Замена подвесного подшипника ситроен с4

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет! Вот и заключительная часть того дня, когда я решил заняться машиной. Последний пост, что было сделано в тот день, когда менял с/б, сальник и ролик "Гитары".
Естественно всё в названии поста. Всё так же ничего сложного…
Когда менял правый сальник КПП и сайлентблок опоры, то сразу проверил подшипник. Он шумел и немного люфтил. Естественно решено было его заменить.
Последовательность действий совсем не сложная.
1. Слить масло с МКПП.
2. Открутить шаровую.
3. Снять стопорный шплинт, стопорную гайку, выкрутить ступичную гайку.
4. Открутить 2 torex пластины фиксирующей подшипник к опоре.

Всё выкручивается без каких либо карданов. Удлинитель и маленькая трещотка.

5. Вынимаем привод.

6. Сбиваем упорную шайбу и подшипник.

Если у вас нет новой упорной шайбы, то не мучайте её до полусмерти. Просто погрейте шайбу с подшипником газом или строительным феном. Я грел газовой горелкой. Слезло всё на ура с одного удара. Без нагрева понял, что сидит очень даже хорошо… Ну и после третьего удара до нагрева, у меня не выдержал хомут пыльника ШРУСа ((((

Ну ничего. Вычистил всё, поменял смазку и поставил новых хомут. Благо был один зажимной, от какого-то пыльника.

Шайба упорная — Peugeot / Citroen — 324808
Подшипник приводного вала — SKF — 60062RS1

7. Запрессовываем новый подшипник и шайбу. Смазываем посадочное место, одеваем подшипник. Дальше простукиваем его через что-то, подходящее по размеру внутренней обоймы подшипника, по кругу. Я использовал старую обойму от какого-то подшипника. Можно кстати и большой гайкой всё это сделать. Как только подшипник сел в упор, таким же образом отправляем на место и упорную шайбу.

8. Собираем всё в обратной последовательности.

9. Заливаем масло в КПП.
С заливом масла тоже есть не один вариант. Я всё же решил заливать масло через сапун. Кто-то заливает через датчик задней скорости. Кому как удобно.
Что бы залить через сапун, необходимо снять АКБ и площадку АКБ. Заострять внимание на этом не буду )

Правый приводной вал конструкция, замена промежуточного подшипника Оценка:

Народ привет!Всех с праздничными выходными!
Вообщем такая у меня проблемка:на Ксаре 2 с автоматом при движении создается шум.Шум растет с ростом скрости, от оборотов двигателя не зависит, т.е. на любой скрости под нагрузкой и на нейтралке шум одинаковый.Причем он только при прямолинейном движении и повороте налево.При поворотах направо пропадает.Думаю разгружается при повороте направо правое колесо, шум идет от него.Грешил на подшипник ступицы.Поменял сегодня подшипник(он и вправду был не ок).
Результат-шум остался со всеми вышеописанными симптомами, только стал проявляться с более высокой скорости(раньше с 20-40Ю, теперь где-то с 60).
Мож у кого было похожее?

Награды

То Venom.
Я уже и про него думал.А ты с его заменой не в курсе сложная операция или как?Чего за нее денег попросят сервисмены?

alzer. Так может оба подшипника надо поменять? Ты определил с какой стороны и сзади или спереди шумит? Если подшипник, то определить легко. Сажай человека, пусть высовывает голову в разные окна и слушает.
Был шум, даже вибрация, из-за выхлопной системы. Резинка с одной стороны оборвалась и при повороте в одну сторону шум и вибрация увеличивалась. Заехал на яму и сразу увидел.

На самом деле шум не слышен с улицы.Идет спереди точно, он даже не только шум, но и определяется с салона, когда ноги на полу, типа мелкой, почти неслышной вибрацией вместе с гудением.Во, точно, это можно охарактеризовать как гудение.а с выхлопной все ок, сегодня, когда на подъемнике висела, я все осмотрел.Заодно вспомнил добрым словом тебя за диск, висит себе под машиной запаской и душу успокаивает.

Подвесной подшипник – это неотъемлемая часть любого карданного вала, независимо от того, на каком автомобиле он используется. Это сложносоставный элемент, имеющий важнейшее значения при обеспечении нормального функционирования кардана. Он выполняет следующие функции:

удерживает вал в подвешенном состоянии,
гасит вибрации, передающиеся через вал,
обеспечивает свободное вращение вала вокруг своей оси.

Таким образом, нормальное функционирование карданного вала просто невозможно без использования подвесного подшипника. При его отсутствии кардан провиснет, вследствие чего будет нарушен баланс при его вращении.

Конструктивно подвесной подшипник мало чем отличается от любых других подшипников. Основное отличие заключается в наличии специального корпуса, который позволяет закрепить элемент на днище автомобиля.

Сам корпус тоже не прост, иначе вместо него можно было бы использовать хомут или иное удерживающее устройство. Между корпусом и телом подшипника имеется особая прослойка из каучукового или резинового материала, которая гасит вибрации. При вращении кардана он испытывает определенные нагрузки, соответственно, способен оказывать механическое воздействие на соседние элементы авто. Именно резиновая прослойка защищает от этого.
Подвесные подшипники бывают разных видов:

разборные,
цельные,
шариковые,
роликовые и т.д.

Наш автосервис работает с любыми видами, типами и размерами подвесных подшипников, оказывая услуги по замене, ремонту, диагностики этого элемента. Просто обратитесь к нам, и в течение получаса вы узнаете все о том, в каком состоянии находится карданный вал вашего автомобиля и подвесной подшипник.

Неисправности подвесного подшипника Citroen C4 AirCross 1.8

В принципе, неисправностей подвесного подшипника не так много, поскольку этот элемент достаточно прост и не имеет большого количеств составных частей. Кроме этого подвесные подшипники обладают следующими характеристиками:

устойчивость к высоким температурам,
устойчивость к окислению,
высокая прочность,
надежность конструкции и т.д.

Итак, пробежимся по основным неисправностям:
Износ внутренних компонентов подшипника. Сопровождается это наличием гула, рокота, хруста, исходящих непосредственно от подвесного. Возникает такая неисправность из-за нескольких причин, среди которых естественно старение, нарушение целостности тела подшипника, коррозийные процессы, приход в негодность смазки и т.д.
Нарушение целостности тела подшипника. Такая неисправность может возникнуть в редких случаях. Как правило, к ней приводят серьезные механические повреждения, например, удары по подшипнику. Однако, особенно на спецтехнике и внедорожных автомобилях, эксплуатируемых в сложных условиях, подшипник может деформироваться из-за резкого перепада температур (при прохождении бродов и подобное).

Нарушение целостности корпуса подшипника. Причины, по которым приходит в негодность корпус подшипника такие же, как и в предыдущем случае. Проблема это серьезная, поскольку удерживающая функция подшипника исполняется не в полном объеме.

Износ уплотнительных элементов подшипника. Указывают на эту неисправность сильные вибрации, передающиеся на корпус автомобиля от карданного вала. Происходит это чаще всего из-за естественного устаревания и воздействия негативных факторов среды.
Независимо от неисправности подвесного подшипника, наши специалисты помогут вам привести его в строй или заменить.

Снятие и разборка карданного вала

Процедуры по снятию и разбору карданного вала должны осуществляться только в специализированном автосервисе с использованием специального оборудования. Квалификация мастера при этом должна быть достаточно высокой, чтобы проводить такие операции.

Снятие узла производится не слишком сложно и, как правило, такая процедура занимает не более получаса. Специалисты рекомендуют проводить все операции с карданным валом исключительно в снятом состоянии, поскольку тогда у мастера имеется максимальный доступ ко всем элементам вала.

Разбор карданного вала производится, чаще всего, в нескольких случаях:

замена подвесного подшипника,
замена крестовин,
замена чашек крестовин,
замены составных частей кардана.

При разборе необходимо соблюдать несколько правил:
Отмечайте положение кардана перед его разбором, в противном случае при обратной сборке вы получите не отбалансированный вал. Просто нанесите метки, указывающие на положение составных частей относительно друг друга.

Соблюдайте максимальную осторожность при работах с валом. Малейшие повреждения на теле кардана могут привести к тому, что деталь потеряет баланс. Соответственно, работа вала будет некорректной.

Следуйте всем рекомендациям производителя автомобиля по обслуживанию и ремонту карданного вала. Это крайне серьезный элемент, который обуславливает способности автомобиля к передвижению.

Замена подвесного подшипника Ситроен С4 Aircross Может 1.8 литра

Замена подвесного подшипника производится в том случае, когда его ремонт невозможен. При этом наши мастера рекомендуют не прибегать к ремонту подшипников такого плана, ведь работы по их замене не слишком дорогостоящим, зато они гарантируют стабильную и качественную работу элемента.

Больших сложностей при замене подвесного не возникает. Главное – это снять карданный вал, снять с сочленения подшипник и установить новый на место. Однако важную роль играет обработка самого подшипника перед установкой и его проверка. Вот несколько правил по установке подшипника:

подвесной подшипник устанавливается исключительно на место старого, в противном случае может возникнуть небольшой перекос сочленения вала, что со временем приведет к разбалансировке узла.
перед установкой обязательно проверьте новый подшипник на наличие шумов и легкость вращения, если возникнут подозрения в том, что что-то не так, то лучше всего обратиться к поставщику и потребовать замены детали.
В процессе установки обязательно смажьте новую деталь – это позволит значительно продлить жизнь подшипника, а также в течение эксплуатации следите за смазкой и обновляйте по мере необходимости, тогда элемент прослужит значительно дольше.
при закреплении корпуса подшипника к днищу автомобиля обработайте крепежные элементы смазкой – это упростит будущую работу по снятию подвесного подвесного.
желательно смазать силиконовой смазкой резиновый уплотнитель и повторять эту процедуру по мере необходимости, помните, что состояние резинового уплотнителя – это залог вашей комфортной езды, отсутствия шумов и вибраций.

Цены на замену подвесного подшипника

Почему за заменой подвесного подшипника вам следует обратиться именно к нам?

Наш автосервис обслуживает и меняет подвесные подшипники с гарантией. Вот несклько основных причин, по которым вам стоит обращаться именно к нам:

Мы имеем огромный опыт работы, что позволяет нам в кратчайшие сроки решать любые задачи и выполнять самые сложные замены, независимо от того, какой тип подшипника используется на вашем авто.
Мы работаем с самыми разными моделями автомобилей и марками, включая крупные грузовые автомобили и спецтехнику, так что вы смело можете обращаться к нам, как с заднеприводной малолитражкой, так и с полноприводным грузовиком.
Наша мастерская оснащена самым современным оборудованием, среди которого балансировочные стенды, съемные инструменты, оборудование для ремонта комплектующих и т.д.
В работе мы всегда ориентируемся на клиента, что выражается, например, в возможности вашего присутствия при диагностике и проведении ремонта – вы можете сами видеть, что происходит с вашим авто.
Мы предоставляем гарантию на все виды работ, независимо от их специфики и сложности, так что вы можете быть спокойны за дальнейшее функционирование вашего транспортного средства.
Мы работаем, как с физическими лицами, так и с организациями и, разумеется, предоставляем полный пакет необходимых документов (заказ-наряды, чеки, отчетность и т.д.).

удерживает вал в подвешенном состоянии,
гасит вибрации, передающиеся через вал,
обеспечивает свободное вращение вала вокруг своей оси.

разборные,
цельные,
шариковые,
роликовые и т.д.

Неисправности подвесного подшипника Citroen C4 AirCross 1.6

устойчивость к высоким температурам,
устойчивость к окислению,
высокая прочность,
надежность конструкции и т.д.

Снятие и разборка карданного вала

Разбор карданного вала производится, чаще всего, в нескольких случаях:

замена подвесного подшипника,
замена крестовин,
замена чашек крестовин,
замены составных частей кардана.

Замена подвесного подшипника Ситроен С4 Aircross Может 1.6 литра

подвесной подшипник устанавливается исключительно на место старого, в противном случае может возникнуть небольшой перекос сочленения вала, что со временем приведет к разбалансировке узла.
перед установкой обязательно проверьте новый подшипник на наличие шумов и легкость вращения, если возникнут подозрения в том, что что-то не так, то лучше всего обратиться к поставщику и потребовать замены детали.
В процессе установки обязательно смажьте новую деталь – это позволит значительно продлить жизнь подшипника, а также в течение эксплуатации следите за смазкой и обновляйте по мере необходимости, тогда элемент прослужит значительно дольше.
при закреплении корпуса подшипника к днищу автомобиля обработайте крепежные элементы смазкой – это упростит будущую работу по снятию подвесного подвесного.
желательно смазать силиконовой смазкой резиновый уплотнитель и повторять эту процедуру по мере необходимости, помните, что состояние резинового уплотнителя – это залог вашей комфортной езды, отсутствия шумов и вибраций.

Цены на замену подвесного подшипника

Почему за заменой подвесного подшипника вам следует обратиться именно к нам?

Мы имеем огромный опыт работы, что позволяет нам в кратчайшие сроки решать любые задачи и выполнять самые сложные замены, независимо от того, какой тип подшипника используется на вашем авто.
Мы работаем с самыми разными моделями автомобилей и марками, включая крупные грузовые автомобили и спецтехнику, так что вы смело можете обращаться к нам, как с заднеприводной малолитражкой, так и с полноприводным грузовиком.
Наша мастерская оснащена самым современным оборудованием, среди которого балансировочные стенды, съемные инструменты, оборудование для ремонта комплектующих и т.д.
В работе мы всегда ориентируемся на клиента, что выражается, например, в возможности вашего присутствия при диагностике и проведении ремонта – вы можете сами видеть, что происходит с вашим авто.
Мы предоставляем гарантию на все виды работ, независимо от их специфики и сложности, так что вы можете быть спокойны за дальнейшее функционирование вашего транспортного средства.
Мы работаем, как с физическими лицами, так и с организациями и, разумеется, предоставляем полный пакет необходимых документов (заказ-наряды, чеки, отчетность и т.д.).

Читайте также: