Замена радиатора печки митсубиси мираж

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Комментарии к теме Замена радиатора печки Mitsubishi Mirage

Правельно упоминули в конце про цену. Для многих, в том цесле и для меня решающим фактором является цена:)

Подскажите пожалуйста,почему не могут у меня на 2.4 115л.с. прошить форсунки и адаптировать датчик на насосе? В трёх СТО был и везде говорят,что не могут. Не пускает мой компьютер.

Ни в коем случае не мойте так радиатор. Нельзя что бы струя была под острым углом к радиатору, ТОЛЬКО 90 градусов иначе загнёте соты и радиатору конец.

Ребята,если слышите,что лопости трутся о белый пластмассовый корпус. Можно их подточить немного. Мне тоже помогло!

Про Димексид снимите видос. Под температурой он делает чудеса. Т.е.двигатель или деталь надо нагреть и он отмывает весь нагар в двигателе. И двигатель внутни как новый.

а что за заглушка рядом с пробкой? у меня из под неё бежит антифриз. подскажите что делать? в чём причина?

Погнул большой радиатор и начал чет, залил герметик монол. Тепер не греет печка радиатора,а именно правая сторона,что в ноги,что вверх.

У меня в моем 'Цуцыке' тоже угольный. Различие в том что он меньше запахов пропускает. Автотранспорт у нас старый, чадит жестко. Вот представь, встал ты в пробку сбоку от дизельного Камаза годов эдак начала 90. Да у него из трубы просто сажа вылетает. Все это на капот и в салон. Угольный фильтр от этого спасает.

У меня есть эксив 1991г 4sfe 180 кузов, у меня он 4 года в очень хорошем состоянии, за это время самое серьёзное было, поменял помпу, бензонасос ну и по мелочи, в 2016 году после аварии менял капот, два крыла передних, фары, габариты, поовторители, решётку, влагоотделитель, приварил новый телевизор, кузов полностью отремонтировали, облил вкруг краской раптор.Всю кузовщину брал во Владике через дром, присылали транспортной компанией, Энергия, недорого железо обошлось. Езжу отдыхать на Горный Алтай, по перевалам прёт что танк. Наш Эдик красавца пуля машина.Эта машина у меня для души. Есть для работы.

Андрей, как всегда клево и доходчиво. Вот на этой ерунде и я попался, пропаял те, что были с трещинками, поставил и снова снимал, при этом лампочки на рецеркуляции и обогреве заработали, а кнопка кондера нет - на своих ошибках учился)

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Все у кого "иномарка" знают- как бывает трудно найти, ту или иную запчасть. А у кого MITSUBISHI до 2000годов выпуска- тем более.
Теперь по порядку- многие уже в курсе, что у меня умерла печка, причем умерла совсем. Сам радиатор алюминиевый, а вот трубки которые прикручиваются к нему- пластиковые, и вот они имеют свойство отгнивать, от наших погодных условий и той химии что мы льём. Вот и на моей машине случилась эта неприятность.
Что касается самого ремонта- трубки эти не продаются, точнее их можно купить, в сборе с оригинальным отопителем- но ценник мягко гоаоря "скотский", в аналогах этих трубок нет.
Можно конечно сделать трубки из алюминия, и приварить аргоном к радиатору- но во первых цена будет не очень хорошая, во вторых сам радиатор, когда я посмотрел что внутри, сразу отмёл идею такого ремонта

Получается- если делать мой, то только со вскрытием, а он алюминиевый, и посчитав сколько мне это обойдётся, настроение упало ниже некуда.
Теперь сидим и думаем- какие варианты
1- ремонтировать свой- не целесообразно
2- б/у- смысла нет
3- контракт- так же как и с б/у- гарантий нет
4- аналог- ценник от 1000, но трубок нет в комплекте и не факт что подойдет
5- аналог, и трубки делать с алюминия и варить- не целесообразно
6- оригинал- я не миллионер, тогда лучше вариант- 5 но аналог может не подойти по размеру.
Сижу думаю, что делать- на уме только одно- что-то надо делать. И тут мне на глаза попадается отопитель от "Гранты"- размер тот же, но трубки расположены не так как надо.

15 минут на раздумье и примерку, и радиатор от "гранты" готов к установке

В корпусе отопителя надо пропилить полоску, под нижнюю трубку, и он стоит как родной.
Ставится на место не легко, но выполнимо. Стрелка на панели ещё не доходит до нижнего деления, а он уже горячий, при 90градусов рука не торпит вообще.
Понимаю что сейчас начнутся камни- это колхоз, лучше деньги отдать и нормально чтоб сделали, да лучше контракт и т.д. Но мы делаем исходя из того, что есть у нас в регионе, и сами считаем что лучше для нас, но и цена имеет значение.

Все по теме Замена радиатора печки Mitsubishi Mirage

Делал тоже самое только через насосик и заливал лимонную кислоту с водой!перед процедурой разогрейте лимонную кислоту до кипения и пробуйте загоняйте ее насоситесь во всю систему!ятак чистил на КАМАЗе

привет запчасти гавно.на эти моторы лучьше ставить sun ремни они на 100 тыш и ролики коя или NTN и это не дросельная заслонка а датчик положения педали газа у Голантов он под педалью стоит.А видео хорошие молодец.

у меня не держит холостой, снял пружину с рычага газа, чтобы не глохла! Когда едешь иногда подают обороты, типа давишь на газ а он давиться два раза детонировал в глушитель. Что это может бить? Подскажи если сталкивался!

Ребят спасибо. Сейчас машинка чувствует себя отлично. Такое впечатление что ей стало намного легче. До этого очень тупила. Сервис очень понравился. Все покажут и расскажут. Все аккуратно и культурно.

Вопрос маленько не в тему, может подскажите: что значит реле встроен в блок предохранителей, как его проверить

Замечательно, что делаешь машину сам и показывпешь другим людям как надо чинить, но оператор ты ужасный

Добрый вечер,подскажыте пожалуйста где находится мобилайзер в машине, а то надо его снять не знаю где искать, а видео хорошое спасибо)

Вот, вот, потом оплетка троса протирается, туда попадает вода и зимой ручку КПП приходится насильно 'выламывать' или ждать пока отогреется, нужно будет тоже забандажить!

Подскажите пожалуйста,под капотом где придохранители воняет горелой пластмассой,больше нигде не пахнет только там,посмотрел дыма нету нечево не плавица,все четко.Пахнет временами очень сильно,в салоне пахнет когда включаеш печку.

огромное спасибо за столь подробный ролик. Теперь я знаю от куда весь этот паралон летить, и почему зимою сложно добится горячено воздуха)будем повторять как только найдется время)

Дело не в радиаторе ты не гони! Что он туда заливает? За один год так засираться, явно что левый тасол или антифриз что за гавно он туда льёт? Пусть хотя бы систему промывает.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Народ кароче потек радиатор (под ногами лужа была и пар из воздуховодов)подскажите пожалуйста а то не допру как вытащить это гребаный радиатор торпеду всю снял что дальше делать .

Прикрепленные файлы

20140519_114321.jpg128,84К 213 Количество загрузок:
20140519_114337.jpg101,92К 232 Количество загрузок:
20140519_114358.jpg114,71К 194 Количество загрузок:
20140519_114359.jpg129,8К 163 Количество загрузок:

из под капота две трубки отсоединить от него. это раз.
два снять корпус кондиционера ( черная короб. )
открутить снизу еще ( просто на фотке не видно) две гайки.
открутить вот эти самые направлящие торпеды ( которые перед отопителем. серебристые такие). и снять весь отопитель в сборе.
потом уже снимать радиатор. иначе никак..

из под капота две трубки отсоединить от него. это раз.
два снять корпус кондиционера ( черная короб. )
открутить снизу еще ( просто на фотке не видно) две гайки.
открутить вот эти самые направлящие торпеды ( которые перед отопителем. серебристые такие). и снять весь отопитель в сборе.
потом уже снимать радиатор. иначе никак..

Все 3 короба между собой никак не связаны, они просто вставляются друг в друга, по край мере на безкондёрном кольте. Если в среднем чёрном ещё воткнут радиатор кондея, то могут быть нюансы по снятию самого чёрного короба. В любом случае все коробочки держатся на нескольких гайках сверх и снизу, как и написал VovikN.

Я единственное только не снимал короб где вентиль стоит. Начал с короба с фильтром и так далее левее и еще пришлось снимать патрубки пластиковые идущие вниз на пассажирские сиденья! Снялись Лягко, а вот вставить было тяжко!

Все 3 короба между собой никак не связаны, они просто вставляются друг в друга, по край мере на безкондёрном кольте. Если в среднем чёрном ещё воткнут радиатор кондея, то могут быть нюансы по снятию самого чёрного короба. В любом случае все коробочки держатся на нескольких гайках сверх и снизу, как и написал VovikN.

Я единственное только не снимал короб где вентиль стоит. Начал с короба с фильтром и так далее левее и еще пришлось снимать патрубки пластиковые идущие вниз на пассажирские сиденья! Снялись Лягко, а вот вставить было тяжко!

Которые в ноги идут. Под твои и пассажиров сзади. У меня были черные и средней жесткости.

+ я снимал эту железную консоль по центру!
А когда вы ее будете снимать там и патрубки эти встретите.

Это вентиляционные патрубки, чёрные такие, идут от левой белой коробки (где радиатор печки) из боков, по штуке уходит под передние сиденья. Прячутся под ковром. Эт чтоб тепло до ног задних пассажиров добиралось.
Про нюансы снятия не могу знать, нет кондиционера. К радиатору кондея должны трубки идти. Только есть мнение, что если их снимать, то кондей нужно будет перезаправлять (кто в теме, поправьте пожалуйста).
Да, главное забыл сказать: каждый короб в принципе снимабелен сам по себе, только нужно аккуратнее его оттуда "дергать". Я по край мере, когда шумоизолировался, снимал каждый в отдельности, в порядке очереди. Да, на форуме была подробная тема с разборкой. Искали?

а.. ну да.. действительно.. трубочки кондея тоже отсоединить не мешало бы.. а то блок кондея не снимется как бы. )
из под капота.. вроде два болтика.. м6 и м8 ( 10 и 12 ключи)
вытаскивать аккуратно расшатывая. ну думаю в курсе.
болтики могут быть закисшие.. потому рекомендуется весьма аккуратно откручивать. ибо они в алюминевом корпусе все. отрываете башку с болтика и мегагимор обеспечен. останется один вариант - вытаскивать блок кондея вместе со шлангами внутрь тот еще гимор. потом высверливать, нарезать резьбу и т.д. в общем весьма много гимора.
ну и естественно кондей перезаправлять потом. без вариантов.
зато будет повод вскрыть сам блок кондея. офигеть от той грязи и мха что там наросло. помыть акуратно все снаружи. и чем нить опрыскать ( дабы не гнило. средства есть какие то спецевые).
зато потом все дуть будет и холодить отлично.

фотки от правого руля, но соединение, думаю, понятно - кондиционер просто надвинут на печку, герметичность стыка обеспечивается прокладками из пенополиуретана:
эл - печка MR315051 -2.jpg 44,08К 111 Количество загрузок: эл - печка MR315051 -3.jpg 51,93К 117 Количество загрузок:

если бы удалось как-то раздвинуть кондиционер и печку на 1-1,5 см - чтобы печку вывести из-под кондиционера - тогда не придётся кондиционер снимать.

Можно попробовать снять правый блок с вентилятором полностью, скрутить гайки крепления коробки кондея до конца шпильки (гайки на шпильках остаются), чтоб короб свободней болтался, но не слазил. Потом аккуратно пробовать выдернуть левый блок с отопителем, имея некоторый свободный ход коробки кондея. Жирный плюс: не перезаправляем кондиционер, меняем радиатор печки. Жирный минус: неизвестно как переживут такие издевательства трубки кондея на радиаторе, как я понял они крепятся жёстко. Учитываем, что если трубки не поломали при съёме, то вполне можно поломать при установке всего обратно.

Все по теме Замена радиатора печки Mitsubishi Mirage

Замечательно, что делаешь машину сам и показывпешь другим людям как надо чинить, но оператор ты ужасный

Читайте также: