Замена птф сузуки сх4

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Александр59

Проходил мимо

Ответ: Противотуманки

ПТФ на личном опыте.
Разбилось стекло на левой противотуманке, заехал к дилерам, сказали, что сложно признать гарантийным случаем. Изучил вопрос: поиск по VIN в экзисте выдал 35500-62J01 - 4667 р., однако при обращении к менеджеру - 35500-63J02 - аналоги - от 500 до 2500 р., он сказал, что после рестайлинга (у меня SX 4 хэтчбэк 2011 г.в.) фары одинаковые на все стороны. Заказал и получил BSG (Турция) за 576 р., сравнил со снятой (разбитой) - один в один, а стекло - пластиковое. У "родной" фары артикул 35500-62J01, Valeo, придумывают новые артикулы для развода потребителей. Поставил BSG, все отлично (Valeo, TYC - чуть дороже, но дешевле т.н. оригинала). И всем советую не возиться со всякими "защитами"

Игорь Котельников

Я гобуль!

Ответ: Противотуманки

Где вы туман находите? Я ни разу не включал, пользы ноль.
Только генератор нагружать и аккум сажать.

Кстати все равно они треснули. Лучше бы заглушки стояли.

Свой в доску

Ответ: Противотуманки

Как правило, п/т фары эксплуатируются в туман лишь 1% своего ресурса. В остальных случаях их включают:
1. вместо фар головного света днем
2. просто так вместе с фарами головного света при езде в темное время суток (женщины за рулем включают, как правило, все сразу)
3. при езде в темное время суток по трассе вместе с фарами головного света для лучшего освещения обочины.

Игорь Котельников

Я гобуль!

Ответ: Противотуманки

Но они противотуманные, ни фига они не освещают. Нет от них толку.
Хоть вместе, хоть в место.

Они так отрегулированы и так сконструированы. Бесполезняк!

Только для тумана.

ЗЕРКАЛО

Осваивающийся

Ответ: Противотуманки

При нормальной регулировке ПТФки светят нормально. Стекло правда хрустальное наверное по цене. По гарантии две заменили , как говорится "На последних секундах матча". Но:
Не долго радость наша длилась,
В стекляшку камень прилетел,
Жена немного разозлилась,
Броню наклеить не успел.
Стекла этих фар нужно бронировать (цена вопроса у тонировщиков- ноль рублей семь копеек.
Либо с завидной регулярностью менять на Депо по 1000 Руе за шэтэ. Плюс бонус сервисменам за замену и настройку.
Кстати, Данные девайсы на СХ-4 левые и правые. Это не валенки, как на Гранд витаре.

Макс60

Новичок

Делюсь опытом замены правой противотуманки на Сузуки СХ4 2009 г. (дорестайлинг, уже негарантийная). Причина замены: лопнувшее стекло. Купил в Экзисте вместо фирменной фары ее полный аналог: DEPO 661-1014R-UQ за 1145 р. Менял сам. Ничего не откручивал из бампера и в подколесной нише. Просто сделал веревочную петлю, накинул ее на лопнувшую фару, затянул и дернул. Фара вышла вместе с проводом питания. Отключил провод питания (надо отжать защелку на клемме), повернул и снял саму лампу. Переставил лампу на новую фару, подсоединил клемму питания, смазал шарикообразные шляпки трех торчащих из корпуса фары винтов силиконом и воткнул новую фары в старые точки крепления в нише бампера. На словах не совсем понятно, но когда снимите фару, то сразу все станет видно и понятно. Вся работа заняла пять минут. Удачи.

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Противотуманки

Пункт 2 запрещен ПДД.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Константин

Мудрец

Ответ: Противотуманки

2. просто так вместе с фарами головного света при езде в темное время суток (женщины за рулем включают, как правило, все сразу)
3. при езде в темное время суток по трассе вместе с фарами головного света для лучшего освещения обочины.

Пункт 2 запрещен ПДД.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Змей Потапыч

Одуванчик!

Нет. Термин "недостаточная видимость" это туман, дождь, снег. А в темное время суток - только на неосвещенных дорогах. Коих в нашем городе нет.

ПРАВИЛА
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
"Недостаточная видимость" - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки .

autister

Редкий гость

Я давным давно в противотуманки поставил ксенон и использую их постоянно как ходовые огни. Вообще проблем нет,ни с треснувшими стеклами, ни с ГАИ (т.к. добраться до них невозможно, а приборов опознать газоразрядные фары у них нет). Требуется отрегулировать отверткой снизу чтобы не слепили.

Константин

Мудрец

autister

Редкий гость

Не поминай господа в суе.
У нас замечательно слепят и неотрегулированными галогенками. А чтобы не слепил ксенон есть температура свечения и регулировка, а то поначитаются.
Кстати. В передаче Махинаторы делали предпродажную подготовку мерседесу и меняли ЛАМПЫ на ксеноновые,не думаю что они при этом нарушали закон. Или там тупее живут?

Константин

Мудрец

В передаче Махинаторы делали предпродажную подготовку мерседесу и меняли ЛАМПЫ на ксеноновые,не думаю что они при этом нарушали закон

не надо думать и додумывать, надо просто почитать закон и все!
вместо галогенки ксенон ставить нельзя и это факт.

мы живем тут и по местным правилам, а не по ихним там.

у нас отсутствует культура уважения друг друга на дороге, и не только на дороге к сожалению

Igor.K

Новичок

Александр59, здравствуйте, не могли-бы вы написать кат.номер аналога птф, у нас в ексисте дают только оригинальный номер. Спасибо.

Александр59

Проходил мимо

вставляете номер 35500-63J02 и выбираете аналоги, лучше ПТФ не пользоваться, толку никакого, в связи с маленьким объемом фары, галогеновая лампа сильно нагревается и стекло разбивается от воды (дождь, снег). Заменить лампу ближнего света гораздо проще чем ПТФ, а стоят одинаково.

Продвинутый новичок

Если я правильно понял (просмотрев их в ексисте), эти противотуманки подходят к венграм. И они одинаковые Л/П. На другие модели могут не подойти.

Александр59

Проходил мимо

Продвинутый новичок

Ну вот не прошло и трёх лет с момента покупки машины, и руки наконец то дошли до установки противотуманок. В моей версии вместо них стоят заглушки. Но если есть возможность их установить, то ею непременно надо воспользоваться.

И тут появляется несколько тем. Одни из них многократно поднимались на форуме. Другие редко. А некоторые я пока не нашёл. Возможно плохо искал, но тогда надеюсь на поддержку тех, кто ищет лучше. Так или иначе приступим:

Тема №1
Противотуманки на SX-4 хетч венгерской сборки 2012 года.
Они одинаковые. Имеют 4 крепёжных отверстия, из которых применяются только 3. Рассчитаны на галогеновую лампу Н8 мощностью 55 Вт. Настраиваются отвёрткой через отверстия в бампере. Носят оригинальный номер 35500-63J02. Имеют массу как каталожных, так и фактических аналогов и применяются на различных а/м. Изготовлены в большинстве своём из пластика и стекла. Продаются по ценам, начинающимся на отметке ниже 500р и заканчивающимся на рубежах, превышающих 8000р.
Изучение различных источников показало, что дешёвые фары никуда не годятся по качеству, плавятся от штатных ламп, имеют очень хрупкую механику подстройки высоты. Дорогие варианты не рассматриваются по нескольким причинам. Во-первых, ПТФ используется не так часто, чтобы за него переплачивать. Во вторых камни и перепады температур не спрашивают цену, а сразу отправляют в магазин за заменой. Ну и следующая причина, это отсутствие их в моей комплектации. И следовательно, установленные в диллерском центре дополнительно к ней оригинальные ПТФ, всё равно не попадают под фирменную гарантию.

В процессе поиска был найден очень необычный вариант - ПТФ от Рено Логан первого поколения в исполнении российской фирмы ОСВАР. Их фишка в том, что при ценах от 700 до 900р они имеют . металлический корпус и стеклянное (в отличии от некоторых других дешевых вариантов) стекло. После нескольких дней поиска фары приобретены. Лампа в них предусмотрена Н1. Регулировка осуществляется сзади. Посадочные размеры совпадают с оригиналом. В глубину они чуть больше, но до бачка омывателя помещаются. К результатам их работы я обязательно вернусь после установки и некоторого времени эксплуатации в реальных условиях.

Тема №2
Лампы в ПТФ.
На данный момент вариантов несколько: ксенон, галоген обычный, галоген усиленный, газонаполненные лампы и светодиодные проекты.
Галогенки шли в комплекте. Так что лежат, каши не просят. Но на дворе давно 21 век и хочется чего-то более эффективного.
Ксенон в ПТФ наших машинок, даже с линзованной оптикой и идеальной настройкой противоречит закону. А бодаться с ним я не собираюсь.
Светодиодные лампы и матрицы при всех попытках их раскрутить обладают одной интересной особенностью. Их очень хорошо видно, когда на них смотришь. Но способность что-либо нормально освещать у них напрочь отсутствует. Потому в качестве ДХО, габаритов, стопов и поворотников они работают очень хорошо. А попытки использовать их в качестве ближнего/дальнего света и в ПТФ приводят только к ослеплению встречного потока. Может чуть позже научатся делать подходящие для этого лампы, но сейчас - увы!
В качестве эксперимента были куплены газонаполненные лампы EVO Alfas. Такого дерьма я не видел давно! При заявленных 85 Вт потребления они светят дай бог на 75, а греют на все 100. Хотя на красивой упаковке обещано обратное. Через 10 минут работы от автомобильного аккумулятора металлические ОСВАРы нагрелись так, что хватать их голыми руками было невозможно. Что было бы с пластиком,- одни догадки. Голубоватое напыление стало испаряться. А пары его образовали налёт на отражающем элементе. И это за 10 минут. Дожил до седых м. висков, а наступил на старые грабли. Господа! Не ведитесь на красивую упаковку! Итак газонаполненные лампы также в ПТФ не допущены.
Будем возвращаться к старым добрым Koito. Не даром именно лампы этой фирмы идут в наших сексиках с завода. Осталось только найти Н1 и не подделку.

Народ! Помогите, плиз! Дайте рабочую ссылку на эту схемку. Или хоть на пальцах объясните, до каких мест эти провода доходят.

P.S. Можно конечно отрубить этот разъём и подпаять к нему свою проводку. Но это уже другая стадия колхоза.[DOUBLEPOST=1440023342][/DOUBLEPOST]Как и обещал, - небольшой отчет.

ОСВАРы установлены.
Проводка изготовлена и проложена.
Реле и предохранитель установлены на дополнительных колодках.
Из вмешательств в штатную схему, только врезка в разъём штатной кнопки. Там 5 проводов в ряд. В третий при нажатии кнопки выдаётся +12в. Он был благополучно отрезан на расстоянии 5см от кнопки и заизолирован. К оставшимся 5см, идущих из кнопки, был подсоединён провод, питающий реле.
За отсутствием в продаже неподдельных KOITO, установлены 55-ваттные Н1, идущие в комплекте с ОСВАРами.
На стёкла ПТФ наклеил чашки Петри диаметром 90мм. В качестве клея использовал чёрный эпоксидый DonDeal для ремонта бамперов. Причина простая - он у меня был. Отвалится - буду искать более качественный вариант.
Применить чашки бОльшего диаметра и без касания ПТФ не удалось. Слишком уж мало места для аккуратной установки. Особенность венгра 2012г.

info (5D Венгр,5D Японец):
Код правой фары:35510-54GA0,левой:35560-54GA0.
(4D Японец) код:35500-63J00(01,02).Аналог (VALEO 088 358)

Замена противотуманной фары без снятия бампера и колеса!

(4D Японец) код:35500-63J02
Подходят так же 35500-63J00 и 01
Есть неоригинальные аналоги. Например Valeo 088 358 (очень хороший аналог), Depo 551-2007N-UQ (бюджетный вариант)

Завершающий этап - это настройка ПТ-фар.Штатным способом делать это не слишком удобно.Поэтому,мне было проще отвинтить два самореза крепления локера,в нижней части бампера.Взять маленькую крестовую отвертку и отогнув локер наружу,просунуть руку с отверткой и спокойно настроить фару.

Хотел поделиться, недавно менял лампочку в противотуманке, процедура очень простая, ну по крайней мере на моём хетче, отворачиваем колесо в сторону, снимаем клипсу подкрылка, отворачиваем два шурупа внизу под бампером и отгибаем край подкрылка, после чего получаем доступ к противотуманке, сдавливаем пальцами или чем-то ещё усики креплений противотуманок, потом нажимаем на них, помогая другой рукой снаружи и всё ПТФ выходит.
После замены визуально стало видно насколько хуже светила родная лампочка, поэтому поменял и другую , обе на Osram, стояли Philips,
сами ПТФ абсолютно одинаковые.
Родные лампочки таким образом проработали 4 года, тоже включал их всегда, на стекле ПТФ очень много мелких сколов, но трешин нет, слава богу, также заезжал и в снег и в лужи, много много раз.:)

сами ПТФ абсолютно одинаковые.Обратите внимание на буковки R и L на ПТФ!
Они одинаковые, но не абсолютно :D
Правую вместо левой не поставишь.

Доброго времени суток! Ни где не смог найти инструкции по замене ламп ПТФ на седане. Буду благодарен за помощь.

У меня она перегорела через 3 года. Ямы под боком нет. Хотел узнать, можно ли обойтись без снятия бампера. Все равно, всем ответившим, большое спасибо!

Обратите внимание на буковки R и L на ПТФ!
Они одинаковые, но не абсолютно
Правую вместо левой не поставишь.

Полностью с вами не согласен. позавчера менял противотуманки обе брал в Existe DEPO по артиклу были разные право/лево и цена 1150 и 1590 или наоборот не помню только в гараже при замене обратил внимание на коробки на обоих написано universal или как-то так никаких букв на них нет так что надули меня на 440р будьте внимательны.

Покажите нам фото, как Вы эту противотуманку поставили вместо левой :)

WhyMax,
когда менял птф, пробовал ли снимать стекло со старой?
может кто-нить еще снимал стекло с птф?
если да подскажите, плз как.

Покажите нам фото, как Вы эту противотуманку поставили вместо левой
Тайваньские туманки DEPO устанавливаются как угодно , хоть в задний бампер .Оригинал имеет маркировку R и L .

WhyMax,
когда менял птф, пробовал ли снимать стекло со старой?
может кто-нить еще снимал стекло с птф?
если да подскажите, плз как.
Мне показалось, что стекло не снимается (или плохо старался), возможно оно приклеено.

мне что бампер снять сфоткать? стекло снимать не пробовал, обе расколоты были
На моих фото бампер не снимался, просто вывернул колесо и вытащил 2 пистона.

Тайваньские туманки DEPO устанавливаются как угодно , хоть в задний бампер .Оригинал имеет маркировку R и L .
Если крепление не родное, то возможно как угодно, я их не видел.

Yugin, это вы погорячились
ХЕТЧ
Depo: 661-2014R-UQ
Depo: 661-2014L-UQ
SU12-107-2R
SU12-107-1L

Мне показалось, что стекло не снимается (или плохо старался), возможно оно приклеено.
не снимается

На моих фото бампер не снимался, просто вывернул колесо и вытащил 2 пистона.
запаритесь менять не сняв бампер

Если крепление не родное, то возможно как угодно, я их не видел.
установить вы установите, НО проводку не подключете
661-2014R-UQ
661-2014L-UQ
А на СЕДАН одна
SU12-107-3LR

запаритесь менять не сняв бампер
Менял на 2-х автомобилях, намного проще, чем снять бампер.
Доступ на венгре идеальный, у японца чуть мешает бочек (или моторчик, не помню), но тоже не проблема.
Отгибал подкрылок не только я, это советовали делать и другие форумчане.

установить вы установите, НО проводку не подключете
661-2014R-UQ
661-2014L-UQ
А на СЕДАН одна
SU12-107-3LR
Устанавливал не я, я их вообще в глаза не видел.
Да, есть всякие универсальные ПТФ - но крепить придется колхозным способом.

Цитата:
Менял на 2-х автомобилях, намного проще, чем снять бампер.
Доступ на венгре идеальный, у японца чуть мешает бочек (или моторчик, не помню), но тоже не проблема.
Отгибал подкрылок не только я, это советовали делать и другие форумчане.

Да, подтверждаю. тоже менял не снимая бампер, отогнув подкрылок. Правую чуть менее удобно, т.к. мешает бачок омывателя, но сложностей никаких.

ребята я уже всё поменял и крепил теми же винтами что и старые держались.зачем придумывать колхоз. про артикул. L и . R в заказе были указаны а привезли универсальные. встали как родные .Менял сняв бампер, т.к. менял нижнюю решётку. снять бампер гораздо проще, нежели корячиться так

провозился, с правой противотуманкой, отогнул подкрыльник, надовил на две клипсы, держащие противотуманку, но высунуть ее так и не смог, никак не идет, может надо открутить винт регулировочный, но к нему не подлезть из-за бочка омывателя ((( короче пришлось поставить все на место, наверное на сервис поеду (((

Надо выдавливать этот винт вокруг него.

отогнул подкрыльник, надовил на две клипсы, держащие противотуманку, но высунуть ее так и не смог, никак не идет, может надо открутить винт регулировочный, но к нему не подлезть из-за бочка омывателя

:) Сжимать защелки обозначенные красными стрелками не пробовали? (Они пальцами легко сжимаются.) :sm_umnik: ;)

Это относится к дорейстайлинговым венграм.

Кроме надписей отличий нет :)

[QUOTE=dragon772;107760][SIZE=5]info (5D Венгр,5D Японец):

Замена противотуманной фары без снятия бампера и колеса!

В самой инструкции есть пункт:
"С корпуса старой фары снимаем лампу,пистон с винта регулировочного и две клипсы.Всё,что сняли ставим на новую фару."
Если кто знает каталожные номера пистона и клипсов, прошу выложить.
Присматриваю себе не оригинал и похоже он без "фурнитуры"

Skyline, У меня дорестайл. ПТФ-ки менял на DEPO. Пришли без без пистонов и клипсы.
35153-54GA0 - клипсы 2шт на каждую ПТФ
35153-54GB0 - пистон 1шт на каждую ПТФ

И оригинальный корпус фары без гарнитуры,поставляется.
Поэтому я переставил всё,со старой фары.:)

от старой взял тока регуляторы. Человеку выложившему мануалы спасибо, огромное как по учебнику все получилось просто супер.

Недавно менял третий раз лампы в ПТФ, просто выдергиваю фары из креплений потом вставляю на место, вся операция занимает минут 5-7 на каждую фару, главное потом смазать шаровые упоры на ПТФ смазкой чтобы они в следующий раз хорошо снова доставались. Это уже мой 2 SX4 первый был в 2006 году, сейчас 2009, всегда получалось нормально, пистоны в бампере при выдергивании фары остаются на месте достается только сама фара.

SSXX44,сегодня воспользовался вашим способом ,благодарю ,при помощи петли 12х13 вытащил птф правую без стекла и поставил на место деповский аналог.

В минувшие выходные менял правую фару, предыдущую разбило камнем, поставил заменитель от DEPO 661-2014R-UQ. На замену ушло примерно 5 минут.
:)

Ой, мужчины, как я вам завидую, сама так хочу, все своими руками делать, но ничего не поняла вообще, что вы тут проинструктировали. А Валео вообще хорошая замена оригиналам?

чтоб ну ваще ярко было
Ксенон ставьте, будет очень ярко))
Подумайте лучше о других водителях, ПТФ не должны светить ярко.
Хотя многие сейчас ездят ночью без ближнего света фар, но с ксеноном в ПТФ.

Неееееееее я не хочу, чтоб настолько ярко было, ксенон мне не нужон. Просто галогеновые, но чтоб ярко. А самой можно отполировать ПТФ? Сейчас новую левую поставят, а правая вся покоцанная камушками.

Ой, мужчины, как я вам завидую, сама так хочу, все своими руками делать, но ничего не поняла вообще, что вы тут проинструктировали. А Валео вообще хорошая замена оригиналам?
Стоп! "Советчики" У дамы японец,аналога нет.

Стоп! "Советчики" У дамы японец,аналога нет.
Как это нет))) Любая от логана в любом магазине))) Цена вопроса от 1000 до 2500 за пару вместе с лампами. Установка после снятия бампера около 3-х минут если перекурить и вымыть бампер изнутри)))
Сам поставил себе неизвестного производителя без этикетки для логана.
P/S/ Инфа для дорестайла Не забыть саморезы на 1.5-2 см если их нет в комплекте с фарой 6 штук для 2-х фар. Совпадает даже отверстие снизу для регулировки.

Вот у седанов и у рестайлинговых венгров фары действительно другие.

Вот у седанов и у рестайлинговых венгров фары действительно другие.
Я как раз и писал про седан-дорестайл. Сделали все так быстро что даже сфоткать не успел)

Мужчины, огрмное спасибо. Поставили Валео,оказалось она с валеовскими уже пришлёпала из Японии:))) Хотела узнать, а замена лампочек на Коитовские имеет смысл?

Привет,народ! Я так и не понял. Есть на этом форуме люди которые меняли птф на хэтче рестайловом?:(

Мне кажется разница что рестайлинговый что до рестайлинговый нет по крайней мере снаружи

нашёл в Exist дешёвую лампу H11Видимо я давно не покупал мелочевку в наших магазинах.

Видимо я давно не покупал мелочевку в наших магазинах.

Да ещё и бесплатная доставка в Россию. Клёво

Сегодня и я, наконец, озадачился заменой треснувшей ПТФ на новую. Перед заменой прочитал инструкцию для дорестайла в первом посте и морально готовился к возможным проблемам на рестайле. Против удивления, все оказалось даже проще, чем в инструкции:

1. Выворачиваем колеса в сторону заменяемой фары (менял правую, выворачивал вправо).
2. Откручиваем два болта подкрылка снизу бампера и вынимаем одну клипсу в арке колеса.
3. Аккуратно выправляем пластиковый подкрылок из-под бампера и отводим его назад, к колесу, чтобы не мешал. Он очень гибкий, хорошо гнется, нужно лишь постараться не поцарапать пластиковый расширитель арки.
4. На рестайле фара крепится саморезами, и, в отличие от дорестайла, ничего с фары на фару пересаживать не нужно. Саморезы легко доступны через получившуюся щель между подкрылком и бампером, понадобится короткая отвертка, желательно с храповиком. Немного мешает бачок омывателя, но подлезть можно. Странно, что ушей для крепления на фаре четыре, а саморезов всего три.

5. Открутив фару, вынимаем ее из бампера и отключаем разъем питания, надавив на фиксатор и сдернув его вниз. Нужно соблюдать осторожность, провод питания выполнен так, что под его изоляцией может собираться вода, она не должна попасть в разъем.
6. Для замены я использовал оригинальную фару, она поставляется в сборе с лампой. Новую фару ставим в обратной последовательности – надеваем провод питания, вставляем фару в отверстие в бампере и крепим саморезами. Подкрылок заправляем на место, но пока не крепим.
7. Ищем вертикальную стену, перед которой есть 10-15 метров свободного пространства и ровная поверхность, для регулировки фары. Вообще, для регулировки на стене положено рисовать специальные линии, которые вымеряются по данным в сервисном руководстве (на дистанции 10 м. пучок света должен отклониться от горизонтали вниз на 20 см), но можно поступить проще - если вторая ПТФ отрегулирована правильно, то можно выставить пучок новой фары по пучку старой. Это позволит ездить, не слепя встречных, до очередного посещения сервиса, где регулировку все-таки следует проверить с помощью приборов.
8. После окончания регулировки заправляем подкрылок на место, прикручиваем саморезами и возвращаем на место клипсу.

Замена заняла около часа, с поиском места для регулировки и самой регулировкой.
Вот несколько фото оригинальных ПТФ рестайлингового венгра. Насколько я понял, они универсальные, т.е. правая и левая одинаковые. Код старой фары 35500-62J01, у новой точно не помню, вроде бы 35500-62J02 (надо глянуть на коробке).

Одни устанавливают на задней двери кронштейн и вешают запаску;
Другие добавляют силовые пороги, расширители арок крыльев, ставят внедорожную резину;
А третьи, более практичные, предпочитают установить противотуманные фары на Сузуки СХ4, или модернизировать головной свет Suzuki Grand Vitara, поскольку от их работы зависит более комфортное движение и в городе, и за его пределами.

В данной публикации мы рассмотрим, что можно сделать для улучшения наружного освещения, и проиллюстрируем технологию работ.

Расположение фар

Правильность установки противотуманных фар гарантирует автопроизводитель. Например, противотуманные фары на Suzuki SX4 установлены в переднем бампере на расстоянии 25 см от дорожного полотна – это допустимая высота, гарантирующая максимальную работоспособность ПТФ в условиях плотного тумана.

В большинстве европейских и японских автомобилей даже в простейшей комплектации в бампере предусмотрены места под установку ПТФ и дневных ходовых огней.(см. также статью Особенности установки противотуманных фар на Шевроле Лачетти)

В дальнейшем, устанавливая противотуманные фары на Сузуки Гранд Витара или на Suzuki SX4, владельцу не придется:

Искать место на панели приборов под отдельную кнопку управления ПТФ;
Видоизменять внутрисалонную проводку при подключении управления фарами на подрулевой переключатель;
Изготавливать разъемы для установки плавких предохранителей, обеспечивающих безопасность электроцепи и т.п.

Доступ к ПТФ

Прилагаемая к автомобилю инструкция по ремонту ПТФ нередко сводится к общим описаниям того или иного процесса. К примеру, противотуманная фара Suzuki SX4 извлекается для замены лампы, или регулируется с помощью регулировочного винта. А вот как именно ее извлечь и отрегулировать владельцу не сообщается. Этот пробел мы и постараемся восполнить. (см. также статью Как установить противотуманные фары на Kia Rio)

Как извлечь

Итак, чтобы подобраться к крепежным винтам, которыми закреплены противотуманные фары Suzuki SX4, необходимо:

Установить автомобиль на ровную площадку;
Снять клеммы с аккумуляторной батареи, чтобы исключить риск короткого замыкания проводки;
Отверткой отжать защитные пластиковые подкрылки;
Осторожно отсоединить клипсы, удерживающие их в крыле;
Через открывшееся отверстие открутить крепежные винты левой и правой фар.

Как разобрать

Очень часто случается, что сама фара работает, но стекло треснуло или зеркальная поверхность отражателя потускнела. Чтобы не покупать новую, ее можно отремонтировать, несмотря на то, что в большинстве случаев противотуманная фара Сузуки Гранд Витара неразборная. (см. также статью Особенности установки противотуманных фар на Газель Бизнес)

Совет: поскольку цена новых фар существенна, есть смысл попробовать ее отремонтировать.
Пришедшие в негодность детали можно купить на авторазборках или заказать через интернет новые, выпускаемые сторонними производителями.

Другими словами, разборка логична в двух случаях:

Для замены разбитого или треснувшего стекла;
Для замены потускневшего отражателя.

Совет: Если у вас, к примеру, треснул корпус фары в результате удара о препятствие, то можно заделать трещину и без разборки.

Через интернет можно заказать любые элементы и детали для противотуманок, тем самым сэкономив средства

Итак, противотуманная фара снята с авто, помыта и отчищена от грязи, куплены детали для замены и самое время заняться ее ремонтом.

Разогреть старый герметик, которым приклеено стекло к корпусу;
Отделить стекло;
Заменить пришедшие в негодность детали;
Собрать все обратно и загерметизировать.

Совет: несмотря на кажущуюся абсурдность, фару необходимо поместить в духовку.
Делается это для того, чтобы равномерно прогреть ее – при температуре в 85 градусов герметик размягчается, и фару можно разобрать, не рискуя сломать пластиковые детали.

Замените негодные детали на новые;
Нанесите герметик на обезжиренные поверхности и слегка прижмите части фары друг к другу для фиксации;
Поместите снова в духовку для прогрева;
Извлеките через пару минут и прижмите покрепче.

Все, ремонт окончен, и остается только снять острым ножом остатки герметика с корпуса, чтобы он не мешал при установке фары обратно в бампер автомобиля.

Совет: закажите изготовление наклеек на фары – прочная пленка дополнительно защитит стекла от дорожных камней.

Как отрегулировать

Давайте рассмотрим ситуацию, когда вы установили обратно отремонтированные противотуманные фары для Suzuki Grand Vitara или для SX4. И монтаж, и сборка-разборка неизбежно повлияли на направление светового потока, поэтому, фары необходимо отрегулировать.

Процедура регулировки светового потока своими руками будет следующей:

Установите автомобиль перед глухой стеной на расстоянии 7-8 метров. Для этого подойдет торцевая стена многоэтажки или гаражного бокса;
Замеряйте высоту фар над дорожным полотном;
Мелом нанесите этот уровень на стене;
Еще одну горизонтальную линию нарисуйте ниже на 10 см – это и будет верхний край луча вашей ПТФ.

Включите ПТФ и закройте одну из них куском картона или плотной тканью;
Посмотрите, где именно окажется световой поток второй фары;
Если он светит вверх или в сторону, необходимо отрегулировать его;

С помощью длинной отвертки вращайте регулировочный винт, чтобы добиться четкого совпадения светового потока и метки на стене;

В заключение

Как видите, нет особых сложностей, чтобы отремонтировать или отрегулировать фары вашего автомобиля. На видео в этой статье вы можете посмотреть за особенностью некоторых процессов ремонта.

Всем хороши японские внедорожники Suzuki вне зависимости от эксплуатационных условий – они безотказно трудятся и на городских магистралях, и в сельской глубинке. Однако, когда что-то из функций авто выходит из строя, к примеру, перестают работать противотуманные фары на Suzuki SX4 или потускнели стекла фар на Grand Vitara, их владельцы тут же ощущают, насколько данные элементы влияют на комфорт и безопасность во время движения. Suzuki SX4 в комплектации с ПТФ

Ремонт или замена

Покупки новых автозапчастей и их установкой;
Ремонтом вышедших из строя узлов и агрегатов.

Обратите внимание! Если проверка показала, что ПТФ перестала работать из-за перегоревшей лампочки или отказавшего реле, то отправляться в автомагазин и покупать новые противотуманные фары на Сузуки Гранд Витара будет нелогичным поступком.

покупка бу деталей;
покупка ремкомплектов через интернет.

В первом случае вы потратите пару часов или дней на поиски нужной вам детали, а во втором случае потребуется от недели и до месяца ожиданий доставки.

Обратите внимание! Мы не призываем покупать важные узлы и агрегаты, такие, как тормозные шланги или подушки безопасности на авторазборках, но купленная противотуманная фара Сузуки Гранд Витара или любую другую модель существенно сэкономит ваш бюджет и не повлияет на безопасность вас и других участников дорожного движения.

Вы можете купить даже неисправную ПТФ ради нужной вам детали, тем самым сэкономив средства

Приступаем к ремонту

Демонтаж противотуманок;
Разборка-сборка;
Монтаж и регулировка.

Обратите внимание! Многие автомобилисты думают, что если проявить аккуратность, снимая и устанавливая обратно противотуманные фары Suzuki SX4, то регулировать световой поток не придется. Но это заблуждение, и если вы хотите добиться качественной работы ПТФ, то будьте готовы потратить полчаса в вечернее время.

Демонтаж

Устанавливаем автомобиль в гараже или на площадке, чтобы у вас было свободное место для работы возле передних колес;
Открываем капот и отсоединяем плюсовую клемму от АКБ;
Рассоединяем клипсы и аккуратно отгибаем защитный подкрылок, чтобы получить доступ к внутренней части бампера;

Совет: Чтобы не сломать клипсу, вначале несильно постучите по ней, например, небольшим молоточком, чтобы налипшая с обратной стороны грязь отвалилась. Затем вытаскиваете стержень из клипсы, а затем и сам крепежный пистон.

Освободив достаточно места, чтобы просунуть руку с отверткой внутрь, отогните подкрылок и ослабьте винты крепления противотуманки;
Выкрутив винты, толкните ее немного вперед;
Теперь со стороны переднего бампера извлеките фару и отсоедините от нее электрический цоколь.

Разборка-сборка

Замена стекла (разбитое или треснувшее);
Замена отражателя.

Особенность данной операции состоит в том, что противотуманные фары для Suzuki Grand Vitara или для SX4 сделаны неразборными просто потому, что производитель считает такие поломки достаточно редкими. По его мнению, пришедшая в негодность фара к моменту отказа полностью выработала свой ресурс, поэтому подлежит полной замене.

Но этот фактор не учитывает ментальность отечественных автовладельцев, рассекающих по просторам России на внедорожной версии авто. Повреждение ПТФ происходит намного чаще, а высокая цена запасных частей вынуждает искать способы удешевления дорогостоящей замене.

По этой же причине столь популярно изготовление наклеек на фары,способное уберечь стекла от летящих камней и растений при движении по автострадам и по сельской местности. Немного усилий, и фара вернет свой первоначальный облик

Возвращаясь к обсуждаемой проблеме — противотуманная фара Suzuki SX4 представляет собой герметично склеенные стекло и корпус, внутри которого закреплен отражатель. Для замены ламп автопроизводителем предусмотрено техническое отверстие. Но русская смекалка позволяет вмешаться в эту конструкцию.

Две детали соединены между собой специальным герметиком;
Попытки рассоединить их механическим путем приводят к поломке;
Если прогреть фару целиком до температуры 85-90 градусов, герметик размякнет и детали можно рассоединить.

В первом случае вы помещаете фару в духовку, разогретую до указанной температуры на 5-10 минут;
Во-втором случае вы сооружаете из картонного ящика автоклав, поместив в него сопло строительного фена.

Во втором варианте необходимо иметь градусник, чтобы контролировать температуру нагрева. Более подробно про описываемые операции вы сможете посмотреть на видео в этой статье.

Рассоединив детали фары, заменив пришедшие в негодность и обезжирив все части, нанесите новый герметик (как показано на фото ниже) и поместите фару целиком в духовку, чтобы прогреть ее. Затем извлеките и крепко прижмите.

Совет: удалите остатки герметика с корпуса острым ножом, чтобы они не мешали при обратной установке.

Нанесение герметика на новое стекло

Монтаж и регулировка

Когда все ремонтно-восстановительные работы окончены, можно приступать к обратной установке фары на автомобиль. А по окончанию, ее предстоит отрегулировать. Отремонтированную фару предстоит еще отрегулировать

Обратите внимание! Польза от ПТФ только тогда когда она светит под туманом. Это связано с физическими особенностями влажного воздуха, который буквально зависает над поверхностью земли, оставляя прозрачным для света 30-40 см.

ПТФ эффективны, если освещают пространство над дорогой не выше 25-30 см

Полезные советы

В процессе работ может потребоваться заводская инструкция со схемами, например, для прозвона проводки или поиска клемм для подключения. Электрическая схема ПТФ из мануала Сузуки

Также будет полезной расшифровка реле в блоке Сузуки – схема представлена на фото ниже. За работу ПТФ отвечает реле Е91

Резюме

Как видите, своими руками можно отремонтировать фары, что оборачивается не только существенной экономией средств, но и получением бесценного опыта.

Машина – не человек. К ней нужно относиться с любовью.

Suzuki SX4 в комплектации с ПТФ

Ремонт или замена

Каждый раз, когда предстоит решить задачу с неисправным автомобилем, владелец должен принять решение относительно:

Покупки новых автозапчастей и их установкой;
Ремонтом вышедших из строя узлов и агрегатов.

Пострадавшая фара – заменить целиком или только разбитое стекло?

Обратите внимание! Если проверка показала, что ПТФ перестала работать из-за перегоревшей лампочки или отказавшего реле, то отправляться в автомагазин и покупать новые противотуманные фары на Сузуки Гранд Витара будет нелогичным поступком.

Хорошо видна разница в прозрачности фары, снятой с автомобиля и новой

покупка бу деталей;
покупка ремкомплектов через интернет.

Обратите внимание! Мы не призываем покупать важные узлы и агрегаты, такие, как тормозные шланги или подушки безопасности на авторазборках, но купленная противотуманная фара Сузуки Гранд Витара или любую другую модель существенно сэкономит ваш бюджет и не повлияет на безопасность вас и других участников дорожного движения.

Вы можете купить даже неисправную ПТФ ради нужной вам детали, тем самым сэкономив средства

Приступаем к ремонту

Итак, решение принято, нужные запчасти найдены и доставлены в гараж, и дальнейшие наши действия будут состоять из трех этапов:

Демонтаж противотуманок;
Разборка-сборка;
Монтаж и регулировка.

Обратите внимание! Многие автомобилисты думают, что если проявить аккуратность, снимая и устанавливая обратно противотуманные фары Suzuki SX4, то регулировать световой поток не придется. Но это заблуждение, и если вы хотите добиться качественной работы ПТФ, то будьте готовы потратить полчаса в вечернее время.

Демонтаж

Устанавливаем автомобиль в гараже или на площадке, чтобы у вас было свободное место для работы возле передних колес;
Открываем капот и отсоединяем плюсовую клемму от АКБ;
Рассоединяем клипсы и аккуратно отгибаем защитный подкрылок, чтобы получить доступ к внутренней части бампера;

Клипсу и край подкрылка легко разрушить, если не знать, как правильно их демонтировать

Совет: Чтобы не сломать клипсу, вначале несильно постучите по ней, например, небольшим молоточком, чтобы налипшая с обратной стороны грязь отвалилась. Затем вытаскиваете стержень из клипсы, а затем и сам крепежный пистон.

Освободив достаточно места, чтобы просунуть руку с отверткой внутрь, отогните подкрылок и ослабьте винты крепления противотуманки;
Выкрутив винты, толкните ее немного вперед;
Теперь со стороны переднего бампера извлеките фару и отсоедините от нее электрический цоколь.

Фара извлечена и можно приступать к ее ремонту

Разборка-сборка

Рассмотрим два наиболее часто встречающихся вида ремонта, которые требуют снятия фар:

Замена стекла (разбитое или треснувшее);
Замена отражателя.

Стекло на замену стоит в разы дешевле целой фары

По этой же причине столь популярно изготовление наклеек на фары,способное уберечь стекла от летящих камней и растений при движении по автострадам и по сельской местности.

Немного усилий, и фара вернет свой первоначальный облик

И зачастую решение оригинально своей простотой:

Две детали соединены между собой специальным герметиком;
Попытки рассоединить их механическим путем приводят к поломке;
Если прогреть фару целиком до температуры 85-90 градусов, герметик размякнет и детали можно рассоединить.

Русская смекалка в действии – через 5-7 минут в духовке герметик размягчится

Как разобрать фару в домашних условиях, не имея автоклава? Очень просто, с помощью бытовой духовки или строительного фена:

В первом случае вы помещаете фару в духовку, разогретую до указанной температуры на 5-10 минут;
Во-втором случае вы сооружаете из картонного ящика автоклав, поместив в него сопло строительного фена.

Совет: удалите остатки герметика с корпуса острым ножом, чтобы они не мешали при обратной установке.

Нанесение герметика на новое стекло

Монтаж и регулировка

Когда все ремонтно-восстановительные работы окончены, можно приступать к обратной установке фары на автомобиль. А по окончанию, ее предстоит отрегулировать.

Отремонтированную фару предстоит еще отрегулировать

Обратите внимание! Польза от ПТФ только тогда когда она светит под туманом. Это связано с физическими особенностями влажного воздуха, который буквально зависает над поверхностью земли, оставляя прозрачным для света 30-40 см.

ПТФ эффективны, если освещают пространство над дорогой не выше 25-30 см

Полезные советы

В процессе работ может потребоваться заводская инструкция со схемами, например, для прозвона проводки или поиска клемм для подключения.

Электрическая схема ПТФ из мануала Сузуки

Также будет полезной расшифровка реле в блоке Сузуки – схема представлена на фото ниже.

За работу ПТФ отвечает реле Е91

Замена птф сузуки сх4

Александр59

Проходил мимо

Игорь Котельников

Я гобуль!

Свой в доску

Игорь Котельников

Я гобуль!

ЗЕРКАЛО

Осваивающийся

Макс60

Новичок

Змей Потапыч

Одуванчик!

Константин

Мудрец

Змей Потапыч

Одуванчик!

autister

Редкий гость

Константин

Мудрец

autister

Редкий гость

Константин

Мудрец

Igor.K

Новичок

Александр59

Проходил мимо

Продвинутый новичок

Александр59

Проходил мимо

Продвинутый новичок

Расположение фар

Доступ к ПТФ

Как извлечь

Как разобрать

Как отрегулировать

В заключение

Ремонт или замена

Приступаем к ремонту

Демонтаж

Разборка-сборка

Монтаж и регулировка

Полезные советы

Резюме

Ремонт или замена

Приступаем к ремонту

Демонтаж

Разборка-сборка

Монтаж и регулировка

Полезные советы

Похожие материалы