Замена противотуманной фары шкода фабия
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
/* Спешу Вас заверить, будет шок-контент, т.к. запись не про сезонную смену резины и не содержит даже упоминания об этом.
*/
Давным давно (когда еще водила моя сестра) штатные противотуманные фары были заменены на небезызвестную фирму Depo (в то время они стоили дешевле Hella раза в 2).
Причина замены банальна — были включены зимой, в сугробе, и из-за разности температур, естественно, треснули…
В принципе, ничего плохого о них сказать не могу — свою работу выполняли:
Но тут недавно вернувшись с работы замечаю краем глаза, что правая ПТФ треснула, а именно — пробито стекло (видимо, на трассе камень хорошенько прилетел):
Давно в голове была мысль, заменить их на "оригинальные" Hella, ибо очень хорошие отзывы, да и сама фирма поставляет много оптики (и не только) на заводы автомобилей (поставляется в оригинале со значком VAG), ну а тут, так сказать, время пришло.
Было заказано:
— фара противотуманная правая Hella 1N0271247061 (VAG 7H0941700C);
— фара противотуманная левая Hella 1N0271247051 (VAG 7H0941699C);
В комплекте идут сразу с лампой накаливания HB4 (9004), что не может не радовать.
Сравнивать и доказывать что это и есть оригинал не стану — этого навалом на просторах интернета.
Но тут сразу встал вопрос, надо как-то их защитить от беспощадного пескоструя, и лучше это сделать перед установкой — не нужно будет подготавливать их для оклейки (полировка и тд.).
Для наглядности покажу состояние старой (Depo) ПТФ и новой (Hella):
Ну тут вариант один — оклеить в защитную плёнку, и сразу вопросы: стоит ли прибегать к услугам сервисов? и если нет, то в какую пленку? (ведь для меня это тёмный лес, никогда не занимался подобным, только слышал).
Посмотрев на этот счёт кучу видео и почитав записи, понял, что ничего сложного, в принципе, нет, главное опыт, и лучше начинать с чего-то простого, а мои новые ПТФ в данном случае, проще некуда.
Теперь второй вопрос, а "чем", собственно, клеить? Ну тут вариантов уйма, от самых дешевых, до пленок премиум класса, у которых ценник конский (никогда бы не подумал, что пленка может столь дорого стоить).
По сути, для начала, чтобы мне оклеить две ПТФ много не нужно было, а покупать погонные метры, как многие продают — не хотелось, стал искать варианты.
И вот по подсказке DamirKhay натыкаюсь на сайт пленок (кому нужны контакты в Москве в ЛС), но также они реализуют и остатки пленок, обрезки, проще говоря — да это просто находка!
Из обзоров понял, что одним из самых оптимальных (цена-качество) вариантов оклейки ПТФ является пленка Oraguard 270 (0.15 мм) с заявленным сроком службы до 5 лет при надлежащей обработке. Естественно подкупило меня не это, а то, что многие пользуются ей, и весьма довольны, и конечно, спешу заверить, 5 лет она не ходит.
Нахожу на этом сайте как раз то, что мне нужно: кусок данной пленки 1520х250 мм (длина х ширина) за приемлемую цену, которого мне хватит чтобы и потренироваться на старой ПТФ, да и не на раз оклеить новые:
А теперь самое интересное, собственно, как их клеить — информации уйма, и "на сухую", и с использованием мыльного раствора и тд.
Поэтапно расписывать не буду, лишь скажу, что клеил "на сухую", без раствора. Сначала вырезал с запасом по 2-3 см. примерно, и с помощью обычного бытового фена немного подогрел её, для большей эластичности. Начинал разглаживать от центра фары (быть может это и не правильно), но результатом остался доволен, ничего сложного в этом нет, на удивление, вышло довольно здорово с первого раза (наверное сказался опыт многочисленных поклеек защитных пленок и стекол на экраны телефонов):
А это уже новая "затянутая" ПТФ на своём штатном месте:
И новые противотуманные фары в действии:
Разница в освещении с Depo естественно есть. Что сразу бросилось в глаза, так это более широкий угол рассвета:
Немного слов о плёнке: работать с ней понравилось, на вид — качественная. Если подогреть её, становится эластичной — можно натягивать в проблемных местах и изгибах. И пускай она не отходит все 5 лет, как заявил изготовитель при надлежащей обработке, ни мне ничто не мешает снять её, и оклеить заново, особо ничем её не обрабатывая, за исключением полироли, которой будет посвящен конец записи.
Может быть кому-то будет полезно узнать, что есть такие защитные полироли, а-ля холодный воск, именуемые еще "нано". Всегда скептически к ним относился, но вот испытав на себе пробное нанесение, так сказать, понял, что ошибался — эффект есть.
Собственно, Вашему вниманию:
— профессиональная защитная НАНО полироль RUNWAY/RUNWAY RACING (RW6134)
Изготовитель заявляет, что до 8 месяцев эффект, что, собственно, является невыполнимым явлением, особенно с нашими реагентами в зимнее время, но скажу так, месяц (при ежедневной езде) она держит спокойно, думаю, месяца 2-3 вполне реальная цифра.
Выдержка из описания:
"Профессиональная НАНО полироль Runway эффективно защищает автомобиль от различных агрессивного воздействия окружающей среды, например как, дорожных реагентов, различных кислот, щелочи, ультрафиолетового излучения и другого. Действуя на молекулярном уровне, полироль отлично устраняет все микроскопические царапины на поверхности автомобиля. НАНО частицы обеспечивают хорошее плотное сцепление полироли с лакокрасочным покрытием. Благодаря воску карнаубы длительное время сохраняется гладкость поверхности автомобиля и потрясающий стойкий блеск. После обработки этим средством лакокрасочное покрытие автомобиля приобретает отличные водо- и грязеотталкивающие свойства, которые сохраняются на протяжении восьми месяцев. Полироль абсолютно устойчива к автомобильной мойке."
Как показал опыт, действительно устойчива в мойкам, водо- и грязеотталкивающая (за исключением каких-то диких реагентов, которыми посыпают Московский улицы (думаю, и не только), тут уж да, грязь хорошо въедается, и эффекта от неё мало), но этой баночки хватит Вам как минимум на год, а то и полтора, нежели отдавать на мойке полцены (а то и больше) данной полироли за разовую услугу покрытия автомобиля, скажем, горячим воском:
На словах, конечно, всё красиво. А теперь личный опыт:
На трассе в зимний период гораздо меньше "закидывало" оптику (и да, оптику ей тоже можно покрывать).
Недавно заезжал на мойку, естественно машина была покрыта данной полиролью полностью. Мойщик спрашивает: "она после покраски или керамика"?
Дико удивился услышанному, ведь на секундочку, машина 2009 г.в., и получается, это не самовнушение, эффект есть, он РЕАЛЬНО есть, особенно в период слякоти, снега и реагентов.
Так что, не поскупитесь, приобретите данную баночку полироли, её Вам хватит надолго, и особых умений её наносить не нужно:
"1. Нанесите RUNWAY Pro NANO Wax на чистый автомобиль.
2. С помощью губки-аппликатора (которая идёт в комплекте) нанесите круговыми поступательными движениями полироль на поверхность кузова.
3. Дайте высохнуть в течение 3 – 5 минут, затем отполируйте поверхность при помощи сухого материала из микроволокна до появления идеального блеска.".
Вывод: заменены противотуманные фары на "оригинальные" Hella, а также затянуты в защитную пленку.
Сама по себе процедура по замене ламп птф и ходового огня на Skoda Fabia такая же простая, что и замена ламп ближнего света в этом автомобиле. Произвести ее можно самостоятельно, а для замены нам потребуешься лишь плоская отвертка и минут 15-20 времени.
Какие лампы установлены в дхо и птф Фабии
С завода в птф устанавливаются лампы с цоколем H8 12v/35W. Данные лампы применяются достаточно часто и используются только в птф. Они устанавливаются на автомобилях Ford Focus, Daewoo Gentra и других.
Помимо обычных галогенных ламп со стандартной колбой, сегодня некоторые из производителей предлагают лампы с синими колбами, дающими белый оттенок света, а так же светодиодные лампы.
Лампа ходового огня Skoda Fabia
В качестве лампы ДХО используется лампа P21W 12v/21W. Вместо обычных ламп накаливания, в ходовые огни можно установить более яркие белые светодиодные лампы. Они будут светить ярче обычных ламп и срок службы их дольше.
- OSRAM 12V P21 W 7506 цена от 35 руб
- PHILIPS 12V P21 W P-12498 цена от 40 руб
- PHILIPS 12V P21 W LONGLIFE ECO VISION P-12498LLECOCP цена от 45 руб
- BOSCH 12V P21 W Pure Light 1987302201 цена от 25 руб
- KOITO 12V P21 W 4514 цена от 50 руб
- NARVA 12V P21 W N-17635 цена от 25 руб
Если вы решили установить светодиодные лампы, советуем покупать не дешевые китайские, а качественные лампы проверенных производителей. Стоимость их начинается от 150 руб за штуку.
Производим замену ламп самостоятельно
Чтобы снять противотуманную фару, потребуется снять угол нижней решетки. Для этого берем и аккуратно вытаскиваем ее на себя.
Теперь просовываем руку в отверстие и нащупываем защелку птф. Ее нужно отжать от себя и можно вытаскивать птф.
Вытаскиваем аккуратно противотуманную фару из бампера
Чтобы вытащить лампу необходимо повернуть ее против часовой стрелки на пол оборота, отсоединить колодку и поменять лампу на новую.
Точно так же производим замену лампы птф, вытаскиваем патрон из птф повернув его пол оборота, затем нажимаем на лампу и так же поворачиваем ее на пол оборота против часовой стрелки. Производим сборку в обратной последовательности.
При замене ламп будьте внимательны. Трогать руками колбу лампы птф H8 запрещено.
Если у вас остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях ниже.
Срок службы ламп ближнего света зависит прежде всего от условий эксплуатации автомобиля, а так же от качества самих ламп. Если вы используете недорогие лампы, соответственно срок их службы непродолжителен, а если у вас ближний свет используется в качестве дневных ходовых огней, то лампы перегорают очень быстро. В этой инструкции мы расскажем вам как подобрать и произвести замену ламп ближнего света на Skoda Fabia 2. Сразу отметим, что замену ламп можно произвести самостоятельно без помощи автосервиса, сэкономив при этом несколько сотен рублей.
Какие лампы установлены в Шкода Фабиа 2
- Лампа ближнего света с рефлекторной оптикой (без линзы) H4 12v/55w
- Лампа ближнего света в линзованной оптике h7 12v/55w
- Лампа габаритного огня W5W 12v/5W
- Лампа указателя поворота PY21W 12v/21W
Выбираем качественные лампы H4
- PHILIPS H4-12-60/55 +30% Vision P-12342PR стоимость от 140 руб
- PHILIPS H4-12-60/55 +130% X-TREME VISION P-12342XV+S2 цена от 1100 руб компл
- PHILIPS H4-12-60/55 +150% RACING VISION 12342RVS2 цена от 1150 руб комплект
- PHILIPS H4-12-60/55 LONGLIFE ECO VISION (4-хкратный ресурс) цена от 250 руб
- BOSCH H4-12-60/55 Day Time Long Live цена от 300 руб шт
- NARVA H4-12-60/55 N-48881 цена от 120 руб шт
- OSRAM H4-12-60/55 O-64193 цена от 130 руб шт
- H4-12-60/55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена от 1200 за компл
- OSRAM H4-12-60/55 Ultra Life 64193ULT цена от 250 руб
Выбираем лампы H7 для замены
- PHILIPS H7-12-55 +30% Vision цена от 250 руб
- OSRAM H7-12-55 O-64210 цена от 220 руб
- Osram H7-12-55 Ultra Life
- NARVA H7-12-55 N-48328
- PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION
- BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071 цена от 350 руб
- KOITO H7-12- 55 Вт Other Brand 0701
- PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION цена от 1550 руб комп.
- PHILIPS H7-12-55 +130% X-treme VISION цена от 1500 руб компл
- OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена от 1700 руб компл
- OSRAM H7-12-55 +130% NIGHT BREAKER LASER цена от 1600 руб компл
При выборе ламп обратите внимание на их маркировку. Если вы хотите чтобы лампы служили максимально долго, советуем приобретать лампы Long Life от Philips, либо Ultra life osram. Эти лампы устанавливаются с завода и служат дольше обычных. Если хотите, чтобы лампы светили ярче и лучше освещали дорогу, следует выбирать лампы +110,130 и +150%. Такие лампы дают больше света, но и срок службы их меньше чем у стандартных.
Инструкция по самостоятельной замене ламп
Подробная инструкция по замене ламп ближнего света H7 и h4 в зависимости от комплектации автомобиля.
Замена ламп ближнего света h4
Открываем капот и видим резиновый пыльник фары ближнего света.
Снимаем аккуратно пыльник и убираем его в сторону
Далее отжимаем усик крепления лампы в цоколе и опускаем его вниз. Вынимаем лампу
Отсоединяем колодку от старой лампы, берем новую лампу подсоединяем к ней колодку. Производим сборку в обратной последовательности.
При замене ламп за колбу не трогать! А если дотронулись пальцами, следует протереть колбу спиртосодержащей жидкостью.
Замена лампы ближнего света H7
Аккуратно снимаем резиновый пыльник и убираем его в сторону
Далее берем пальцами за пластиковую колодку с лампой и поворачиваем ее на пол оборота против часовой стрелки.
Лампа держится металлической защелкой и снимется вместе с ней как на фото.
Вынимаем из колодки старую лампу, устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Показана замена ламп левой блок-фары.
Лампы в правой блок-фаре заменяют аналогично.
Для замены лампы ближнего-дальнего света выполните следующее.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Показана замена лампы ближнего-дальнего света в вариантном исполнении блок-фары с одной двухнитевой лампой H4 ближнего-дальнего света. В другом вариантном исполнении лампы H7 ближнего и дальнего света заменяются аналогично.
1. Откройте капот и установите его на упор.
2. Подденьте уплотнитель лампы и снимите его.
3. Выведите петлю пружинного фиксатора из паза на отражателе и опустите фиксатор.
4. Извлеките лампу из отражателя.
5. Установите новую лампу в отражатель и зафиксируйте её пружинным фиксатором.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как лампа сильно нагревается, и пятна жира вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались пятна, удалите их салфеткой, смоченной спиртом.
Для замены лампы переднего указателя поворота выполните следующие операции.
1. Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки на 45°…
2. …и извлеките патрон с лампой из блок-фары.
3. Нажмите на лампу, поверните её против часовой стрелки и извлеките из патрона (для наглядности показано на снятом патроне лампы указателя поворота).
4. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару.
Для замены лампы габаритного огня выполните следующее.
1. Подденьте уплотнитель лампы и снимите его.
2. Извлеките патрон с лампой из блокфары…
3. …и бесцокольную лампу из патрона.
4. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару. При необходимости замените резиновую уплотнительную прокладку А.
Для замены лампы противотуманной фары выполните следующие операции.
1. Снимите противотуманную фару (см. Замена противотуманной фары).
2. Поверните лампу противотуманной фары против часовой стрелки…
3. …и извлеките её из противотуманной фары.
4. Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующие операции.
3. Отверните гайку крепления…
4. …и снимите её.
5. Извлеките фонарь из проема на длину проводов, поверните патроны ламп против часовой стрелки на 45° и извлеките патроны с лампами из заднего фонаря.
6. Нажмите на лампу стоп-сигнала, поверните её против часовой стрелки и выньте лампу из патрона. Лампы указателей поворота, света заднего хода, противотуманного огня и габаритного огня заменяют аналогично.
7. Установите новые лампы и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака выполните следующие операции.
1. Откройте дверь задка.
2. Выверните два винта фонаря освещения номерного знака…
3. …и извлеките фонарь из проема двери задка, отсоединив колодку.
4. Подденьте отвёрткой лампу фонаря освещения номерного знака из держателя в фонаре и извлеките бесцокольную лампу (для наглядности показано на снятом фонаре освещения номерного знака).
5. Установите новую лампу.
6. Аналогично замените лампу во втором фонаре освещения номерного знака.
Для замены ламп в плафоне освещения передней части салона выполните следующие операции.
1. Подденьте отвёрткой рассеиватель плафона освещения…
2. …и снимите рассеиватель.
3. Извлеките лампы из пружинных контактов.
4. Вставьте новые лампы.
5. Установите рассеиватель на место.
Для замены ламп в плафоне освещения задней части салона выполните следующие операции.
1. Отожмите отвёрткой четыре фиксатора и снимите плафон.
2. Подденьте отвёрткой лампу…
3. …и выньте его из держателя.
4. Аналогично замените вторую лампу в плафоне освещения задней части салона.
5. Вставьте новые лампы и установите на место плафон.
Для замены лампы в плафоне освещения багажного отделения выполните следующие операции.
1. Подденьте отвёрткой плафон освещения багажного отделения…
2. …и извлеките плафон.
3. Подденьте отвёрткой и снимите держатель плафона.
4. Отверткой вытолкните лампу фонаря освещения багажного отделения из держателя в фонаре…
5. …и выньте бесцокольную лампу (для наглядности показано на снятом фонаре освещения багажного отделения).
6. Вставьте новую лампу и установите на место плафон.
Чтобы улучшить эксплуатационные качества автомобиля, их владельцы нередко прибегают к установке дополнительных световых приборов, позволяющих повысить дальность обзора в темное время суток.
А устанавливая противотуманные фары на Шкоду Фабия, можно существенно повысить и безопасность автомобиля в условиях плохой видимости.
Тем более что автопроизводителем предусмотрены посадочные места под противотуманные фары (ПТФ) в переднем бампере.
И все работы по установке сводятся:
- К надежной фиксации корпусов фар в штатных местах;
- Грамотном подключении электропроводки к штатной схеме.
Обратите внимание!
Автопроизводителем выдержаны все требования российского законодательства относительно месторасположения ПТФ (соблюдение габаритов, высота над уровнем дороги, расположение относительно головного света и т.п.).
Поэтому, устанавливая противотуманные фары на Шкода Йети, Фабию или Октавию, используйте только штатные места под установку.
Подготовка к переоборудованию
Для модернизации автомобиля вам потребуются:
- Противотуманные фары Шкода Фабия – две штуки;
- Проводка для подключения сечением 0,75 и длиной не менее 10 метров; ;
Обратите внимание!
По заводскому каталогу ПТФ имеют свои номера: правая фара – 5j0941702B, левая – 5j0941701B. При выборе проводки обращайте внимание на качество изоляции – более высокая цена является косвенным подтверждением ее лучших характеристик.
- лампы H8 – 2 шт.;
- штекеры для ламп H8 – 2 шт.
- колодки соединительные – 2 шт.;
- реле – 1 шт.;
- новый переключатель света на панель приборов.
Справочно: Производитель постоянно совершенствует безопасность своих моделей.
В частности, устанавливаемый ксенон в противотуманные фары Шкода Октавия умеет светить за угол при повороте автомобиля.
Если вы хотите самостоятельно установить подобную фару, то дополнительно потребуется заменить и блок управления, отвечающий за ее работу.
Процесс монтажа
Установка противотуманок условно разделится на механическую часть и на электрическую. Однако в процессе работы некоторые этапы будут постоянно обобщаться .
Закрепление ПТФ
В переднем бампере установлены заглушки.
Для их извлечения необходимо:
- Снять центральную решетку (она на защелках);
- Освободится доступ к защелкам заглушек под фары;
- Аккуратно поддеть их отверткой и извлечь.
Инструкция по установке купленных фар будет выглядеть следующим образом:
- Вставляем в фары лампы Н8;
- Подсоединяем разъем на Н8 с предварительно удлиненной проводкой;
- Вставляем фару в передний бампер;
- Фиксируем ее с помощью крепежных винтов;
Подсоединение фар к штатной электросети
Подсоединенный кабель от левой и правой противотуманок необходимо протянуть в салон автомобиля, поскольку именно там находятся:
- Блок предохранителей;
- Блок управления световыми приборами;
- Переключатель режимов.
Обратите внимание!
Для правильной работы ПТФ необходимо подключать их к центральному блоку управления.
Для Фабии I и II такая функция изначально заложена в алгоритме работы блока.
Тогда как устанавливаемые противотуманные фары на Шкоду Октавия А7 потребуют замены блока.
Работы в салоне автомобиля начнем с подключения проводки к блоку предохранителей:
Справочно: Устанавливая противотуманные фары на Шкода Октавия Тур, может оказаться, что свободных пинов нет, т.к. это предусмотрено данной комплектацией модели.
Их придется заказать по каталожному номеру – 000979227.
Теперь заменяем старый блок переключателей управления работой осветительных приборов новым, с функцией противотуманных фар:
- Аккуратно поддеваем острой отверткой посадочный ободок;
- Освобождаем защелки и извлекаем его из гнезда;
- Отсоединяем его от колодки;
- Берем новый блок и подсоединяем – у них идентичное подключение;
- Аккуратно утапливаем его в панель приборов.
Обратите внимание!
На автомобилях марки Шкода в числе полезных опций есть и контроль сгоревших нитей ламп.
В случае выхода лампы из строя, на панели приборов загорается специальная пиктограмма.
Если неправильно подключить фары, то пиктограмма будет сигнализировать о неполадках.
Ну, вот и все – все работы по подключению сделаны.
Остается только подсоединить аккумуляторную батарею и проверить работоспособность противотуманок и их работу вместе с головным светом фар:
- ПТФ должны включаться только с габаритными огнями;
- На автомобилях с датчиком дождя ПТФ также должны включаться автоматически.
Совет!
Чтобы уберечь стекла от камешков и веток, обязательно закажите изготовление наклеек на фары.
Подобная пленка спасла не одно устройство, сохранив владельцам средства семейного бюджета.
В заключение
Надеемся, что смогли подробно осветить процесс монтажа ПТФ на автомобиль. (см. также статью Установка Фаркопа на Рено Дастер своими руками: инструкция) Благодаря самостоятельной установке вы сможете не только сэкономить, но и получить бесценный опыт. А на видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.
Читайте также: