Замена сальника привода хендай акцент тагаз

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Если у вас Филдер 124 кузов японец правый руль, то сальник будет другой. Будет меньше. Вот его размер 25.5*37.5*6.

Не частые проблемы с сальником полуоси не особо напрягают ) Отличное видео, тоже попробую сам поменять, спасибо за урок, надеюсь мне поможет:)

Спасибо тебе. Сэкономил мне баксов 150. Peugeot 307. Заводился плохо. С 10-15 раза только и выскакивала ошибка. Обнаружил масло на датчике коленвала. Текло из сальника на датчик коленвала и выскакивала ошибка antipollution fault. Диагноз супер мастеров - сальник коленвала. Поменял клапан егр и одновременно 3 проблемы решились. Перестало течь, машина заводится хорошо, ошибки больше нет.

Автор, скажите пожалуйста, а на i30 может быть так же? Там все индейтично? У меня на ХУНДАЕ и без сальника полуоси много чего чинить.

Я для ленточных хомутов и таких вот как вы на гранате стягивали купил спец зажимы. Работаю как заводские, очень удобная штука и выглядит по-заводскому. Стоят не сильно дорого, советую! Мне друг сказал на хендай с сальником полуоси пока все без особых проблем…

Алексей привет, посмотрел обзор всё как всегда отлично показано и снято. Л а й к и до следующего обзора. Спасибо.

Редкие трудности с сальником полуоси не так и страшны ))) ВНИМАНИЕ ни кому такое извращение не повторять. Мммм даааа. Кто же вас так учил втулки одевать. Там все на много проще, греется желательно до красна и просто раняется, ждем пока остынет, и не надо ни чего вкалачивать. Удивительно как кованое железо, у вас она вообще не лопнула.

Геморрои с сальником полуоси подзадолбали >) скоро вот заведу, боюсь выть будет или же нет. либо коробку убью либо редуктор

Уровень съемки и подачи материала все выше и лучше, хотя мы зрители обращаем внимание в первую очередь на процесс самого ремонта. Я искренне желаю Павлу и его команде занять лидирующие позиции в своем городе как по реализации запчастей, так и популярности самого автосервиса.

У коллеги с работы и без сальника полуоси на акцент куча чего чинить. Это двигатель z18xe? Пожалуйста какой № сальника?

Если бы в b20 воткнули vtec,он был бы лучшем двс в мире,у которого ещё долгое время не было бы конкурентов! Если с 1,6 литра объема после небольших доработок, конструкторы смогли “выжать” с этого же мотора 185 л.с. А это больше 100 л.с. с одного литра объема который был способен раскручиваться до 9000 оборотов! Такие показатели раньше были реальны только для мотоциклов.Этим и до сих пор пользуются тюнеры, создавая гибриды, превосходящие по мощности турбовые моторы! Именно по этому был заговор производителей и на b20 всё закончилось! Такова легенда о которой стараются не вспоминать!

Не отсоединяйте одновременно оба привода, так как в этом случае в дифференциале могут сместиться шестерни полуосей и установить приводы без разборки коробки передач будет невозможно. При необходимости отсоединения обоих приводов после отсоединения одного из них вставьте на его место технологическую заглушку или старый корпус внутреннего шарнира. После этого отсоедините второй привод.

Для идентификации на сальники нанесены стрелки и номера деталей: на правом сальнике a (номер дет. 2110–2301034–01) стрелка направлена против часовой стрелки, на левом сальнике b (номер дет. 2110–2301035–01) – по часовой стрелке. Стрелки показывают направление вращения колес при движении автомобиля вперед.

Причиной замасливания дисков сцепления может быть течь сальника первичного вала коробки передач либо заднего сальника коленчатого вала.

У моторного и трансмиссионного масел разный запах. Поэтому, имея определенный навык, можно по запаху определить, какой из сальников дефектный: сальник первичного вала или задний сальник коленчатого вала.

Есть еще один способ определения типа масла. Капните масло в воду, налитую в сосуд тонким слоем. Трансмиссионное масло растечется по всей поверхности воды в виде радужной пленки, а моторное останется в виде капли, похожей на зерно чечевицы.

3. С помощью крючка из тонкой проволоки или отвертки выньте сальник. Запрессуйте новый сальник с помощью подходящей оправки. Рабочая кромка сальника должна быть направлена внутрь коробки передач.

Болт крепления шарнира к штоку отличается по длине и цвету от аналогичных болтов, применяемых в коробке передач для крепления вилок и рычага переключения передач. Этот болт кадмирован (покрытие золотистого цвета), остальные болты фосфатированы (покрытие темного цвета). Не заменяйте этот болт другими.

Болт зафиксирован специальным клеем ТБ-1324. Перед вворачиванием болта очистите его от старого клея, обезжирьте резьбовую часть и нанесите новый клей. При отсутствии специального клея воспользуйтесь имеющимся в продаже анаэробным фиксатором резьбы.

5. Оперев зубило на буртик обоймы сальника штока, аккуратными ударами молотка выпрессуйте обойму из картера коробки передач.

10. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом и легкими ударами молотка запрессуйте обойму вместе с сальником в картер коробки передач до упора.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Сейчас столкнулся с такой же походу проблемой, но сейчас зима и машина стояла две недели. Поэтому есть сомнения. Возможно просто сел акб. У друга с сальником привода на hyundai пока проблем еще не было )

Мне приятель сказал на accent с сальником привода до сих пор без особых проблем, Это ролик то как делать нельзя.

Помогите пожалуйста такая беда, Появился гул, при выжиме сцепления гул пропадает, При трогании с места или езде на не большой скорости слышны шуршания, а когда газ отпускаешь и едешь на хол ходу шуршания не слышно, Мужики это выжимной сдох или что нибуть др может быть? Спасибо за отзыв

Кашияма отличные колодки. Недавно меняли задние колодки на Ниссане альмере, год не помню 2001 или 2003, там ручник не трогали, там сзади на барабане есть пыльник, его отодвигаешь там шестеренка, ее крутишь и колодки сжимаются и барабан легко слетает. При посадке барабана, напильником убирали ржавчину с ступицы и с барабана, потом либо графиткой, либо для суппортов смазкой, чтоб потом легко снимался. Держи лайк, молодец)

У меня компрессор Rotrex c30-94 до 100к крутит) какие 10-12?) и прибавка примерно с 250 стоковых лошадок, 150. что тоже не 10% явно, у меня неправильный компрессор?). Ну и это так, для информации) а рассказываешь интересно, для 'начинающих' вообще сказка)

а регулировку производить надо после замены сцепления? У меня на хундае с сальником привода до сих пор без проблем!

Мне друг сказал и без сальника привода на хендае куча чего чинить ;) Почему спидометр не падает на 0 min 1:04 у меня такая же проблема?

грамотно расказали, молодцы, так держать, У моего соседа на хендай с сальником привода пока проблем еще не было Ж))

Я догадывался что туповатый. но этот ролик не дал мне в этом засомневаться. теп ерь то я в этом твердо уверен.

Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику привода на хундае акцент посоветовал бы Ж)) Молодец парень, хорошо показываешь.Удачи тебе!

Попробуй топлевные фарсунки воткнуть,во прикол! На такой архаичный движок современные технологии! Канал поднимется

Здравствуйте на хс90 стоя на месте при повороте руля на градусов 30 в право лево иногда появляется звук похожий на гудение насоса, что это может быть?

а мыть систему обязательно нужно после ремонта? Что скажете про этот стенд? На СТО предлагают промыть после ремонта wTWdvs

Желательно в деталях по сальнику привода на акценте посоветовал бы Ж)) Здравствуете,. У меня один вопрос к вам. Вы с можете, подсказать залива масло до замены моторный масло сколка нормально считается доливать или ваше надо доливать. У меня Hyundai Santafe Я меняю масло каждый, 7000 или 7500 км доливаю, 200 или 500 это как нормально

Помогите пожалуйста с проблемой. При разгоне с горба на нейтралке слышно звук будто как(в бетономешалке шестерни стучат один об одну) При торможении на нейтралке тоже так стучит, но уже по мере уменьшения скорости звук стука уменьшает периодичность самого звука. то есть не пропадает а стучит медленнее. Но и точно такой стук происходит на передачах. в основном не при наборе скорости, а притормаживания или сброса газа, или когда легенько на газ нажимать накатом на передаче.

У приятеля и без сальника привода на акцент много чем заниматься )) Если сидит на аннаэробном герметике, так просто не раскрутить. Есть и другие способы.

Привет! спасибо за подробное видео, такой вопрос, если трипоид выскочил, а корпус остался в коробке, можно ли его назад поставить?

Роман, спасибо за видео. Все ясно и понятно рассказываешь. У меня тож течет сальник только правый, хотя он даже не течет а просто масляное запотевание. Вот думаю стоит менять или нет? Пробег всего лишь 12500. И еще вопрос, сальник на герметик нужно сзажать или нет?

Редкие геморрои с сальником привода куда ни шло, Добрый вечер всем. У меня на шкода Октавиа А5 загорелся ЕРС. Диагностику делали говорят надо поменять дроссель. Может вы посоветуете что то другое

У меня акцент 2005 года, с пробегом почти 400 тысяч.ещё не разу не скрывался двигатель,кроме клапаной крышки,чтобы заменить прокладку!двигатель работает хорошо.,да,есть расход масло и не мало,вот думаю вскрыть и сделать,или другой двигатель

Щель на внутреней обойме это нормально так как при эксплуцатации подшипника в результате центробежной силы вся смазка нахоится на внутреней поверхности внешней обоймы. Так же при нагревании внутререняя обойма рашираяется и закроет щель

Рост, а можешь на неё обзор снять? Так сказать своё обьективное мнение выскажи! Хочу взять именно американку! Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по сальнику полуоси на хендае )))

Мне видео понравилось. Неплохо, если более обстоятельно по сальнику полуоси на хендае посоветовал бы >)

Мое уважение таким мастерам! Сам занимаюсь ремонтом авто,и сальник это всегда был проблемой. Теперь вдохновленный грамотным объяснением попробую совершить данную процедуру на своём авто.

скажите пожалуйста а есть ли кпп с 4мя скоростями у меня такой нету 5 скорости или оно уменя сломалось

Пару моментов. Тянуть лучше динамометрическим, на переднем мосту нивы, упор подшипника можно выдавить. И про сапун не забывать. Втулка левая, купил на пробу. Будьте внимательны, сейчас всякую дрянь впарить могут.

Кпп f18 при включении 5 рычаг уходит на всю но передачю не включае. При нажатие рукой раздаётся треск. Шпонку не могло какую нибудь срезать в механизме переключения?

А масло надо с коробки сливать? а если привод целиком выпадет? У соседа по гаражу и без сальника полуоси на хундае полно чего поломалось.

подскажите пожалуйста как правильно называется этот рем.комплект,где его достать в интернете или как объяснить продавцу в магазине что мне требуется?

Всем привет, подскажите, ауди а6с5 акпп, при трогании с места идёт вибрация это может быть шрус? Про сальник полуоси и так все ясно >)

Привет мужики! Подскажите,из-за чего на щупе появилась полоска нагара? В десяти сантиметрах от замера уровня масла.

меньше “ну тойсть”, реально раздражает. не в обиду говорю! Постоянные геморрои с сальником полуоси совсем достали >)

Читайте также: