Замена развальных болтов на паджеро 4
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
ВАЖНО ИЗ ОПЫТА: Если Вы пренебрегли услугой - смазка сход-развальных болтов и при попытках проведения регулировки сход-развала болты закисли - не беда! Закисшие развальные болты Паджеро 4 наша специализация. Производим замену с сохранением рычагов передней и задней подвески.
Цена развальных болтов подвески Паджеро 4
болт FR развальный V80.90 MITSUBISHI
шайба эксцентрик сходразвального болта FR RR V80.90 MITSUBISHI
болт RR нижнего рычага V80.90 MITSUBISHI
Замена сход развальных болтов Паджеро 4 2013 года
Задайте свой вопрос мастеру
Вопросов ( 12 )
Добрый день. Правильно понимаю, что замена закисших болтов производится с сохранением оригинальных сайлентблоков?
Добрый день, да, всё правильно. Заводские, оригинальные сайлентблоки в рычагах остаются старые. Демонтируем, меняем только развальные болты, перед установкой их смазываем специальной смазкой, чтоб в дальнейшем больше не связываться с закисшими болтами развал - схождения.
Подскажите , на моем паджеро 4 дизель 3,2 не крутиться не один развальный болт , пробег 320000 км , есть смысл просто менять болты или пора менять уже все с сайлентблоками ?
Добрый день. Болты регулировки сход развала желательно заменить все. Те болты, которые не крутятся, закисли в сайлентблоке, аккуратно спилить и демонтировать остатки болтов из сайлентблока. Перед установкой новых развальных болтов на MP J4 почистить внутреннюю втулку сайлентблока от ржавчины, помазать болты специальной смазкой, чтоб в дальнейшем болт не закис и установить на место. Оригинальные сайлентблоки передних рычагов в оригинале на паджеро 4 не идут, только с рычагами. Сайлентблоки задних рычагов комплектуются отдельно от рычага оригиналом. Не оригинальные сайлентблоки передних рычагов на паджеро 4 имеют ресурс в среднем от 20000-60000 км. , оригинальным сайлентблокам установленных с завода, сносу нет. Выбор ремонта подвески остаётся всегда за вами, мы только рекомендуем, какой ремонт будет надёжнее и дешевле.
ВАЖНО ИЗ ОПЫТА: Во избежание закисания развальных болтов Pajero 4 и, как следствие, дорогостоящей замены рычагов подвески, рекомендуем производить сервисные работы 1 раз в 2-3 года не позднее 4-5 лет эксплуатации. Работы включают в себя съем болтов развала, их очистку от ржавчины, смазку спецсоставом и обратную установку. После проведения процедуры смазки развальных болтов Паджеро 4, естественно, в обязательном порядке рекомендован сход развал
Развальные болты Митсубиси Паджеро 4
Процедура смазки болтов развал схождения Паджеро 4 2013 года
Задайте свой вопрос мастеру
Вопросов ( 5 )
Добрый день! Подскажите, нужно ли после процедуры смазки развальных болтов Pajero 4 (19г.) делать сход-развал на авто.
Добрый день. Регулировка сход - развала на Паджеро 4 после смазки регулировочных болтов обязательная процедура т.к. при демонтаже болтов все регулировки сбиваются.
Здравствуйте Приехал сделать сход развал на сто мастер сказал что на машине у меня мицубиси паджеро 4 закислились все регулеровачные болты подскажите пожалуйста сколько будет стоить примерно
Добрый день, замена закисших развальных болтов передней и задней подвески на паджеро 4 составляет на день ответа от 35300руб до 39800руб. (с оригинальными болтами, шайбами, гайками) Просчёт и видам работ по замене развальных болтов можно самостоятельно выбрав УСЛУГУ СЛЕВА "ЗАМЕНА РАЗВАЛЬНЫХ БОЛТОВ"
Добрый день, со спилом закисших болтов регулировки сход развала на паджеро 4 задней подвески на день ответа составляет от 17000 руб до 20000руб. Все подробно у нас расписано в услуге ЗАМЕНА РАЗВАЛЬНЫХ БОЛТОВ.
Здравствуйте Леонид, работа по замене сход развальных болтов на мицубиси паджеро 4 стоит, столько же сколько их смазка, болты для регулировки сход развала pajero 4 в наличии и стоит 450 руб. на дату публикации ответа.
HELP. Митсубиси Паджеро 4 2010 года. Надо поменять рулевые тяги. А дальше сход-развал. И вот тут начитавшись форумов я боюсь, что будет проблема с прикипанием болтов сход-развала на рычагах. Что делать? Очень надеюсь на Ваш профессиональный совет
Добрый день. Закисшие болты сход развала - это болячки MITSUBISHI Pajero 3 4 . Владельцы поколения паджеро 3, неоднократно сталкивались с данной проблемой и при покупке нового PAJERO 4 приезжали к нам, при пробеге всего 100-200 км, производить смазку регулировочных болтов сход развала. После смазки, проблем больше не возникает, если раз в два-три года, также их продолжать смазывать – это на много дешевле, чем стоимость замены передних и задних рычагов подвески и это не считая стоимости запасных частей! Болты закисают так сильно в рычагах, что помогает их только срезание, вынуть их из сайлентблоков не получается даже с профессиональными жидкостями для разъедания ржавчины. Неоднократно наблюдая заказ наряды владельцев, доказывая, что они уже производили смазку болтов у дилера, в следствии осмотра болтов, смазка осуществлялась не полностью, а только по бокам возле шайб, такая смазка болтов, приводит к их закисанию в сайлентблоке рычага подвески. Пробег, если не превышает 75000 и судя по году выпуска 2010, в вашем случае нужно не боятся лезть в ремонт подвески, т.к. есть вероятность спасти рычаги подвески и смазать болты, а после ремонта подвески, произвести регулировку сход развала. Рулевые тяги на паджеро 4 у нас в наличии.
Перезвоните мне
Наш специалист даст ответы на все Ваши вопросы.
Работаем исключительно с машинами Mitsubishi, поэтому знаем про них всё.
8 (925) 599-01-09
(пишите нам на WhatsApp , мы всегда на связи)
Диагностика Mitsubishi Pajero 3 / 4
Узнайте всё о вашем автомобиле на 99.9%
Ремонт раздатки
Как понять, что раздатка завалилась в аварию?
Замена ремня / цепи ГРМ
Двигатели с цепными и с ременными приводами
Замена / Чистка топливного бака
Как избежать лишних затрат?
Замена сход развальных болтов
Признаки, причины и последствия
Ремонт / замена двигателя Pajero
Требует высокой квалификации мастеров
Ремонт суппортов
Наглядно покажем как деталь приходит в негодность
Адаптация форсунок
Загорелась лампа давления масла
Три стадии масляного голодания
Ремонт ТНВД
Диагностика с регулировкой и восстановление
Ремонт корректора фар
Диагностика с регулировкой и восстановление
ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВОПРОСЫ
Перезвоните мне
Наш специалист даст ответы на все Ваши вопросы.
Работаем исключительно с машинами Mitsubishi, поэтому знаем про них всё.
8 (925) 599-01-09
(пишите нам на WhatsApp , мы всегда на связи)
MMCCLUB: ремонт и сервис Toyota/Mitsubishi/Lexus запись закреплена
Замена закисших сход-развальных болтов без замены рычагов.
Мы нашли новый подход к решению частой проблемы автомобилей Mitsubishi Pajero и Toyota LC 200– закисание сход-развальных болтов. Мы больше не меняем дорогостоящие рычаги на новые, мы меняем только болты. Данный подход позволяет экономить до 40% от стоимости ремонта.
Проблема закисания развальных болтов далеко не нова. Этой теме посвящено много веток на тематических автофорумах, много статей написано в интернете, кто-то сталкивался с данной проблемой лично. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, всем владельцам Паджеро и Тойота LC200 мы рекомендуем каждые два года делать смазку сход-развальных болтов. В противном случае автовладелец столкнется с проблемой - невозможно отрегулировать сход-развал.
Почему дорогостоящий? Дело в том, что болты настолько закисают в сайлентблоках, что представляют собой одно целое и достать их оттуда нет (не было) никакой возможности. Место настолько узкое и неудобное, что выход только один - резать рычаги и менять их на новые. Средняя стоимость одного оригинального переднего рычага на Pajero4 - 15 000 руб, Toyota LC 200 - 18 000 руб.
Но мы смогли найти решение. Теперь мы меняем только сход-равальные болты. Долгим опытным путем мы смогли найти подход к спилу болтов, сохраняя рычаги целыми и невредимыми. Распил болтов - это трудоемкий и тяжелый процесс для автомеханика, но позволяет экономить ваш бюджет почти в два раза. Пока данная услуга предоставляется только по адресу ул. Электродная, д.2 стр. 32.
До конца мая мы дарим скидку 10% на работы по замене сход-развальных болтов. Экономьте больше на ремонте вашего автомобиля. И успейте воспользоваться нашим спецпредложением.
Александр Кулешов
Производил ремонт по замене регулировочных болтов сход- развала на Mitsubishi Pagero 4. Произвели замену вместе со смазкой болтов без замены рычагов, и сход-развал всего за 4 часа и стоимостью 30000. Остался доволен, машина ведёт себя как новая, избежал дорогостоящего ремонта по замене рычагов, а оставшиеся денежные средства пошли в семейный бюджет.
Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Энциклопедия ремонта Мицубиси Pajero IV / Описание замены задних развальных рычагов и пружин Митсубиси Pajero 4
Описание замены задних развальных рычагов и пружин Митсубиси Pajero 4
Стоимость замены заднего развального рычага Митсубиси Pajero 4 >>>>>
Замена рычагов развальных, а так же пружин на Mitsubishi Pajero 4 происходит обычно из-за того, что сайлентблоки в рычагах уже , так называемо "просели", а с данными пружинами уже уходят настройки развала на автомобиле и задние колеса изнашиваются не равномерно. Самой основной проблемой и слабым местом при снятии рычагов являютсы развальные болты. Так как в большинстве случаев при долгой эксплуатации автомобиля они заклинивают, или же проворачиваются вместе с сайлентблоком. В таких случаях развальные болты и гайки требуют замены, а так же это значит, что для их снятия необходимы будут дополнительные слесарные работы. Сначала снимаем или же в худшем случае спиливаем болты рычагов. Необходимо аккуратно зафиксировать пружину Митсубиси Паджеро 4 специальными зажимами, что бы при снятии она не вылетела.
Устанавливаться будут оригинальные детали:
Пружина Митсубиси Pajero 4>>>
Нижний развальный рычаг Mitsubishi Pajero 4>>>
Развальные болты Митсубиси Pajero 4 >>>
Для удобства установки рычаг сперва крепим одним болтом к раме Pajero 4, так как прежде чем закрепить его на ступицу колеса необходимо еще поставить пружину и пыльник пружины.
Нижний рычаг с установленной задней пружиной прижимается при помощи гидравлической стойки до совпадения отверстий крепления рычага и амортизатора. Вставляется и закручивается болт крепления, затем с закрепленной амортизационной стойкой нижний рычаг Mitsubishi Pajero 4 прижимается сильнее что бы закрепить на задней ступице.
Накрепко закручиваем болты крепления заранее смазав все медной смазкой, для того чрто бы избежать в будущем повторных проблем с демонтажем.
После установки рычагов, автомобиль отправляется на сход-развал.
Читайте также: