Замена пыльника тросика кпп фиат альбеа
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Пыльники троса КПП Fiat Albea
Фиат Добло New болезнь тросов КПП и их замена
Fiat Albea Замена сальника штока выбора передач
Развалился тросик кпп кулисы Fiat Albea
Реставрация ремонт тросов от Трос Сервис
Ремонт тросика переключения передач
Течь КПП Замена сальника штока выбора передач Фиат Альбеа
Фиксатор кронштейн кулисы троса коробки передач
КПП с замершим тросом
Фиат альбея замена масла в кпп
Тросы КПП Fiat Fiorino
Фиат Пунто 2 Замена кулисы мкпп Fiat Punto 2 Replacement Kulis
Установка пыльника КПП
ФИАТ АЛЬБЕА ЗАМЕНА ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА
Замена масла в коробке передач Фиат Альбеа 60тыс пробег
Fiat Doblo сломался рычаг переключения передач
Разборка КПП Фиат Альбеа
Grande Punto КПП Albea
Трос выбора передач Fiat Linea продольный
Замена сцепления на автомобиле Fiat Punto СТО Рыбацкое Шоу Тачки Ру
Свечи NGK для Fiat Albea
Подкрасить кузов на ходу это просто Фиат Альбеа
Замена сцепления на Fiat Grande Punto в Car Mechanic Simulator 2016
Ремонт тормозного суппорта Fiat Palio
как поменять тросики выбора передач на деу матиз
Меняем ручку КПП на Fiat Palio
Замена сальника левого привода FIAT Doblo Maxi 2015
Фиат Крома установка стопорного кольца на рулевой рейки правая сторона
Fiat Scudo 1 9D Заміна гранати
замена масла альбеа кат
фиат термостат 2
MKPP Fiat Doblo 1 4
Масло было на донышке Прикур FIAT PALIO 23 го февраля сварка глушителя Offline Stream ASP 16
Как снять наболдажник с рычага КПП на Фиат Добло часть 2
Фиат палео замена троса сцепления
Контрактный двигатель Citroen Ситроен 2 RHZ DW10ATED Где купить Тест мотора
Фиат дукат кулиса
Трос КПП Chery E5 A21 1703090EA Чери Е5 Лицензия
Как снять наболдажник с рычага КПП на Фиат Добло часть 3
Замерзла Кулиса переключения передач на Фиат Скудо
Замена сцепления FIAT Bravo 2
замена сцепления Fiat Doblo 1 3 Multijet
Трос чанган Changan кпп коробки переключения передач CAS5 25 C двигателем 490QZL
Собрал колесо поставил трос переключения передач
Замена правого сальника привода FIAT Doblo 2015 г в
Скрип сцепления Fiat Albea 1 4
Замена сцепления Фиат Альбея
Fiat Scudo 1 9D Замена троса КПП Промывка системы охлаждения сыровоткой
Сейчас слушают
Raqsga Tushar Shahnozalar Qodir Holmatov Кодир Холматов Шахнозалар
Минус Охой Оличаноб Ишк
Жаноб Расул Супер Казакша
London Grammar Oh Woman Oh Man Mk Remix Audio
Xxxtentacion Помста Revenge Ukrainian Cover Ukrtrashdub
Hakan Beyar Mın Nezani
Дуйнонун Эн Жаман Кызы Бар Мен Ошону Жакшы Коромун
Epi Goylere Asiq Biri
Аниме Клип Слеза
مشاهد سكس داخل حلبه المصارعه و جون سينا يقاطعهم John Sina Stop Fuk Porn In Wwe
Summer Cem Kroxx Dealer
Idol M Ster Xenoglossia Op 1
Bokep Jepang Selingkuh Sama Teman Suami
Idol M Ster Xenoglossia Op
Эври Тайм Киркоров
Мейрамбек Бесбаев Ернар Айдар Мен Сені Ұмытпаймын Аудио 2019
Chiroyligim Qalam Qosh Mp3 Skachat
Tujhse Milne Ki Saza Denge Tere Shahar Ke Log The Ghazal Maestro Jagjit Singh Youtube
На автомобили Fiat Albea, собираемые в России, устанавливают пятиступенчатые механические коробки передач. Коробка передач выполнена по двухвальной схеме с пятью синхронизированными передачами вперёд, задняя передача не имеет синхронизаторов. Коробка передач, главная передача и дифференциал имеют общий картер.
Рис 1. Общий вид КПП.
1 — задняя крышка; 2 — картер коробки передач; 3 — рабочий цилиндр привода выключения сцепления; 4 — выключатель лампы заднего хода; 5 — рычаг вилки выключения сцепления; 6 — вал вилки выключения сцепления; 7 — картер сцепления; 8 — датчик скорости автомобиля; 9 — рычаг переключения передач; 10 — механизм переключения передач; 11 — сапун; 12 — рычаг выбора передач
ОЕМ коды запасных частей КПП.
40004630 – сальник привода правый;
40004620 – сальник привода левый;
40004800 – сальник штока включения передач;
55203408 – датчик заднего хода.
Масло применяемое в КПП должно соответствовать по SAE 75W-85 и соответствовать или превосходить требования спецификации API GL-4 Plus и MIL-L-2105 D LEV. Объём масла в МКПП автомобиля ФИАТ Албеа — 1,5 л.
Сливные и заливные отверстия КПП.
В местах указанными стрелками расположены сливные и заливные отверстия МКПП. На а/м FIAT Albea нет контрольного щупа для проверки уровня трансмиссионного масла в МКПП, заливное отверстие считается контрольным. Если коробка заправлена полностью, то масло должно сочится по резьбе заливного отверстия. В МКПП автомобиля ФИАТ Албеа входи 1,5 л масла и НЕ БОЛЕЕ.
Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать коробку передач с автомобиля:
- — повышенный (по сравнению с привычным) шум;
- — самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач;
- — утечка масла через уплотнения и прокладки.
Кроме того, коробку передач снимают для замены сцепления, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя.
Замена сальника на штоке выбора передач.
Для этого необходимо снять аккумуляторную батарею и её площадку.
Затем отключить разъём питания ламп заднего хода и тяги выбора передач. Далее снимаем сам механизм (5-6 болтов головкой на 13 с удлинителем), коробка остаётся на месте.
Так выглядит снятый механизм. На фото он весь замасленный и покрытый слоем грязи, как результат текущего сальника.
Разбирать механизм выбора передач придётся, т.к. впрессованный сальник в корпус механизма снять мешает пластина балансиров, которая приварена к штоку выбора передач. Обратно на коробку механизм ставится на обезжиренную поверхность со специальным красным герметиком для КПП (самозастывающий при нагревании, при обычной температуре как гель).
После снятия механизма удаляем стопорную шайбу и штифт (стопор) (см. фото). При выбивании штифта механизм следует обязательно расположить как на фото ниже, иначе штифт не выбьется. Он попадёт в недоступные полости чем Вас сильно озадачит, потому как к нему потом будет невозможно подобраться.
Затем вытаскиваем вал выбора передач и выпрессовываем старый сальник.
Приобретаем сальник желательно оригинальный, по размеру можно подобрать и российского производства. Но делать это не рекамендуется, потому как у оригинального сальника помимо рабочей уплотняющей кромки есть и грязевой пыльник (см. фото ниже).
Запрессовываем новый сальник в корпус селектора.
После собираем механизм селектора в обратном порядке. Особое внимание при сборке флажку, он должен находится в пазу указанным стрелкой. На фото 3 правильное положение флажка.
Правильное положение флажка.
Так расположены винты крепления крышки кулисы рычага управления коробкой передач.
19. . и снимите крышку.
Замените обжатую, с надрывами или потерявшую эластичность уплотнительную прокладку, для этого надо.
. поддев отверткой, отсоединить прокладку от крышки кулисы.
20. Преодолевая сопротивление, отсоедините наконечник троса привода управления коробкой передач.
21. . и отведите наконечник в сторону.
22. Аналогично отсоедините наконечник второго троса.
23. Сожмите пассатижами фиксирующую скобу оболочки троса выбора передач.
24. . и извлеките ее из паза наконечника оболочки троса.
Обратите внимание на состояние пружинной фиксирующей скобы. Деформированную скобу замените.
25. Извлеките наконечник оболочки троса выбора передач из отверстия в корпусе кулисы и снимите трос.
26. Аналогично снимите второй трос.
Тросы привода управления коробкой передач невзаимозаменяемы. При сборке смажьте тонким слоем консистентной смазки шаровые опоры тросов привода коробки передач.
Вчера утром по той- же причине уехал на работу на попутке, только у меня рычаг замерз в положении нейтрали. Сегодня после смены прогрел машину минут 30-40, трос оттаял. Целиком трос (включения передачи-тот который ниже на коробке) сниметь не стал отсоединил его от коробки и завел вниз под машину (делал на яме).
Пыльник был весь изорваный, на верхнем тросе (выбора передачи) пыльник в полном порядке. Самый подходящий пыльник который я нашел у нас в городе- от троса сцепления ВАЗ-2108. Прежде чем ставить новый пыльник набрызгал в трос силиконовой смазки (на сколько глубоко проникла смазка не знаю, надеюсь достаточно чтобы вода вышла, но ржавчины вышло много).
Все собрал, выглядит вроде неплохо. Завтра утром обещают -5, посмотрим на результативность моего труда. Кстати нигде в инете не нашел родные пыльники, есть только тросы от цены которых я в шоке около 5 тыр каждый. belij62rus добавил 05. 12. 2012 в 11:18
Ну все, кажется я со своей бедой справился, сегодня утром -4, скорости включаются без проблем, хотя вчера бороздил лужи.
Добрый день ребят, у меня проблема с тросами для переключение коробки передач где их можно достать,да оригинальные есть но очень уж дорого и долго ждать может у кого есть.
Но если нет то придется что нибудь думать. Может где авто разбор есть? ( они плохо ходят пробовал смазывать не получается в мороз замерзают скоро боюсь порвутся) и еще при разрядки аккумулятора с горел блок управления подушками безопасности так-то он не тревожит но думаю если буду продавать то будет очень большой проблемой.
Помогите кто нибуть мой адрес : Фиат линея 1. 3 дизель мультиджет
Замена пыльников тросов ручника OPEL ASTRA H
Читайте также: