Замена расходников дэу матиз
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
На автомобиле Daewoo Matiz 2011 года, двигатель 0,8, механика, пришло время очередного ТО, необходимо заменить масло в двигателе, фильтр масляный и воздушный. Своими руками сделать такие процедуры не сложно.
Для этого необходимо поднять автомобиль или поставить на яме, для удобства откручивания масляного фильтра лучше снять с правой стороны пыльник. Масляный фильтр удобнее открутить снизу, от подушки, но нужно взять съемник-краб или ременной, без него никак. Затем смыть остатки моторного масла (можно очистителем карбюратора). чтобы слить масло, нужно открутить болт сливной в картере двигателя. А сверху будут производиться процедуры заливки свежего масла и замены воздушного фильтра двигателя.
Масло и масляный фильтр на Матизе
Для замены масляного фильтра нужен обязательно масляный съемник, руками выкрутить старый фильтр очень сложно. В качестве замены, вместо оригинала GM 25183779 или 96570765 можно взять например, фирмы PARTS-MALL , его номер — PBC-005, либо любой другой аналогичный, по вашему усмотрению. Наливать в него масла не обязательно, но смазывать резиночку нужно, дабы её не смять при вкручивании.
Чтобы слить отработку, нужно открутить сливную пробку, тут потребуется ключ на “17”. Подставив емкость, сливаем масло с картера двигателя. После чего нужно закрутить на место пробку, затянуть ее тем же ключом и обработать очистителем карбюратора, дабы не липла грязь. Затем нужно опустить автомобиль дабы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр. Оригинальное моторное масло, поскольку это уже не новая машина, лучше полусинтетику 10W-40, оригинальная 5-ти литровая канистра имеет ном. GM 1942046, что правда удобнее брать по литре, ведь если у вас Матиз с двигателем 0,8 л, то вам понадобится всего 2.7 литра масла.
Замена воздушного фильтра
Чтобы поменять воздушный фильтр двигателя Матиз на пластиковом кожухе откручивают саморез, открывают крышку, достают старый воздушный фильтр и ставят новый. Воздушный фильтр для Матиза можно взять так само от PARTS-MALL , его номер PAC-011, а не оригинал GM 96314494, который стоит дороже. Затем закрутить пару болтов (саморезов) крышки на корпусе и вынуть старый фильтрующий элемент. При установке нового смотрите чтобы он слал ровно и плотно.
Сегодня, наконец, дошли руки, время и всё остальное до замены расходников у мотьки.)
Решила сменить сразу все, что вспомнила, а именно: масло, масляный фильтр, воздушный фильтр и свечи.
Сразу скажу, что не менялось всё с момента первого ТО (оно было на 2000км), а пробег сейчас уже 15 тыс.
(Да, знаю, что я слишком затянула с этим делом, уже много раз сама себя ругала, тк откладывала это всё на "потом"…)
Масло меняли на подъёмнике. Сервис посоветовал автомеханик, который по случайности помог с замком двери (собственно, он там и работает), сервис этот называется Абсолют и находится на Кузбасе.
Собственно, на все про все ушло около часа (учитывая, что я ещё и заваливала людей вопросами), за это время все поменяли и нашли место поломки шланга (прошлая запись в БЖ), а сломался он прям в двери, после места сгиба, ровненько разломился пополам.
По стоимости (особо не экономила):
Масло: брала Mobil Super 3000 X1 5w40 (Не 10, тк зимой морозы до 30 у нас ещё бывают, а машина используется так же часто, как и летом, да и + официалы (из-за которых я еще и на ремонт подвески попала, гори в аду этот Орион) изначально заливали его же (на первом ТО).) Масло синтетическое, взяла 3 уп. по 1л. Залили 2л ровно (вместе с заливкой в фильтр и смазкой прокладки), остальное оставили "прозапас" (да, знаем, что по регламенту в 0,8 нужно лить 2,7, но пока пусть будет так). 498*3=1494р + замена 500р = 1994р.
Масляный фильтр д/т/м/96570765 (специальный от для "део") — 370р (замена 0, тк с заменой масла)
Воздушный фильтр NIPPARTS (J1320905) — 300р. (Заменили бесплатно)
Свечи зажигания BCPR5EY-11 NJK (говорили, что и денсо норм свечи) — 150*3=450р + 150р замена = 600р.
Итог = 3264р.
Запчасти
Daewoo Matiz 2012, двигатель бензиновый 0.8 л., 50 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 7
Воздушник мягкий без каркаса?
И не понял про 10: "(Не 10, тк зимой морозы до 30 у нас ещё бывают, а машина используется так же часто" как понять эти слова
10 и 5 — вязкость. Есть 5w40, есть 10w40 и т.д. Некоторые в матизы десятку льют, но она только до -20 движку помогает.
С 5кой движку летом тяжеловато работать (тк масло слишком жидкое), но зато зимой и в -30 заведётся, а вот с 10кой движку летом проще, но зимой не всегда.
Воздушник самый обычный, с черным "каркасом", мягкий, как и штатный.
Да и я же специально его номер написала, чтоб посмотреть люди могли)
Вот он. (Картинку из гугла по номеру фильтра специально для Вас взяла.)
спасибо за ответ. Насчёт масла не правы, но объяснять не буду, а то долго писать. Скажу только одно: зимой и летом 5w-40))))
а и ещё у вас машина свежая, только синтетику заливать… на этом мои полномочия всё))
Да знаю я и про синтетику и про 5в40. У знакомого матиз был 4 года на обслуге, он "диагност", настаивал на 10в40. Сколько людей — столько и мнений, и каждый считает, что его мнение правильное. Скажу так — я масло выбрала под себя и под машину, тк вязкость менять пока не вижу смысла во-первых из-за зим, во-вторых из-за маленького пробега.
От себя скажу, что климаты разные, и еслиб не наша зима — я бы лила 10в40.
Ездили мы ездили, с Обормотом и вот значит пришло время поменять маслице и фильтра. Как никак 10 тысяч проехали. Масло было залито тоже, что и в прошлый раз:
Фильтра заказал вот такие:
В качестве эксперимента решил поставить вот такую маслосливную пробку с магнитом, увидел опять же у кого-то на драйве:
Воздушный фильтр взял Санкт-Петербургский:
Масляный фильтр конечно же Манн:
Топливный такой же как и в прошлый раз:
Старый воздушный выглядел так:
Старый масляный был выкручен с трудом, поэтому немного пострадал)):
Вот и весь сказ, еще десяточку можно катать со спокойной душой.
Спасибо за внимание!
Запчасти
Daewoo Matiz 2010, двигатель бензиновый 1.0 л., 64 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 8
Где-то видел, а, в ютубе, что можно поставить неодимовый магнит на торец маслофильтра. Чел потом его разрезал и показал прилипший налёт из стружки.
По поводу пробки с магнитом это деньги на ветер! Она не помогает ни как! Пробки с магнитами и магнит устанавливаются только в КПП, а в двигателе кроме колец, распредвала и коленвала больше ничего не магнититься! Так что сами подумайте это как надо убить двигатель чтобы на 90% вкладыши состоящие из алюминия стёрли коленвал, либо кольца сточились! Про распредвал вообще молчу у него так же постель алюминиевая. Работал на СТО вскрывали европейские Авто с магнитом в двигателе вся стружка плавала в масле а магнит чистый)) А вот в КПП реально стружка и пыль остаётся на магните
Оценить замена расходников и деталей для двигателя моей машины
Модельный ряд Daewoo
| Цены на замену расходников | Лада Цена от | A,B Цена от | С,D Цена от | E,S Цена от | M,J Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| Замена свечей | 120 | 108 | 120 | 120 | 132 |
| Замена маслянного фильтра | 180 | 180 | 200 | 200 | 220 |
| Замена моторного масла | 600 | 600 | 1000 | 1500 | 2000 |
| Замена масляного насоса | 1800 | 1800 | 2000 | 2000 | 2200 |
| Замена ролика приводного ремня | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | 2500 |
| Замена прокладки поддона | 2500 | 2500 | 5000 | 5000 | 10000 |
| Замена уплотнительных колец | 1000 | 1000 | 5000 | 5000 | 3000 |
| Замена натяжителей и роликов ГРМ | 1800 | 1800 | 2000 | 2000 | 2200 |
| Замена цепи ГРМ | 8000 | 8000 | 8500 | 8500 | 15000 |
| Замена ремня ГРМ | 3500 | 3500 | 5500 | 5500 | 15000 |
| Замена маслосъемных колпачков | 5000 | 2000 | 1000 | 1000 | 5000 |
| Замена приводного ремня | 1000 | 1000 | 2500 | 2500 | 3000 |
Подробнее об услуге в разделе
Примеры ремонта автомобилей
Оценка стоимости ремонта автомобиля
Отзывы
Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же видны некоторые недочеты по задней двери и крылу. В итоге…
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса - сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует - надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…
Спасибо вам огромное! Вы супер. :) И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы сделаете работу правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…
Обратился для окраски бампера. Нужно сделать очень быстро. Сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы. Смело…
О проекте
Полезные статьи
Регламент Матиз
Видео
Форма
переодичность ТО определяется пробегом автомобиля или же сроком службы, в зависимости от того, что наступит раньше (считать от начала эксплуатации после проведения очередного технического обслуживания)
Обозначения:
I - проверить состояние и/или работоспособность узла и его составные части, при необходимости устранить неполадки, очистить, отремонтировать или заменить.
R - заменить
Ремень привода генератора, компрессора кондиционера и насоса ГУР:
Как правило меняются при замене ремня ГРМ, до этого производится визуальный осмотр.
Масло двигателя и масляный фильтр:
Меняются через каждые 10 000 км пробега или через 12 мес. в зависимости, что наступит раньше.
Герметичность системы охлаждения, питания, смазки и кондиционирования:
Визуальный осмотр при каждом прохождении ТО
Охлаждающая жидкость:
Визуальный осмотр при каждом прохождении ТО, замена через каждые 40 000 км.
Топливный фильтр:
Меняются через каждые 10 000 км пробега или через 12 мес. в зависимости, что наступит раньше.
Воздушный фильтр:
Меняются через каждые 30 000 км пробега или через 12 мес. в зависимости, что наступит раньше.
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях интервал замены рекомендуется уменьшить.
Диагностика автомобиля, регулировка параметров:
Компьютерная диагностика производится при каждом ТО автомобиля. Заключается в считывании параметров и возможных ошибок записанных в память ЭБУ (Электронный Блок Управления)
Свечи зажигания, провода высокого напряжения:
Визуальный осмотр при каждом прохождении ТО. Свечи, как правило "ходят" 25-30 тыс. км.
Проверка момента затяжки болтов головки блока цилиндров:
Производится через каждые 90 000 км. Производится по желанию клиента т.к. требует снятия клапанной крышки и замены ее прокладки
Проверка, при необходимости регулировка, тепловых зазоров ГРМ:
Проверка через каждые 20 000 тыс. км. Как показывает практика клапана на Daewoo Matiz требуется регулировать в среднем через каждые 30-40 тыс. км.
Ремень ГРМ и натяжитель:
Проверка, по желанию клиента, (т.к. требует тех же действий, что и при замене ремня ГРМ) через каждые 10 000 тыс. км. Замена через каждые 40 000 км.
При обрыве ремня ГРМ на двигателе Daewoo Matiz гнет клапана, что ведет к дорогостоящему ремонту двигателя.
Крепления навесного оборудования и приборов:
Визуальный осмотр при каждом прохождении ТО. В навесное оборудование входит: генератор, стартер, защита картера
Проверка АКБ:
Проверка напряжения АКБ под нагрузкой и без.
Крепление агрегатов и узлов, подвеска - контроль:
Визуальный осмотр при каждом прохождении ТО. Проверка деталей подвески (включая пыльники), шаровые рычаги, крепежные элементы
Тормозная жидкость:
Проверка при каждом прохождении ТО. Замена через каждые 40 000 км.
Проверка осуществляется при помощи прибора показывающим % влаги в тормозной жидкости. Сильно зависит от влажности в регионе где эксплуатируется автомобиль (нередко этот интервал 6-12 мес.). При пренебрежении заменой выводит из строя тормозную систему (закисают тормозные цилиндры и тд.)
Жидкость гидроусилителя рулевого управления:
Проверка уровня при каждом прохождении ТО.
Колодки и диски передних тормозных механизмов:
Проверка износа тормозных колодок и толщины тормозных дисков (мин 9,7 мм).
Колодки и барабаны задних тормозных механизмов:
Проверка износа тормозных колодок.Выработки тормозных дисков (мин 180-182 мм).
Стояночный тормоз:
Проверка при каждом прохождении ТО.
Трубопроводы тормозов, их соединения (включая усилитель тормозов):
Проверка при каждом прохождении ТО.
Подшипники ступиц колес:
Проверка при каждом прохождении ТО. Проверка на люфты, гудение и тд.
Трансмисионное масло механической коробки передач:
Проверка при каждом прохождении ТО. Замена через каждые 40 000 км. пробега
Трансмисионное масло автоматической коробки передач:
Проверка при каждом прохождении ТО.
Свободный ход педалей сцепления и тормоза:
Проверка при каждом прохождении ТО.
Затяжка резьбовых соединений двигателя, ходовой, шасси и кузова:
Проверка при каждом прохождении ТО.
Углы установки колес:
Проверяются при износе шин или уводе автомобиля в сторону. Так же регулировка производится при замене рулевых наконечников и рулевых тяг.
Рулевое колесо и рулевой механизм:
Проверка при каждом прохождении ТО.
Проверка электрооборудования, фар, очистителей, омывателей, АКБ:
Проверка при каждом прохождении ТО.
Проверка крепления и состояния колес, давление воздуха в шинах:
Проверка при каждом прохождении ТО.
Ремни безопасности, пряжки и узлы крепления ремней к кузову:
Проверка при каждом прохождении ТО.
Смазка замков, петель, защелки капота, осмотр кузова:
Смазка дверных замков производится при согласовании с клиентом тк подразумевает под собой расшивку обшивки двери и съем замка.
Читайте также: