Замена сайлентблоков передних рычагов мерседес w210
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
А можно фотку этого съемника? Это тот, который как домкрат с ручкой и с двумя вилками на концах? Согласен, что и съемник не нужен - можно и так снять, тем более рычаг все равно снимать.
creg77
Великий мудрец
WDB2100171A202603 Е290TD 96г/в - продан
Нытики скулят про лужи,
А у нас поет душа.
В капюшон засунул уши
И погода хороша.
sash290td
Активный пользователь
Привет Жень!
Да, поменял еще до НГ. Передний правый как я и думал был разбит. После замены развал стал в норму. Самое проблемное было выпрессовать передние сайленты, пришлось сначала отпиливать буртик. Но не скажу что все очень просто - без помощи друга и его инструмента не сделал бы.
казахстан
Новый пользователь
Зачем "не справится"? Там в принципе нет ничего архи-сложного, самое трудное - это снять пружины "без потерь", особенно если нет фирменного стяжника. Но и это решается, только времени уйдет намного больше чем полагается у официалов.
меняется-быстро надо выжеч саленблоки.передние масленные-это точно сам на них угорел-неправильно сапресовал и потекли.
sash290td
Активный пользователь
Как выжечь? И как неправильно запрессовал? Неправильно сориентировал или сам процесс запрессовки был неправильным?
WolfmanAMG
Пользователь
развальные втулки W210 E240
zdrastvite vsem. pojalusta skaJite kak ia mogu uznat sto развальные втулки na moiom avto nujna pominat, kakie simptomi doljni bit u masini esli развальные втулки iznoseni, i ix nuJna menat?
i esli mojete ukaJIte na etom foto gde stoiat развальные втулки?
i esli ia doljen ix menat kakoi brend lucshe brat ?
mojete ve dat originalni nomer etix развальныx втулк?
qruiser
Супермодератор
diman1980
Активный пользователь
там не втулки а шайбы, проворачивая их на 180 град можно изменять угол.. но если тачка была в авариях то врятли что получится.
WolfmanAMG
Пользователь
spasiba druzia, no ia ne mogu poniat.
vi gaovorite sto W210 net razvalnix tulkov? ia vcera bil v servise xotel sdelat razval i skazali sto nujna menat snaCala razvalnie vtulki. ia znaiu sto eti tulki stoiat sdes:
ukajenni krasnim cvetom.
u moego avto takie simptomi:
1.kagda ia edu na iamax i po plaxumo dorogo rul sama sebe pavaracivaet liba pravo, liba levo,
2kagda ido viSe 140 prixoditsa vsigda fiqsavaT rul na pramo.
avtomabil bez avarii. nekakda avarii ne bili.
peredok u moego merca v otlicnom sastaianie. no ia nekak ne mogu reSit etu problemu.
Для того, чтобы снять нижний рычаг потребуется снять пружину, открутить линк стабилизатора поперечной устойчивости, нижний крепежный болт амортизатора. Отстегнуть шаровую от хаба.
После этого откручиваем крепежные болты рычага (22мм)
Устанавливаем резиновые губки на тиски и закрепляем в них рычаг.
Подготавливаем жидкостнонаполненный сайлентблок к выпрессовке. При помощи долото сбиваем тарелку с внутренней стороны
После этого становится возможной установка приспособления для выпрессовки.
Выпрессовываем сайлентблок.
У меня не было пресса под рукой.
Для того, чтобы выпрессовать пару других сайлентблоков, в стальной обойме, пришлось поработать долотом.
Для облегчения работы слегка погрел обойму горелкой. Выскочили моментом.
Зарессовка.
Для того, чтобы не ошибиться с углами установки отметил маркером осевые линии. По ним позиционировал жидкостнонаполненный сайлентблок в обойме.
При запрессовке сайлентблоков в стальной обойме не забываем насадить стальную втулку.
Готовый к установке рычаг
Установочные болты. Старый и новый. Новые шайбы имеют позиционные выступы.
После того, как рычаг установлен на место. Крепежные болты не затягиваются!
Подпираем нижний рычаг домкратом.
Подтягиваем новой гайкой шаровую.
Устанавливаем на место пружину. Пока не распрессовываем ее до конца. Только позиционируем.
Закрепляем амортизатор. Поджимаем дократом рычаг до положения, чтобы можно было затянуть новый болт крепления линка стабилизатора.
Распрессовываем пружину. Контролируем положение пружины и резиновой вставки.
Затягиваем гайку шаровой моментом 110Nm. Болт стабилизатора и амортизатора 70Nm.
Далее, домкратом приподнимаем угол до положения, когда кузов лишь слегка оторвется от jack stand. Для подстаховки подставляем другую jack stand в районе передней осевой опоры.
Сейчас рычаги находятся под нагрузкой. Затягиваем болты с усилием 120Nm.
По сути все.
А можно фотку этого съемника? Это тот, который как домкрат с ручкой и с двумя вилками на концах? Согласен, что и съемник не нужен - можно и так снять, тем более рычаг все равно снимать.
creg77
Великий мудрец
WDB2100171A202603 Е290TD 96г/в - продан
Нытики скулят про лужи,
А у нас поет душа.
В капюшон засунул уши
И погода хороша.
sash290td
Активный пользователь
Привет Жень!
Да, поменял еще до НГ. Передний правый как я и думал был разбит. После замены развал стал в норму. Самое проблемное было выпрессовать передние сайленты, пришлось сначала отпиливать буртик. Но не скажу что все очень просто - без помощи друга и его инструмента не сделал бы.
казахстан
Новый пользователь
Зачем "не справится"? Там в принципе нет ничего архи-сложного, самое трудное - это снять пружины "без потерь", особенно если нет фирменного стяжника. Но и это решается, только времени уйдет намного больше чем полагается у официалов.
меняется-быстро надо выжеч саленблоки.передние масленные-это точно сам на них угорел-неправильно сапресовал и потекли.
sash290td
Активный пользователь
Как выжечь? И как неправильно запрессовал? Неправильно сориентировал или сам процесс запрессовки был неправильным?
WolfmanAMG
Пользователь
развальные втулки W210 E240
zdrastvite vsem. pojalusta skaJite kak ia mogu uznat sto развальные втулки na moiom avto nujna pominat, kakie simptomi doljni bit u masini esli развальные втулки iznoseni, i ix nuJna menat?
i esli mojete ukaJIte na etom foto gde stoiat развальные втулки?
i esli ia doljen ix menat kakoi brend lucshe brat ?
mojete ve dat originalni nomer etix развальныx втулк?
qruiser
Супермодератор
diman1980
Активный пользователь
там не втулки а шайбы, проворачивая их на 180 град можно изменять угол.. но если тачка была в авариях то врятли что получится.
WolfmanAMG
Пользователь
spasiba druzia, no ia ne mogu poniat.
vi gaovorite sto W210 net razvalnix tulkov? ia vcera bil v servise xotel sdelat razval i skazali sto nujna menat snaCala razvalnie vtulki. ia znaiu sto eti tulki stoiat sdes:
ukajenni krasnim cvetom.
u moego avto takie simptomi:
1.kagda ia edu na iamax i po plaxumo dorogo rul sama sebe pavaracivaet liba pravo, liba levo,
2kagda ido viSe 140 prixoditsa vsigda fiqsavaT rul na pramo.
avtomabil bez avarii. nekakda avarii ne bili.
peredok u moego merca v otlicnom sastaianie. no ia nekak ne mogu reSit etu problemu.
Присутствовал в сервисе когда меняли на 190м сайлентблоки. Сервис был гасторбайтерским съемника не было, но были тиски, с помощью которых снимали и ставили. Геморой. Самостоятельно не советую, оно того не стоит.
ochkarik
Активный пользователь
даже если имеется весь необходимый инструмент я бы еще подумал. все зависит от того насколько дороги вам ваши кровные.
миллер
Активный пользователь
хорошо, подумаю.
просто менять собираюсь комплексом, а платить сервису за абсолютно не трудоемкую замену верхних рычагов и шаровых, не хочется.
или ехать менять нижние сайленты в сервис, а потом самому все остальное - тоже глупо..
вот и советуюсь.
WDB2030421A499183
Известная личность
Работа вся копать или некопать, можно в любом сервисе сделать
yzubkov
Активный пользователь
Посмотри на них повнимательней. Может не стоит? Убить их не так-то просто.
[FONT="]E210/300TD WDB[/FONT][FONT="]2100251[/FONT][FONT="]A[/FONT][FONT="]787965 + ГАЗ 69
[/FONT]
NVOLD
Известная личность
Передний сайлент маслонаполненный и его надо ставить по меткам - иначе работать будет не правильно или вообще выйдет очень быстро из строя.
Не спросить, лишь стыд минуты. каждый нам её простит. не спросить, лишиться знаний--это целой жизни стыд.
yzubkov
Активный пользователь
Передний сайлент маслонаполненный и его надо ставить по меткам - иначе работать будет не правильно или вообще выйдет очень быстро из строя.
[FONT="]E210/300TD WDB[/FONT][FONT="]2100251[/FONT][FONT="]A[/FONT][FONT="]787965 + ГАЗ 69
[/FONT]
NVOLD
Известная личность
Да! И в разные стороны у него разная жесткость!
Его надо правильно ставить.
Поставщики в случае претензий просят фото установки и если он стоит не правильно, то не поменяют!
Не спросить, лишь стыд минуты. каждый нам её простит. не спросить, лишиться знаний--это целой жизни стыд.
yzubkov
Активный пользователь
Подушки под двигателем точно с маслом, а вот по поводу сайлентблоков спорить не буду. Может и так.Не знаю, хотя сам менял летом. На хрена сайлентблоку масло? Принцип работы вроде другой.
[FONT="]E210/300TD WDB[/FONT][FONT="]2100251[/FONT][FONT="]A[/FONT][FONT="]787965 + ГАЗ 69
[/FONT]
yzubkov
Активный пользователь
Ставить -то правильно надо, согласен,но нету там никакого масла.
[FONT="]E210/300TD WDB[/FONT][FONT="]2100251[/FONT][FONT="]A[/FONT][FONT="]787965 + ГАЗ 69
[/FONT]
NVOLD
Известная личность
Спроси в сервисе или магазине
Не спросить, лишь стыд минуты. каждый нам её простит. не спросить, лишиться знаний--это целой жизни стыд.
yzubkov
Активный пользователь
Согласен. Был не прав, но есть и просто резиновые, без масла. Можно ведь и такие поставить.
[FONT="]E210/300TD WDB[/FONT][FONT="]2100251[/FONT][FONT="]A[/FONT][FONT="]787965 + ГАЗ 69
[/FONT]
миллер
Активный пользователь
Передний сайлент маслонаполненный и его надо ставить по меткам - иначе работать будет не правильно или вообще выйдет очень быстро из строя.
sash290td
Активный пользователь
Други, помогите пжалста. Надо менять сайленты, с МВ и Lemforder понятно, а как насчет феби или мейле?
И буду очень признателен за процедуру замены (заранее спасибо qruiserу).
qruiser
Супермодератор
Други, помогите пжалста. Надо менять сайленты, с МВ и Lemforder понятно, а как насчет феби или мейле?
И буду очень признателен за процедуру замены (заранее спасибо qruiserу).
Для типа 210 кроме 210.08/28
После данной процедуры необходимо проверить развал/схождение. Ремонтные болты на нижние рычаги ставить только по приговору развал/схождения!
Вложения
Доктор Шовхаузен
Известная личность
тут одни орхаровцы (в другой теме) пытались доказать , что нет ничего круче чем востановленная ходовка в том числе и сайленты. помоему модератор однозначно , без вопросов, показал что замена самому в гараже - процедура явно сомнительная, да и процентов 80 сервисменов с этой задачей явно не справятся . возможно рассмотреть вариант покупки не оригинальных рычагов вместе с сайлентами , и если машина не на коленях , точно будешь знать что ни с развалом ни с рычагами ничего не случится ближайшие лет десять
На рисунке один комплект разрисован. Комплект справа идентичен комплекту слева (одинаковые они). Всего на автомобиле два таких комплекта: один справа, один слева.
WolfmanAMG
Пользователь
Ia kak ia iz risunka viju tam 3 ili 2 сайлентблокov
vot ia risunke ukazal krasnim cvetom
qruiser
Супермодератор
Ia kak ia iz risunka viju tam 3 ili 2 сайлентблокov
vot ia risunke ukazal krasnim cvetom
WolfmanAMG
Пользователь
a drugie gde? esli mojesh ukaji PLS.
qruiser
Супермодератор
a drugie gde? esli mojesh ukaji PLS.
Вложения
WolfmanAMG
Пользователь
рычаг novi kupit ne nado da?
Smile prosta super. ia cainik v avtomobilax. umeiu tolko ganiT.
qruiser
Супермодератор
рычаг novi kupit ne nado da?
Smile prosta super. ia cainik v avtomobilax. umeiu tolko ganiT.
WolfmanAMG
Пользователь
iso raz ogromnoe spasiba!
Я постараюсь Решit etu проблемy,
I Какой будет результат ia napisu.
Робик
Активный пользователь
нижние сайлентблоки
Здарова форумчане. Короче поменял передние нижние сайлентблоки в нашем сервисе "Бумере" после этого сел поехал и услышал какое то похрустывание: на лежачих полицейских, при поворотах. В чем проблема?
E240 W210 vinWDB2100611B000696
Biwis
Легенда форума
Здарова форумчане. Короче поменял передние нижние сайлентблоки в нашем сервисе "Бумере" после этого сел поехал и услышал какое то похрустывание: на лежачих полицейских, при поворотах. В чем проблема?
E240 W210 vinWDB2100611B000696
Робик
Активный пользователь
менял потомуму что стук был в передней чати. А может быть то что не правильно поставили и из-за этого хрустит?
Biwis
Легенда форума
менял потомуму что стук был в передней чати. А может быть то что не правильно поставили и из-за этого хрустит?
Робик
Активный пользователь
creg77
Великий мудрец
сайлент блоки нужно затягивать строго в их рабочем положении ! то есть чтоб машина стояла на колесах !
если их затянули на подвешанной машине, то они вывернулись и могут рваться. так как вытягиваться будут не в своих размерах, на что расчитаны.
ну и искать все шумы в ходовой надо глазами и под машиной ! так на форуме это не определить !
лезь под машину или кого нибудь туда посылай кто шарит в них и качайте машину во все стороны и обнаружите.
WDB2100171A202603 Е290TD 96г/в - продан
Нытики скулят про лужи,
А у нас поет душа.
В капюшон засунул уши
И погода хороша.
Читайте также: