Замена сайлентблоков опель астра ф

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

В наших тяжелых условиях эксплуатации замена сайлентблоков Опель Астра часто выглядит как замена расходников. Грубо говоря, автовладелец возвращается к этой проблеме 2-3 раза в год.

Симптомы и причины неисправности

Основным симптомом, по которым опытный автомобилист различает проблему, является стук в подвеске. Он имеет специфические особенности, отличающиеся от стука шаровой опоры или стойки стабилизатора. Мастера же, во время диагностики подвески, получают возможность проверить на наличие люфта или "разбитости" всех до одного сайлентблоков.

Порядок работ

Технология замены передних сайлентблоков Опель Астра H, J

Автомобиль поднимается на подъемнике
Снимается нижняя защита двигателя
Откручивается передний рычаг в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой
Рычаг достается наружу
С помощью специальных съемников производится сначала выпрессовка, а потом запрессовка новых сайлентблоков
Рычаг в сборе устанавливается на место
Машина собирается по обратному алгоритму

Если не отремонтировать

Нежелание производить оперативную замену разбитых сайлентблоков на Опеле Астра приводит к резкому росту прочих проблем с подвеской автомобиля, в силу увеличивающихся кренов кузова при поворотах и ныряний передний или задней части при разгоне и торможении.

Цены на замену сайлентблоков Опель Астра H, J

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Замена сайлентблоков Опель Астра может потребоваться при появлении гулких стуков в подвеске. При чем неприятный стук может появится как спереди, так и сзади. Поэтому наша сегодняшняя статья посвящена замене передних и задних сайлентблоков Opel Astra. Скажем сразу, что с передней подвеской проблем возникает меньше. Некоторые сервисмэны предлагают заменить рычаги в сборе, однако это существенно дороже.

Пожалуй начнем наш рассказ с замены передних сайлентблоков Опель Астра H. Для замены вам понадобится снять рычаг в сборе. Для этого вывешиваем переднюю часть машины, снимаем колесо, откручиваем шаровую опору и ключами на 18 откручиваем и вынимаем два болта. В итоге у вас в руках должен оказаться рычаг в сборе. Смотрим фото.

Основная причина неприятного звука в подвеске и потеря былой остроты в управлении, это разрыв резиновой части сайлентблока, примерно как на фото далее.

Если снятие рычага передней подвески Опель Астра проблем не вызывает. То снятие сайлентблоков потребует от вас интенсивной работы молотком и зубилом. Если есть такая возможность, то сходите со своими рычагами в ближайший автосервис, где вам прессом выпрессуют старые сайлентблоки и запрессуют новые. Либо купите специальный съемник, что существенно упростит вам жизнь. Если и этого нет, то можно выжечь резину из сайлентблока горелкой, что поможет решить задачу. В любом случае придется попотеть.

Естественно устанавливать необходимо все 4 сайлентблока на обоих рычагах.

Основная проблему при установке и снятии доставляет именно более крупный сайлентблок. При установке будьте аккуратны, если переусердствовать, то можно повредить рычаг или сайлентблок. При установке рычага на машину важно помнить следующее — окончательную затяжку болтов крепления рычагов к кузову осуществляйте только под нагруженной подвеской. То есть автомобиль должен стоять на своих собственных колесах. Если это проигнорировать и затянуть сайлентблоки на весу, без естественной нагрузки, то долго они не прослужат.

С заменой сайлентблоков задней подвески Опель Астра придется повозится. Здесь придется снимать заднюю балку в сборе и полностью вывешивать заднюю часть кузова.

Откручиваем ступицы — головка на 16
Откручиваем головкой со звёздочкой кронштейны крепления тормозных трубок
Откручиваем амортизаторы
Откручиваем кронштейн крепления балки к кузову
Опускаем балку подвески на пол

Обычно поврежденный сайлентблок имеет разрывы и отслоения.

Для его снятия придется вырезать, выбить, выжечь… в общем, как то удалить внутреннюю часть сайлентблока. Затем берете ножовку по металлу и прорезаете внешнюю металлическую обойму сайлента. Как только пропилили можно брать в руки зубило и молоток и выбивать старый сайлентблок.

Перед установкой нового сайлентблока задней подвески Опель Астра необходимо хорошенько очистить проушину наждачкой и намазать солидолом. Это позволит проще вставить новый сайлент.

Подставить балку под пресс вам не получится из-за её габаритов, поэтому установка сайлентблока возможна только с помощью специального инструмента — крепкого съемника. Запрессовать мощный сайлентблок большой кувалдой вряд ли получится, если не рассчитаете усилие, то можно немного погнуть балку. Тогда машина будет жрать заднюю резину, а управляемость ухудшится.

После того, как все собрано, ставим балку на место, прикручиваем все гайки и болты. В самую последнюю очередь затягиваем болты сайлентблоков, при этом машина должна стоять на своих колесах, то есть сайлентблоки должны быть под естественной нагрузкой. Это очень важный момент, не стоит это игнорировать.

Утешает только одно, что сайлентблоки в задней подвеске Опель Астра довольно надежные и спокойно ходят до 150 тысяч километров. Конечно, если эксплуатация машины происходит под постоянной нагрузкой, да еще и на разбитых дорогах, то срок жизни сайлентов может оказаться меньше.

Сайлентблоки подвески автомобиля исполняют важную задачу. При их изнашивании чувствительно понижается управление автомашиной. Именно поэтому замена сайлентблоков балки требуется абсолютно всем. В обстановке недостаточно хороших магистралей замену нужно производить примерно после каждых 50 тыс. км. На заграничных автобанах замена задних сайлентблоков Opel (Опель) необходима реже. Подобные работы, как починка подвески, сложно осуществлять своими силами. В связи с этим стоит обратиться в хороший обслуживающий центр. Только у нас имеется в наличии все необходимые инструментарии для выполнения разнообразных действий по ремонту вашего автомобиля Opel. Наши высококлассные рабочие свободно произведут замену переднего и заднего сайлентблока на разнообразных моделях авто.

Стоимость смены сайлентблоков Opel в Москве

В случае, если автомобилю требуется замена сайлентблоков, цена такой работы - вопрос не простой. В случае, если размер бюджета совсем урезан, можно сэкономить на самих узлах. Резиновые окажутся дешевле, однако заменять их потребуется чаще, чем пластмассовые. Многие фирмы, в перечне услуг которых значится замена сайлентблоков Опель, заметно завышают цену работ. Мы поступаем иначе. Любой клиент одинаково ценен для нас. Именно поэтому, не снижая качественность проведения ремонта, мы ставим относительно невысокие расценки. Следовательно, к нам с удовольствием направляются граждане, которым требуется замена передних сайлентблоков Опель, основательный ремонт Вашего автомобиля или ремонт ходовой части.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей	Цена, руб.*
Услуга, устранение неисправностей	легковые а/м	джипы	минивэны
замена заднего сайлентблока переднего рычага	1650	2600	2600
замена переднего сайлентблока переднего рычага	1650	2600	2600
замена сайлентблоков задних продольных рычагов	6400	7500	7800
замена задних верхних поперечных рычагов	1800	2200	2600

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

В автомобилях Опель Астра используется зависимая задняя подвеска в виде одной балки, которая монтируется на кузов через амортизаторы и сайлентблоки (резинометаллические шарниры). Со временем сайлентблоки изнашиваются и разбиваются, ухудшая работу подвески. Проблема решается своевременной заменой шарниров.

Симптомы и причины неисправности

Проблемы с сайлентблоками задней балки можно определить по признакам:

Аналогично проявляются неисправности некоторых других деталей подвески. Поэтому вывод о причинах такого поведения автомобиля можно делать только после визуального осмотра сайлентблоков и диагностики подвески в целом.

Запчасти

На заднюю балку автомобилей Опель Астра устанавливаются сайлентблоки:

13110418, 13267215 (все модификации Астра H);
13313230 (Астра J без механизма BATTA);
13340837/13311920 (Астра J с механизмом ВАТТА, BITURBO/другие модели);
13354691 (Астра J без механизма BATTA, для модификаций с двигателями A14).

Для Астра H также нужны резиновые кольца 13267216 (по одному на шарнир). Необходимо менять оба сайлентблока на балке, поэтому детали продаются парой.

Порядок работ

Технология замены сайлентблоков задней балки Опель Астра

Поднимаем автомобиль;
Снимаем задние колеса;
Тросы ручника отсоединяем от суппортов и извлекаем из держателей на балке;
Отсоединяем разъемы датчиков скорости вращения колес;
Демонтируем пружины подвески;
Отсоединяем от суппортов шланги, герметизируем их заглушками;
Демонтируем с балки держатели шлангов и проводов;
Выворачиваем болты верхних креплений амортизаторов;
Выворачиваем по три болта крепления кронштейнов балки (справа и слева);
Снимаем балку;
Снимаем с балки кронштейны;
Выпрессовываем старые сайлентблоки;
Очищаем балку от загрязнений;
Запрессовываем новые шарниры;
Собираем все в обратном порядке;
Прокачиваем тормоза, регулируем ручник.

Замена сайлентблоков задней балки Опель Астра – трудоемкий ремонт, требующий специального инструмента. Быстро и надежно проблему решат наши мастера. У нас вы можете купить запчасти (оригинальные и аналоги), качество комплектующих и работ подтверждаем гарантией.

Звоните, записывайтесь на удобное время и ремонтируйте машину без лишних затрат.

Цены на замену сайлентблоков задней балки Опель Астра H, J

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

О проблемах с задними амортизаторами на Опеле Астра могут говорить такие признаки:

Цены на замену задних амортизаторов Опель Астра H, J

Замена опорного подшипника Опель Астра

В передних амортизационных стойках Опель Астра применены детали, снижающие силы трения внутри конструкции, и правильно распределяющие нагрузки – опорные или монтажные подшипники. Это одна из самых нагруженных деталей стойки, поэтому она в числе первых выходит из строя. Неисправность устраняется заменой опорного подшипника – ремонт быстро и надежно можно сделать в любом из наших автосервисов.

Цены на замену опорного подшипника Опель Астра H, J

Замена сайлентблоков задней балки Опель Астра

Цены на замену сайлентблоков задней балки Опель Астра H, J

Замена задних пружин Опель Астра

Пружины помогают автомобилю удерживать дорогу, особенно при прохождении неровностей и ям. Определить их состояние, если машина не просела, достаточно проблематично. Усталость металла иногда приводит к тому, что пружина лопается, кузов сразу же проседает. Риск ситуации усугубляется еще и тем, что лопнувшая пружина, может пробить колесо, приводя к возникновению аварийной ситуации.

Цены на замену пружин Опель Астра H, J

Замена стоек стабилизатора Опель Астра

Замена стоек стабилизатора Опель Астра на новые, в случае разбития последних, помогает машине успешнее удерживать крены при движении в поворотах. К сожалению, они достаточно быстро приходят в негодность, виной чему служит состояние дорожного покрытия.

Цены на замену стоек стабилизатора Опель Астра H, J

Замена втулок стабилизатора Опель Астра

Втулки стабилизатора Опель Астра прикручиваются к передней или задней балке. Через них проходит сам стабилизатор. Такая конструкция позволяет исключить удары и любое взаимодействие железных частей друг о друга. Однако, если втулка стабилизатора рвется или даже выпадает из своего креплений, происходит то самое, крайне нежелательное взаимодействие.

Цены на замену втулок стабилизатора Опель Астра H, J

Замена ШРУСа Опель Астра

ШРУСЫ никогда не относились к надежным узлам Опеля Астра. А уж устанавливающиеся на моделях H и J правые полуоси с подвесным подшипником по центру, особенно на моторах 1.3 и 1.7 дизель, являются форменным бедствием для своих владельцев.

Цены на замену ШРУСа Опель Астра H, J

Замена шаровых опор Опель Астра

Шаровая опора Опеля Астра служит связующим звеном между рычагом и поворотным кулаком. Она сглаживает вибрации кузова и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам. Обратная сторона медали заключается в том, что шаровые опоры испытывают огромную нагрузку и достаточно быстро выходят из строя.

Цены на замену шаровых опор Опель Астра H, J

Замена ступицы, подшипника ступицы Опель Астра

Подшипники ступицы Опель Астра достаточно часто требуют замены в силу специфики состояния наших дорог. Затягивание с ремонтом приведет в лучшем случае к заклиниванию ступицы, а в худшем к возникновению аварийной ситуации.

Цены на замену ступицы, подшипника ступицы Опель Астра H, J

Диагностика и ремонт ходовой Опель Астра

Благодаря своевременной диагностике ходовой Опель Астра мастерам удается устранить большинство проблем еще на стадии их возникновения. Причем, речь идет не о банальной замене вышедшего из строя сайлентблока (хотя это также важно), а о более серьезных вещах. Например, диагностика позволяет обнаружить возникновение деформации или трещин в результате удара, наезда машины на препятствие в передней и задней балках подвески.

Цены на диагностику и ремонт ходовой Опель Астра H, J

Замена рычагов Опель Астра

Рычаги подвески Опель Астра служат своеобразным буфером между кузовом, с одной стороны, и балками и другими частями подвески с другой. Сломанный в результате удара или коррозии рычаг - прямой путь к возникновению аварийной ситуации, поэтому их оперативная замена является не блажью, а необходимостью.

Цены на замену рычагов Опель Астра H, J

Замена сайлентблоков передних рычагов Опель Астра

Цены на замену сайлентблоков Опель Астра H, J

Замена амортизаторов Опель Астра

Амортизаторы на Опеле Астра призваны выравнивать кузов автомобиля, смягчая крены при прохождении поворотов и "нырки" машины при разгоне и торможении. Дополнительно они позволяют сглаживать дорожные неровности, и от их состояния зависит комфорт и безопасность водителя + пассажиров.

Цены на замену амортизаторов Опель Астра H, J

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Читайте также: