Замена сальника раздатки уаз хантер

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Все по делу. Но забыл уточнить кое-что. В современных коробках остается старое масло в гидротрансформаторе и его никак не слить,т.к. нет стока оттуда. А в старых коробках есть отдельная сливная пробка,чтобы слить остатки и оттуда. Получается,что масло обновляется также,процентов на 90?

У меня люфт был 10 см и нормально ездил,главное сцепление не бросать резко и газировать правильно ) Мне приятель сказал на уазике и без сальника привода полно чего сломалось ;)

Анатолий привет проблема такая ставишь в паркинг обороты растут что может быть и еще показывает пропуски зажигания 1'3'5 цилиндры и ошибки 1135 1349

спасибо, полезное видео по поводу техники безопасномти советую быть очень осторожным когда поднимали кузов отдельно от моста он сорвался хорошо все успели пригнуться в яму и все обошлось

Горе механик. Кто так тормоза прокачивает с открытым штуцером. У коллеги с работы на уаз с сальником привода до сих пор без особых проблем,

Форсунки веерные лучше бы от ШевиНивы стандартные поставили, а обратный клапан от Тоёты ставят. Они не дорогие, но сделаны по Гостам хоть каким-то, а это думаю сломается в итоге. Это набор который сейчас на любые машины ставят, ну кто хочет конечно.

Помогите пожалуйста такая беда, Появился гул, при выжиме сцепления гул пропадает, При трогании с места или езде на не большой скорости слышны шуршания, а когда газ отпускаешь и едешь на хол ходу шуршания не слышно, Мужики это выжимной сдох или что нибуть др может быть? Спасибо за отзыв

Скажите пожалуйста у меня машина глохнет в холостом от чего можно быть это датчик холостового хода тоже поменял

Захрустел правый внутренний шрус Меган 2. От сюда вопрос. что там в гранате выходит из строя? замена трипойда исправит ситуацию? или надо менять привод целиком т.к. внутренний шрус отдельно преобрести не представляется возможным. Спасибо

сузуки гранд витара. У них болезнь правый сальник… Мне приятель сказал с сальником привода на хантер до сих пор все зашибись Ж))

Если я правильно понял то разное в этих моторах это высота подъёма клапана?. Профиль кулачков одинаковый? Клапанные пружины и клапана одинаковые?

У моего лучшего друга на уазе и без сальника привода много чем заняться можно :) что за модель ссанг енга?

Я подписан на этот канал только из за харизматичного Ильи, а так то у меня и машины нет. Смотрю просто и по кайфу

По сальнику привода и так много информации в интернете >) если ставить механичесий тнвд, то какой ставить?

Странно это, там на сальнеке колена вообще нет давления, если бы оно там было, давануло бы оба сальника, но суть не в этом ещё проблема бывает из за самих сальньков, речь идёт от формовочных-тефлонов ых он протерают небольшую канавку на валу колена там где стоят, и выходит так что при замене на новый он все ровно по течёт, так как там выработка. Так что не всегда причина в карторных газах или в егр датчике.

Постоянно течет сальник на раздатке! Как избавиться от этой проблемы или какой сальник лучше поставить?

Для начали посмотри сапун и что означает "постоянно"

Если замена сальника не помогла:
1. Проверь сапун.
2. Проверить маркировку сальника, вдруг кто-то запихал туда не родной.
3. Посмотреть есть ли на фланце проточка от сальника, если есть а) садить сальник не до конца, б) заменить фланец.
4. Проверить состояние подшипника, заменить.
Других чудес наверное не бывает.

10 тыс. назад меняли в сервисе сальник, поставили красный (типо усиленный), щас опять все в масле. Спасибо Gluck4x4 воспользуюсь советом!

Постоянно течет сальник на раздатке! Как избавиться от этой проблемы или какой сальник лучше поставить?

На сборке РК на заводе применяют сальники Чешской фирмы RUBENA они двухкромочные, достаточно надежные.

На Уазе должно сопливиться масло, значит оно есть)))

я а думаю что у меня не так с уазиком. оказывается масло не сопливится..

Покажи фото блока, поддона, коробки раздатка и мостов:D

так он не ездит, чего ему сопливить-то. каждый раз в ожидании запчастей. :D:D

На Уазе должно сопливиться масло, значит оно есть)))

вообще-то данный прикол перетек на российские машины от Лэнд-Роверов :)
а по делу - у меня тоже ничего нигде не течет. последний раз раздатка сопливилась, но была коряво собрана. в очередную переборку все устранил.

Механиков в сервисе насторожило жидкое масло, брал Eneos SAE 75W-90, осталось в бутылке на доливку, сказали что жидкое, может быть причина в этом?

В августе педу к брату в Иваново надо посмотреть на ваших "механиков":D
У меня АТФка залита и не сопливит.:confused:

Сальник этож не набивка, какая ему разница;)

Сегодня поменял очередной сальник, почистили сапун, будем надеяться на лучшее. Механиков в сервисе насторожило жидкое масло, брал Eneos SAE 75W-90, осталось в бутылке на доливку, сказали что жидкое, может быть причина в этом?
Поидее сальник и воду должен держать, так что дело не в масле.
У меня залито Лукойл ТМ-5 75W90 - проблем нет.

Тоже к 8000км потекли все сальники,мосты раздатка.Были куплены на мой взгляд довольно таки хорошие сальники NBR.Пространство между рабочими плоскостями было на треть заполнено литолом и проблема ушла.А сапуны под капот выводить не стоит если по говнам не лазишь постоянно,а вред уже зафиксирован у двух знакомых этой зимой.

А сапуны под капот выводить не стоит если по говнам не лазишь постоянно,а вред уже зафиксирован у двух знакомых этой зимой.

Вморозы из за разности температуры (воздуха и моста) произошло обмерзание и закупоривание в шланге сапуна.В результате течь сальника заднего моста.

Комментарии к теме Замена сальника коробки передач УАЗ Хантер

а сколько кг или Nm затягивается если кто знает подскажите. запарился обрывать их. вот купил ключ динамометрический

а если замок от дио 27 стоит. то как его соединить контакты при данной переделке(заменен коммут как в видосе)?

Судя по видео можно сказать что : 1) зазор в зацеплении ведущей и ведомой шестерен больше чем 0,20, 2) изношены ось сателлитов и шайбы под шестернями полуосей. Короче. надо было снимать редуктор, полностью его разбирать, тщательно осматривать каждую деталь и при помощи динамометрического ключа, индикатора со штативами настраивать, и собирать редуктор.

подскажите если ставить контрактный вариатор надо его как то прописывать или калибровать, или просто тупо снял старый, поставил новый и погнал

спасибо. отличное видео! у меня с другой стороны сальник течёт, можете его номер написать пожалуйста. и подскажите у вас распечатка лежит со схемой пояснениями это откуда?

У меня проблема ребята, поменял помпу и поехал за 100 км. Так пипец блин температура начала ползти вверх. Бачек пуст..Потдон весь мокрый. Что делать?!(Подскажите будьте добры

Доброго времени, я правильно понял, что у ркпп TOD при выключенном двигателе и питании (электрически никаких сигналов на раздатку не поступает) фрикционные диски нормально разомкнуты? т.е. оба кардана могут вращаться независимо? спасибо.

верно мужик говорит, лифт тут лишний, а резинку прочную в ресорные чашки проложить можно, мягче будет.

добрый день такая проблема kia rio течь антифриза из под головки блока цилиндров, подтяжка поможет или нужно меня прокладку, проверять на деформация? и тд?

Дэн подскажи-авео т250 седан 1.4 16кл 2008 год.первая передача плохо включается.бывает на светофоре не с первого раза включается.что может быть?

Ты парень веселый, но обзоры авто это не твое. сказать про нее . не можешь потому что не было у тебя такой тачки. сам говорит не гонять и тут же до 100 разгон меряет зимой, под пиво только тебя смотрю чисто поржать)

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Комментарии к теме Замена сальника коробки передач УАЗ Хантер

Здраствуйте Александр. У меня опель вектра 1.6. Машина когда заводиться, на скорость не включается. А когда не заводишь включается. В чем причина.

я масло меняю через 8 т.км а тут снял клапанную крышку и чуть не ох. л там такой шлак начом она ездила до меня не знаю

вы просто завидуете.. а сами мечтаете о такой.. приходите домой и жене говорите там дорогая надо шрус поменять на мазе

у моего бати геморой по хлеще, сломалась направляющая втулка выжимного подшипника,которая идет в сборе с подшипником который запресован в коробку и разворотило выжимной с корзиной,завтра будем пытаться снять направляющую наружу если не пойдёт то коробку разбирать и во внутрь вытащить, не могли на болтах как нормальные *ка сделать.

здраствуите у меня в4 1.8 универсал вот вопрос у меня по трасе после 100 как будтто просит 6 передач разницы коровквх вывает седан универсал спасибо заране

Просто, ясно и доходчиво. И что самое главное- без противного слесарного выпендрёжа. Мои благодарности автору.

У меня Опель вектра б, экотек, и помпу крутит ремень грм,я слышал что передне приводных машинах помпу крутит ремень грм.Я меняю ремень через 40 000 км. У нас все так меняют,даже 30000 и 35000 км меняют,на всякий случай.

Видео отличное, только не разобрался как соединить половинки и попасть штоком выбора передач на своё место. Надо уточнить этот вопрос и тогда видео будет полноценным. Спасибо.

непонял а когда бутылку ставил то клапан старый куда дел? он ж вкручен в двиг..и отнего идет этот шланг в патрубок как я понял.. а если клапан старый забит совсем то смысл ставлять бутылку? еси токв его убрать и птом бутылку..или как вабще.. норм обьясни

Здравствуйте. Скажите на ниссан алмера G15 с двигателем к4м менять масло в коробке когда? У меня задняя выделываеться Почему?Спасибо за ответ.?

Как раз собрался менять сальник. даже почистил крышку. начал гуглить, а сам думаю. жалко что Саша не снял такое видео. А ТУТ БАЦ. Спасибо за видео! Саша,полностью согласен с Артемом о регулировке кулисы. снимешь? :)

Давно ничего не писал, как-то не было времени. Да и машину забросил. В последнее время расход масла, текущего из раздатки, сравнялся с расходом солярки, а значит пора что-то делать. Были куплены два передних сальника раздатки (других в продаже не было). Приступили к разборке. Откручиваем от тормозного барабана кардан и подвесной от поперечины, откладываем в сторону. Видим картину:

Затягиваем ручник и срываем гайку фланца раздатки, но не откручиваем полностью. Подшипники все стоят шариковые, не регулируемые, потому затянуто не сильно. Далее отворачиваем два винта фиксации тормозного барабана и при помощи монтировки срываем барабан с фланца.

Снимаем пружинки, солдатики, колодки. не теряем шарики из верхнего механизма и все поршеньки (ни нижние, ни верхние). Оно всё просто вставлено и легко выпадает. Отворачиваем 4 болта тормозного щита и снимаем щит.

Отворачиваем пятый болт (короткий) и снимаем крышку сальника. Стараемся нигде не сорить, или всё отмыть, ибо песчинка попавшая в подшипник быстро выведет его из строя.

Всё берем и идем мыть. Сальники задний и передний отличаются расстоянием между рабочими кромками, так что при отсутствии в продаже заднего, его можно заменить на передний (наоборот, скорее всего, не стоит, расстояние до фланца спереди маленькое, может не хватить).

Все отмытые детали сушим, продуваем и собираем в обратной последовательности. С завода крышки раздатки ставятся на герметик, но у меня герметик не водится, потому вырезал из бумаги прокладку и поставил на прокладку.

Для замены переднего сальника придётся слить остатки масла с раздатки. Затем откручиваем и снимаем передний кардан. Отворачиваем гайку фланца и три болта крышки сальника. Подшипник тоже стоит шариковый, но место куда более труднодоступно. При этом также желательно всё заранее очистить. Крышка также с завода стоит на герметике, потому аналогично с задним сальником, поставил на прокладку.

Чтобы открутить/закрутить гайку фланца можно поступить как я — затянуть ручник и включить 4х4, но это плохое решение, можно повредить подшипники/шестерни/вилки и т.д. В идеале надо поставить пару болтов и монтировкой удерживать фланец от проворачивания.

Какие сальники стоят в раздатке уаз патриот

3741-1701210 Сальник раздаточной коробки с пружиной в сборе
Сальник раздаточной коробки с пружиной в сборе

Материал : NBR
Рабочая среда : масло трансмиссионное
Рабочая температура : -45..+110 °C
Применяемость : УАЗ
Исполнение : формованая кромка,
каркас обрезиненный,
пыльник

Размеры : 42.0 x 68.0 x 16.4 мм

3160-2402052 Сальник редуктора заднего моста
Сальник редуктора заднего моста

Материал : NBR
Рабочая среда :
Рабочая температура : -40..+110 °C
Применяемость : УАЗ
Исполнение :

Сальник фланца раздатки и фото пятилетнего патриота.

Потек сальник фланца переднего кардана на рк, сразу проверил вентиляцию — в норме, уровень масла в рк не повышен, выходит виноват именно сальник.

Сам процесс замены прост до безобразия, откручиваем четыре болта кардана и отводим его в сторону, раскерниваем гайку флянца, головкой на 27 откручиваем (резьба правая) и вот уже виден сам сальник, в этом месте я решил сэкономить время (о чем в дальнейшем пожалел) — выковырнул старый сальник (стоял "рубена") и запрессовал новый, быстро собираю все в обратной последовательности.

В дальнейшем после пары поездок выясняется что масло с нового сальника хлещет еше сильней, чем было раньше.

Как выяснилось после повторной разборки (снимал уже и крышку вместе с сальником) — криво запрессовал, сейчас воткнул новый, теперь сухо.

Ну и как никак нам уже скоро пять лет, так что немного по фотографировал днище пикапа, как видите несмотря на заверения многих "экспертов" патриот не сгнил.

Читайте также: