Замена приборной панели гольф 2 с тахометром
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Всем доброго времени суток!
Хочу заменить приборку с часами на своей джетте на аналог с тахо. Подскажите пожалуйста, можно просто поменять приборки или же нужно делать какие-либо манипуляции с проводами, идущими на панель?! На панели имеются 2 выхода: под спидометром и под часами. Джетта 2 1.6. EZ 1984. Заранее спасибо.
(P.S. если имеется аналогичная тема, не ругайте сильно , скиньте плз ссылочку)
Вытащил свою и воткнул новую. Единственное что, смотри на цифры на спидометре 950\935 должны быть такими же как у тебя.
Вытащил свою и воткнул новую. Единственное что, смотри на цифры на спидометре 950\935 должны быть такими же как у тебя.
Эти цифра обозначают модель спидометра?! Либо 950, либо 935, да? => между собой они не подходят, а одинаковые должны подойти?! И не нужно никаких переходников, замены проводов и т.д.
Если цифры не те, то спидометр будет врать, а так подходят. Окрутил панель с кнопками (предварительно вытащив из неё регулятор печки), снял полку ваг сервис (5 саморезов), открутил 2 винта со своей приборки и отсоединил с неё 2 разъёма и спидометр, а потом всё повторил в обратном порядке с новой приборкой. Если у тебя там ничего не наколхожено, то всё должно подойти.
Так, нашёл приборку с тахо, вместо моей подходит: и номер спидометра совпадает, и 2 входа есть, как у меня, только вот там макс. скорость 220, а у меня 200. Из за этого спидометр может показывать неправильные данные?!
Из за этого спидометр может показывать неправильные данные?!
Значит при установки новой панели с тахо возникли некоторые трудности, а именно - не работает сам тахо. Возможно это связано с нехваткой проводов, идущих с генератора или катушки на штекер в приборную панель. Может быть у кого-нибудь есть схема распальцовки этих проводов или аналогичная электросхема, связанная с приборной панелью?!
проводка у всех стандартная и все провода там сразу идут (кроме версий с борт компьютером). или обрыв или тахо нерабочий.
ты кстати про поиск слышал?
проводка у всех стандартная и все провода там сразу идут (кроме версий с борт компьютером). или обрыв или тахо нерабочий.
ты кстати про поиск слышал?
Мб обрыв где, но тахо точно рабочий. А может быть, что в штекере не хватает провода с катушки?!
искал я в поиске, по моей теме нету ничего точного, только про мфа этот находил .
И ещё известие из гаража: 1 раз завёл с новой панелью с тахо, где тахо не показывал ничего, и теперь машина отказывается заводиться вообще, 100%-нно каратыш где-то случился .
э-э-э судя по обозначения на разъёме чёрном на приборке с 2 мя разъёмами и с тахо последний контакт с надписью haii geber посути это наверное тот самы провод с катушки сюда долЖен пиходить но у меня неприходит и тахо неработает а и ещё с тахометра дорожки приходят на отвитвление платы возле спидометра с 3 мя контактами вообщем мои исследования на этом пока заглохли
Задумался и я поменять панель. Но вот незнаю какую брать. Нужно ли смотреть на обьем и год? Или только на номер как говорилось выше? Знаю точно что надо на фишки- разьемы(у меня их 2) и бензин- дизель. Подскажите может кто знает?
написано же выше:
1. год выпуска (соотв 1 или 2 разъема)
2. цифры на спидометре (кол-во оборотов троса на 1км пути)
это основные параметры которые должны совпадать у старой и новой приборок
далее тахометр может быть дизельным, а может быть на 8000 об (не помню, но вроде какие то глюки с ним на простых моторах) - соотв для бензинки искать тах на 7к (стандартный)
остальное - это уже шарабушки дополняшки в виде мфа\расходмера\шифтера, соотв работает все это при наличии дополнительных устройств в авто
Всем доброго времени суток!
Хочу заменить приборку с часами на своей джетте на аналог с тахо. Подскажите пожалуйста, можно просто поменять приборки или же нужно делать какие-либо манипуляции с проводами, идущими на панель?! На панели имеются 2 выхода: под спидометром и под часами. Джетта 2 1.6. EZ 1984. Заранее спасибо.
(P.S. если имеется аналогичная тема, не ругайте сильно , скиньте плз ссылочку)
Вытащил свою и воткнул новую. Единственное что, смотри на цифры на спидометре 950\935 должны быть такими же как у тебя.
Вытащил свою и воткнул новую. Единственное что, смотри на цифры на спидометре 950\935 должны быть такими же как у тебя.
Эти цифра обозначают модель спидометра?! Либо 950, либо 935, да? => между собой они не подходят, а одинаковые должны подойти?! И не нужно никаких переходников, замены проводов и т.д.
Если цифры не те, то спидометр будет врать, а так подходят. Окрутил панель с кнопками (предварительно вытащив из неё регулятор печки), снял полку ваг сервис (5 саморезов), открутил 2 винта со своей приборки и отсоединил с неё 2 разъёма и спидометр, а потом всё повторил в обратном порядке с новой приборкой. Если у тебя там ничего не наколхожено, то всё должно подойти.
Так, нашёл приборку с тахо, вместо моей подходит: и номер спидометра совпадает, и 2 входа есть, как у меня, только вот там макс. скорость 220, а у меня 200. Из за этого спидометр может показывать неправильные данные?!
Из за этого спидометр может показывать неправильные данные?!
Значит при установки новой панели с тахо возникли некоторые трудности, а именно - не работает сам тахо. Возможно это связано с нехваткой проводов, идущих с генератора или катушки на штекер в приборную панель. Может быть у кого-нибудь есть схема распальцовки этих проводов или аналогичная электросхема, связанная с приборной панелью?!
проводка у всех стандартная и все провода там сразу идут (кроме версий с борт компьютером). или обрыв или тахо нерабочий.
ты кстати про поиск слышал?
проводка у всех стандартная и все провода там сразу идут (кроме версий с борт компьютером). или обрыв или тахо нерабочий.
ты кстати про поиск слышал?
Мб обрыв где, но тахо точно рабочий. А может быть, что в штекере не хватает провода с катушки?!
искал я в поиске, по моей теме нету ничего точного, только про мфа этот находил .
И ещё известие из гаража: 1 раз завёл с новой панелью с тахо, где тахо не показывал ничего, и теперь машина отказывается заводиться вообще, 100%-нно каратыш где-то случился .
э-э-э судя по обозначения на разъёме чёрном на приборке с 2 мя разъёмами и с тахо последний контакт с надписью haii geber посути это наверное тот самы провод с катушки сюда долЖен пиходить но у меня неприходит и тахо неработает а и ещё с тахометра дорожки приходят на отвитвление платы возле спидометра с 3 мя контактами вообщем мои исследования на этом пока заглохли
Задумался и я поменять панель. Но вот незнаю какую брать. Нужно ли смотреть на обьем и год? Или только на номер как говорилось выше? Знаю точно что надо на фишки- разьемы(у меня их 2) и бензин- дизель. Подскажите может кто знает?
написано же выше:
1. год выпуска (соотв 1 или 2 разъема)
2. цифры на спидометре (кол-во оборотов троса на 1км пути)
это основные параметры которые должны совпадать у старой и новой приборок
далее тахометр может быть дизельным, а может быть на 8000 об (не помню, но вроде какие то глюки с ним на простых моторах) - соотв для бензинки искать тах на 7к (стандартный)
остальное - это уже шарабушки дополняшки в виде мфа\расходмера\шифтера, соотв работает все это при наличии дополнительных устройств в авто
Разбирается приборка просто. Вот фото отчет как разобрать приборку:
Сперва снимаем разъемы - поддеваем отверткой и сдвигаем разъем.
Далее откручиваем все болты и гайки, снимаем разъем с тахометра, вытаскиваем лампочки.
Далее снимаем плату - аккуратно вытаскиваем разъемы которые на плате, потащив плату на себя, и поддевая снизу платы чем-то широким где эти разъемы, или можно просто аккуратно подлезть рукой снизу платы к ним и вытащить.
Все, приборка разобрана..
Сборка в обратной последовательности.
Zaryanskiy
Завсегдатай
Между спидометром и часами (или тахометром) есть 10 разноцветных лампочек, 2 ряда по 5 в каждом. Как правило, верхний ряд подключен к различным датчикам (поворотники, масло, аккумулятор и т.д.), а нижний ряд ни чем не занят.
Кто знает, как задействовать эти лампочки? Собственно, нужны номера контактов на черном или белом разъемах на приборной панелии, которые отвечают за работу этих лампочек. Хочу подсоединить парочку нужных датчиков, а лампочки будут сигнализировать об их работе или не работе.
error_404
Golf2Club
Между спидометром и часами (или тахометром) есть 10 разноцветных лампочек, 2 ряда по 5 в каждом. Как правило, верхний ряд подключен к различным датчикам (поворотники, масло, аккумулятор и т.д.), а нижний ряд ни чем не занят.
Кто знает, как задействовать эти лампочки? Собственно, нужны номера контактов на черном или белом разъемах на приборной панелии, которые отвечают за работу этих лампочек. Хочу подсоединить парочку нужных датчиков, а лампочки будут сигнализировать об их работе или не работе.
там нет лампочек - тупо черные заглушки
более того, лампочка в ряду индикаторов всего одна - на дальний свет, остальные светодиоды.
в нижнем ряду в зависимости от комплектации может быть лампа диагностики или свечей накала, соотв под них на плате стоит ответная часть.
на фото у автора топика видно только 1-рядный разъем, те только под верхний ряд индикаторов. на фото с кучей стрелочек под этим разъемом есть пяточки - туда монтируется разъем для нижнего ряда. по дорожкам можно проследить на какие контакты разъемов приходят эти пяточки.
Для этого мне необходимо снять имеющуюся панель, чтобы видеть сколько там раз "объемов. И только после этого будет понятно ли поменять на другую.
На днях этим и займусь.
Ответ: панель приборов
Все становится и ничего вообще не надо менять, главное чтоб совпала количество раз * объемов (у тебя один, до 89 года 2), и число, написанное внизу приборки (VDO 935 или иначе ). В роз * объеме уже есть контакт на тахометр и питания электр. часов. Имею приборку на два раз * объемы с тахоме от ГТИ, но тебе она не станет.
Ответ: панель приборов
откуда данные будут брать?
Ответ: панель приборов
iceaxe tobie o to chodzi?
Ответ: панель приборов
Согласен с Марком во всем.
Реальнее найти панель у Степана на Кульпарковскую автобазаре. Если панель не подойдет по каким-либо причинам в течении пары дней он тебе поменяет или вернет деньги без вопросов.
Ответ: панель приборов
себе так менял на гольф 2, ничего непереробряв, там 1 или 2 разьема, трет знать, я брал на Володимера большого по 140 грн
Ответ: панель приборов
В роз * объеме на приборку (даже без Таха) является выведен контакт на тахометр и питания часов по заводу, в фишке более котнактив чем в приборци, просто не все задействованы, так идет с завода. Информация и тахометр берется из бабины, независимо от типа трамблера. Написагне кипу-ся бенз. Г2, как сделать тахометр в дизеле х / с.
я такого не писал, я написал четко и понятно-после 89 один контакт, к-2. Учитывая что с проводкой могли наколхозиты, можно запихнуть руку сняв полку под рулем и попробовать, сколько там раз * объемов и внимательно посмотреть, чтоб цифровой код Приборока совпал (написан внизу спидометра), иначе будет п. дети спидометр
Ответ: панель приборов
согласен с Марком. ищу приборку с тахоме на 2 разъемы и VDO 950. Когда звонил на шрот в Старый Яр, мужик сразу спросил год машины (у меня 87) и сразу же сказал что такой нет, потому что мне надо на 2 разъемы.
Ответ: панель приборов
Ответ: панель приборов
iceaxe то сделал с приборки? Я себе менял. Если нет то помогу. Можно ставить и с одним разъемом. Делается коммутация проводов.
Разбирается приборка просто. Вот фото отчет как разобрать приборку:
Сперва снимаем разъемы - поддеваем отверткой и сдвигаем разъем.
Далее откручиваем все болты и гайки, снимаем разъем с тахометра, вытаскиваем лампочки.
Далее снимаем плату - аккуратно вытаскиваем разъемы которые на плате, потащив плату на себя, и поддевая снизу платы чем-то широким где эти разъемы, или можно просто аккуратно подлезть рукой снизу платы к ним и вытащить.
Все, приборка разобрана..
Сборка в обратной последовательности.
Zaryanskiy
Завсегдатай
Между спидометром и часами (или тахометром) есть 10 разноцветных лампочек, 2 ряда по 5 в каждом. Как правило, верхний ряд подключен к различным датчикам (поворотники, масло, аккумулятор и т.д.), а нижний ряд ни чем не занят.
Кто знает, как задействовать эти лампочки? Собственно, нужны номера контактов на черном или белом разъемах на приборной панелии, которые отвечают за работу этих лампочек. Хочу подсоединить парочку нужных датчиков, а лампочки будут сигнализировать об их работе или не работе.
error_404
Golf2Club
Между спидометром и часами (или тахометром) есть 10 разноцветных лампочек, 2 ряда по 5 в каждом. Как правило, верхний ряд подключен к различным датчикам (поворотники, масло, аккумулятор и т.д.), а нижний ряд ни чем не занят.
Кто знает, как задействовать эти лампочки? Собственно, нужны номера контактов на черном или белом разъемах на приборной панелии, которые отвечают за работу этих лампочек. Хочу подсоединить парочку нужных датчиков, а лампочки будут сигнализировать об их работе или не работе.
там нет лампочек - тупо черные заглушки
более того, лампочка в ряду индикаторов всего одна - на дальний свет, остальные светодиоды.
в нижнем ряду в зависимости от комплектации может быть лампа диагностики или свечей накала, соотв под них на плате стоит ответная часть.
на фото у автора топика видно только 1-рядный разъем, те только под верхний ряд индикаторов. на фото с кучей стрелочек под этим разъемом есть пяточки - туда монтируется разъем для нижнего ряда. по дорожкам можно проследить на какие контакты разъемов приходят эти пяточки.
Читайте также: