Замена радиатора кондиционера сузуки лиана

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Bomber78

Наш человек

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

alekse1

Опытный сузуковод

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

KOMBATOLEG, поправь пожалуста, фоток нет

KOMBATOLEG

Свой в доску

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

RomanBoyarinov

Редкий гость

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Всем привет, есть вопрос кто менял радиатор на машине с кондиционером, кондиционер на спец. машинку ставили (аппаратик который фрион откачивает)? или просто снимали старый радиатор и вешали новый? на чертежах вижу что у кондея свой радиатор, но на всякий случай решил уточнить, заранее благодарю.

KOMBATOLEG

Свой в доску

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Если радиатор охлаждения то его просто снимаете и ставите новый.

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

KOMBATOLEG

Свой в доску

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Нет. Отсоединяешь два шланга две фишки откручиваешь массу двигателя и два болта сам крепеж радиатора и вынимаешь его вместе с вентиляторами наверх. С учетом слива тосола занимает 10 минут если первый раз то 20.

lsdes

Бывает здесь

19 Март 2012 67 22 0 Липецк Езжу на . Suzuki Liana Wagon I; 1.6 i 16V 4WD Sport (106 Hp); 2005г.; АКПП

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Всем добрый день,

Авто Liana М16А АКПП 106 л.с. 2005 г.

Проблема такова: Пришлось поменять радиатор охлаждения на неоригинальный termal (274166), крышки в комплекте не было - поставил старую с давл. 1,1. Проблемы начались не сразу - несколько раз заглядывал - видел подтеки на защите, ОЖ уходило по чуть. Сейчас же подтеки по всему периметру крепления пластиковых бачков непосредственно к радиатору - лужа на защите, лужа на вентиляторах, ОЖ приходиться доливать раз в 3 дня. Вопрос: 1. Есть ли смысл пробовать реанимировать данный радиатор (2350 за него отдал) путем снятия бачков, заменой уплотнительных резинок, промазкой термостойким герметиком? 2. Если радиатор под замену, то какого производителя лучше взять (экзист выдает оригинальный за 26 круб. ). Склоняюсь к AVA или Nissens. 3. Может ли течь быть вызвана крышкой с 1,1 и есть ли смысл менять ее на 0,9 (где бы ее еще взять..)?

Купил 2 месяца назад - машинка радует, но вот неприятный момент с радиатором портит всю картину.

Ветеран

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Такая ситуация была на прежней машине. Замена радиатора на не родной и старая крышка. Доливал пока не увидел, что тихо сочиться из-под крышки на прогретом двигателе. С комариный нос подогнул зацепы (или как они называются?) на крышке. Она встала плотнее и течь прекратилась. Больше не повторялось.

lsdes

Бывает здесь

19 Март 2012 67 22 0 Липецк Езжу на . Suzuki Liana Wagon I; 1.6 i 16V 4WD Sport (106 Hp); 2005г.; АКПП

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

RomanBoyarinov

Редкий гость

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

я менял недавно радиатор, брал AVA, поставил крышку со старого, тфу-тфу-тфу проблем нет.

lsdes

Бывает здесь

19 Март 2012 67 22 0 Липецк Езжу на . Suzuki Liana Wagon I; 1.6 i 16V 4WD Sport (106 Hp); 2005г.; АКПП

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

RomanBoyarinov,

Спасибо.. будет дальше течь - куплю AVA, цена приемлемая 5,5 т.р.

KOMBATOLEG

Свой в доску

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Всем добрый день,

Авто Liana М16А АКПП 106 л.с. 2005 г.

Купил 2 месяца назад - машинка радует, но вот неприятный момент с радиатором портит всю картину.

У меня стоит термал причем я его именно реанимировал. Дело в том что я поставил новый с крышкой на 0.9 кгс то есть термал и его то же раздовило. Причина повело голову ГБЦ. Просто так он не потечет. Замерьте давление в системе. Если все окей снимаете радиатор разжимаете лепестки которые держат бачек все обезжириваете и сажаете на герметик формирователь прокладок, у меня вообще на силиконе. Далее все зажимаете равномерно даете время герметику высохнуть и ставите назад. Его конструкция очень проста по краям радиатора пластиковые бачки а посередине два ряда трубок соединеенные с бачками резинкой и зажато это все металлической скобой с лепестками. Течь начинает в районе крышки так как там мало лепестков зажимающих резинку. Я сначало лепестки подогнул прямо не снимая радиатор но только хуже будет течь усилилась в разы. Пол года полет нормальный.

Денис А

Проходил мимо

Лиане 9 лет, 125000км пробег. Потек радиатор. Ездию аккуратно. Ничего не попадало в него (по ощущениям).
Вопрос, не рано ли потек?? И в чем может быть причина. Заказал новый, аналог.

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

Когда найдете и напишите , в каком конкретно месте потек радиатор , тогда можно предположить о причине

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Денис А

Проходил мимо

Радиатор потек от старости. Течь пошла в стыке средней части и нижней "банки", причем по всей площади, в разных местах.
"Думаю, просто года и наша химия зимняя на дорогах сделали свое дело." - согласен с этим утверждением. Так мне сказали и автомастера.
Удачи на дорогах и здоровья водителям и "железным коням"!

pavol

Опытный сузуковод

27 Май 2011 799 98 28 Москва-Чувашия Езжу на . рено19 была,сузуки лиана 2005 г. передние ведущие,акпп

помимо химии заезд на бордюры тоже влияют на течь,у меня уходил антифриз долгое время незаметно,добавлял в бачок 100гр на 1000км,но после заезда на бордюр течь усилилась и появились капли на защите

Денис Мезенцев

Редкий гость

у меня потек радиатор(100 гр. на 1000 км) и сегодня заказал Termal 274166H в экзисте,для АКПП.Сам никто не менял?[DOUBLEPOST=1433767240,1433498588][/DOUBLEPOST]Сегодня поменяли на разборке "Банзай авто",за час не спеша за 1500.Я думал что яма нужна но и без ямы управились, а так и самому можно поработать под капотом.Слили,отсоединили патрубки,сняли вентиляторы,отсоединили масленые трубки от АКПП и в обратной последовательности собрали,залили.[DOUBLEPOST=1433998624][/DOUBLEPOST]
помимо химии заезд на бордюры тоже влияют на течь,у меня уходил антифриз долгое время незаметно,добавлял в бачок 100гр на 1000км,но после заезда на бордюр течь усилилась и появились капли на защите

Ветеран

Сегодня поехал в сервис на снятие радиатора, промывку снаружи и внутри. Не нравилось то, что температура по мультитрониксу и зимой и летом всегда 93-98. Чаще 96. Т.е вентилятор уже работает. Промыли, а эффекта нет. Ничего не изменилось. После сервиса заехал в гараж и пощупал патрубки. Верхний горячий, а нижний имел температуру подкапотного пространства. Не холодный, но верхний горячее. Объясните пожалуйста как должно быть. Теоретически не подкован, т.к. Субару избаловала. Там ничего не происходит. Поэтому капот поднимается только для омывайки.

KASiK

Мудрец

С одной стороны нижний патрубок и должен быть холоднее верхнего. Но, как мне думается, не настолько уж сильно радиатор его может охладить, чтоб прямо таки холодным станет нижний патрубок. Ради интереса надо будет у сестры потрогать патрубки на ее Лиане. да и на своей Киа. Ранее не задавался такой темой.
По практике клиентов (по моим наблюдениям) подобные перегревы происходят из-за старости родного радиатора - он со временем забивается и начинает уже плохо охлаждать, точнее мало пропускает ОЖ, в результате нормального охлаждения нет. А то малое количество ОЖ, которое хоть и охладилось хорошо, уже не способно дать нужный эффект в целом для охлаждения двигателя.
Не претендую на авторитетность, не особо имел много дела с этими радиаторами, но лично мне думается, что есть смысл поменять радиатор и ОЖ, если давно не меняли. Но послушайте и других коллег-соклубней, что они скажут.

Ветеран

Привет Володя! Я же выше написал, что сняли радиатор, промыли внутри и снаружи. Ну и антифриз, естественно, свежий залили. Бабла ввалил, а отдачи не заметил.

user1975

Профи

После сервиса заехал в гараж и пощупал патрубки. Верхний горячий, а нижний имел температуру подкапотного пространства. Не холодный, но верхний горячее.

Нижний шланг в зимний период и весной может быть едва тёплый. Если он едва тёплый или просто тёплый, то радиатор скорее всего чистый.

Если верхний шланг можно держать рукой хотя бы одну секунду, то температура ож не более 80 гр, может быть чуть выше. Когда включается пропеллер, то при исправной системе шланг очень горячий и как правило рука его не терпит.
Попробуйте включать отопитель на максимум. Если ничего не изменится, то вероятно глючит датчик ож

Молодость

Продвинутый новичок

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Народ, извините, что спрашиваю в первой попавшейся теме. Просто срочно - у нас отрубается инет и буду смотреть ответы с мобильника.
Радиаторы на Лианку 1,3 и 1,6 - одинаковый, как я понимаю? А то менять нужно срочно, а у нас в Беларуси сейчас перебои с з/ч и буду бушный искать.
ЗЫ МКПП у меня.

ЗЫ уже неактуально. нашли новый Nissens.

user1975

Профи

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

А может такое быть, что радиаторы текут из-за того, что термостат расположен после радиатора и на холодном двигателе при закрытом или не совсем открытом термостате давление жидкости в системе, особенно если вдарить по газам со светофора, превышает прочность радиатора?

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

user1975, Нет.

user1975

Профи

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Почему они тогда текут? Получается, что соединения пластиковых банок с алюминием (да и сам пластик) слабее, чем хомуты на шлангах.

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Текут от реагентов. И от качества сборки.

sergei45634

Проходил мимо

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

а он тоже в пластиковыми бачками?
просто я уже имел дело с этой фирмой и там радиатор был полностью медно-латуневый.

ХулиGAN

Guest

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Жаль, может стоит поискать где бачки паяют(в смысле меняют)на металл.
инфа была найти не могу, кто писал про такую процедуру.

sergei45634, отправил в личку про ремонт

vitalisis

Осваивающийся

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Здравствуйте господа, вообщем у меня тоже проблема с радиатором, начал течь ездил в автосервис нашли откуда текёт, текло с нижнего бачка они мне заклеили каким то специальным клеем ну вроде всё больше не текло но прошло три месяца и течь начало опять причём ещё обильнее стало течь чем раньше. Вообщем нашёл я радиатор не оригинал конечно заменитель достался он мне почти задарма собираюсь его ставить но ставить его если то меня мучают смутные сомнения на него без слёз не взглянешь, так как оригинальный радиатор как вы все знаете у него соты в два ряда, а этот худой какой то вообщем однорядный, вот и думаю ставить или нет и не развалиться ли он у меня через неделю. Вообщем кто что думает? Или может кто нибудь уже ставил такой однорядный радиатор?
Да и ещё можно ли его поменять самому?

Вложения

Cahgep

Бывает здесь

10 Сентябрь 2008 96 71 0 Москва Езжу на . suzuki liana 2004 автомат 4х4 Wagon (225000км замена: прокладки гбц, маслосъемных колпачков, цепи грм+натяжителя+успокоитель)

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

по мне - так хороший радиатор. не будешь ставить - продай мне =) менять легко, только придется слить чуть меньше 2л масла из акпп. и пробку сливную у радитора не перекрути потом, кольцо-прокладка может порваться.

vitalisis

Осваивающийся

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

А зачем масло то сливать в АКПП, без этого ни как не обойтись что ль?

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

По радиатору проходит магистраль охлаждения АКПП. Ее надо быстро заглушить, но - все равно что-то вытечет.

Cahgep

Бывает здесь

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

вместе с магистралью в радиаторе и сливной пробкой акпп у меня получилось 1,8л масла. ничего сложного нет, хомуты плоскогубцами сдвигаешь и сдергиваешь шланги аккуратно. масло из акпп и из шлангов радиатора сливаешь в емкость, потом замеряешь сколько слилось и столько же заливаешь обратно. заодно и маслецо в акпп обновишь немного

vitalisis

Осваивающийся

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Ясенько, впринципи мне и так уже надо в коробке масло менять так и сделаю значит. Спасибо за ответы.

grif24

Редкий гость

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

откатила моя лиана 100 тыщ. км и радиатор потёк. На сервисе парили что это нормал, что 100 тыщ., мол они не выдерживают зимы (соли, реагенты) )
итого: новый оригенал объявили 12 000 руб.
новый не оригенал = 5000 р
ну тут к бабке не ходи, пятёрку отдал

Местный

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

vitalisis

Осваивающийся

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Ясенько, спасибо за ответы! Буду ставить чтож делать.

user1975

Профи

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Cahgep

Бывает здесь

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

сливаешь антифриз через сливную пробку слева внизу (если смотреть на авто спереди). сливаешь масло из акпп через сливную пробку (снизу на поддоне акпп посередине, сольется ~1,7л-1,8л). плоскогубцами сдвигаешь хомуты с трубок со стороны радиатора, идущих от акпп (оттуда сольется еще немного, не больше 100мл (литраж пригодиться чтоб потом не париться с уровнем в акпп, смотришь сколько слилось масла и столько же заливаешь нового обратно)). все, дальше уже только крутить гайки. сначала отсоединяем два радиатора крепящихся на 4 болтах (два нижних можно не выкручивать, так проще будет обратно их установить), потом крепления радиатора. два сверху, и два снизу. снизу при вытаскивания радиатора будет мешаться пластик юбки бампера, я его отгибал. все, вытаскиваешь радиатор вверх, ах да, забыл, лучше открутить термоэкран от выпускного коллектора, а то не вытащишь радиатор. и за одно я бы посоветовал промыть радиатор кондея с наружи, если оный установлен. в автомагазах продаются жидкости для удаления грязи с сот радиатора, правда на собственном опыте могу сказать что без керхера они не помогут =(

vitalisis

Осваивающийся

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

И всётаки господа, я так и непонял для чего сливать масло при замене радиатора из коробки передач, можно же ведь и без этого обойтись. Кто нибудь мне разтолкует для чего оттуда сливать часть масла?

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

vitalisis, Трубка охлаждения масла коробки совмещена с радиатором.
Понятно?

vitalisis

Осваивающийся

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Cahgep

Бывает здесь

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

может тогда лучше в сервисе поменять? =))) масло акпп охлаждается путем циркуляции этого масла в радиаторе охлаждения по изолированному от антифриза контуру, в радиаторе даже есть две трубки снизу под шланги из акпп.

vitalisis

Осваивающийся

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Это понятно что там идут 2 трубки от трансмиссии, дело в том что когда мне в автосервисе снимали и клеили радиатор при этом масло они не сливали и не меняли, вот я и говорю можно же и без этого обойтись. Просто лишней возьни мне не охото.

ХулиGAN

Guest

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Если и прольется то несколько грамм, при условии что сняв трубку сразу поднять вверх . Будет капать только с самого радиатора, там наверно грамм 100 всего.

Местный

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Сглазил свой радиатор, тоже появились проблемы:
Обнаружил в воскресенье, что расширительный бачок почти пуст, ниже минимума, долил по уровню, сейчас пока все в норме.
Обнаружил влажные подтеки в районе стыковки металлической части к верхнему пластиковому бочку радиатора где шов. Уже отьездил сутки пока все в норме. Вообще кто нибудь разбирал радиатор, как устроены 2 пластиковых бачка внутри, есть ли прокладка между металлической частью и пластиковым бачком.
Вообще поможет ли в устранении этой проблемы Порошковый герметик .
Радиатор фирмы AVA срок службы 7 месяцев.

Да ребята, я тоже думал AVA sz 2063 хороший радиатор!Поставил 29 мая 2010, сегодня потёк, причём сверху по всей площади, даже года не отъездил!!ППЦ!!

Ветеран

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Alex. Вообще поможет ли в устранении этой проблемы Порошковый герметик .

Не рекомендовал бы использовать порошок. В итоге может выйти дороже замены радиатора. Можно заср. ь всю системй охлаждения. Если найдете трещину на пластике, то можно на время заделать паксиполом (двухкомпонентный клей). Я так делал до замены - держит.

user1975

Профи

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

А если поджать потуже крепления бачка к металлической части пассатижами? На каком-то форуме читал об этом.
В каталоге Toyota бачки радиатора и металлическая часть идут отдельными деталями, т.е. бачки можно менять. Поэтому вполне вероятно, что крепления бачков к металлической части могут со временем ослабляться. Рискну предположить, что ослабляются они от того, что термостат установлен после радиатора и при закрытом термостате радиатор испытывает повышенное внутреннее давление.

Местный

Ответ: Замена радиатора. Отчет.

Вот как раз вчера этим и занимался, обжал все по периметру и до кучи силиконовой смазкой все замазал. Сегодня вечером буду начинать тестить, т.к. решил дать время сил.смазке затвердеть.
По результатам отпишусь через 3-5дней, а также возможно выложу фотки с отчетом о проделанной работе.
Если успеха в этом деле не добьюсь, то куплю новый радиатор. Не кто не имел дело с радиатором охл.двигателя фирмы Termal .

И вообще думу думал о причинах течи радиатора и вот какие возможные варианты.
1) Заводской брак, при холодной погоде и соответственно включении печки антифриз ходил по большому кругу, а сейчас лето - антифриз ходит по малому кругу. Могу предположить, что давление больше в системе при прохождении антифриза по малому кругу и соответственно потек радиатор.
2) Возможно в купе с первым. Радиатор охл.двигателя у меня стоит для лиан с коробкой автомат, а у меня Механика. Получается, что объем антифриза меньший, т.к. есть контур для акпп. Поэтому напрашивается вопрос, а возможно и давление меньше на машинах с коробкой автомат? Поэтому и не выдержал радиатор.
Просьба отписаться знающим людям по моим предположениям!
А также тем у кого установлен радиатор охл.двиг для автомата на машине с механикой, какой срок эксплуатации данного радиатора?

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Сузуки Лиана по цене от 1 300 до 5900 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Liana [1, 1 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! ТО, ремонт ходовой части, тормозной системы, электрика и многие другие виды работ по Suzuki.

Замена радиатора кондиционера 4200 руб.

Основное направление - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автотехцентр слесарный ремонт и техническое обслуживание Suzuki. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Установочный центр. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт электрооборудования.

Замена радиатора кондиционера 4600 руб.

Ремонт и обслуживание Suzuki и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.

Замена радиатора кондиционера 2700 руб.

Специализация - кузовной ремонт. Ремонт и техническое обслуживание Suzuki. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Шиномонтаж. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт АКПП.

Замена радиатора кондиционера 4100 руб.

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Сузуки. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Замена радиатора кондиционера 4100 руб.

Техническое обслуживание, ремонт Suzuki. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы. Установочный центр. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП и DSG. Ремонт рулевой рейки. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных.

Замена радиатора кондиционера 5900 руб.

Все виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.

Замена радиатора кондиционера 1300 руб.

Ремонтируем автомобили Сузуки начиная с 2010 года выпуска. Все виды слесарных и электротехнических работ. Ремонт любой сложности!

Замена радиатора кондиционера 3200 руб.

Слесарный ремонт и техническое обслуживание Сузуки. Ремонт коммерческого транспорта. Шиномонтаж. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Услуги по ремонту АКПП.

Замена радиатора кондиционера 2700 руб.

Работы по техническому обслуживание и ремонту Suzuki. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка дополнительного оборудования.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Сузуки Лиана по цене от 1 500 до 5900 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Liana [1, 1 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Обслуживание и ремонт Suzuki. 3D сход-развал, шиномонтаж, мойка, Кузовной цех. Капремонт двигателей, АКПП и агрегатов. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования.

Основное направление - кузовной ремонт. Профильный автотехцентр услуги технического обслуживания и слесарного ремонта Сузуки. Установочный центр. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Цех по ремонту двигателей.

Читайте также: