Замена пыльника задней стойки камри 40

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Ребят, помогите советом. Задние пыльники аммортизаторов

Добрый день дорогие форумчане. Скажите кто менял задние пыльники(задних аммортизаторов). Проблема в том что был в трех магазинах в том числе и exist, и везде говорят что пыльники назад меняются вместе с опорой (опора + пыльник), на перед пыльники есть а зад только так(. А так не хочется менять опору+пыльник по скольку это затратно(2800 одна сторона). Может кто сталкивался с таким недугом.
Надеюсь на вашу помощь.
Ps/ Camry v40, 2006 г.

Ну к сожалению я еще никогда не встречал пыльник задних амортизатор отдельно от опоры. Даже не оригинал продается только вместе. Так что я думаю стоит поменять вмести с опорами и забыть на долго,долгое время.И ждать пока умрет амортизатор, и потом только поменять пыльник с опорой еще и с амортизатором.

Пыльник настолько маловажная деталь , что если старый утрачен , я бы подобрал любой, подходящий . от любого авто . а если старый сохранился — то его оставил.

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .

ToiCamr
Так аммартизаторы задние тоже будут менятся, можно сказать вся подвеска будет менятся=( и еще вопросик, если взять стойки амортизаторов кояба сколько они выхаживают? (вроде как настоящие кояба), и тот же вопрос про стойки стабилизатора-есть ли смысл брать оригинал(или можно неоргинал- масума)?

Ну на своем примере, каяба выходили у друга на работе ровно половину чем оригинал! 80 тыс. и амортизаторы умерли.Стоки стабилизатора я бы взял только оригинал. Они не дорога стоят. А ресурс гораздо больше. Понимаете тут два варианта, взять не оригинал и за два года поменять два раза. И взять оригинал, поменять один раз в два года (это я примерно говорю). По деньгам экономии вообще не выходит. Так что тут зависит все от самого себя. Я например беру только оригинал. Даже фильтра тоже оригинал.

Замена задних амортизаторов Toyota Camry v40

Замену амортизационной стойки с пружиной проводят по выходу деталей из строя. При прохождении машиной ТО, преимущественно провести диагностику подвески.

Признаки выхода из строя амортизаторов:

Посторонний стук сзади;
Проседание задней части автомобиля;
Неустойчивое прохождение поворота;

Владелец автомобиля Toyota Camry V40 2,4 2006 года обратился на СТО с целью продиагностировать подвеску. В процессе проведения диагностики было обнаружено, что задняя правая пружина лопнула. По желанию автовладельца была произведена замена двух задних амортизаторов вместе с пружинами. Проводить замену опоры владелец отказался.

Какие запчасти инструменты нужны

Пружина задней подвески

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
TOYOTA	48231-33651	7400
Аналоги
DOLZ	N148	1600
MASUMA	CS-1082	3100
KYB	RK 7665	2300

Стойка амортизационная левая задняя

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
TOYOTA	48540-39755	6500
Аналоги
SACHS	317192	3400
KYB	339026	4300

Стойка амортизационная правая задняя

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
TOYOTA	48530-89025	6500
Аналоги
SACHS	317193	3400
KYB	339025	4300

Для замены используем не оригинальную пружину опоры фирмы-производителя MASUMA CS-1082, амортизационные стойки также аналоги: правая — SACHS 317193; левая — SACHS 317192.

Инструменты:

Подъемник;
Пневмопистолет;
Шестигранные головки на 12, 13, 10, 19, 21 мм;
Рожково-накидной ключ на 19 мм;
Стяжка для пружин подвески;
Трещотка большая.

Как поменять амортизационные стойки с пружинами на Камри 40?

Поднять автомобиль на подъемнике;
Выкрутить болты крепления задних колес;
Выкрутить крепежные болты тормозного шланга;
Открутить верхний болт крепления стойки стабилизатора;
Открутить два фиксирующих болта амортизационной стойки;
Снять амортизационную стойку с кулака;
Перейти в салон автомобиля;
Снять подголовник заднего пассажирского сидения;
Вытащить декоративные заглушки;
Выкрутить две фиксирующие гайки;
Сдвинуть сиденье вперед;
Открутить верхнее крепление опоры амортизатора;
Демонтировать амортизационную стойку;
Сравнить амортизационные стойки между собой (новую и снятую);
Стянуть пружину с амортизационной стойки;
Открутить гайку крепления опоры;
Снять верхнюю опору с пыльником + отбойник;
Сравнить пружины;
Собрать амортизационную стойку с опорой;
Установить новую собранную амортизационную стойку;
Закончить сборку в обратном порядке.

Поднимаем автомобиль на подъемнике. Если нет подъемника, можно использовать домкрат поочередно к каждому колесу. Откручиваем болты крепления заднего колеса с помощью пневмопистолета и шестигранной головки на 21 мм. Снимаем колесо.

Определяем место расположения амортизационной стойки, проверяем места крепления стойки.

Откручиваем два болта крепления тормозного шланга и провода АВS. Болты тормозного шланга откручиваем шестигранной головкой на 13 мм, крепление провода АВS головкой на 10 мм. Отводим их в сторону.

Проверяем верхнее крепление стойки стабилизатора. В случае прикипания, крепление нужно срезать болгаркой.

Крепление в порядке и поддалось при откручивании с применением шестигранной головки на 17 мм. Отводим стойку стабилизатора в сторону.

Откручиваем две гайки нижнего крепления амортизационной стойки шестигранной головкой на 21 мм, вынимаем болты.

Вынимаем амортизационную стойку из места крепления.

Открываем заднюю пассажирскую дверь, снимаем подголовник с заднего пассажирского сидения.

Вынимаем декоративные заглушки, скрывающие болты креплений сидения.

Откручиваем гайки крепления заднего сидения головкой на 12 мм.

Открываем доступ к верхнему креплению опоры.

Откручиваем большой трещоткой с головкой на 13 мм верхнее крепление опоры.

Выполняем демонтаж стойки амортизационной задней.

Выкладываем на ровную поверхность, готовим стяжку для пружины.

Проводим сравнение снятой амортизационной стойки с новой.

Сжимаем и стягиваем пружину стяжкой для пружин.

Откручиваем крепление опоры, снимаем опору. Используем головку на 19 мм.

На фото стойка в разобранном виде.

Снятая опора с отбойником.

Проводим сравнение пружин.

Сжимаем новую пружину и натягиваем на новую амортизационную стойку.

Устанавливаем опору и закрепляем ее болтом. Важно: если Вы проводите замену стойки амортизационной + пружина + опора, то разбирать отработанную стойку и стягивать пружину нет потребности. Просто собираем новые запчасти в вышеприведенном порядке.

Проверяем правильность сбора амортизационной стойки + пружина + опора перед установкой;

Устанавливаем новую стойку, крепим болтами. Заканчиваем сборку в обратном порядке. Повторяем все действия в отношении второй задней стойки.

Пыльник амортизатора задний

Может кто-то кулибил? Порвался пыльник заднего аморта, продаётся вместе с опорой, цена на оригинал от 5000р. Китай и фебест от 2000р. Но их ставить, не известно на сколько опоры хватит, а нужен только пыльник. Слышал, что подходит от другой машины.

109 232

31 2

109 232

целая проблема с провинции послать в мурманск

можно даймексом и сдеком пас свой кинь и куда высылать там у себя оплатишь доставку мне не надо ничего

31 2

целая проблема с провинции послать в мурманск

можно даймексом и сдеком пас свой кинь и куда высылать там у себя оплатишь доставку мне не надо ничего

3 2

Я менял недавно задние стойки, смотрю пыльники менять надо, заехал в магазин, думаю стоит копейки, мне как ценники выкатили за оригиналы, просто жесть, предложили аналог, говорят, возьми барнаульские стоят 200 р за шт. Короче, берешь старый оригинальный пыльник, отрезаешь "горлвину", ставишь барнаульские и сверху горловину оригинального пыльника) реально сели как родные)))

14 0

12 0

вчера только узнавал за это не успел только отписать, к нам ЗАДНИЙ ПЫЛЬНИК подходит от ПИКНИКА только у него он ПЕРЕДНИЙ ПЫЛЬНИК и не надо с опорой покупать просто придётся приколхозить и всё но многие так делают по парт намберам не подскажу вот

31 2

Сегодня поменял задание аморты и пыльники. Оригинал, как известно, только с опорой вместе продаётся. Заказал Фебест, пришлось немного ножом подрезать внутреннюю часть пыльника для того, что бы опора села. Все встало отлично. Кстате, я думал, что опора с пыльником, которая оригинальная, литая, но нет все разборное. Странно, почему оригинала пыльника отдельно нет?

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

0 1

Сегодня поменял задание аморты и пыльники. Оригинал, как известно, только с опорой вместе продаётся. Заказал Фебест, пришлось немного ножом подрезать внутреннюю часть пыльника для того, что бы опора села. Все встало отлично. Кстате, я думал, что опора с пыльником, которая оригинальная, литая, но нет все разборное. Странно, почему оригинала пыльника отдельно нет?

Какие задние опоры поставить?

Добрый день. Камри 40 2008 год Один задний амор, начал чуть сопливить к 400там тыс км. Решил первый раз поменять стойки задние выбор пал на kyb. но не знаю какие брать пыльники и опоры. Я так понял там сборная конструкция? Ориг идет по 9тыс. Дорого( у KYB не могу найти такой набор. Кто что ставил и как оно себя чувствует ?

210 76

Дык это зад.Че с опорой будет? А пыльник если уж развалилась гофра я бы взял самый бюджетный. И амо каябу не брал, чтобы не нарваться на подделку, а взял бы Токико (В3328, В3329). И уж заодно махнул бы пружины от NHK (XPTY980R). И проверил состояние отбойников (болтаются или туго сидят).Если болтаются заменить или колхозить стяжками.

2 18

Каябух хочу у оффициалов заказать. Отбойники оригинал оба новые заказал. А пыльник и опора они раздельны там? Просто по фоткам как одна деталь продается. Спереди да, там пыльник отдельно. А пружина обязательно? Что с ними может быть? машина вроде не просевшая.

210 76

И вообще судя по № аналогов, опоры симметричны право=лево, пыльник тем более в отличие от передка. Че там Тойота накрутила с номерами? Флаг ей в руки.Даже на том же Екзисте правая и левая ОЕМ опоры позиционируются как взаимозаменямы. Т.е. 48750-33080 = 48750-33130

2 18

И вообще судя по № аналогов, опоры симметричны право=лево, пыльник тем более в отличие от передка. Че там Тойота накрутила с номерами? Флаг ей в руки.Даже на том же Екзисте правая и левая ОЕМ опоры позиционируются как взаимозаменямы. Т.е. 48750-33080 = 48750-33130

так это один и тот же номер. Там же написано смена артикла производителем. С 48750-33080 на 48750-33130

162 88

Слышал такое понятие - усталость металла?
И,да, каябу не бери. Много говна у них последнее время, Токико- гуд!

210 76

Это не пружина.Чему там уставать? Резьбовому соединению? Сварке? У Вас скорее кузов сгниет в том месте куда вставляются опоры, чем сама опора.

36 4

на счет опоры - может продавиться сама резина, но бывает крайне редко. а на счет пыльников и отбойников уже писал. комплект с пассата б3 от фирмы сакс на передние амортизаторы. все четко стало и стоит уже 2 года
Sachs 900001

210 76

А вот когда сравнишь при замене прежнюю и новую поймешь. Или сейчас замерь растояние от серелины арки до ЦО колеса, а после замены сравни. И потом с просевшими пружинами, амо работает в другом режиме, спецы говорят , что это их губит раньше времени. И естественно амо может быть плохой, но не течь.Исправность амо проверяется подпором в нем газа (шток разобранного амо должен уверенно до конца выдвигаться под собственным весом вверх). И не забудь при установке новых стоек прокачать их.

2 18

раздельны, но идут в комплекте.А например SAT продает только опру без пыльника.

Пыльник амортизатора задний

Может кто-то кулибил? Порвался пыльник заднего аморта, продаётся вместе с опорой, цена на оригинал от 5000р. Китай и фебест от 2000р. Но их ставить, не известно на сколько опоры хватит, а нужен только пыльник. Слышал, что подходит от другой машины.

109 232

31 2

109 232

целая проблема с провинции послать в мурманск

можно даймексом и сдеком пас свой кинь и куда высылать там у себя оплатишь доставку мне не надо ничего

31 2

целая проблема с провинции послать в мурманск

можно даймексом и сдеком пас свой кинь и куда высылать там у себя оплатишь доставку мне не надо ничего

3 2

Я менял недавно задние стойки, смотрю пыльники менять надо, заехал в магазин, думаю стоит копейки, мне как ценники выкатили за оригиналы, просто жесть, предложили аналог, говорят, возьми барнаульские стоят 200 р за шт. Короче, берешь старый оригинальный пыльник, отрезаешь "горлвину", ставишь барнаульские и сверху горловину оригинального пыльника) реально сели как родные)))

14 0

12 0

вчера только узнавал за это не успел только отписать, к нам ЗАДНИЙ ПЫЛЬНИК подходит от ПИКНИКА только у него он ПЕРЕДНИЙ ПЫЛЬНИК и не надо с опорой покупать просто придётся приколхозить и всё но многие так делают по парт намберам не подскажу вот

31 2

Сегодня поменял задание аморты и пыльники. Оригинал, как известно, только с опорой вместе продаётся. Заказал Фебест, пришлось немного ножом подрезать внутреннюю часть пыльника для того, что бы опора села. Все встало отлично. Кстате, я думал, что опора с пыльником, которая оригинальная, литая, но нет все разборное. Странно, почему оригинала пыльника отдельно нет?

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

0 1

Ребят, помогите советом. Задние пыльники аммортизаторов

Добрый день дорогие форумчане. Скажите кто менял задние пыльники(задних аммортизаторов). Проблема в том что был в трех магазинах в том числе и exist, и везде говорят что пыльники назад меняются вместе с опорой (опора + пыльник), на перед пыльники есть а зад только так(. А так не хочется менять опору+пыльник по скольку это затратно(2800 одна сторона). Может кто сталкивался с таким недугом.
Надеюсь на вашу помощь.
Ps/ Camry v40, 2006 г.

Добрый день дорогие форумчане. Скажите кто менял задние пыльники(задних аммортизаторов). Проблема в том что был в трех магазинах в том числе и exist, и везде говорят что пыльники назад меняются вместе с опорой (опора + пыльник), на перед пыльники есть а зад только так(. А так не хочется менять опору+пыльник по скольку это затратно(2800 одна сторона). Может кто сталкивался с таким недугом.
Надеюсь на вашу помощь.
Ps/ Camry v40, 2006 г.

Пыльник настолько маловажная деталь , что если старый утрачен , я бы подобрал любой, подходящий . от любого авто . а если старый сохранился - то его оставил.

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .

ToiCamr
Так аммартизаторы задние тоже будут менятся, можно сказать вся подвеска будет менятся=( и еще вопросик, если взять стойки амортизаторов кояба сколько они выхаживают? (вроде как настоящие кояба), и тот же вопрос про стойки стабилизатора-есть ли смысл брать оригинал(или можно неоргинал- масума)?

ToiCamr
Так аммартизаторы задние тоже будут менятся, можно сказать вся подвеска будет менятся=( и еще вопросик, если взять стойки амортизаторов кояба сколько они выхаживают? (вроде как настоящие кояба), и тот же вопрос про стойки стабилизатора-есть ли смысл брать оригинал(или можно неоргинал- масума)?

Читайте также: