Замена приборной панели форд мондео 4 на конверсы
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Надоела стандартная панель . Решил купить Конверс. Цена космос . Но надо т к не показывала средний расход . И очень хотелось Конверс.
Ford Mondeo 2008, engine Diesel 2.0 liter., 130 h. p., Front drive, Automatic — tuning
Comments 24
Рассматриваете вариант продажи?
Приборка старая продана уже
Как на старой экран жк нормально работал? С ног сбился, ищу себе такой.
У тебя на старой датчик температуры работал?!
Тоже мозги делал
Так у тебя гу видимо китайское, совсем голый конверс. Толку разве что только за расходом следить. И выглядит побогаче, но это баловство)
Прошить надо бы, есть способы дешевле, чем у мортала., как бы грустно не звучало)
Гу 2din alpine процессорный к вашему сведению .
Да неважно. Важно то что с конверсом он все равно не работает)
Есть переходники чтобы работал
Нет. Под алпайн таких переходником нет. Есть умельцы, которые сами делали для андроида, там все несколько проще.
Другие магнитолы максимум умеют показывать частоту радио и режим aux. Ни названий радиостанций, ни названий треков они без прошивок и адаптеров показывать не умеют.
Это стоит того . Так как 2din с камерой заднего вида можно куча всего подключить. И процессорная магнитола . Мне нравится .
Да никто ж не спорит) конечно, твоя лучше штатной. я только к тому что можно попробовать конверс прошить, чтобы он не был таким бесполезным как сейчас, т. К. В основном он нужен для управления магнитолы, а с нештнаной он практически бесполезен.
Я хотел Конверс из за среднего расхода и то что выглядит лучше . Потом может быть прошью его . Но вряд ли
1 год
Я люблю на машине выбираться куда-нибудь "подальше". Т.е. Питер - Сочи, например (2500 км в одну сторону). Отсюда в сутки, бывает, за рулём до 1500 км проводишь..
Вопрос - на дальних расстояних, особенно в ночное время, не ослепляются ли глаза таким дисплеем? Говорят, там можно яркость убавить до минимума.. но будет ли тогда видно вообще "стрелочки" обычных приборов?
Большая просьба тем, кто уже ездил на приличные расстояния на машинах с такой комплектацией - ответьте, какие Ваши ощущения?
Здравствуйте! Видел в какой-то теме перепрошитый конверс, где графиком на картинке машины сверху показывается расстояние до датчиков парктроника. Не могу найти. Хочу так же прошить.
1 фев раля 2015 mobile
20 фев раля 2015
народ я как то писал о глюке конверса с указателем температуры при открывании-закрывании двери(причем как выяснилось любой, а не только водительской)-ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ, ЧТОБЫ ЭТО УВИДЕТЬ-ГОРЯЩИЙ ЗНАЧОК ПУСТОГО ТОПЛИВНОГО БАКА, кто то даже писал, что чуть не сломал дверь, что бы увидеть этот глюк, но не увидел! мне сегодня удалось заснять его на телефон (правда пришлось минут с пять повы. бываться с фотиком телефона и отбить малость дверь-уж очень быстро появляется-исчезает значок температуры), выношу на обсуждение:
Юрбас68
прикольно. типа так дверью намахал, что температура в салоне стала такой же, как на улице.
з.ы. USB у тебя с сонькой?
Олегин
Да собственно, чтобы сфоткать сие чудо пришлось дверь раз 10 открыть-закрыть
USB русский с сонькой
20 фев раля 2015
может это режим программирования чего то включается
ну типа как с ремнем 10 раз застегни расстегни что зуммер вырубить
или со стеклами 4 раза опусти подними
или с ключом зажиганию 6 раз вкл/выкл
попробуй дверь багажника пооткрывать позакрывать )))
или колесо переднее 10 раз снять поставить )))
20 фев раля 2015
maxxx333
тупить не надо про багажник с колесом двери с десяток раз открывались-закрывались, чтобы сфотографировать этот значок, а так он будет возникать у всех у кого прошивка конверса аналогично фото и при включении индикатора малого топливного бака(обязательно. при отсутствии индикатора топливного бака - значок с температурой не появляется). При соблюдении этих условий по ходу любой желающий может увидеть этот значёк, для этого надо на стоячей заведенной машине глядя в эту область конверса открыть и закрыть дверь. при закрытии двери градусник с температурой появляется на доли секунды. в общем, как то так
1 год
Я люблю на машине выбираться куда-нибудь "подальше". Т.е. Питер - Сочи, например (2500 км в одну сторону). Отсюда в сутки, бывает, за рулём до 1500 км проводишь..
Вопрос - на дальних расстояних, особенно в ночное время, не ослепляются ли глаза таким дисплеем? Говорят, там можно яркость убавить до минимума.. но будет ли тогда видно вообще "стрелочки" обычных приборов?
Большая просьба тем, кто уже ездил на приличные расстояния на машинах с такой комплектацией - ответьте, какие Ваши ощущения?
И сколько может стоить этот щиток?Я как понимаю неоригиналов нет таких..На разборах чтоль искать?Он все таки более симпатичный чем эти цифры красные
Прежде чем выяснять цену вопроса, нужно изучить техническую сторону. Можно ли конверс приладить к твоим мозгам? Пообщайся с диагностами. А может кто на форуме уже менял.
Сорри, не заметил.
В Руководстве по ремонту (скачал тоже по инету)сказано-снимите кожух рулевой колонки(объясняют как),Снимите рулевое колесо(объясняют как), снимите декоротивную планку,отверните 2 болта снизу и т.д.Так кто нибудь вынимал приборку не трогая баранку??А то гемор ее снимать
Задунайский
на мондео кожух просто снимется, на S-max чуть сложнее (те самые два болта), но и к ним подобраться можно не снимая руль. Да если на то пошло, то и руль снимется элементарно
Может кто подскажет - пытался поставить дорестайловый convers
на рестайловый мондео 1.6 .Щиток вроде работает,но при включенном
зажигании постоянно пищит зумер в щитке - как побороть этот баг.
17 окт ября 2013
Всем привет.
У меня стал моросить(пикселя моргают в хаотичном режиме) экран на приборной панели. Пару раз включил его, толку никакого. А ещё заметил, что когда закрыл машину экран потух. Выйдя из кино через 3 часа и подойдя к машине, заметил что горит подсветка экрана(экран светло серый) и как на зло, кончилась гарантия на прошлой недели. Чувствую ночью сядет аккумулятор(((
Может у кого была такая история? Может где-нибудь шлейф отошёл? Или кто по советует в Москве хорошего мастера?
Ford Mondeo 4 Снятие и установка комбинации приборов
4. Отожмите вверх декоративную накладку комбинации приборов…
5….и снимите ее, преодолевая сопротивление фиксаторов.
6. Выверните два винта крепления комбинации к панели приборов…
7….аккуратно отожмите отвёрткой верхний край комбинации, выводя его из зацепления с панелью приборов…
8….и извлеките комбинацию из гнезда в панели приборов.
9. Аккуратно поддев фиксатор, отведите его от колодки жгута проводов.
10. Отсоедините колодку жгута проводов от комбинации приборов и снимите ее с автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Обратите внимание на маркировку комбинации приборов. Для замены приобретайте комбинацию с такой же маркировкой.
11. Установите детали в порядке, обратном снятию.
3. Нажав на фиксатор, разъедините колодку жгута проводов, расположенную под облицовкой тоннеля пола.
4. Выверните два винта нижнего крепления облицовки магнитолы и панели управления системой климат-контроля.
5. Аккуратно подденьте отвёрткой левую заглушку облицовки…
6….и снимите ее.
7. Аналогично снимите правую заглушку.
8. Выверните слева и справа по два винта верхнего крепления облицовки…
9….и отведите ее от панели приборов.
10. Нажав на фиксаторы, отсоедините три колодки жгутов проводов от выключателей…
11….две колодки – от панели управления системой климат-контроля и снимите облицовку.
12. Выньте пепельницу из консоли панели приборов.
13. Отсоедините колодки жгута проводов от прикуривателя…
14….и лампы подсветки и снимите пепельницу.
16. Поддев отвёрткой левое сопло воздуховода…
17….снимите его.
18. Аналогично снимите правое и центральные сопла воздуховодов системы отопления, кондиционирования и вентиляции.
21. Снимите центральный переключатель света (см. Замена блока управления наружным освещением и подсветкой комбинации приборов).
22. Снимите рулевую колонку (см. Снятие и установка рулевой колонки).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Если каркас панели приборов не требует замены и его снимать не надо, то снимать рулевую колонку необязательно.
23. Выверните два винта крепления панели приборов к каркасу.
24. Откиньте крышку ящика для мелких вещей и выверните два винта нижнего крепления основания крышки.
25. Выверните два винта верхнего крепления основания крышки.
26. Отсоедините колодку жгута проводов от диагностического разъема…
27….и снимите ящик вместе с крышкой.
28. Откройте крышку вещевого ящика, выверните шесть винтов и два болта крепления вещевого ящика.
29. Выньте вещевой ящик из панели приборов.
30. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов выключателя лампы освещения вещевого ящика.
31. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов выключателя подушки безопасности переднего пассажира.
32. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов и снимите вещевой ящик.
33. Через окно, открывшееся после снятия вещевого ящика, выверните два болта крепления панели приборов к каркасу.
34. Выверните два болта и два винта крепления панели приборов к каркасу в ее центральной части.
35. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика удара противоугонной сигнализации (если установлен).
36. Выверните два болта крепления кронштейна подушки безопасности к каркасу панели приборов.
37. Снимите часть уплотнителя с отбортовки дверного проема.
38. Поддев отвёрткой…
39….снимите левую боковую накладку панели приборов.
40. Аналогично снимите правую боковую накладку.
41. Выверните по два болта левого и правого крепления панели приборов к каркасу.
42. Поддев отвёрткой центральный дефлектор обдува ветрового стекла…
43….и преодолев сопротивление фиксаторов, отведите его от панели приборов.
44. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика освещенности.
45. Снимите декоративную панель приборов.
46. Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.
Если требуется заменить каркас панели приборов, выполните следующие операции.
47. Выверните нижние болты крепления правого поддерживающего кронштейна каркаса.
48. Выверните винт крепления поддерживающего кронштейна каркаса, а также болт и гайку верхнего крепления кронштейна панели приборов.
49. Выверните верхний винт крепления кронштейна центральной консоли.
50. Аналогично выверните винты крепления кронштейна центральной консоли с левой стороны.
51. Поддев отвёрткой, выведите держатель жгута проводов из отверстия в кронштейне с левой и с правой стороны.
52. Снимите кронштейн центральной консоли.
54. Выверните два болта нижнего крепления левого поддерживающего кронштейна каркаса панели приборов.
55. Отверните гайку крепления левого поддерживающего кронштейна к панели приборов.
56. Снимите левый и правый воздуховоды.
57. Отверните болт верхнего крепления левого поддерживающего кронштейна панели приборов…
58….и снимите его.
59. Выверните четыре болта крепления каркаса.
60. Выверните по два болта крепления каркаса к передним стойкам с левой и правой стороны.
61. Выведите держатели жгутов проводов из отверстий каркаса и вытяните жгут проводов из каркаса.
62. Снимите обе передние двери (см. Снятие и установка передней двери).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Снимать передние двери необходимо потому, что они закрывают доступ к двум болтам крепления верхней трубы каркаса панели приборов к стойкам кузова.
63. Выньте заглушки отверстий в левой и правой стойках.
64. Выверните по одному болту бокового крепления каркаса панели приборов к левой и правой передним стойкам кузова…
65….и выньте болты
66. Убедитесь, что от каркаса панели приборов отсоединены все провода, и снимите каркас.
67. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Читайте также: