Замена ручки акпп на вольво
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Пытался все делать по инструкции.
А дальше все((( Как ни дергал — ни чего не вышло!((( Вставал обеими ногами, центральный тонель между ног, жутко не удобно, не получилось… Написал Volvo-Kot. Он говорит: "Да я сто раз так делал!". И скинул мне картинки из VIDA. Я ему позвонил, и он согласился помочь. Ну че нам стоит на ночь глядя в Колпино метнуться? Процесс снятия ручки у него занял 30 секунд, из них 25 секунд — на объяснения мне как это правильно делать. Садимся пятой точкой на подлокотник, но не всем весом, а стоим на полу, центральный тонель между ног, ноги и спина полусогнуты. Ручка в D, кнопка зажата, держим двумя руками. Руками натягиваем ручку вверх, создавая напряжение, а дальше делаем рывок ногами и спиной. Главное не раздолбать ни чего. В зоне риска зеркало — можно головой или руками задеть, и можно со всего размаху плюхнуться на подлокотник. У Volvo-Kot все получилось аккуратно. Сам я это повторять, честно говоря, не хотел бы.
И так, старая ручка в руках!
Чехол нужно снимать вниз! Предварительно подняв пласиковую накладку. Снизу чехол держит хрупкая пластмасса с четырьмя зажимами. После демонтажа сравнил старую ручку с купленной.
На купленной ручке чехол шире, он на фото сверху. Поэтому я оставил свой — он в порядке. С установкой все просто — одеваем чехол на ручку, ставим ручку на место, заправляем низ чехла. Теперь глаз радуется!
Значится как всегда, что то в попе чешется. Руки приложить некуда. Поэтому решился заняться плотно этим вопросом.
На свой страх и риск купил:
1) 31367245 Ручка АКПП R-design 2014MY 3310 руб
2) 31367428 Чехол кулисы R-design 2014MY 4120 руб.
3) 31367485 Кулису 2014MY 6500 руб.
На весь заказ получил 10% процентов скидки в 77volvo
В очередной воскресный день, мне и Leo_Spb заняться нечем и мы двинули в наш гаражный кооператив "Звездочка", который уже изрядно недолюбливают мои родственники и начинают недолюбливать родственники Leo_Spb . Еще бы, уехал на пару часиков с утра, а вернулся за полночь
Смотрим на нашу старую ручку
Поехали!
Выгребаем все из консоли подлокотника, снимаем подстаканник.
Откручиваем 4 самореза Torx 25 в подлокотнике
Снимаем накладку на центральном воздуховоде.
Откручиваем 6 саморезов Torx25, под накладкой воздуховода. Еще два самореза Torx25 под парящей консолью.
Снимаем парящую консоль, отсоединяем подхдящие к ней жгут и убираем на заднее сиденье.
Откручиваем 4 самореза Torx25, указанные красными кружками. Поднимаем центральную консоль и откручиваем еще два самореза. Центральную консоль с подлокотникам я не снимал а просто задирал вверх когда это нужно было.
Снимаем основание парящей консоли.
Вот такая картинка маслом
Снимаем тросик переключения передачь: Тянем белое большое кольцо ввех по тросику, и выдергиваем тросик из кронштейна, дальше надо снять тросик с шарика кулисы. Нажимаем на белый фиксатор в центра шарика и выдергиваем тросик.
Откручиваем 4 гайки на 10 по периметру кулисы и снимаем ее отсоединив один большой зеленый разъем.
Старая и новая. Скажу сразу, что старую кулису можно переделать под новую ручку, но обо этом позже.
Вот тут Leo_Spb готовит новую ручку и чехол кулисы в к установке.
Для того чтобы защелкнуть ручку надо чтобы белый фиксатор защелкнулся на язычках ручки, вот крупное фото
Сделать это оказалось самой большой проблемой. Но тут нам пригодился оригинальный инструмент Volvo под номером 1680486214 или в простанародье фомка/лом )) Один сверху уперся в ручку АКПП, другой снизу прижал белый фиксатор до щелчка.
Вот что в итоге получилось:
Все в перфокоже, очень приятное на ощупь.
Между делом, проложили проводку под переднюю камеру.
P.S. Можно обойтись без замены кулисы. Сейчас у меня на руках моя старая кулиса, и ручка с чехлом от 2013MY. Как только я переделаю кулису, а там немного, выложу отчет об этом. Когда не знаю, времени нет пока. Но одно точно хочу сказать, что при переделки ручной режим на ручке нарисован влево, а на практике будет вправо.
В конце недели в 77volvo приходят кулисы и ручки. Спешите количество ограничено.
Привет всем!
Не "бейте" за отдельный топ, но очень нужна информация: как снять ручку с кнопкой на кулисе АКПП ХС90? Нужно для перешивки чехла ручки переключения скоростей и хочу кожей обшить саму рукоятку.
Заранее спасибо!
Vicc67
Беремся за ручку, потом куякс и выдергиваем вверх. В глобусе написано, что используйте помощника. Мы так и не поняли, как связан акт мужеложства со снятием рукоятки, но арматурщик пока дергал вспотел, не поймите меня неправильно А, еще нюанс: кнопку нажать!
STARec
Постоянный участник сообщества
Беремся за ручку, потом куякс и выдергиваем вверх. В глобусе написано, что используйте помощника. Мы так и не поняли, как связан акт мужеложства со снятием рукоятки, но арматурщик пока дергал вспотел, не поймите меня неправильно А, еще нюанс: кнопку нажать!
Как помните. заводская комплектация рукоятки: серебристая крышка (плотно ложится в ладонь) и пластиковое тело рукоятки. Так же есть стопорное кольцо для чехла. Стопорное снял() вниз по ручки АКПП). Ручку целиком тянуть вверх или серебистую крышечку тоже снимать нужно? Вопрос реальный?)
Vicc67
Дергаем, дергаем всю конструкцию, освобожденную от мешка до победного!
Снимите ручку переключателя передач следующим образом:
Встаньте над центральной консолью. Возьмитесь за ручку рычага переключателя передач обеими руками. Сильным рывком потяните ее вверх.
Vicc67
Тут какбэ, ообо частить не надо, тут девственное состояние ручки важно. Вот, что нам об этом пишет вида (см. вложение, особо читать примечание внизу)
Вложения
Vicc67
Евгений_
Приоткрываем крышку подстаканников и с небольшим усилием зацепившись за накладку над кулисой акпп сдергиваем ее вверх.
Отжимаем по две с каждой стороны защелки и снимаем декоративную накладку" под дерево" (в моем случае)
Затем аккуратно плоской отверткой, вставив ее между чехлом и рукояткой, нажимаем в низ, тем самым снимаем пластиковое кольцо которое держит сам чехол на ручке
После этого беремся крепко обоими руками за ручку кулисы и резким движение срываем ее вверх…главное не переусердствовать и не пробить потолок)))
И ручка у нас в руках)
Далее все элементарно отживаем пластиковые зажимы.и отсоединяем саму плату и чехол кулисы.и у нас останется голая рамка серого цвета.
теперь с ней можно делать все что угодно)) красить клеить)) Я свою обтянул пленкой.(уже пошел второй год все держится отлично) Получилось что то в этом роде))
Вольво хс90 как разобрать ручку АКПП
Привет.слушай,такой вопрос,даю газу и кидает в аварийку и нет тяги.не всегда но часто.это турбина.
@Русский Рональд Volvo’s Second Life ну на сколько я знаю и все мои знакомые так делали.глушат егр и вырезают сажавый.
@Русский Рональд Volvo’s Second Life форсунки в порядке.ясно,я вас понял.спасибо.я вас смотрю и очень много полезных советов
Поймите по смс трудно определить,в дизеле форсунки,заслонки,турбина. и т.д ошибку поймаете и проверте там всё будет понятно,это же Вольво, одна и та же ошибка может показать разное
Вот это другое дело, от сажевого фильтра егр, турбина, а чтоб не гадать лучше сделать хорошую диагностику, словите ошибку и проверьте что это, через Виду
@Русский Рональд Volvo’s Second Life у меня 2.4 дизель 2006 года.а это турбина не может быть?
Привет! А что за разборка? Посоветуй какую ни будь так чтоб с отправкой в регионы, заранее спасибо.
Огромное спасибо! Сегодня по пути на работу засмотрелся на рычаг и задумался о его реставрации, и вуаля! Новый видос и как раз в тему!!
Спасибо друг Всё для тебя
Молодец! Снова утер нос маркетологам и официалам!
Если не секрет сколько будет стоить нижний блок управления климатом. А то у меня крутилка продавилась та что брибовляет обороты печки
@Русский Рональд Volvo’s Second Life если не сложно спросите . За рание спасибо большое
Я бы вам бесплатно отдал но только недавно выкинул а так сколько стоит честно говорю не знаю, Может у ребят в Ольгино спросить
Не! Ну так всегда огонь!
Привет! теперь кнопки как у меня!)))
У меня 80-ка первого поколения, ручку заменил на такую же, коллега с Драйва 2 свою занедорого продал, но. С нейтрали на драйв не переключается передвижение селектор а, нужно чуть нажать кнопку. Иначе не хочет. Нет рецепта?
@Русский Рональд Volvo’s Second Life Нет, после паркинга на реверс с кнопкой, потом на нейтраль просто движение и в драйв просто движение. А у меня чуть выжать кнопку надо, не полностью, но иначе не двигается
Вольво хс90 как разобрать ручку АКПП
Привет.слушай,такой вопрос,даю газу и кидает в аварийку и нет тяги.не всегда но часто.это турбина.
@Русский Рональд Volvo’s Second Life ну на сколько я знаю и все мои знакомые так делали.глушат егр и вырезают сажавый.
@Русский Рональд Volvo’s Second Life форсунки в порядке.ясно,я вас понял.спасибо.я вас смотрю и очень много полезных советов
Поймите по смс трудно определить,в дизеле форсунки,заслонки,турбина. и т.д ошибку поймаете и проверте там всё будет понятно,это же Вольво, одна и та же ошибка может показать разное
Вот это другое дело, от сажевого фильтра егр, турбина, а чтоб не гадать лучше сделать хорошую диагностику, словите ошибку и проверьте что это, через Виду
@Русский Рональд Volvo’s Second Life у меня 2.4 дизель 2006 года.а это турбина не может быть?
Привет! А что за разборка? Посоветуй какую ни будь так чтоб с отправкой в регионы, заранее спасибо.
Огромное спасибо! Сегодня по пути на работу засмотрелся на рычаг и задумался о его реставрации, и вуаля! Новый видос и как раз в тему!!
Спасибо друг Всё для тебя
Молодец! Снова утер нос маркетологам и официалам!
Если не секрет сколько будет стоить нижний блок управления климатом. А то у меня крутилка продавилась та что брибовляет обороты печки
@Русский Рональд Volvo’s Second Life если не сложно спросите . За рание спасибо большое
Я бы вам бесплатно отдал но только недавно выкинул а так сколько стоит честно говорю не знаю, Может у ребят в Ольгино спросить
Не! Ну так всегда огонь!
Привет! теперь кнопки как у меня!)))
У меня 80-ка первого поколения, ручку заменил на такую же, коллега с Драйва 2 свою занедорого продал, но. С нейтрали на драйв не переключается передвижение селектор а, нужно чуть нажать кнопку. Иначе не хочет. Нет рецепта?
@Русский Рональд Volvo’s Second Life Нет, после паркинга на реверс с кнопкой, потом на нейтраль просто движение и в драйв просто движение. А у меня чуть выжать кнопку надо, не полностью, но иначе не двигается
Несколько слов о снятии чехлов с рукоятки АКПП и ручника. Допустим, что пришло время заменить или перешить данные чехлы. Прежде всего их необходимо снять.
Снятие чехла с ручки АКПП.
Для этого необходимо, отщелкнуть декоративный пластик у основания рукоятки, далее отщелкнуть панель селектора и затем отщелкивается нижний крепеж чехла. Верхний крепеж чехла можно попробовать отщелкнуть сразу, снаружи, но тут как пойдет. Возможно придется снять ручку вместе с чехлом, затем изнутри достать до защелок. Пару слов о самой ручке. Она сдергивается, но при этом надо работать локтями, либо становиться над ней. Если неаккуратно выдернуть рукоятку, то можно разбить зеркало или пораниться.
Снятие чехла с рукоятки ручника.
Данный процесс, у вас займет несколько секунд. Открывается подлокотник, затем снимается декоративная панель с задней стороны. Далее, чехол просто сдергивается, так как в верхней части он крепится при помощи резинки.
Замена чехлов ручки АКПП и ручника Вольво С60
Покажем процесс замены чехла ручки АКПП и ручника на Volvo S60 2006 года выпуска. Меняем чехлы по причине потертостей и дырок. Рваные чехлы очень выделяются в чистом и уютном салоне.
Выбор чехлов
Чехол ручника в продаже доступен только оригинальный (цвет Oak) — Volvo 39882520. Оригинального чехла ручки АКПП в продаже нет. Есть три варианта решения проблемы:
- Заказать пошив нового чехла по образцу старого.
- Найти б/у чехол в удовлетворительном состоянии.
- Приобрести б/у аналог китайского производства.
Рекомендуем найти бывший в употреблении чехол в достойном состоянии. На площадках по продаже бывших в употреблении запчастей встречаются хорошие варианты по цене 1500 рублей.
Для работы понадобится пластиковая лопатка, чтобы снять пластиковую панель салона или шлицевая отвертка с жалом, обмотанным малярным скотчем.
Техн. обзор. Сделано мной Установка ручки 2014MY на XC70III, S60II, XC60
Значится как всегда, что то в попе чешется. Руки приложить некуда. Поэтому решился заняться плотно этим вопросом.
На свой страх и риск купил:
1) 31367245 Ручка АКПП R-design 2014MY 3310 руб
2) 31367428 Чехол кулисы R-design 2014MY 4120 руб.
3) 31367485 Кулису 2014MY 6500 руб.
На весь заказ получил 10% процентов скидки в 77volvo
В очередной воскресный день, мне и Leo_Spb заняться нечем и мы двинули в наш гаражный кооператив "Звездочка", который уже изрядно недолюбливают мои родственники и начинают недолюбливать родственники Leo_Spb . Еще бы, уехал на пару часиков с утра, а вернулся за полночь
Смотрим на нашу старую ручку
Поехали!
Выгребаем все из консоли подлокотника, снимаем подстаканник.
Откручиваем 4 самореза Torx 25 в подлокотнике
Снимаем накладку на центральном воздуховоде.
Откручиваем 6 саморезов Torx25, под накладкой воздуховода. Еще два самореза Torx25 под парящей консолью.
Снимаем парящую консоль, отсоединяем подхдящие к ней жгут и убираем на заднее сиденье.
Откручиваем 4 самореза Torx25, указанные красными кружками. Поднимаем центральную консоль и откручиваем еще два самореза. Центральную консоль с подлокотникам я не снимал а просто задирал вверх когда это нужно было.
Снимаем основание парящей консоли.
Вот такая картинка маслом
Снимаем тросик переключения передачь: Тянем белое большое кольцо ввех по тросику, и выдергиваем тросик из кронштейна, дальше надо снять тросик с шарика кулисы. Нажимаем на белый фиксатор в центра шарика и выдергиваем тросик.
Откручиваем 4 гайки на 10 по периметру кулисы и снимаем ее отсоединив один большой зеленый разъем.
Старая и новая. Скажу сразу, что старую кулису можно переделать под новую ручку, но обо этом позже.
Вот тут Leo_Spb готовит новую ручку и чехол кулисы в к установке.
Для того чтобы защелкнуть ручку надо чтобы белый фиксатор защелкнулся на язычках ручки, вот крупное фото
Сделать это оказалось самой большой проблемой. Но тут нам пригодился оригинальный инструмент Volvo под номером 1680486214 или в простанародье фомка/лом )) Один сверху уперся в ручку АКПП, другой снизу прижал белый фиксатор до щелчка.
Вот что в итоге получилось:
Все в перфокоже, очень приятное на ощупь.
Между делом, проложили проводку под переднюю камеру.
P.S. Можно обойтись без замены кулисы. Сейчас у меня на руках моя старая кулиса, и ручка с чехлом от 2013MY. Как только я переделаю кулису, а там немного, выложу отчет об этом. Когда не знаю, времени нет пока. Но одно точно хочу сказать, что при переделки ручной режим на ручке нарисован влево, а на практике будет вправо.
В конце недели в 77volvo приходят кулисы и ручки. Спешите количество ограничено.
Читайте также: