Замена приборной панели пежо 407
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
а вообще хрень я сморозил. припаял я верно и отображает он все правильно. просто пересчет идет от мгновенного расхода топлива и кол-ва бенза в баке.. на трассу выехал и кол-во км до пустого бака начинает увеличиваться. не было у меня раньше маршрутного компа и не знал по какому он принципу работает, поэтому сначала показалось что врет.
значок акб не исправность генератора Ж)) У моего лучшего друга и без панели приборов на 407 куча чего поломалось :)
Мне приятель сказал и без панели приборов на пежо полно чего чинить… Спасибо! Все элементарно понятно.
Добрый вечер,подскажите пожалуйста у меня не шелкает реле,ставлю перемычку безносос работает ставлю реле не работает.
Именно от газа ему и приходит хана!! Не знаеш нефик спорить! У меня знакомый отьездил на ваз 2110 (купил ее с салона) уже 570тыщ. и лез только к регулировки клапанов.Правда масло лил хорошее.На 600тщ говорит уже буду капиталить..У меня 9ка была, десятка с газом ихним движкам на пробеге несколько сотен(180-200) тщ км.была комплексная пи..да!!Итог,ремонт в 400$вот тебе бл..ь и экономия!Если авто проехало 100тщ на газу, обратный процесс НЕИЗБЕЖЕН!И нефик тут спорить.Клапанам, поршням, кольцам хана.Я молчу про хлопки и взрывы.Экономия? конечно да!
Неплохо, если более обстоятельно по панели приборов на 407 порекомендовал бы >) СПАСИБО ЗА ВИДЕО! ВСЕ НА ДОСТУПНОМ УРОВНЕ!
Дима, машина супер! У меня такой же Кадди, только жёлтый. Я его зову 'Цыпа'(цыплёнок). Колёса я поставил от Audi A6 225 родные Норвежские). И лето и зима. Когда один в машине, с места легко прыгает. А вот когда сажаю в машину ещё 4 друзей под 100 кг. каждый, то с места туговато берёт. Сцепление сильно вибрирует от нагрузки. У меня маховик ещё родной - двухмассовый. Боюсь от такой езды он рано или поздно помрэт.
обзор интересный, было несколько изображений, о которых не знал. Но скажите, зачем эти огромные розовые цифры в центре экрана, которые зачастую закрывают изображение того номера о котором идет речь в данный момент.
Каждый владелец Peugeot 407, в частности первых лет выпуска, должен заменить поплывший экран, вентилятор с вышедшей из строя платой управления и доливать жидкость в ЭГУР зимой из-за конструкции трубки обратки. Все это я прошел (разве что жидкость до сих пор при смене температур подливать приходится) =)
Машина покупалась летом, кондиционер не работал, поэтому реальное состояние экрана было наглядно видно. Вернее ничего не было видно. На солнце на небольшой жаре экран просто начинал полосить, а если бросить машину под солнцем в 30+ C* — изображение могло практически полностью пропадать.
Проштудировав кучу форумов с массой советов, которые могли помочь одному, но ничем не помочь всем остальным, решил, что учитывая цену дисплея проще заказать новый. Все знают, что можно поставить цветной от Peugeot 607, но найти его на разборках — целый квест, а делать что-то нужно было, поэтому не стал оригинальным и заказал на алике. Брал здесь. На момент покупки он стоил 47$ + кэшбэк.
Начинаем разбирать с магнитолы (два винта под TORX), все остальное просто последовательно извлекается. Тут же выяснился первый нюанс:
Место расположения разъемов на оригинале и китайце различалось. Из-за этого проводка экрана не дотягивалась при полностью задвинутой магнитоле. К счастью, там достаточно много хомутов, объединяющих проводку магнитолы и экрана, убрав один из которых удалось высвободить дополнительные сантиметры. В итоге все установилось и собралось без проблем.
Перед установкой скидывал клемму с аккума, после установки вернул обратно, выждал время для загрузки BSI, контрольный запуск — все работает. Изначально магнитола уже была сконфигурирована под двухзонный климат, но для утоления перфекционизма все же прошелся по всем параметрам, в итоге конфигурация обрела следующий вид:
Поменял тип приборной панели (была выбрана с 4-мя табло), отключил Hands-Free Kit и скорректировал прочие мелочи.
Теперь немного о цвете. Китайские экраны желтого цвета выглядят достаточно убого и явно выделяются из общего вида центральной консоли. Можно поставить светофильтр из оригинальной магнитолы и перепаять светодиоды, но я рекомендую для начала хотя бы попробовать переключить изображение в негативное (в настройках самого бортового, не через телекодировку, т.к. там эта функция ни на что не влияет).
Момент конечно сугубо субъективный, но мне в таком вот желто-горчичном негативе изображение нравится даже больше, чем картинка оригинала. А самое главное — днем прекрасно видно при прямых лучах солнца, а ночью соответственно не отвлекает.
Остаток лета доездил без проблем, четкость на любой жаре — идеальная, я доволен.
Из малюсенького недостатка — у меня на дисплее в PP2000 всегда всплывает ошибка отсутствия связи с комплектом hands-free.
Ошибку можно сбросить, но через какое-то время она появляется опять. При этом в конфигурации самого экрана функция hands-free отключена, в радио и BSI разумеется тоже. С оригинальным экраном этой ошибки не было. Если кто-то подскажет в чем проблема и как это побороть — буду признателен, т.к. гонюсь за полным отсутствием ошибок по всем ECU.
Молодец мне понравилось, что то я на своей даже не обратил внимания что нет подцветки у меня максемалка комплектация может есть там уже подцветка..
Как всегда доступно и познавательно даже для опытных водителей, и для тех кто пересел с жигулей на иномарки
я взял себе в 2012 году сеат леон, классная машина, молодожены почему то берут киа рио я проехал на ней сразу понял дешовка подвеска дубовая и как разгониш начинает мачать
Спасибо за video. Обожаю этот автомобиль, идеально подходит для меня, жаль что нет в нашей стране. У меня на 407 с панелью приборов пока все зашибись :)
вместо утеряной резинки кнопки сброса, можно наклеить на кнопку кусочек фольги и она будет замыкать контакты как и резинка
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Еще один неграмотный журналист. Печально. В автомобильные издания берут без образования? Или это просто очередной блогер?
Спасибо всё получилось. Поставил Рижскую приборку себе, у меня сенс 2004 г.в. микас 7.6. Единственная проблема которая осталась, это противоположное расположение индикации чек и давления масла, так и не смог переставить провода в разъёме С210 не получилось разобрать. У соседа по гаражу и без приборной панели на peugeot много чего поломалось )
Еду вдруг загорелся чек o off, все думаю хана, и гоню, жму в сервис, прибегаю. Вот умираю чек и так, автомеханик грит сиди спокойно это не горе, случайно нажала кнопку обгона, и стал детально объяснять, и все, такой автомастер, низкий ему поклон,.
подскажите пожалуйста как поменять(вытащить) провода с штекира на датчике дроссельной заслонки на сенс :) Желательно в деталях объяснил бы по приборной панели на Peugeot…
Когда улыбаешься сильно похоже на актера с Буратино со старого фильма, Неплохо, если более обстоятельно по приборной панели объяснил бы :)
Дима спасибо за полезное видео,но есть один момент. На короллах с 2006года (не знаю как на новых) загораются сразу все лампочки, включая и диагностику подушек, лампочка подушки загорается одновременно с лампочкой 'ремня безопасности ', но гаснут они в разное время. даже для интереса посмотрела и на других короллах в моем кузове, все тоже самое. поэтому не соглашусь про то что она загорается одна,по крайней мере однозначно не на всех авто?
Каждый владелец Peugeot 407, в частности первых лет выпуска, должен заменить поплывший экран, вентилятор с вышедшей из строя платой управления и доливать жидкость в ЭГУР зимой из-за конструкции трубки обратки. Все это я прошел (разве что жидкость до сих пор при смене температур подливать приходится) =)
Машина покупалась летом, кондиционер не работал, поэтому реальное состояние экрана было наглядно видно. Вернее ничего не было видно. На солнце на небольшой жаре экран просто начинал полосить, а если бросить машину под солнцем в 30+ C* — изображение могло практически полностью пропадать.
Проштудировав кучу форумов с массой советов, которые могли помочь одному, но ничем не помочь всем остальным, решил, что учитывая цену дисплея проще заказать новый. Все знают, что можно поставить цветной от Peugeot 607, но найти его на разборках — целый квест, а делать что-то нужно было, поэтому не стал оригинальным и заказал на алике. Брал здесь. На момент покупки он стоил 47$ + кэшбэк.
Начинаем разбирать с магнитолы (два винта под TORX), все остальное просто последовательно извлекается. Тут же выяснился первый нюанс:
Место расположения разъемов на оригинале и китайце различалось. Из-за этого проводка экрана не дотягивалась при полностью задвинутой магнитоле. К счастью, там достаточно много хомутов, объединяющих проводку магнитолы и экрана, убрав один из которых удалось высвободить дополнительные сантиметры. В итоге все установилось и собралось без проблем.
Перед установкой скидывал клемму с аккума, после установки вернул обратно, выждал время для загрузки BSI, контрольный запуск — все работает. Изначально магнитола уже была сконфигурирована под двухзонный климат, но для утоления перфекционизма все же прошелся по всем параметрам, в итоге конфигурация обрела следующий вид:
Поменял тип приборной панели (была выбрана с 4-мя табло), отключил Hands-Free Kit и скорректировал прочие мелочи.
Теперь немного о цвете. Китайские экраны желтого цвета выглядят достаточно убого и явно выделяются из общего вида центральной консоли. Можно поставить светофильтр из оригинальной магнитолы и перепаять светодиоды, но я рекомендую для начала хотя бы попробовать переключить изображение в негативное (в настройках самого бортового, не через телекодировку, т.к. там эта функция ни на что не влияет).
Момент конечно сугубо субъективный, но мне в таком вот желто-горчичном негативе изображение нравится даже больше, чем картинка оригинала. А самое главное — днем прекрасно видно при прямых лучах солнца, а ночью соответственно не отвлекает.
Остаток лета доездил без проблем, четкость на любой жаре — идеальная, я доволен.
Из малюсенького недостатка — у меня на дисплее в PP2000 всегда всплывает ошибка отсутствия связи с комплектом hands-free.
Ошибку можно сбросить, но через какое-то время она появляется опять. При этом в конфигурации самого экрана функция hands-free отключена, в радио и BSI разумеется тоже. С оригинальным экраном этой ошибки не было. Если кто-то подскажет в чем проблема и как это побороть — буду признателен, т.к. гонюсь за полным отсутствием ошибок по всем ECU.
Читайте также: