Замена пыльника шруса мазда трибьют

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте, спасибо за видео! У меня вопрос, при демонтаже трипода из него вытекает смазка, так вот, в большом ли количестве? если да, то при монтаже смазка заливается в трипод с надетым пыльником, но как его установить так, чтобы она снова не вытекла? И сколько нужно смазки? И еще глупый вопрос, в комплекте идет кольцо ABS, это и есть стопорное кольцо? Спасибо.

Редкие трудности с пыльником на гранате куда ни шло, . Так что не нужно коробку ремонтировать за бешеные деньги, как на сервисе говорят, а стоить только заменить копеечный болт!? Как в сказке получается, что то не верится)

Здравствуйте не подскажете на тоиота авалон 96 года с 1 на 2 тоже самое у них есть такой болт бывает. Пенок сильный не приятный. Спасибо

от . а я наоборот делал и думаю рочему клинит ведь широкая напротив широкой узкая напротив узкой автору спасибо агромное!

С полуосью шрус хорошо смазкой ненабить ;) У сына на мазде с пыльником на гранате пока проблем еще не было ))

Мне друг сказал на mazda Трибьюте и без пыльника на гранате куча чего чинить >) Если на приводе балансир на валу, то еще его снимать тогда придется для такой замены. но все равно это легче, чем е*аться со снятием гранаты

Владимир! подскажете у меня на внутреннем шрусе фирма Триалли есть внутреннее кольцо большое оно установлено по кромке стакана и не даёт выпасть тришипу оно транспортировочное или его тоже нужно установит?

Всё конечно хорошо, но наружный шрус при не исправности внутреннего не определить. спасибо автору за идею, оочень помог! я вчера таким образом проверял свои щрусы (думал правый наружный, оказалось левый внутренний). вообщем ситуация следующая: если неисправен внутренний шрус, хоть крути, хоть верти руль - труст! только если слышен хруст на прямом руле (внутренний шрус) и после его замены, можно услышать наружный. это сугубо моё мнение и я его никому не навязываю. если логически подумать, при неисправном внутреннем шрусе, поворот в любую сторону- хруст опять же того внутреннего шруса в первую очередь.

Всем привет друзья. Недавно, когда возился со стойками, заметил, что попердывает пыльник левого привода который внутренний. После внимательно изучения, была найдена дырочка и главный виновник, который эту дырочку протер: хомут. У хомута торчал острая кромка, которая проелозила бедный пыльник.

В общем, решил дело не затягивать и поменять на всякий случай.

Теперь фотооотчет как что делается, вдруг кому поможет.

1. Домкрат им, снимаем колесо, как это делать описывать не буду, все таки все опытные автомобилисты.
2. Берём головку на 32 и расслабляем ступичную гайку, можно делать на стоя ей машине с колёсами, но у меня ключ не лезет в литье.

3. Лёгким движением ключей, скидываем:

Рулевой наконечник.
Гайки крепления стойки к ступице
Болтики держащие тормозные трубки.
Я ещё скинул линьки.

4. Далее слегка постукивая выбиваем привод из ступицы и вытаскиваем из раздатки. Там ничего сложного, тяните не бойтесь.

5. Чтобы снять пыльник. Надо снять трипод. Трипод держится на 1 стопорном кольце. Сначала пидорим трипод при помощи тряпки и карбоклинера.

Заодно чистим посадочное трипода в раздатке.

Всё при помощи карбоклинера и тряпочки.

Далее, берём тонкую отвёртку. И поддеваем стопорное. Снимается очень легко.

Далее от руки снимаем трипод, снова чистим и откладываем в сторону.

Снимаем теперь пыльник. У меня он вот так повредился. Пыльник от внешней гранаты Нивы.

6. Замена пыльника.

Стащили старый? Не выкидывайте, у меня в нем был вкладыш.

Чистим его и тулим в новый нивовский пыльник.

Идем и натягиваем назад на привод. Тянется тяжко, помогли отвёртка и мат. Ставим хомут.

Я хомут обматал изолентой. Синей. Короче теперь на века.

7. Сборка и установка.

Теперь ставим трипод. Так же не сложно, от руки и закрываем кольцом.

А теперь вкину гавна на вентилятор. Я знаю, что для игольчатых подшипников трипода, необходима специальная смазка на основе полимочевины. Дада именно она. Без молибдена и некоторых других примесей.

Но когда я задал такой вопрос консультанту в гиперавто, он посмотрел на меня как на профессора и сунул в руки обыкновенную универсальную смазку. То есть спецмазь я не нашёл.

Далее, добрые люди (Николаич я про тебя и ребята с группы) дали добрый совет: засунь литол 24 в смеси с маслом. Спасибо вам огромное за совет, но я решил сделать эксперимент и засадил туда Шрус 4ф. Посмотрим сколько проживёт привод. Засекайте.

Ну и вот. Обмазываем трипод и внутри пыльника.

Забиваем посадочное. Лишнее все равно выйдет.

Вставляем трипод, одеваем пыльник на посадочное на раздатке. Вы почувствуете когда он сядет. И затягиваем хомутом. Сильно затянуть не получилось, для ленточных хомутов нужен спец ключ. Но от руки не двигается и ладно.

В о бщем вопрос такой
Нужен передний правый ШРУС (внутренний). В оф.сервисе говорят нет, только привод в сборе (30 т.р.!) есть возможность взять от праворульного трибьюта/эскейпа. Они взаимозаменяемые или нет?

Grog Mazda Tribute 2002 3.0 V6 4WD

похожий вопрос и у меня нужен наружный левый шрус спереди на трибутика, подойдет ли фордовкий?
родной пока нашел тока за 380$ в своих краях.

Dummi

Я взял маздовский. Причем у меня рестайл, а по кодам шрус был для дорестайла. Наружные 100% взаимозаменяемые между марками. Причем левый правый нет разницы. Только не забудьте про вененц ABS. 380$ очень дорого, я взял не оригинал HDK (Япония) номер MA-41A44 за 1650 руб!

Морган Ford Maverick XLT, 2005, MT, 4WD

HDK говорят самы поганые шрусы делает, тыщь пять и за новым.
Dummi а ты сколько на этих HDK проехал?

Надо попробовать Asva подобрать, они по лутче делают.

Dummi

Вконце маяп оставил, в месяц около 2тыс наматываю. Получается около 6 тыс прошел. Пока нареканий нет.

Tolik Capellov

❝ Цитата(Морган @ Aug 28 2009, 10:31)

HDK говорят самы поганые шрусы делает, тыщь пять и за новым.
Dummi а ты сколько на этих HDK проехал?

Надо попробовать Asva подобрать, они по лутче делают.

Уважаемый, откуда такие сведения по HDK? У нас из неоригинала в основном либо они либо тайвань. HDK ходит отлично и долго.

Alex22

[m] Друзья! Высказываемся по существу! Советую еще раз внимательно перечитать вопрос автора этой темы! Какой лучше какой хуже это вопрос не для данного раздела! [/m]
Желающие развить эту тему на несколько страниц получат приз! А при очень сильном, троекратном, желании СУПЕР ПРИЗ !

Grog Mazda Tribute 2002 3.0 V6 4WD

Dummi

cot114

Добрый день,заменил правый передний ШРУС на MA-41A44,в результате приводной вал вывернуло из внутреннего ШРУСа-замена обоих ШРУСов.Заказал родные.При внимательном осмотре выяснилось,что
MA-41A44 короче родного,проточка под стопор приводного вала выполнена глубже и в итоге вал подтянуло из внутреннего ШРУСа и вывернуло в повороте.

Beeline

Вопрос, взаимозаменяемы ли шрусы 3х литровых и 2,3х литровых 2005 г эскейпов? во всех магазах куда обращались , говорят, что на 3х есть шрус отдельно, а на 2,3 только в сборе. есть владельцы 2,3, кто менял шрус?

На мазде дорестайле отличия по двигателям нет, только по коробке АТ и МТ
На рестайле сложно сказать, тк для МТ нету шрусов, только полуоси в сборе. АТ теже номера что и у дорестайла.

Диана Геннадьевна Ford Maverik XLT

Привет! нужен передний шрус карданного вала на Ford Maverik 3.0L 2004г. Подскажите где искать? и искать сам шрус,или весь кардан? только родной или еще какой можно как альтернативу?

makkena64

Столкнулся тоже с такой проблемой-забарабанил внутренний правый ШРУС.Пытался найти отдельно элемент,не нашел.Везде предлагают полуось в сборе.В итоге заказал из пендосии(восстановленный узел).Шел 2 недели,обошелся 7200 рублей.Поставили,проблем нет.Только сервисмены сказали,что желательно и промежуточную полуось с подвесным поменять.Созрею-поменяю,а пока отлично. :good:

Nionix Mazda Tribute 2.0 4WD 2001

Други подскажите загудела левая сторона с редким похрустыванием похоже на шрус как определить какой шрус нужно менять внутриний или наружный а то от цены приводного вала становится нехорошо.

Nionix Mazda Tribute 2.0 4WD 2001

sdulis Escape 2008 2,3 4x4

Всем привет! нужен совет, у меня захрустел наружный левый шрус, в запасе был привод в сборе с этой же машины только с правой стороны (менял полгода назад, а оказалось проблема в подшипнике ступичном). В общем собрал, поехал, появился опять хруст и машинка еле едет, разобрал и увидел что стопорное кольцо продвинулось дальше по шлицам и шрус просто вышел из зацепления, поставил кольцо со старого вала , поехал , опять та же песня звуков, разобрал- кольцо на месте, но шрус с вала слетел, собрал еще раз -опять слетел. На четвертый раз меня уже не хватило и пока бросил машину во дворе, завтра буду морщить лоб. В общем помогите советом чего делать-то? сами шрусы сравнивал -одинаковые. :wacko:

дшб56 mazda tridute

Доброго времени суток!!
Я новенький мазда трибьют 2.3 механника 2005 г
Вопрос по замени пыльника на шрусе с каких авто. ониподходят
у нас родные стоят космос

fordchel ford escape

❝ Цитата(makkena64 @ Feb 23 2010, 15:59)

mexsx mazda tribute 3,0.2005 => Toyota 120 4,0.

ogolez 71RUS Ford Escape, Toyota Venza AWD

неделю назад на эскейп 2001 г ставили Febest 0510-041A44 -1800р, встал отлично, небольшой гемор с кольцом АБС но все решаемо.

ubey Mercury Mariner'06 2,3

Доброго дня! В итоге, если требуется замена внутреннего правого шруса его можно менять отдельно и есть ли аналоги? Или придется менять привод в сборе?

Rymka

WOLF 7

По запчастям не скажу не знаю.При правом повороте хрустит левый наружний,при левом повороте хрустит правый наружний.На прямом частке хрусит внутренний,а првый или левый надо искать.А если им совсем пи. ц будут хрустеть и на поворотах и на прямую.Вот как то так.

Rymka

спасибо, но меня больше смущает по прямой, звук очень похож на стойки стабилизатора, но они вроде норм, может ли шрус также стучать?

WOLF 7

Dummi

mexsx mazda tribute 3,0.2005 => Toyota 120 4,0.

Маздовод Mazda Tribute 2002, 2.0, 4WD, MT

мне на 2 литра, 4WD, механика нужен левый передний внешний шрус. В экзисте только с палкой, за 11 тысяч.
MA-41A44 такой мне подойдет?

witali2008 Ford Escape 2005 3L AWD

Мне приятель сказал на мазде и без пыльника внутреннего шруса полно чем заняться можно )) Тришипник смазкой ШРУС не смазывают. Там спец смазка нужна.

У соседа по гаражу на мазда tribute с пыльником внутреннего шруса до сих пор все без особых проблем! подскажите пропал дальний свет на В3 ближний есть,проделал процедуру как описанно в видео,но ничего не изменился,предохра нители все целые

Хотел заказат наружную гранату на акцен 2015г резстаиленговыи но незнаю каличество зубя подскажите пожалуста например 25 спасибо зарание

Хорошее видео! Хороший подход к работе! Здоровья тебе друг! Лучше что-то конкретное по пыльнику внутреннего шруса на Мазде пояснил бы…

Здравствуйте. Вы про вылет колес упомянули в видео, он (вылет колес) сильно сокращает ресурс подвески?

зажат шлицы в тиски. вы чем думаете? . еще и на видео это снимают. пособие по тому как не надо делать.

Мне друг сказал на tribute и без пыльника внутреннего шруса полно чего чинить >) Здравствуйте. спасибо за инструкцию. можно чертеж на почту ivanmikh

вот такой вопрос на пассате б3 также проверяется,если также то привывешенном левом колесе и нажатии на тормоз и при поворотах лево право слышен хруст это значит левый внутренний,да и при повороте руля держать тормоз или нажать после поворота руля,спасибо.

Верно люди говорят, в видео русским языком говорится: 'выворачиваем влево - хрустит, выворачиваем вправо - хрустит, о чем это говорит? О том что внутренний шрус пришел в негодность.' Вводит в заблуждение видос. Жалко, хотел в статью вставить, вроде все коротко и по делу.

Привет Серега.Сними пожайлуста видео после замены гранаты(пропадет или нет данный стук) У моего друга с пыльником внутреннего шруса на мазде трибьют до сих пор без особых проблем )

Хороший ты человек. Я угораю. Иной раз мозгов не хватает. иной раз знаешь как сделать. А всё равно смотрю. Может ты что новое придумал. СКАЗОЧНИК)

Лучше что-то конкретное объяснил бы по пыльнику внутреннего шруса на трибьюте ))) Сколько стоит такая пневмо груша

Загир, салам. Сорян что вставляю свои пять копеек, но трипод лучше перемотать изолентой, т.к. игольчатый подшипник может рассыпаться и тогда будет писец. Хотя, смотря у кого какой кисмет.

За видео лайк А вот такой момент касаемо астановке у светофора нужно ли ставить на N положения или стоять на D Многие говорят надо оставлять на D но у меня вопрос? Что будет если сзаде проаизойдёт столкновение на тот момент когда вы стоите на D и возможно ли поломка коробки если будет столкновение с зади не лучше ли стоять на N у светофора.

Редкие проблемы с пыльником внутреннего шруса куда ни шло, Здравствуйте. А если 0.37 приходит на чёрный провод?

Читайте также: