити оснащены салонными фильтрами (СФ) с угольным наполнителем по умолчанию.

Угольный абсорбент качественнее очищает воздушный поток от пыли, грязи, токсических веществ. Срок эксплуатации СФ с угольным наполнителем на 20% дольше бумажного аналога.

Для стран СНГ автомобили Инфинити ФХ 35 оснащены салонными фильтрами с бумажным наполнителем. Нельзя сказать, что гигроскопическое волокно хуже, но качество очистки отличается от угольного аналога.

Своими силами заменить СФ не сложно, для этого необходимо строго следовать рекомендациям производителя. Регламент указан в инструкции по эксплуатации.

Салонный фильтр на Infiniti FX35: где находится, цена, оригиналы

Максимально допустимый ресурс использования салонного очистителя Инфинити ФХ 35 — 35000 км. Если машина активно используется в нетипичных условиях, то ресурс замены сократите не 3 – 4 тыс. км.

Где находится салонный фильтр: в автомобилях Инфинити ФХ 35 очиститель расположен за вещевым ящиком, под торпедой с правой стороны.

Характеристики фильтра: длина 251 мм, ширина 199 мм, высота 31 мм.

Каталожный артикул	Цена в рублях	Серийный номер	Цена
E3997LI (оригинальный)	ADN12523	VOYAGER 3.3 08	От 570
LAC-206	21-NS-NS4	DCF501P	От 435 - 528
LAC-1930C	21-NS-NS20	DCF273K	От 435 – 528
AC3507	K1217	CU 23003	От 435 – 528
EKF194	N1341034	CU 22003	От 435 – 528
AH298	N1341033	CUK 2252	От 435 – 528
ADN12523	N1341031	21NS4	От 435 – 528
ADN12513	J1341016	21NS20	От 435 – 528
LA 37/1	CA-18120	CAC-18350	От 435 – 528
LA 493	LAC-217C	CAC-18120	От 435 – 528
LA 460	LAC-206	CA-18120	От 435 – 528
LA 37/1	LAC-1930C	LAC-217C	От 435 – 528
AC3507	EKF194	AH298	От 435 – 528
ADN12513	LA 37/1	LA 493	От 435 – 528
Fraam 3548784	WSE56656	DCV65646	От 435 – 528
*цены указаны состоянием на июнь 2019 года

Чтобы максимально эффективно и полноценно проводить технический осмотр, многие автолюбители практикуют одновременную замену салонного фильтра с воздушным и топливным. Ресурс эксплуатации расходных материалов примерно одинаковый.

В случае обнаружения засорения воздушных дефлекторов необходимо демонтировать торпеду. Процесс достаточно сложный, что не каждому водителю под силу. С целью качественного проведения ТО автомобиля обратитесь за консультацией к мастерам СТО.

Диагностика салонного фильтра своими руками на Инфинити ФХ 35

первый: проверка засорения волокна, дефектовка на трещины, вмятины;
второй: проверка предохранителя (№17).

Нередко повреждение проводки приводит к обесточиванию оборудования, вследствие чего механизм становится неактивным. Чтобы максимально качественно проверить линию электропередачи задействуйте мультиметр.

Дефектовку проводите при наличии достаточного освещения, предварительно снимите силовые клеммы с аккумуляторной батареи. Предохранитель считается поврежденным, если на поверхности его корпуса видны темные пятна. Это признаки повреждения плавильного элемента.

Детальная схема – расположение предохранителей обозначена в руководстве по эксплуатации вашим транспортным средством.

Как смазать ось вентилятора печного отопителя на Инфинити ФХ 35

Несмотря на то, что ресурс эксплуатации моторчика отопителя свыше 18000 км, механизм нуждается в периодическом проведении технического осмотра.

Попадание пыли, образование конденсата способствуют появлению металлического скрипа при вращении оси ротора. Смазка с роликовых подшипников постепенно вытекает, шарниры заклинивают.

С периодичностью в 100000 км смазывайте ось штока несколькими каплями масла или используйте аэрозоль класса WD – 40.

ТО салонного фильтра на Инфинити ФХ 35

очищайте испаритель, если транспортное средство оборудовано системой кондиционирования. Для качественной профилактики используйте аэрозоли, смесь воды с уксусом;
соблюдайте сроки проведения ТО;
обслуживайтесь в сертифицированных СТО.

Если гигроскопическое волокно засорено незначительно, то повторная установка очистителя не запрещена.

Замена салонного фильтра на Infiniti FX35

Необходимые материалы, инструменты:

отвертка;
ветошь;
фонарик;
новый СФ.

Регламент по замене своими руками (см. видео):

Остановка мотора.
Выжим ручника.
Открытие передней двери с пассажирской стороны.
Сдвиг кресла назад.
Демонтаж вещевого ящика, корпуса.
Замена СФ.

Установка салонного фильтра на Инфинити ФХ 35 своими руками завершена. Последующее ТО через 25000 км.

Читайте также: