Замена подушки кпп газель

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

На основе своего опыта со своими автомобилями и автомобилями знакомы хочу поделиться наблюдениями, почему .

В этом видео я начну замену кпп автомобиля Газель на кпп от Волги 3110 пятиступки. Очень интересно Ваше мнение, .

Добрый день,сегодня меняю подушки двигателя,еду по трассе замечаю что ручка кпп отьехала куда-то в ноги пассажира .

В продолжении темы по замене двигателя. Устанавливаю коробку передач на свое место. Подпишись на группу в Контакте .

Проект реставрации Волги газ 24 "Ласточка" (владелец Андрей, г. Алматы, Казахстан) Этап сборки Волги. Согласно .

Подушка кпп. Или задняя подушка двигателя. Подушка просела болт касается подушки уже практически подушка под .

. кучи замене так прежде чем начинать вот откручивать все это дело ставим карданчик или помечаем здесь уже помечены .

Подушки покажу этот карп. Вот этот у меня получился жигулёвский длина 150 поможет сыр активных тяг болт если не .

В сегодняшней статье поговорим о таких важных элементах трансмиссии, как подушки КПП. Многие автолюбители даже .

Такой метод увидел у своего двоюродного дела на Волге, теперь у меня есть Соболь, одну подушку уже поменял, буду .

В данном видео ролике я покажу вам как правильно поменять подушки опоры кабины. В видео ролике я буду использовать .

Меня напрягал странный звук при трогании на зад при паркинке и заехав на станцию-сказали хана подушке кпп.

При ремонте передней балки заметили, что просели (а одну разбило) подушки кабины. Решено было заменить. Купили .

На видео показан процесс замены боковой подушки коробки переключения передач на автомобиле Фольцваген Гольф 4 .

На видео показан процесс замены подушки кулисы на автомобиле ВАЗ 2110. Применена подушка кулисы БРТ .

fas.st/hWVhEs Самый недорогой и качественный сервис по покупке билетов онлайн,проверено займ ,пройдите по .

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее .

Для замены подушки задней опоры силового агрегата устанавливаем упор под коробку передач.

Снимаем подушку и ограничитель.

Переставив ограничитель на новую подушку, собираем заднюю опору в обратной последовательности.

Домкратом поднимаем левую сторону двигателя.

Вынимаем изношенную подушку и устанавливаем новую в обратной последовательности.

Силовая установка автомобиля крепится с помощью трех опор.

Две опоры с резиновыми подушками расположены по сторонам двигателя и одна опора находится под коробкой передач.

Боковые опоры одинаковы по конструкции и заменяются одними и теми же приемами.

Для замены передних подушек автомобиля устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

Для снятия левой подушки выкручиваем болт крепления левой опоры к подушке.

Выкручиваем болт крепления подушки к поперечине рамы

Приподнимаем двигатель настолько, чтобы подушка освободилась, и снимаем ее с поперечины рамы.

Устанавливаем подушку в обратном порядке.

При установке кронштейна двигателя на подушку нужно следить, чтобы штифт подушки попал в отверстие кронштейна (помогаем монтажкой).

Замена правой подушки силового агрегата

Чтобы снять правую подушку, снимаем воздушный фильтр

Отсоединяем воздухоподводящий рукав

Выкручиваем болт крепления правой опоры к подушке

Выкручиваем болт крепления подушки к поперечине рамы

Приподнимаем двигатель настолько, чтобы подушка освободилась, и снимаем ее с поперечины рамы.

Устанавливаем подушку в обратном порядке.

При установке следим за штифтом, чтобы он попал в отверстие в кронштейне.

Замена задней опоры

Поднимаем автомобиль на подъемнике или устанавливаем на смотровую яму.

Подставляем под коробку передач домкрат или гидравлическую опору.

Откручиваем две гайки крепления подушки задней опоры к поперечине

Откручиваем четыре гайки крепления поперечины с левой стороны

Откручиваем четыре гайки крепления поперечины с правой стороны

Снимаем поперечину и снимаем опору

Устанавливаем заднюю опору силового агрегата в обратной последовательности.

Как его правильней ставит и вообще есть ли смысл его ставить?что делать?

Comments 46

Я себе ставил кирпич от газели. Просверлил в нем два отверстия пером на 18 чтоб помягче было. Результатом был очень доволен. Пропали вибрации, перестало кпп выкручивать при резком старте или нагрузке. Короче одни плюсы. По поводу бизнеса не знаю что и как, не стал брать, она у нас дороговато стоит для такой запчасти, но кирпичем был доволен. Сейчас опять буду брать кирпич ставить, а то я когда двс с кпп поменял траверсу оставил. Теперь стучит коробас переодически на пружинах.

Я себе пружины поставил клапанные от газ-53 и все нормально.

думал о такой подушке в итоге доработал опору с пружинами

Отдал я эту подушку и купил в сборе траверсу

На 31029 у меня прекрасно подошёл кирпич, а вот на крысу от него пошли большие вибрации () для крысы у которой их не было вообще) заменил на газелевскую, причём даже не резал её переварил старую траверс и сделал ограничитель как на газели, но газелевская все равно сдохла очень быстро хотя пока не сдохла радовался. ВернулсяВна пружины

У меня стоит такая, ставил отпилив там кусочек с одной стороны, уже плохо помню что именно, но помню что по месту определился быстро, померив по месту, сразу видно где пильнуть,
По поводу её НУЖНОСТИ … ну да лучше чем с пружинами (резинового кирпичика небыло ()), с ней если потряхивает то в половину меньше чем с пружинами,
Имхо резиновая (родная волговская )будет жёстче, да и ставилась то родная преимущественно на 5 ст., ибо 4ст. Легче и ей достаточно было пружин .
Итог : если стоит 5ст. То подушка от газелячебизнеса будет самы раз, пружинки … если взять с магазина новую опору в сборе, то походит тысяч 30, 40 … потом им наступит амба .
Ставь и не парься, мне она в работе понравилась, и стоит уже больше года, жива здорова

Правила форума
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения

Вопрос по замене подушки КПП

Здравствуйте! Нужно заменить "подушку" коробки, ту, что в месте стыковки с карданом. Может кто в курсе, геморно ли это и скоко стоит ( в том числе и сама запчясть)?

я менял сам, нужен гидравлический домкрат и длинная палка чтобы КПП поднять на место, но если силы дохрена то можно и ручками обойтись, работы примерно на час, если все быстро открутишь.

-WestDustCustoms-
-Это Феррари? - Нет это Волга. - Никогда не слышала..

SERGEY писал(а): я менял сам, нужен гидравлический домкрат и длинная палка чтобы КПП поднять на место, но если силы дохрена то можно и ручками обойтись, работы примерно на час, если все быстро открутишь.

Если вместо длинной палки применить короткий брусок, заложенный между двигателем и моторным щитом, то и силы дохрена не нужно.

В русском языке есть замечательное слово из трех букв. И означает оно НЕТ. Но пишется и произносится совершенно по другому!

я менял подушку кпп за час.В тесной яме.При помощи гидравлич домктата.Подушку брал усиленную.Где-то в районе 350-400р

Эх. Тоже, помню, доставала эта траверса. И усиленные ставил и шланг в одну из пружин пихал. Максимум год и опять дзынь-дзынь.
Как поставил резиновую, походив по авторынку и поспрашивав мягкие резинки (бывают жесткие), так забыл проблему в этм месте. Тишина и порядок.

---
Анатолий
The national interests of USA must be restricted by the frontier of this country.
Constitution needs to be updated to comply with principles of democracy: direct elections.

Если у вас нет минутки чтобы написать нормальный вопрос, у меня тем более нет ни секунды чтобы на него ответить.

Макс, ты, конечно, имеешь право и поржать.
Но я бы и 3 часа провозился.
Нужно все осмотреть, продумать, аккуратно, с чувством отвернуть, чтобы ничего по голове не стукнуло.
Почистить, подмазать, попрыскать, потормозить, завернуть, полюбоваться.

---
Анатолий
The national interests of USA must be restricted by the frontier of this country.
Constitution needs to be updated to comply with principles of democracy: direct elections.

Ariano-987 писал(а): Макс, ты, конечно, имеешь право и поржать.
Но я бы и 3 часа провозился.
Нужно все осмотреть, продумать, аккуратно, с чувством отвернуть, чтобы ничего по голове не стукнуло.
Почистить, подмазать, попрыскать, потормозить, завернуть, полюбоваться.

Блин. и я также обычно .

меняется за 20 минут без ямы, но нужен домкрат (гидравлика или ромб, шоб снизу подпирал).

процедура простая:
- подлазишь под авту, поддомкрачиваешь коробку
- отворачиваешь 4 гайки крепления траверсы (подушка КПП) к кузову (или там болты?)
- немного отпускаешь домкрат, чтобы ослабить коробку и траверсу
- откручиваешь 2 гайки крепления коробки к траверсе и вот она в твоих руках.

собрать в обратном порядке.

У меня кронштейн гнутый немного и одна гайка не фиксируется её отвётками держать приходиться, поэтому и час! А если всё крутится, то делов минут на 20!

Идея добавить жёсткости креплению КПП к кузову у меня появилась давно, так как при глушении ручка КПП дрыгалась довольно сильно. Кроме того, последнее время при езде по неровностям появились стуки. Как оказалось впоследствии, причина была в злополучном креплении приёмных труб к КПП, но про это будет очередная запись в соответствующей статье. Итак, в магазине запчастей была обнаружена штатная опора КПП 3110 - цельно резиновая и опора от газели бизнес. Опора газели была раза в три дороже, она меня заинтересовала, изучил вопрос, оказалось что отзывы тех, кто установил данную опору сугубо положительные, однако для этого необходимо так или иначе дорабатывать траверсу, так как в шаттную новая не влазит. Вот эта опора:

У неё два каталожных номера 0315749А и 3302.1001050. В принципе она мне понравилась - руками продавливалась, была в меру упругой и достаточно жёсткой. Поскольку пришлось бы также пилить траверсу, то докупил и её.

Упор продольного перемещения двигателя

Следующим вопросом, который пришлось решать, это необходимость упоров от продольного перемещения двигателя при разгоне\торможении. Штатно у 3110 предусмотрены 2 кронштейна:

24-1001037 и 31011-1001100. Встречалось на форумах ошибочное мнение, что пружинная опора не имеет подобного упора, это не так. Нижний штырь как раз и служит для ограничения движения двигателя. Обратите внимание на отполированность этого штыря:

С большим трудом обнаружил каталог Газели Бизнес с двигателем камминс 2,8 евро 3, на который собственно эта опора и идёт:

С одной стороны, кронштейнов нет, но с другой стороны, опора расположена в пазу, который можно рассматривать как кронштейн - ограничитель продольного перемещения двигателя. Поэтому решил кронштейн всё-таки сделать. При этом при разгоне кпп прижимаетсе к траверсе и порвать подушку сложнее. А вот при торможении кпп идёт вверх, разрывая подушку, поэтому решил ограничитья только кронштейном спереди.

Для этого взял уголок из стали шириной 5 см и толщиной 5 мм:

Доработка траверсы

Вот ложка дёгтя, которая несколько усложняет тюнинг:

Сперва планировал распилить траверсу полностью, поэтому сделал пародию на стапель, прикрутив её к деревяшкам:

Однако по ходу пьесы выяснилось, что полностью пилить не обязательно, сантиметр можно оставить. Помимо повышенной прочности это гарантирует максимальное сохранение геометрии:

Поскольку мои сварщические навыки вплотную приближабтся к 80 лвл :) , то решил варить встык. Заплатка идёт по кратчайшему пути, то есть получившая конструкция будет максимально прочной:

При этом важно приварить только к верхней пластине. Вообще при обработке траверсы я заметил вот какую вещь, центральная часть мало того что из вдвое более толстого металла, так и ещё ощутимо прочнее - вероятно холодно катанная сталь против горяче катанной, из которой сделаны крайни детали траверсы. В соединении деталей траверсы заклёпками также есть некоторый смысл, тут два момента - первый заклёпки должны давать кузову "играть" на кочках, а второё момент - судя по всему ослебление боковых креплений траверсы - это запрограмирванная деформация кузова, то есть при ДТП эти тонкие боковые опоры должны свернуться.

Сперва варил вольфрамовым электродом, устраняя щели:

Сборка и выводы

Перед установкой новой опоры, сравнил её со старой:

При сборке у меня были опасения по поводу крестовины, от неё до тоннеля было от силы 1см, но как показал первый опыт эксплуатации, опасения были напрасны, ничто ничего не задевает. Стуки при езде по неровностям пропали. Колбашение двигателя при глушении осталось, но стало ощутимо меньше. Субъективно двигатель стал работать немного тише. Хоть это и нелогично. Но объяснения тут может быть два - уменьшение вибраци двигателя за счёт увеличения жёсткости крепления. И увеличение соосности моста и кпп - необходимое условие для работы карданной передачи, за счёт того, что КПП стала выше на 4 мм. Паразитных вибраций на кузове не появилось, так что первые впечатления крайне проложительные. За заваренной траверсой буду следить, хотя мне думается я проварил качественно, и если и проиграл в прочности - то не сильно.

Nissan Safari Y60 замена подушек МКПП Ссылки на интересные видяхи: Nissan Safari Y60 света стало мало, установили .

В этом виде я расскажу как я заменив КПП на автомобиле Газель и с чем мне при этом пришлось столкнутся. телефон по .

Предлагаю видео по снятию КПП на Газели, Баргузине или их аналогичных моделей. Видео было основано на базе .

Чтобы снять коробку с газель next. Я первым делом пока она установлена на своем месте зафиксировано подкладывая .

Доброго времени суток. Garaj.110 снова на связи, автомобиль Daewoo Nexia 8кл. В этом видео ролике будет .

Замена сальника заднего моста Газель. Она идентична абсолютно со всеми автомобилями имеющими задний и передний .

Давно не было ролика про нашу газельку. Вот наконец-то собрали видео из того что было. А именно: - поставил мотор и .

В этом видео покажу замену поперечины рамы номер 2 на Газель,так называемой горбатой перемычки,которая .

Основные услуги по установке моторов в специализированном сервисном центре (СТО) Нам доверяют, мы работаем .

Многие владельцы автомобиля Газель NEXT сталкиваются с проблемой нехватки запаса прочности заводской коробки .

Замена подушек двигателя на mazda bongo browny, двигатель WL(ford ranger, bongo brawny) Замена передних опор .

Подписывайтесь на наш канал ! Доброго времени суток дорогие зрители! Вы на канале “SpeedBeast 70&30” и сегодня мы .

Технические обслуживание грузовиков и легковых автомобилей Запчасти в наличие и под заказ Город Чехов улица Сенная .

Всем привет. Нива Шевроле 2005г.в. Пробег 80К В этом видео поговорим о патрубках, которые Автоваз устанавливает в .

Читайте также: