Замена рейки фольксваген кадди
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Volkswagen Caddy , ремонт рулевого управления Volkswagen Caddy , моменты затяжки Volkswagen Caddy
5. Рулевой механизм с электромеханическим усилителем
Снятие рулевого механизма с электромеханическим усилителем
Примечание
- Служба запчастей больше не поставляет рулевые механизмы 2-го поколения.
- При необходимости замены установить рулевой механизм 3-го поколения.
- В этом случае необходимо также заменить жгут проводов от коммутационного блока к рулевому механизму. Он прилагается к новому рулевому механизму.
- Жгут проводов включает кабель индикатора межсервисных интервалов.
- На автомобилях без индикатора межсервисных интервалов нужно загерметизировать неиспользуемый 3-контактный разъем посредством корпуса плоского контакта с фиксатором 1J0 973 803.
1. Отсоединить отрицательную клемму от вывода АКБ.
2. Вывернуть гайки (указано стрелками) и снять обивку зоны ног.
3. Вывернуть болт (указано стрелкой) карданного шарнира (1) и снять шарнир, потянув его в направлении, указанном стрелкой.
4. Снять передние колеса.
5. Ослабить гайку наконечника рулевой тяги, но не выворачивать полностью.
Внимание!
Для защиты резьбы оставить гайку наживленной на несколько верхних витков резьбы пальца.
6. Выпрессовать наконечник из поворотного кулака при помощи съемника шаровых опор T10187 и вывернуть гайку.
7. Снять нижнюю звукоизоляцию (при наличии).
8. Отсоединить нижнюю опору силового агрегата от коробки передач. Для этого вывернуть болты (14).
9. Вывернуть болты (указано стрелками) и отсоединить держатели выпускной системы от подрамника.
10. Вывернуть болты (указано стрелками) крепления теплозащитного экрана.
11. Снять теплозащитный экран с подрамника.
12. Вывернуть болты крепления рулевого механизма (5) и (6).
13. Вывернуть болты крепления рулевого механизма (7) и (8).
14. Зафиксировать положение подрамника и консолей.
15. Подвести под подрамник подъемник для двигателя и агрегатов трансмиссии V.A.G 1383 А (1).
16. Вывернуть болты (9) и (10) и немного опустить подрамник с консолями. Убедиться, что электрические кабели не будут повреждены.
17. Снять теплозащитный кожух (1), расположенный над рулевым механизмом.
18. Вывернуть болты (указано стрелками).
19. Извлечь жгут проводов из кабелепровода (указано стрелкой) на подрамнике.
20. Отцепить жгут проводов в остальных точках крепления к рулевому механизму.
21. Отсоединить все электрические разъемы от рулевого механизма.
22. С помощью подъемника для двигателя и агрегатов трансмиссии V.A.G 1383 A опустить подрамник настолько, чтобы можно было извлечь рулевой механизм.
Модификация до 2008 модельного года
Модификация с 2008 модельного года
23. Положить рулевой механизм, как показано на рисунке.
Примечание
Это поможет избежать повреждения блока управления (1).
Установка рулевого механизма с электромеханическим усилителем
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Примечание
- Перед установкой рулевого механизма нанести на уплотнение отверстия для его вала смазывающее средство, например, жидкое мыло.
- После совмещения вала рулевого механизма и карданного шарнира рулевого вала необходимо проконтролировать ровность прилегания уплотнения рулевого механизма к монтажной панели (не должно быть перегибов) и надлежащую герметизацию отверстия в перегородке мотоотсека. В противном случае возможны протечки и/или появление шумов.
- Поверхность уплотнения должна быть чистой.
1. Перед вкручиванием болтов крепления подрамника, установить рулевой механизм на подрамнике и вставить болты крепления рулевого механизма и стабилизатора.
2. Подсоединить электрические разъемы на рулевом механизме.
3. Установить нижнюю звукоизоляцию.
Примечание
Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике.
4. Карданный шарнир установить на вал рулевого механизма и затянуть болт крепления.
5. Присоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
6. Выполнить базовую регулировку G85 Geber für Lenkwinkel с помощью тестера VAS 5051.
7. После установки необходимо сделать пробную поездку для проверки положения рулевого колеса.
8. Если рулевое колесо стоит неровно, а также, если установлен новый рулевой механизм, необходимо проверить и при необходимости отрегулировать схождение.
9. После установки нового рулевого механизма необходимо выполнить адаптацию блока управления усилителя рулевого механизма J500 с помощью тестера VAS 5051.
10. Выполнить базовую регулировку блока управления усилителя руля J500 с помощью тестера VAS 5051.
Подрамник к кузову: 70 Н·м и дотянуть на 90°.
Стабилизатор к подрамнику: 20 Н·м и дотянуть на 90°.
Стабилизатор к стойке стабилизатора: 65 Н·м.
Шаровая опора к стальному литому рычагу: 60 Н·м.
Шаровая опора к стальному штампованному или кованому алюминиевому рычагу: 100 Н·м.
Теплозащитный экран к подрамнику: 6 Н·м.
Рулевой механизм к подрамнику: 50 Н·м и дотянуть на 90°.
Карданный шарнир к валу рулевого механизма: 30 Н·м.
Теплозащитный экран к рулевому механизму: 6 Н·м.
Наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку: 20 Н·м и дотянуть на 90°.
Момент затяжки нижней опоры силового агрегата к коробке передач:
Внимание!
- Начиная с модельного года 08, в механические коробки передач 02Q в резьбу соединения маятниковой опоры устанавливаются вставки Heli Coil.
- Для этой и всех других КП использовать болт класса прочности 10.9.
- Если в механических коробках передач 02Q не установлены резьбовые вставки Helicoil, то следует применять болты класса прочности 8.8 и затягивать их соответствующим моментом.
| Болт | Момент затяжки |
| M10 x 35, класс прочности 8,8 | 40 Н·м и дотянуть на 90° |
| M10 x 35, класс прочности 10.9 | 50 Н·м и дотянуть на 90° |
| M10 x 75, класс прочности 8,8 | 40 Н·м и дотянуть на 90° |
| M10 x 75, класс прочности 10.9 | 50 Н·м и дотянуть на 90° |
Различия рулевых механизмов 2 и 3 поколения
Примечание
- Начиная с 2009 модельного года на автомобили устанавливается рулевой механизм 3-го поколения. Он заменил рулевой механизм 2-го поколения.
- Рулевые механизмы можно различить без снятия по количеству болтов крепления рулевого механизма к подрамнику.
1. Поднять автомобиль.
2. Рулевой механизм 2-го поколения крепится к подрамнику 4 болтами, а рулевой механизм 3-го поколения - 3-мя.
Когда необходим ремонт
На неисправность рулевой рейки указывают по отдельности или в совокупности следующие признаки:
- присутствие посторонних звуков во время движения, особенно при перемещении по неровной дороге;
- следы технических жидкостей на рулевой рейке;
- плохая отзывчивость на рулевое управление.
диагностировать проблемы в рулевом управлении, устранить их под силу мастеру автосервиса. Выполнить ремонт самостоятельно в данном случае невозможно.
Поменять рулевую рейку в Москве
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена рулевой рейки Volkswagen Caddy цена:
Ремонт ходовой
Причины для обращения в сервис
- присутствует хруст, стук в рулевой оси во время движения по неровной дороге;
- снизилась отзывчивость на рулевое управление;
- обнаружены следы технических жидкостей на элементах рулевого блока.
прежде, чем приступить к ремонту, мастера автосервиса диагностируют проблемный блок автомобиля. Системный профессиональный подход, подбор запчастей — гарантия качественно оказанной услуги.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт рулевой рейки Volkswagen Caddy цена:
Ремонт ходовой
Отчетливые постукивания в рулевом механизме, слишком быстрое или наоборот медленное реагирование руля на поворот и проворачивание колеса до упора без невозможности движения автомобиля указывают на то, что необходим ремонт рулевой рейки Volkswagen Caddy.
Цены на замену рулевой рейки Volkswagen Caddy
| Название услуги | Цена |
| Ремонт рулевой рейки | от 4680 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 2900 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена рулевой рейки Volkswagen Caddy - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Рулевая рейка Volkswagen Caddy?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Рулевая рейка Volkswagen Caddy - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Рулевая рейка Фольксваген Кэдди - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Рулевая рейка Фольксваген Кэдди?
Можно ли расплатиться за услуги автотехцентра карточкой?
В автотехцентре возможен наличный и безналичный способ оплаты. Корпоративные клиенты могут расплачиваться перечислением на банковский счет.
Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?
Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.
Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?
В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.
ПЕРЕД ТЕМ, КАК ПОЕХАТЬ НА РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ VOLKSWAGEN CADDY, НЕОБХОДИМО ПОНИМАТЬ, ГДЕ И В КАКИХ УСЛОВИЯХ БУДЕТ ПОИСХОДИТЬ РЕМОНТ ДАННОГО АГРЕГАТА.
В этом видео мы покажем работу нашего техцентра.
Ремонт рулевой рейки Volkswagen Caddy цена
| Ремонт рейки | Снятие и установка | Сход-развал |
|---|---|---|
| 30000 руб. | 5500 руб. | 3500 руб. |
Рулевая рейка Volkswagen Caddy
Гарантия 6 месяцев
Всего от 3 до 8 часов на ремонт
Доступная цена
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Описание
Ремонт рулевых реек ЭУР Volkswagen Caddy от 3 часов
Нужен ремонт ЭУР Volkswagen Caddy в Москве?
Сертифицированный ремонт электрической рулевой рейки VOLKSWAGEN CADDY
Транспортные средства – целый комплекс компонентов, конструкция которых работает как единая система. Но с течением времени эксплуатационный ресурс автомобилей снижается. Это касается даже самых качественных авто. Как правило, такой процесс происходит по вине владельца автомобиля:
· нерегулярное техническое обслуживание;
· использование низкокачественных обслуживающих расходников.
Вышеупомянутые нюансы – одни из основных аспектов, влияющих на эксплуатационный ресурс отрицательным образом. Также имеет место быть производственный брак. Но поломка по этой причине возникает крайне редко так, как вероятность бракованных деталей низкая.
При экстремальной езде существенную нагрузку получает двигатель. Помимо него под удар попадает электрическая рулевая рейка (ЭРР) VOLKSWAGEN CADDY. Этот аналог рулевого управления пользуется широкой популярностью в современных автомобилях.
Рулевая рейка Фольксваген Кадди имеет некоторые отличия в конструкции. Рулевая рейка в авто представлена червячным редуктором. Центрирование выполняют втулки вместо стандартных подшипников. Но принцип работы ЭРР схожий.
Но в процессе ненадлежащей эксплуатации даже самая надежная ЭРР VOLKSWAGEN CADDY подвержена поломкам. Поэтому к использованию транспортного средства необходимо подходить максимально ответственно.
Признаки поломки электрической рулевой рейки Фольксваген Кадди
Проблему распознать достаточно легко. В первую очередь, неприятность проявляется в рулевом управлении VOLKSWAGEN CADDY.Руль то поворачивается слишком легко, то вовсе никак не работает. Это обусловлено износом внутренних компонентов рулевой рейки.
Высокая чувствительность рулевого управления к дорожному полотну – один из распространенных признаков неисправности ЭРР VOLKSWAGEN CADDY. Во время движения руль не должен дергаться и самопроизвольно крутиться.
Помимо вышеупомянутых признаков существуют следующие отличительные особенности поломки:
· возникновение неприятных посторонних шумов, например, постукиваний, хрустов;
· ухудшенное центрирование руля – пусть в ЭРР VOLKSWAGEN CADDY используются втулки, но все же эта проблема возникает в рулевых рейках;
· автоматическое отключение электронного блока управления (ЭБУ).
Как предотвратить проблему с ЭРР VOLKSWAGEN CADDY
В первую очередь, никогда не держите руль вывернутым. Крайнее положение максимально отрицательно воздействует на эксплуатационный ресурс не только отдельных комплектующих ЭРР, но и в целом всей электрической рулевой рейки.
Всегда следите за напряжением бортовой сети. Пониженное напряжение – признак неисправной работы электрической рулевой рейки VOLKSWAGEN CADDY. Своевременный контроль обеспечит максимально эффективную работу ЭРР.
Перед началом езды прогревайте рулевую рейку. Достаточно пары оборотов руля и электрическая рулевая рейка готова к работе. Следуя базовым рекомендациям, вы навсегда сможете забыть о проблеме с работой электрической рулевой рейки.
Для проверки работоспособности электрической рулевой рейки VOLKSWAGEN CADDY используется специальный диагностический стенд. Он имитирует обычную езду за счет чего специалисты тех центра наглядно видят специфику работы рулевого агрегата и определяют возможные неполадки.
Сотрудничаем как с физическими, так и с юридическими лицами. Для постоянных и оптовых клиентов предоставляем индивидуальные условия сотрудничества с гибкой системой скидок.
Читайте также: