Замена порогов чери вери

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

К нам позвонил владелец Порше Панамера чтобы оценить ремонт вмятин от снежной глыбы на капоте. Известно, что ремонт алюминиевых деталей имеет ограничения. По фотографии сложно увидеть степень повреждения, и клиенту предложили приехать на осмотр

В наш техцентр обратился постоянный клиент с просьбой помочь восстановить автомобиль, который уже можно отнести к раритетным Bentley Arnage 2001года. Вся наша команда творчески подошла к решению этой задачи, многие повреждения были устранены локально

Владелец Ниссан Ноут после ДТП искал автосервис, где можно недорого восстановить автомобиль. По телефону мы предложили комплекс наших услуг по ремонту и юридической помощи

В наш автосервис приехал автомобиль с характерной проблемой при эксплуатации автомобиля, затертость ЛКП после моек и повседневной эксплуатации. Потребовалась абразивная полировка автомобиля. После данной процедуры автомобиль приобрел свой первозданны

В наш автосервис обратился клиент с Хонда ЦРВ. Требовался ремонт бамперов. На данную модель запчасти не из дешевых, каждая составляющая стоит от 10т р. Если считать замену 2 бамперов целиком и их составляющих, то получится счет по запчастям только ок

Клиент обратился в наш автосервис. С потертостью и заломом заднего крыла. С помощью нашего оборудования мы в дневной срок вытянули крыло и окрасили его. Все получилось идеально, шагрень не отличалась от заводской, все линии соответствовали заводски

Наша клиентка попала в ДТП. Автомобиль Сузуки SX4 получил значительные повреждения по левой стороне. Дверь водителя была заблокирована, зеркало сломано, задняя дверь сильно деформирована. Всё случившееся любого введёт в состояние шока

К нам обратилась владелица автомобиля Ситроен DS4 с необычным, можно сказать загадочным повреждением - неглубокие вмятины по всей плоскости крыши. Происхождение их непонятны. Царапин и повреждений лакокрасочного покрытия нет, а по форме они напоминал

Существует мнение, что новая иномарка полностью готова к эксплуатации. Но это не совсем так. Автомобили нуждаются в дополнительной защите от различных воздействий. Очень популярная в прошлом антикоррозийная обработка кузова наших

Один из примеров, когда можно срочно устранить повреждение. Царапина очень маленькая, но клиенту она неприятна. Красить весь бампер очевидно бессмысленно. Мы применили умение использования метода частичной покраски и за 3 часа всё было сделано.

Окраска и ремонт крыла с заломами ребер. Ремонт производился спотером, что минимизировало слой шпатлевки. Окраска бампера из-за многочисленных потертостей и сколов.

Клиент BMW X6 обратился в наш сервис с повреждением крыла и бампера после скользящего удара. После дефектовки передней части автомобиля, было выявлено смещение крыла вместе с передним усилителем

Ремонт окраска капота. Замена окраска бампера. Стапельные работы по передней панели и выставление зазоров. Срок выполнения 2 дня.

Производился сложный ремонт заднего крыла вместо замены и его окраска. Также ремонтировалась дверь, которая подлежала замене и ее окраска. Ремонт производился в кратчайшие сроки в течении 2-х дней и

Ниссан был доставлен в наш технический центр после сильного лобового удара, А/М имел значительные повреждения передней части. После продолжительного кузовного ремонта на автомобиле

Проведены работы по полной покраске автомобиля AUDI A6 г.в. 2007. Сроки проведения всех работ составили 2 дня.

Заявка в WhatsApp

Заявка в WhatsApp

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего 1

Почему мы

Наши работы

до

до

после

после

до

до

после

после

до

до

после

после

до

до

после

после

до

до

после

после

Рустам Исмагилов


Рустам Исмагилов

Алексей, железо от таза и тд не подходит ? Хочу готовый порог купить , в. Городе пока не нашёл
А так ты сказал очень очевидную вещь, спасибо я не знал что можно просто наварить

Алексей Голиков


Алексей Голиков ответил Рустаму

Алексей Голиков


Алексей Голиков ответил Рустаму

Рустам Исмагилов


Рустам Исмагилов ответил Алексею

Алексей, вот это уже , мое почтение , я сам на поло езжу , не заморачиваюсь этими проблемами насчёт Гнили, а жене чери взяли
Как первую машину ей

Рустам Исмагилов


Рустам Исмагилов ответил Алексею

Алексей Голиков


Алексей Голиков ответил Рустаму

Рустам Исмагилов


Рустам Исмагилов ответил Алексею

Алексей, порогов не видел , вот в это проблема , арки то живые и пороги ещё не дыр не ржи , но одна арка деланная , вот ее стекло волокном сделаю, а пороги на днях варить думаем, от 2110 если подгонится збс

Рустам Исмагилов


Рустам Исмагилов ответил Алексею

Алексей, хочу сразу перед зимой все сделать, так то но рыжиков не дыр ещё , но уже предполагаю что будет

Подошло время, пороги сгнили. Аналоги найти не удалось, т.к. совсем другая форма. Были пороги от Волги 24 или 31029. Один из порогов был в виде заготовки, с не сформированными концами.
Обрезал один край, киянкой распрямил порог, сделал его Г образным.

Приложение. Фотографии.
Пороги были


Нажмите для просмотра полного изображения



Заготовки для порогов


Нажмите для просмотра полного изображения



Порог Волги


Нажмите для просмотра полного изображения



1 этап


Нажмите для просмотра полного изображения


Линия на пороге - это край радиуса порога после приложения к автомобилю.
В итоге получил
Приложил порог к автомобилю, форма очень точно подходит


Нажмите для просмотра полного изображения



Обрезал кузов с отступом на сварку


Нажмите для просмотра полного изображения



Кстати само изготовление порогов заняло не более 3 часов.


Киянка полиуретановая.Труба 76 мм по наружке.

Одну сторону приварил латунью, но листы (очень люблю газовую сварку латунью) очень плотно соединяются, поэтому латунь плохо затекает, другую сторону приварил полуавтоматом точечной сваркой, как варят тонкий метал.
Внутри короба находятся вставки из губчатого вещества, поэтому порог не вентилируется и интенсивно ржавеет изнутри.


Нажмите для просмотра полного изображения



Нажмите для просмотра полного изображения


Справа сзади вообще в мешке куча безобразия
К сожалению фотографию порога до обработки не делал.
После все зачистил УШМ, прошпаклевал шпаклевкой сначала с стекловолокном потом простой. Ушло 1,5 банки по 0.25 мл.
Покрасил антигравием, чтобы впоследствии повторять.
Получилось так


Нажмите для просмотра полного изображения



Нажмите для просмотра полного изображения


Порог подходит очень хорошо и плотно.


Нажмите для просмотра полного изображения



Промовилил (Мовиль) и промеркасолил (Меркасол) внутренние полости. В порог можно попасть только сняв пластиковые накладки на порогах (под дверями). Снимаются легко, каждая на 3 клипсах. Отверстия в порогах заклеены пленкой. Через самое заднее отверстие (под задней дверью) находиться отверстие в короб. Он сделан из 1,5 мм стали. Также отверстия в короб находятся снизу автомобиля.
Обработав антигравием пороги усилил антикоррозийную защиту выступа за задней дверью, т.к. там постоянно сбивалась краска и стало интенсивно коррозировать.
Обратите внимание на край крыши вверху перед задней дверью (в щели) у меня там было плохо прокрашено и был а только серая защита металла.
При наклейке скотча для защиты берите менее липкий. У меня с двери скотч содрал краску с ноготь величиной.
Перед ремонтом искал долго аналоги порогов, но не нашел, у всех форма совсем другая.
Еще.
Если взять волговский порог , даже с загнутыми краями, длины его хватит.


Нажмите для просмотра полного изображения



Потом внутри все зачистил щеткой и обработал преобразователем ржавчины. Родной порог примерно 0,5 мм толщиной, волговский 0,9 мм.
Подставки для подъема автомобиля устанавливал под кронштейн заднего рычага подвески и под задний болт крепления подрамника. Лучше доступ для последующей обработке.При подставке под днище, днище прогнулось, стукнул изнутри молотком через деревяшку, все встало на место.
В одном месте прогнил порог выше линии новой накладки, поставил дополнительную латку.
Удачи!


Всем доброго времени суток. Вчера вечером начал вырезать гнилые участки порога и зачищать металл чтоб лучше рассмотреть где можно привариться. Вот тут то я был неприятно удивлен, заказанные пороги( за… Читать дальше


Мне пороги тоже не подошли, в итоге сейчас от какой то гранты стоят. Правда спустя год начали ржаветь, были плохо обработаны






Давно, очень давно не появлялся здесь. за это время много чего произошло. Были ремонты по ходовой- замена амортизаторов, передних опор и опорных подшипников, задних амортизаторов, замена сцепления и п… Читать дальше



Не к месту, но все же С антифризом и в целом с охлаждением проблем не имеешь? У меня постоянно кипит и бежит фриз через крышку бачка. Года 2 я с этим борюсь и толку ноль. Все менял что с этим связано, главное температура выше 90 никогда не была и что глупо летом эта проблема проявляется реже, в жару еще реже.


Нет, единственное что было, это после покупки было много ржавчины в антифриза, несколько раз промывал, потом пробовал зелёный заливать, но он быстро темнел, снова промывал, сейчас залит красный вроде все нормально. Что менял?

Рустам Исмагилов


Рустам Исмагилов

Алексей, железо от таза и тд не подходит ? Хочу готовый порог купить , в. Городе пока не нашёл
А так ты сказал очень очевидную вещь, спасибо я не знал что можно просто наварить

Алексей Голиков


Алексей Голиков ответил Рустаму

Алексей Голиков


Алексей Голиков ответил Рустаму

Рустам Исмагилов


Рустам Исмагилов ответил Алексею

Алексей, вот это уже , мое почтение , я сам на поло езжу , не заморачиваюсь этими проблемами насчёт Гнили, а жене чери взяли
Как первую машину ей

Рустам Исмагилов


Рустам Исмагилов ответил Алексею

Алексей Голиков


Алексей Голиков ответил Рустаму

Рустам Исмагилов


Рустам Исмагилов ответил Алексею

Алексей, порогов не видел , вот в это проблема , арки то живые и пороги ещё не дыр не ржи , но одна арка деланная , вот ее стекло волокном сделаю, а пороги на днях варить думаем, от 2110 если подгонится збс

Рустам Исмагилов


Рустам Исмагилов ответил Алексею

Алексей, хочу сразу перед зимой все сделать, так то но рыжиков не дыр ещё , но уже предполагаю что будет

Читайте также: