Замена радиатора печки форд с мах

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Про радиатор печки все ясно ;) Странно. Я когда снял фишку с реле вентиляторов и замкнул два правых контакта в фишке проводом, мой правый вентилятор стал крутить не переставая. вот я и подумал сделать так на время.

автору наверное нужно было хоть что то выложить? от каких реальных размеров, а не на глаз. Вы сами себе противоречите, потому что сами говорите о методе тыка-коту когда делать не чего он яй.. лижет! как сдесь уже писали-нехер придумывать велосипед-есть снизу штуцер сливной-к нему капельницу со шприцем!! и уровень виден и что нужно делать (не трогать совсем или отогнуть поплывок)? мой совет, чтоб людей не вводить в блуд-удалите это бестолковое видео!! Периодические геморрои с радиатором печки не так и страшны >)

1 Скажите, пожалуйста, что это за дивный инструмент, которым загибали усики на головку радиатора? 2 Герметик нужно намазывать и под прокладкой, и сверху на прокладку?

Я немогу лампочки поворотника+габарит поменять,фары надо говорят снимать.Не сталкивался?Бампер легко снимать?

У приятеля на Эс Макс с радиатором печки пока проблем еще не было ))) пижо 307 2001г где можно посмотреть или скачать схему.подскажите пожалуйста. какой сайт.

Сам не похвалишь, никто не похвалит?! Самое плохое, когда у хороших мастеров начинает отростать корона!

Лучше что-то конкретное пояснил бы по радиатору печки на эс макс :) информация должна быть лаконичной

Записи о ремонте печки здесь уже были. Идею подчерпнул у Фокусоводов (точно не помню кто, но все-равно большое спасибо).
Но все же выложу свой небольшой отчетик. Если кому поможет, то будет отлично.
Итак, заметил я несколько капелек на коврике. Плюс ко всему наступили прохладные деньки и я включил печку… ХОЛОДНО…
Из печки дует холодом. Заглянул под капот, а в расширетельном бачке пусто(((((((
Подняв коврики у переднего пассажира, ужаснулся, там все сырое!
Стал изучать этот вопрос на форумах. в 90 % виновато соединение патрубков под бардачком.
Как я знаю существует 2 способа решения этой проблемы: 1- купить новые уплотнительные резинки ( примерно 150руб. шт), и 2 способ "колхозный",
но на мой взгляд более долговечный, это обрезаем лишнее и ставим резуновую трубу от системы отопления ВАЗ 2110. Я выбрал 2ой способ!
Итак приступим:
1. Снимаем центральную консоль-подлокотник ( у меня с эл.ручником), 4 болтика;
2. Снимаем полукруглую накладку вокруг кулисы КПП, 4 болтика и 2 клипсы;
3. Снимаем крышку бардачка и сам бардачек, 5 болтиков вроде))))
4. Для удобства снимаем блок предохранителей и отводим его аккуратненько в сторону;
и видим трубки системы отопления и 2 черных пластиковых хомута. Из под одного из них (у меня верхнего) сочился (капал) антифриз.
Подставив обрезанную бутылку (5 л) я снял хомуты и разъединил трубки. Правда у меня из них ни чего не полилось!
Далее берем кусок пилки по металлу, и с её помощью и помощью русского мата пилим эти трубочки, примерно на 2-3 см с края.
Очень неудобно, места мало…пилил я аккуратно, сильно не давил, чтобы ни че не сломать. Затратил, наверно, 1,5-2 часа.
А потом берем шланг от ВАЗ 2110, длиной около 10 см и надеваем на соответствующие трубки, предварительно смазав герметиком.
И затягиваем все это дело мет.хомутами. Заливаем антифриз, заводим авто и через 5 минут уже теплый воздух в салоне.
Собственно это и все. Поездил я денек разобранный, что бы проверить -течет или нет. Все отлично. Надеюсь, что теперь не повторится!

С разобранным салоном я ездил давольно долго, потому что антифриз сам не высохнет. Поэтому открутив переднее пассажирское сидение вытащил
ковролин(благо он кусками, а не целиковый ), утеплитель . Постирал их, дал высохнуть. Вот только утеплитель-шумка, который заходит на моторный щит,
не вытащить, сушил его газетами и тряпками…

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд С Макс по цене от 1 200 до 2 600 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения S-MAX [1, 1 [р.], 2] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Наш автосервис более 10 лет занимается ремонтом автомобилей ФОРД всех моделей от легковых до коммерческого . Слесарный ремонт автомобилей. Ремонт PowerShift, ремонт подвески и двигателя.

Ремонт и обслуживание Ford. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт коммерческих авто. Кузовные работы. 3D сход-развал и шиномонтаж,

Основное направление - замена тормозных дисков, диагностика ходовой. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Форд. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Ремонт автоматических трасмиссий. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Форд. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Ремонт и обслуживание Ford и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Гранд C-Max по цене от 1 200 до 2 600 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Grand C-MAX [] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Специализация - кузовной ремонт. Ремонт и техническое обслуживание Ford. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Шиномонтаж. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт АКПП.

Ремонтируем автомобили Форд начиная с 2010 года выпуска. Все виды слесарных и электротехнических работ. Ремонт любой сложности!

Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.

Ремонт, техническое обслуживание Ford. Диагностика бесплатно! Широкий спектр услуг. Бонусная программа

Отличную работу проделал! Эххх, а надеялся увидеть как ты будешь антифриз заливать и воздух выпускать (ни как не могу найти инфу как правильно залить и выпустить воздух! Удачи тебе и не ломаться!

Лучший канал про чайзер. Постоянно смотрю новые выпуски очень интересно и поучительно. Продолжай снимать.

Классная идея! У меня тоже самое. Только купил машину, перед покупкой на одном сто сказали подтекает патрубок, поменяешь за 200гр.Я довольный еду на другое сто, и мне говорят стремно менять патрубок, боятся трогать и обломать трубку. Кароче будь готов к замене печки. Работа около 3000грн,нужно снимать торпеду. И печку заказывать в польше и ждать 2 недели, цена тоже около 3000грн.Кароче сам заказал Nissens за 1936грн.Но вот так ставить сам боюсь. Хотя сэкономил

был логан 2006 года,пробег гдето 390! разбил с него поставил печку на 2005года логан с пробегом 300 но я думаю это . на поддоне следы герметика походу вскрывали. так вот печка греет не жалуюсь!

Всё понятно, видео как всегда полезное понятное и лаконичное, только вопрос, зачем разбирать если только промывка? Столько работы, но ведь напором воды можно было промыть и без разборки? Или я чего-то не понял? На выходных буду пробовать промыть без разборки.

Читайте также: