Замена рычагов передней подвески сузуки лиана

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

PROFKOMOVES

Suzuki Liana 1,6 MT 4WD 2007

Добрый день. Подскажите пожалуйста, мне сейчас из-за шаровой необходимо менять правый передний рычаг на Сузуки Лиана. Есть ли в продаже рычаги со съемной шаровой? Или можно взять такой рычаг- где в последующем несложно сделать съемную шаровую?

День добрый! Здесь на форуме ранее упоминался один рычаг со съемными шаровыми. Но в продаже их давно нет. Тут либо оригинал ставить или аналог, либо пытаться переделать родной рычаг под съёмные шаровые, были тут умельцы.

ALEKSEQ

Свой в доску

7 Август 2014 519 333 63 45 Беларусь Гомельская обл г Ельск Езжу на . Мазда 626 2,0 i 1998 в новом кузове универсал (продана). Опель зафира 1,6 i2000 г (прдана). СУЗУКИ ЛИАНА 2005 г 1,6 i ,4х4 МКПП

Рычагов нет ,переделка нужен спец и то это опасно ,можно отреставрировать опору ,я у себя на одном рычаге реставрировал прошел на нем уже 50 тыс .

kaveo

Бывает здесь

Вот нечто, продается под названием Шаровая опора MTP 45201-59J00
Код от рычага в сборе.
Что за зверь? Куда его применять?

Вложения

balser

Сузуковод со стажем

kaveo

Бывает здесь

Да тут в Хабаровске торгуют. Залежалась, она одна у них, как выяснилось. Сами не знают что это и для чего.[DOUBLEPOST=1554827659,1554800875][/DOUBLEPOST]А вот ещё какую штуку нашел. Никто не знаком? Поиск молчит.
Lynx C5583R

balser

Сузуковод со стажем

kaveo

Бывает здесь

balser

Сузуковод со стажем

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Вы хотите отзывы найти? Вряд ли об этих рычагах что-то найдете, они недавно появились на рынке. Сама фирма Линкс хорошего качества запчасти продает, хотя, скорее всего, часть своих запчастей они не сами производят, а переупаковывают. Так что balser скорее всего прав, что рычаги будут те же самые китайские, но в упаковке или просто с логотипом линкс. Если же хотите их купить, то могу помочь с покупкой, но стоить они будут минимум в полтора раза дороже тех же популярных рычагов фирмы HQ и т.п.

kaveo

Бывает здесь

Вц хотите отзывы найти? Вряд ли об этих рычагах что-то найдете, они недавно появились на рынке. Сама фирма Линкс хорошего качества запчасти продает, хотя, скорее всего, часть своих запчастей они не сами производят, а переупаковывают. .

Iv Aleks

Проходил мимо

Всем здравия! Кто нибудь знает об рычаге GUFU PARTS SAL-11705AR? В автодоке показывает замену оригиналу, цена 1462руб, доставка 2 дня. Ставил кто нибудь интересно?

kaveo

Бывает здесь

Фирмы плодятся быстрее, чем рычаги изнашиваются. Моё мнение - если не оригинал, то что душе угодно, по погоде и кошельку. Дальше либо пройдёт 60 тысяч и в порядке, либо и 10 не пройдёт. Любой бренд. Изучал вопрос и отзывы. Значимой статистики не существует, противоречивая и скудная только.
Прицелился в итоге на LYNX C5583R, около 3000₽, но дело оказалось не в рычаге, хвала небесам.

KASiK

Мудрец

Согласен, что фирма неоригинального рычага практически не играет роли. Судя по тем рычагам, которые мне доводилось видеть, все они "клепаются" на одном-двух заводах Китая, а фирмы - лишь упаковщики, да клеймо иногда свое наносят, и то не всегда. Разве что рычаги от Febest отличаются более некачественной и жетсккой резиной, да слабым металлом. По остальным фирмам - практически нет разницы.

Iv Aleks

Проходил мимо

KASiK

Мудрец

Гуфу партс фирма вроде не плохая, заявлена как японская, продавал ее запасти. Но фоток рычагов найти не удалось, а в каталоге производителя слишком мелкие картинки, и не понятно. Судя по артикулам какие- то из них дорейстайлинговые. А по цене - скорее всего они просто упаковывают китайские рычаги

Iv Aleks

Проходил мимо

kaveo

Бывает здесь

Подойдут, скорее всего, если копируют оригинальный дорестайл. Будет лишняя дырка. Наоборот точно нет. Инфа теоретическая, практики меня поправят.

Iv Aleks

Проходил мимо

KASiK

Мудрец

дорестайлинговые подходят на рестайл, но не наоборот!
Геометрия такая же, но дорестайлинговые - литые, рестайлинговые - шткмпованные.
Отличие лишь в отверстии для крепления стоек стабилизатора. Теоретически можноросверлить и в рестайлинговых рычагах нужное отверстие, но на практике стойви усе же под углом должны крепиться, что не получится сделать на штампованных рычагах.

repze

Technology Specialist, Lianaвод третьего разряда

13 Июль 2013 1,276 1,125 113 40 [Тула-Серпухов] Езжу на . SUZUKI LIANA II sedan 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в., 2WD-МКПП М16А, серый металик
SUZUKI LIANA II wagon 2007г.в 2WD-МКПП М16А белая

Я ставил себе Линкс на седан, хрень оказалась, 10000 не проходил, хотя езжу в основном трасса ежедневно по 150км, ну по грунтовке немного.
Также брал стойку заднюю на хетч, прошло примерно 15000км, походу потекла, под пыльником следы, вроде прокачивал перед установкой как положено.
Так что решать вам, но я больше эту фирму брать не буду.

Опытный сузуковод

Поменял рычаги (в прошлый раз ставил оригинал и отходили они 150 000км), при этом только на левом застучала шаровая, все резинки целые.

Поставил фирмы HQ - не потому что денег зажал, а по той причине что машину уже собираюсь менять и покупать оригинал не вижу смысла.

Пробег 5000км на рычагах HQ - сайлент уже рвется. Шаровые пока в норме. Стоит сайленты менять или еще не критично?

Брал их по 1500р (оригинал стоит под 8 000р за 1 шт) - так что понимаю что нет смысла жаловаться - больше информация для тех, кто хочет на долго решить вопрос с подвеской.

Вложения

repze

Technology Specialist, Lianaвод третьего разряда

Пробег 5000км на рычагах HQ - сайлент уже рвется. Шаровые пока в норме. Стоит сайленты менять или еще не критично?

Сайлент поменять самому можно, я в тисках выпресовывал и ставил, но геморойно, а в сервисе обойдется по цене бюджетного рычага, который можно поставить самому за 20 мин.
Так что выбирай.

Seoul

Наш человек

У меня рычаг HQ левый - задний сайлент был криво впрессован, при установке рычаг упирался в подрамник. Выпрессовал самодельным прессом (вареная рамка из камазовской трубы и домкрат 6тонн). Очень легко и также его на место поставил. Пробег рычага тоже около 15-20 тысяч, когда менял подшипник и снимал кулак, шаровая двигается больно свободно. Но пока не стучит. Видимо скоро тоже менять.

KASiK

Мудрец

Сайлент можно поменять отдельно. Неплохие сайленты: Zekkert (Германия), новый GM5868
Но Серега прав, что без пресса можно намучиться, может проще и рычаг поменять. С прессом же нет проблем.

Кстати, по рычагам HQ стало много брака идти, надо проверять при получении шаровую, и даже железо - вот такие 6 штук мне достались из партии 20 шт.

Seoul

Наш человек

KASiK

Мудрец

Нет, можно, просто надо смотреть качество. Они видимо на новом заводе стали их делать, качество не контролируют нормально. Если проверить и все хорошо, то нормально отслужит. А вообще хорошие рычаги есть, хоть и подороже, к примеру NK (Германия) - 2800 руб., 555 (Япония) - 4200 руб.:

repze

Technology Specialist, Lianaвод третьего разряда

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

HQ прошли 17000, сайлентблок задний порван, шаровая в порядке, но только исключительно из-за хороших дорог в Питере

Прихожу к выводу, что надо ставить оригинал, первые рычаги HQ прошли 13000 км, т.е ресурс примерно в 10 раз меньше, значит и стоить они должны 800 руб за шт.

Опытный сузуковод

Если в планах ездить долго - однозначно оригинал. Просто я хочу машину поменять, но скорее уже ближе к зиме т.к нет времени сейчас этим заниматься, вот и не ставлю оригинал.
Если бы это оценили - другой разговор, но покупателю будет пофиг на это.
Хотя сейчас буду все стойки менять и в этот раз вместо Kayaba заказал Zekkert (спасибо Kasik за совет). Причина аналогичная - в 2 раза дешевле и скоро машину поменяю.
Но если бы я планировал ездить еще 100 000км - ставил бы только оригинал т.к оно того стоит.

4.3.12 Снятие и установка рычага подвески / втулки / Suzuki Liana

Установите шаровой шарнир рычага подвески на поворотный кулак. Совместите канавку шарового пальца с отверстием в поворотном кулаке. Затем установите болт шарового шарнира 1 в направлении, показанном на рисунке 4.59. Затяните гайку шарового шарнира рычага подвески 2 номинальным усилием затяжки.

Переделка рычага подвески Suzuki Liana/Aerio под съемную шаровую опору Замена передних рычагов подвески Замена сайлентблоков передних рычагов. Ремонт передних рычагов Suzuki SX4. Замена шаровой опоры, сайлентблока и стойки стабилизатора. Замена передних рычагов и обломленного болта подрамника Hyundai Accent

Другие материалы раздела

Снятие и установка рычага подвески / втулки

Снятие Рис. 4.58. Болт и гайка шарового рычага подвески Отверните болт и гайку 2 шарового шарнира рычага подвески 1 (рис. 4.58). Выньте.

Проверка и регулировка углов поворота управляемых колес

Рис. 4.18. Проверка и регулировка углов поворота управляемых колес После замены рулевой тяги или ее наконечника, проверьте схождение, а.

Проверка и регулировка углов установки передних колес

Рис. 4.15. Конструкция передней подвески: 1 – стойка в сборе; 2 – стабилизатор поперечной устойчивости; 3 – поворотный кулак; 4 – колесо; 5 –.

Проверка штанги стабилизатора передней подвески, втулка и/или шарнир

Стабилизатор поперечной устойчивости Рис. 4.22. Стабилизатор поперечной устойчивости Проверьте состояние стабилизатора, при наличии.

Снятие и установка штанги стабилизатора передней подвески и/или втулок

Рис. 4.19. Детали штанги стабилизатора передней подвески и/или втулок: 1 – стабилизатор поперечной устойчивости; 2 – втулка крепления; 3 –.

Разборка и сборка рычага подвески / втулки

Разборка Срежьте резиновое покрытие фланца 1 втулки переднего рычага подвески. Рис. 4.60. Срезание резинового покрытия фланца Используя.

Снятие и установка стойки передней подвески в сборе

Рис. 4.25. Детали стойки передней подвески в сборе: 1 – стойка в сборе; 2 – цилиндрическая пружина; 3 – буфер сжатия; 4 – нижняя опорная чашка.

Разборка и сборка ступицы переднего колеса и поворотного кулака

Разборка Рис. 4.47. Снятие защитного кожуха Снимите защитный кожух 1 (рис. 4.47). Выньте стопорное кольцо. Рис. 4.48. Выпрессовка.

Проверка стойки передней подвески в сборе

Проверьте стойку на наличие утечки масла, повреждений или деформации. Если стойка неисправна, замените ее в сборе, потому что она имеет неразборную.

Снятие и установка ступицы переднего колеса и поворотного кулака

Рис. 4.37. Детали ступицы переднего колеса и поворотного кулака: 1 – ступица переднего колеса; 2 – стопорное кольцо; 3 – подшипник колеса; 4 –.

4.3.8 Разборка и сборка стойки передней подвески в сборе / Suzuki Liana

При установленном на пружине, как показано на рисунке 4.30, специальном инструменте (A) поочередно затягивайте болты специального инструмента до тех пор, пока детали стойки не освободятся от нагрузки со стороны пружины. Если стойка может поворачиваться при неподвижной пружине стойки, то можно считать, что пружина сжата достаточно.

Рис. 4.32. Сжатие пружины специальным инструментом: U – верхняя сторона (большой диаметр); L – понизить сторону (малый диаметр)

Сожмите пружину специальным инструментом (A) так, чтобы ее полная длина составляла приблизительно 250 мм, как показано на рисунке 4.32.

Установите нижнюю опорную чашку цилиндрической пружины 1 и цилиндрическую пружину, конец пружины должен попасть в выступ в нижней опорной чашке, как показано на рисунке 4.33.

Установите тарелку пружины на пружину, затем установите верхнюю опорную чашку 1, совместив метки 3 на верхней опорной чашке пружины и центре кронштейна стойки 2 (рис. 4.34).

Suzuki Swift 2006-2009 год 1,5 бензин Замена верхних опор передних амортизаторов. Переделка рычага подвески Suzuki Liana/Aerio под съемную шаровую опору Замена передних амортизаторов и их прокачка / Shock Absorber Замена передних амортизаторов Suzuki Grand Vitara Ремонт передних рычагов Suzuki SX4. Замена шаровой опоры, сайлентблока и стойки стабилизатора.

Другие материалы раздела

Снятие и установка рычага подвески / втулки

Проверка и регулировка углов поворота управляемых колес

Проверка и регулировка углов установки передних колес

Проверка штанги стабилизатора передней подвески, втулка и/или шарнир

Снятие и установка штанги стабилизатора передней подвески и/или втулок

Разборка и сборка рычага подвески / втулки

Снятие и установка стойки передней подвески в сборе

Разборка и сборка ступицы переднего колеса и поворотного кулака

Проверка стойки передней подвески в сборе

Снятие и установка ступицы переднего колеса и поворотного кулака

Всё не так страшно как кажется на первый взгляд. Начнём пожалуй. На левой стороне передний сайлен открутился а вот задний не хотел. После долгих мучений пришлось резать и сдувать рычаг электросваркой(газа нету).

На правой куда интересней, не открутилось ни чего. Также все было срезано, да жестоко но других вариантов не было.

Болт и втулка стали одним целым и не поддавались, поэтому они были разрезаны на две части. Та что со шляпкой болта была сдута сваркой, другая открутилась при чём внутреннюю гайку провернуло. Пришлось делать дыру и прихватывать её. Остаток болта выкрутился.

С задним точно так же.

После всего этого безобразия были поставлены рычаги "фебест". Это было поздней осенью 2014 а в начале 2015 что то стало стало стучать и вообще издавать очень неприятные звуки. Вскрытие левой стороны ни какого криминала не выявила. На правой стороне печалька. Передний сайлен свернуло резину от центральной гильзы (подозреваю мой косяк) а вот задний сайлен вывалился из рычага точнее рычаг соскочил с сайлена. И в совокупности это всё болталось и гремело.

Посадочное так разбило что я сайлен в него руками вставил и с обеих сторон было проварено полуавтоматом. Прошу прощения фотку сделать забыл, там всё просто с обей сторон прихватили точками. Резина не горела и не отслоилась, не успевала. Сколько проходит время покажет.Передний дружбан в сервисе поменял. Едим дальше: гайка задняя тоже провернулась каким чудом открутилась не понятно. Тут проще вставил монтажку между кузовом и балкой и по тихоньку давил в низ в несколько этапов, в итоге гайку достал.

К гайке приварена пластина обработана и поставлена на своё место.Всё встало без проблем.

Гайка к кузову не приваривалась.Всё загнутое было разогнуто и возвращено в исходное.Переднюю гайку просверлил двенадцатым сверлом чтобы поставить новую.Дальше был поставлен рычаг .Потом все по накатанной.

shaman

Продвинутый новичок

нужно заменить правый передний рычаг на лиане (шаровая умерла)
сколько это будет стоить у Вас. рычаг свой
а также по мелочи, поменять ремни (свистят), ремни тоже есть, и поменять колодки (тоже есть свои).

можно узнать ценник и получится записаться на среду?

Катана Восток

Эксперт

Ответ: замена рычага

можно узнать ценник и получится записаться на среду?

Здравствуйте.
Замена рычага - 1440 р.
Замена ремней - 900 р. за оба.
Замена передних тормозных колодок - 420 р.
Записываться необходимо по телефону 741-24-18, должно получиться .
С уважением, Катана.

shaman

Продвинутый новичок

Ответ: замена рычага

а сколько стоит замена заднего сальника?
т.е. сам сальник + работа

лиана 4х4 2004 год МКПП

Катана Восток

Эксперт

Ответ: замена рычага

а сколько стоит замена заднего сальника?
т.е. сам сальник + работа

лиана 4х4 2004 год МКПП

Снятие-установка КПП на 4WD - 6300 р.
Замена сальника - 540 р.
Задний сальник коленвала - 550 р.
Расходные материалы - 100 р.
С уважением, Катана.

shaman

Продвинутый новичок

Ответ: замена рычага

у меня жена сейчас у Вас в сервисе.
что-то не понятно как-то ценообразование.
ей сказали, что если при замене рычага выяснится, что закислились болты то это еще +2700
2700 за откручивание закислившихся болтов или за что?

Катана Восток

Эксперт

Ответ: замена рычага

При замене передних рычагов, в случае закисания болта крепления рычага, сайлентблок прокручивается вместе с болтом и для съёма рычага приходится снимать передний подрамник. Его снятие-установка стоит - 2700 р.
На Вашем автомобиле все прошло без проблем .
С уважением, Катана.

shaman

Продвинутый новичок

Ответ: замена рычага

ага сенькз за работу, завтра еще подъедем стойки менять, просто был не готов по 6 рублей за оригинал, когда есть каяба

а кстати, там мимо из кузовного цеха никто не пробегал, когда машина висела на подъемнике?
беглым взглядом ремонт жопы без стоимости зап. частей сколько выйдет?
удар в левый лонжерон, кашка багажника под замену, крыло левое тоже повреждено, фанарь левый разбит, похоже ушел лонжерон т.к. слегка изменился зазор задней двери и крыла на и собственно багажник тоже поврежден (дверь не закрывается)

Читайте также: