Замена приборной панели bmw f10
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Мультимедиа BMW
Дооснащение BMW
Мы занимаемся установкой цифровых ТВ-тюнеров формата DVB-T2, камер кругового обзора, камер заднего вида, системы контроля слепых зон, активного круиз контроля, ассистента парковки, проекции показаний приборов на лобовое стекло и многим другим, доводчиков дверей и багажника. Специалисты компании производят замену аналоговой панели приборов на жидкокристаллическую.
Кодирование BMW
BMW M Performance
Диски и колеса BMW
Обвесы BMW
Обслуживание BMW
Мы занимаемся обслуживанием автомобилей BMW. Специалисты компании выполняются такие виды работы как: обслуживание тормозной системы, замена тормозных колодок и дисков, замена фильтров (масляный, топливный, воздушный, салонный), замена масла в двигателе, коробке передач и раздаточной коробке, замена всех технических жидкостей (жидкость ГУР, тормозная жидкость), замена свечей, аккумулятора и батареек в ключе.
Оригинальные аксессуары экстерьера BMW
Мы занимаемся установкой огромного количества дополнительного оборудования. Установка багажных рейлингов на крышу, комплектов для перевозки лыж, сноуборда, велосипедов. Установка фаркопов: быстросъемных механических и выдвижных электрических. А также наклеек оригинальных акцентных полос БМВ (наклеиваются на ребрах и выштамповках), триколор БМВ (клеится на бампер, крышу, капот), наклеек на пороги M Performance.
Дооснащение интерьера BMW
Вы можете полностью преобразить салон Вашего автомобиля путем перешива сидений, торпедо, руля, потолка, двернух карт и центральной консоли. У нас большой выбор качественных материалов, таких как алькантара и кожа наппа разных цветов.
Также мы предлагает такие оригинальные аксессуары для интерьера автомобилей BMW как: брелоки, очечники, зонты, шторки, плечики, держатели для смартфонов и планшетов, крючки для одежды, сетки в багажник и т.д.
Рули BMW
Мы занимаемся установкой рулевых колес. Например, производится замена имеющегося руля на рестайлинговый, на руль в М-стиле, или штурвал от М-серии и M Performance. Для трек-дней идеально подойдет руль М Перфоманс со встроенным дисплеем.
Оптика BMW
Тормозная система BMW
Мы обслуживает тормозные системы на всех моделях БМВ и предлагает широчайший спектр различных тормозных механизмов. На БМВ со штатными тормозами предлагается установка более мощных тормозных механизмов, способных значительно улучшить показатели торможения. Для любителей спортивной манеры езды, мы предлагаем тормоза М Performance. Для некоторых моделей предлагается тормозная система от M-серии. И, наконец, для тех, кто выезжает на трек-дни, кому важно сохранение высокой эффективности торможения с высоких скоростей и при тяжелых нагрузках наши специалисты готовы установить карбон-керамические тормоза.
Вы всегда можете получить качественную консультацию у наших менеджеров. Просто наберите этот номер или оставьте заявку и мы перезвоним.
Множество раз видел эту панель на фото (ни разу живой, хотя катался за рулем кучи разных BMW), каждый раз впечатляла, были мысли ее поставить, но честно говоря на том момент вообще ничего не знал о модификациях приборных панелей BMW и программ для кодирования.
BMW 5 F10 владею уже давно, но только начиная с лета этого года появилось жуткое желание установить приборку 6WB. Долгое время мониторил авито, появилось хорошее предложение (с учетом курса валют конечно) и не раздумывая купил.
При это цель была самостоятельно закодировать приборку (ради спортивного интереса). 6WB была естественно бу с пробегом и VIN, которые надо было обнулить.
По поводу обнуления, тут все очевидно, нужно обращаться к профильным спецам, т.к. нужно дохера прибамбасом (паяльник, фен, программатор и т.д.). Нашел таких ребят в своем районе и за 30 мин + 3 т.р. все обнулили.
Процесс обнуления сводиться к тому, что нужно отогреть/снять две микросхемы с платы приборки и через программатор стереть пробег/VIN. Далее припаять их на место и все.
После установки приборки, пробег/VIN подхватиться с FEM (так понимаю раньше был KAS, который позже вошел в состав FEM).
Процесс снятия щитка очень прост, нужно подсунуть в верхние отверстия щитка (1 или 2 отверстие от края с обоих сторон) крючки или накройняк отвертки, подцепить металлические защелки и вытянуть на себя верхнюю часть. Дальше будет небольшой гемор с вынимание приборки, т.к. все вокруг впритык, вытаскивать ее нужно боком заранее отодвинув руль на себя на максимум. Отсоединяем штекер от старой приборки, подключаем новую и включаем питание. Приборка запуститься и тут же вылезет куча ошибок.
Даже не закодированная с кучей ошибок приборка 6WB конечно же впечатлила, после старперского обычного щитка BMW.
Далее включаем ESYS и начинается процесс кодирования:
1. Сохраняем комплектацию авто (делаем себе копию еще на всякий случай) и редактим FA авто.
2. Вносим изменение в строчку Zeitkriterium (FA — FZAuftrag — Type) – изменениям год/месяц со своего на год/месяц приборки/авто донора.
3. Далее во вкладке SALAPA добавляем опцию 6WB. Потом через calculate FP авто просчитает, возможна ли данная опция. Сохраняем.
4. Переходим в меню VCM, вкладка Vehicle Order, открываем отредактированный FA, далее вкладка Master, просчитываем комплектацию (calculate FP), далее нажимаем Write FA FP (запись комплектации).
5. Считываем инфу из модулей (Read ECU), видим что DKOMBI (этот модуль как раз и отвечает за приборку) содержит софт, но отсутствует кодировочный файл.
6. Далее нужно залить кодировочной файл (CAFD) соответствующей приборке (в окне KIS/SVT Target выбираем Detect CAF for SWE, далее добавляем кодировочный файл соответствующий месяцу/году приборки/авто донора). Нужный CAFD должен вылезти во вкладке Detect CAF for SWE, там их будет несколько, но судя по названию все одинаковые. В блоке DKOMBI появиться кодировочный файл.
7. Дальше кодируем блок DKOMBI (FA дожен быть active), при успешном завершении кодирования отобразиться окно с отсутствием ошибок (во время кодирования машина будет выкидывать инфу о куче ошибок – это нормально).
8. Все приборка готова.
Сегодня мы сделаем работы по замене приборной панели на автомобиле БМВ 5 Ф10. Сама установка занимает совсем немного времени, но требует внимательной установки нужных программных компонентов в систему для ее адаптации к работе. Внешний вид и ее функциональные возможности стали более адаптивными и эргономичными, а изменяемые цветовые формы позволяют легко воспринимать информацию.
И так, меняем исходную приборку.
Затем ставим новую рестайлинговую приборку и подготавливаем ее к работе.
На этом сегодня все. Более подробную информацию Вы можете найти на нашем сайте.
Двигаясь дальше в сторону идеальной 530D пришло время замены щитка приборов. Как известно — на F10 ставятся 3 вида:
Стандартная приборка
Полный размер
Расширенная приборка, или так называемая Black Panel (6 WA)
Полный размер
LED приборка (6WB)
Полный размер
У меня естественно стоит самая убогая. Кто-то скажет что стандартная приборка на БНВ это классика, олдскул — я такое мнение не разделяю. На машинах 2006 года может быть это и имело место быть, но в 2016 (а именно до этого года выпускали кузов F10 с такими приборками) ездить с такой приборкой просто издевательство над потребителем.
Как правило большинство людей которые начинают апгрейд — начинают его с замены руля и приборки, и я полностью согласен с этим. Руль я уже поменял , а сейчас настало время щитка. Мысли о выборе даже не стояло, однозначно LED (6WB).
Так как в перспективе запланирована установка проекции, поэтому и приборку нужно было найти под проекцию . Цена на эти приборки сказать что не гуманная — ничего не сказать, а с выходом на проекцию куда дороже. Но как говорится кто ищет-тот всегда найдёт.
Щиток был куплен необнуленным, предстояло его обнулить и закодировать на машину.
Моя машина 2010 года, и функционал LED щитка на ней немного ограничен, а именно:
я лишен так называемого режима ECO Pro
так же отсутствует индикатор обогрева руля
Но не смотря на эти недостатки я очень доволен, так как разница между щитками в пропасть. Щиток имеет 3 графических режима:
В нуле
Полный размер
С включенным ближним/дальним
Полный размер
Код джойстика коробки смогу только завтра скинуть (коробка ушла в мусорку), а просто в каталоге его не найти.
UPD
код 61 31 9 204 483
Paster
Модератор
USB в машине + Snap-In адаптеры:
Для iPhone 4 номера адаптеров:
84 21 2 199 389 - Bluetooth only
84 21 2 199 390 - Bluetooth и 6NF (USB audio), играет музыку.
84 21 2 199 392 - Bluetooth, 6NF и 6NR . Играет видео. BMW Apps
должен воспроизводить музыку с iphone.
Тут следует добавить "при наличии опции USB-Audio." Поэтому и говорю о необходимости FAQ
По поводу Snap in критерии следующие.
1. Если у вас в машине есть подготовка под телефон с Bluetooth - вам подойдет Snap-in adapter (самый простой и дешевый), он будет заряжать телефон, использовать внешнюю антенну и можно разговаривать. Это все что сумеет сделать snap in в таком варианте.
2. При наличии в машине опции 6FL (USB Audio) - вам подойдет Snap-in adapter with USB. С этим адаптером, помимо тех возможностей, что описаны в первом пункте можно будет слушать музыку непосредственно с iphone, прочих мп3 плееров с управлением через iDrive.
3. При наличии в машине опций из п.п.1,2 + 6NF (расширенное подключение музыкального плеера в мобильном телефоне) - вам подойдет третий вариант snap-in адаптера с расширенным подключением музыкального плеера.
Что за расширенные функции я точно не знаю, но логика со snap-In адаптерами именно такая как описано. Так, не имея опций из 2 или из 2 и 3 пунктов, бессмысленно покупать адаптер с USB, т.к. все функции работать все равно не будут, будет работать только то что описано в пункте 1.
Paster
Модератор
USB в бардачке: Если в машине установлена навигационная система Professional то появляется USB вход в бардачке. Данный порт служит только для импорта/экспорта музыки с flash накопителей с файловой системой FAT32 на жесткий диск навигации. Также этот порт служит для импорта/экспорта профилей автомобиля (персональные настройки, положение зеркал, руля, сидений), маршруты навигации. Музыку с различных mp3 плееров, iPod, iPhone и т.д. проигрывать через данный USB-порт невозможно.
Paster
Модератор
Активируем интернет с iPhone
Для всех владельцев iPhone выше интересовавшихся:
Начиная с прошивки 4.3 в телефоне манипуляции следующие:
Третье меню сверху - Личная точка доступа. Включить.
В прошивках 4.2 и ниже, активация модема по следующему пути: Настройки-Основные-Сеть-Режим модема
Далее в iDrive, настройки Bluetooth, когда добавляете новое устройство - отметить галкой протокол "передача данных". При первом подключении может не сработать, действия следующие - забыть машину в настройках bluetooth телефона и проделать поиск телефона еще раз.
Протоколы должы выглядеть следующим образом:
Если после этого машина все еще пытается доказать что инернет в России не поддерживается, обновляем службы:
Paster
Модератор
Bmw F10 замена дворников
Paster
Модератор
можно узнать номер чехла для ключей
82 29 2 219 909 черный с красным
82 29 2 219 911 черный
82 29 2 219 913 черный с серым
82 29 2 219 914 бежевый с темно бежевым
82 29 2 219 915 черный с синим
Paster
Модератор
как заставить активный круиз работать как обычный
В общем на активном круизе если зажать на руле кнопку сокращения расстояния, то через несколько секунд он переключиться в режим работы обычного круиз контроля.
Paster
Модератор
Режимы АКПП
Есть три режима:
1) D - самый ходовой гражданский режим. Коробка переключается плавно, машина едет спокойно.
2) DS - более "спортивный" режим, машина становится чуть резче, переключения капельку дёрганней, с низов подхватывает лучше. Этот режим позволяет крутить до более высоких оборотов, не переключаясь на следующую передачу. Удобный режим, если хочется ехать активно.
3) M - ручной режим переключения передач, в который можно попасть из режима DS, путём перемещения селектора акпп вперёд или назад, повышая или понижая передачу.
Для F10 "М" нафиг не нужен, имхо.
Paster
Модератор
Сброс адаптации электронной педали акселератора
Как оказалось коробка подстраевается под твой стиль вождения, а как известно при обкатке он овощной. Можно скинуть все настройки коробки на default и педалька будет реагировать быстрее.
Сам не проверял.
Процесс:
- жмем на кнопочку start один раз (не заводим)
- вдавливаем в пол педальку газа на 5 сек.
- жмем на кнопочку start один раз (выкл.)
- убираем ногу с педали газа
- ждем 2 минуты
- заводим в обычной манере и едем.
По идее реагирование должно ощутимо измениться в лучшую сторону.
Фишка как оказалось не новая, но тем кто не знает может пригодится.
Paster
Модератор
Режим ECO PRO
Режим ECO PRO поможет выработать максимально эффективный стиль вождения. Как только вы выберете режим ECO PRO с помощью переключателя режимов вождения, интеллектуальная система начнет действовать и — в зависимости от индивидуальных особенностей вашего вождения — экономить вам топливо.
В режиме ECO PRO все системы автомобиля оптимизированы для достижения максимальной эффективности, в том числе настройки педали газа и КПП, точки переключения передач, стратегии обогрева и кондиционирования воздуха.
Дисплей управления наглядно показывает, как режим ECO PRO активно снижает потребление энергии, например с помощью рекуперации энергии торможения или с помощью функции автоматической остановки и запуска двигателя. Кроме того, на дисплее отображаются советы ECO PRO по более эффективному вождению — например, выбору оптимальной передачи в каждый момент времени.
Применять или не применять эти советы — решать только водителю. Советы ECO PRO позволяют сэкономить до 20 % топлива. Бортовой компьютер покажет вам размер бонуса: количество километров, которые вы можете проехать на сэкономленном топливе.
Читайте также: