Замена сальника правого привода мерседес вито

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

замена правого сальника коробки мкпп на вито 2.3 тд ⇐ Vito W638. Трансмиссия

Модераторы: бетман, ARKus

Очень много всего снял. Я когда менял (7 лет назад) снимал только полуось. Через пару недель буду повторять процедуру.

Я менял термостат, очень неудобно из-за турбины. Прежде всего начинается со слития тосола, далее откручиваем трубу которая вставляется в корпус самого термостата а снизу на нее одевается шланг, который уже идет к радиатору, откручивется крепеж этой трубы к подрамнику и двигателю. И тянется с права на лево вдоль двигателя. . Потечет тосол. Далее корпус самого термостата,он прикручен к блоку двумя болтами у меня еще головка на них под торкс вроде 8, откручивать очень неудобно, далее когда я его окрутил (он упал на корпус генератора), вытащить его не смог, пришлось снять генератор, по крайней мере у меня так было,может кто то по другому делал.. Ну вроде и всё сборка в обратной последовательности, герметиками не пользовался, нужно проверить состояние резинового кольца на конце трубы которым она вставляется в термостат, ну и на самом корпусе термостата резинка стоит. Вроде все, может что-то неправильно поправте.

спасибо я все так и рассмотрел наверное сниму еще и генератор чтобы удобнее было, да и турбина мешает один болт точно. если сможешь покажи на фото где вставляется шплинт в промежуточный подшипник

спасибо за ранее только пришел менял всю подвеску ,шаровые ,наконечники , рулевые тяги ,пыльники на рулевых тягах , тяги(стойки) стабилизатора. Все по ставил лемфердер(производитель разный) хочу посмотреть сколько отъездит, до этого стоял "асметалл" шаровые только живые остались еще можно ездить , рулевые тяги еще оригиналы ( под ключ 37-38 сам подгонял с ключа 36) были разбиты. на "асметалл" отъездил 52 000 км-55 000 что то около этого.

вот на фото стрелкой указано, там штифт диаметром где то 4 мм , можно сверло взять(в качестве выколотки) и выбить его во внутрь, щеткой почистить и все можно увидеть . не знаю как еще помочь.. просто повнимательней посмотрите..

у меня там просто отверстие сквозное, а параллельно двигателю что то имеется типа этого около 4 мм, спасибо буду пробовать когда буду менять термостат

Если сквозное отверстие, значит штифта нет возможно раньше полуось вытаскивали и забыли его поставить, либо потеряли.

Загляните в отверстие отверткой маленькой или шилом. Если ничего там не "увидите", значит предхоз себе сувенир оставил. Перед выпрессовкой подшипника я бы WD`шкой прошелся и феном кронштейн подогрел градусов до 80-100.

спасибо как сделаю отпишусь , не раньше апреля . хочу сделать форсунки текут может что посоветуете ,шайбы менять или б.у. купить форсунки

Желательно в деталях по сальнику привода пояснил бы ))) Привод элементарно снимается и без откручивания рычагов.

Сам недавно менял. Выкручиваешь ступичный болт, откручиваешь внутренний шрус, руль до конца влево, внутреннюю гранату сруваешь и отводишь влево, передний шрус за вал вправо (изгинаешь) и все, вал выходит. На ютубе видел, как (кажется турок) менял привод, решил попробовать, на самом деле просто.

спасибо. отличное видео! у меня с другой стороны сальник течёт, можете его номер написать пожалуйста. и подскажите у вас распечатка лежит со схемой пояснениями это откуда?

Здравствуйте Владислав. Отличный обзор. Продолжайте в том же качестве) У меня есть небольшая просьба, сделайте пожалуйста видео о том, как заменить лобовой сальник, что снимать, каким образом его заменить и какой сальник лучше. Заранее спасибо) У моего другана на vito и без сальника привода полно чем заниматься )))

Каким болтом крепится флянчик в гольф 4 1.9 тди.1999.спасибо .это чтобы за ранее головочку.коробка механика

под скажите пожалуйста поменял я сальник привода Пежо 206 паровой стороны и не как не могут остановить протекает масло причина в приводе или в сольника

здраствуй течет между блоком и акпп масло с каробки полный привод а 6 что менять. Лучше что-то конкретное по сальнику привода пояснил бы.

ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР, НАСЧЕТ НАКОНЕЧНИКА ТЫ ПРАВ Я С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КАК РАЗ ТОЛЬКО НАКОНЕЧНИК СНИМАЛ МЕСТА ХВАТАЕТ ЧТОБЫ ПРИВОД СНЯТЬ.

Опель рекорд 80 года,меняется только со снятием поддона!!Замена фильтра,прокладки и где то 70% масла,то есть из 5,1 литра меняется 3,3 литра.

Привет друган скажи пожалуйста с чего поставил Локи ну включает привод передний ))) Мне друг сказал и без сальника привода на VITO полно чего полетело!

У моего приятеля на ВИТО с сальником привода до сих пор проблем еще не было! Сказать что мне было офигенно интересно смотреть видос - это ровным счётом ничего не сказать. Мой лайк закрепился за порядковым номером 25!

Открутил гайку, снял колесо, выбил шаровую, оттянул на себя ступицу не снимая суппорт Слив перед этим масло и открутив два болта подвесного, выдернул привод. Двадцать минут на всё. Геморрои с сальником привода уже достали ;)

Все подробно и доходчиво, автор молодец. Единственный момент, как авто механик даю совет, если при вращении колеса случайно прокрутил метки дальше чем положено, лучше проверни еще раз по часовой стрелке до их совпадения, нельзя вращать в обратном направлении. И еще ремень перетянули, верхняя пластина натяжного ролика в которой имеется прорез прямоугольной формы должен совмещаться с прямоугольным язычком который выступает сбоку ролика (нижняя пластина ролика) У моего друга на ВИТО с сальником привода пока все без особых проблем…

Автор большой молодец. Спасибо тебе и таким как ты. Благодаря вашим видео простые водители узнают много чего не знали о ремонте. Это очень важно то что вы делаете. Огромный респект вам.

Оставь ссылку на Драйв в описании. Мне друг сказал на мерседес бенц с сальником привода до сих пор все нормально ))

Полный бред. меняет масло на новых фильтрах. через аппарат. такого бреда я еще не слышал. мастер сказал.

Ну положи на выход бумагу и погазуй, увидишь следы масла, все ясно. Геморрои с сальником привода совсем достали ))

Отлично смонтировано видео. Супер мастер по ходовой УАЗ, буду перебирать мост. Больше спасибо.? Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику привода на mercedes объяснил бы ))

У коллеги с работы на мерседесе с сальником привода пока проблем не было )) Лайк за коробочное масло :)

БРЕД ВЧЕРА МЕНЯЛ . СЯ СТАВИТЬ РУКА НЕ ЛЕЗЕТ ПРИШЛОСЬ РАЗОБРАТЬ ПОЛ МАШИНЫ СНИМАТЬ ПЕДАЛИ ПРОВОЗИЛСЯ ДЕНЬ И ОДНОМУ НЕ РЕАЛЬНО

Вот резинки по $1.5, Мне друг сказал и без сальника привода на mercedes-benz vito куча чего поломалось ;)

Здравствуйте. у меня вопрос. нужно ли менять фильтр тонкой очистки на мерседес Б класс W245? погуглил ничего найти не могу по поводу этого фильтра на эту машину.

Мужики а с помощью раструба от огнетушителя не пробовали его одевать без съёма привода. на выходных хочу попробовать заняться этим Садо Мазо) о результатах постараюсь отписаться

не проще ли было как-то защитить тросы от попадания снега и воды? Желательно в деталях по сальнику привода посоветовал бы Ж))

Ребят а куда вставлять этот вал., Там тоже есть сальник., Это получается сальник на КПП? Какой его номерок?

У моего лучшего друга с сальником привода на вито до сих пор все слава богу нормально ))) Виктор добрый день! Приобрел весной данное авто, и в морозы начались проблемы, рвет шланг обратки, гур, за неделю второй раз, ставил не оригинал, жидкость лил хондовскую не дешманскую. В обратку же не должно быть большого давления! В чем может быть причина? Заранее благодарен за ответ.

Подскажите вчем причина.Мне недавно принесли токоря такуюже деталь для наплавки для последующей оброботки на далбежке для прорезания новых шлицов. Вытоге наплавил и отдал токорям. А токаря несмогли обработать. На токарном очень легко поддается обработке и стружка длинная а на долбежном резец невыдерживал. Использовали резец самакал р6м5 потом попробовали победитовым и тот откалывается. Хотя прочность сплава наплавки мяхче чем прочнось резца. И что интересно, на токарном с легкостью обработали а долбежником несмогли.

у меня corolla 2005 n1z-1.8 160000 miles пробег, менял масло каждые 5000 миль тоётовское масло, замерял компресию 190 psi в каждом, снял под дон всё чисто, минимум гавна, если не верите фотки могу прислать, чо у вас там . за масла? .

Отличный ролик, просто мастер-класс! Возможно стоило заменить и второй пыльник чтобы два новых стояло?

Спасибо парни!Но хотелось бы от себя добавить что не все сервисмэны . )Ищите честных и ездите толко к ним!Я из таких напирмер!)

Натяжитель натягивается вверх, а иначе не поставишь переднюю пластмассовую крышку. Лохонулся ты дядя.

У меня такой вопрос коробку заменили машина не заводится и рычаг АКПП просто ходит что значит? (Коробка контрактная)

Здравствуйте, подскажите может вы с такой проблемой сталкивались. Вопщем дело в том что после замены ГРМ на 1mz загорелся чек. Диагностика показала ошибку клапана vvt-i,заменил оба датчика чек всё равно горит и лёгкая вибрация появилась Что делать?

положить конечно вместо стандертной шубы кавролиновской линолиум это нечто)и да, зачем тогда сколько заморочи если ты ряд один снимешь?

Варианты - слом пластины пополам (заменила на кусок шпателя), трубка люминевая еще от башки до клапана отломалась под гайкой как-то (у меня фиак на 24 прямой привод). Ну и незапуск ременного компрессора, тем более трехфазного, это был бы перебор вообще.

Познавательно. Саша, скажи, как ты нашел запчасть с зашлифованным номером? В упаковке SWAG может лежать что угодно.

Читайте также: