Замена подушки двигателя пт крузер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Доброго дня, други. Эта история о том, как я верхнюю правую подушку двигателя (04668193ad) снимал для ремонта. Забегая вперёд, на всё про всё ушло менее часа, делал всё на парковке у дома.

Преамбула
Стою значит как-то одиноко на светофоре и дай думаю притоплю, дам пропердеться своей ласточке. Тапка в пол, дзынь, как буд-то что-то под капотом железное стукнуло и сердце замерло секунды на 3 в ожидании, что сейчас что-то случится непоправимое… но идут минуты и вроде как всё в порядке.
На следующий день еду по мкаду и опять дзынь и буд-то что-то отвалилось железное, смотрю в зеркало заднего вида, вроде ничего не маячит за спиной, подумал что наехал на что-то… по приезду домой заехал на бордюр, залез под машину начал смотреть что могло отвалиться, вроде всё на месте, всё целое… заглянул под капот начал всё изучать шланги, трубки шатать и тут заметил, что верхняя подушка/опора двигателя болтается независимо от двигла. Стало понятно, что все посторонние звуки касались сломанного болта, который соединял опору и двигатель.

Пришло время безудержного веселья (ремонта)
Сначала нужно было решить как извлечь отломанную часть болта из крепления. Первое что пришло на ум — высверлить, но сверло не хотело брать остатки болта, видимо хром-ванадиевого. Всё оказалось проще, болт с трудом, но выкручивался при попытке поддеть его чем-то острым, к моему счастью он не приржавел и не прикипел и в итоге я его извлёк

Далее купил в магазине подходящий на замену болт и принялся менять:
1. Извлёк опору. Крепится она одним болтом к кузову и легко вынимается, если потянуть на себя (по ходу движения авто).

2. Смазал все болты графитовой смазочкой (именно благодаря ей в этой машине почти все болты не закисшие и откручиваются без геморроя.

3. Прикрутил а опоре крепление.

4. Смазал сайлентблок опоры и посадочное место моторным маслом, чтоб опора вошла "как по маслу" :)

5. Устанавливаем опору на место

6. Затягиваем болты

7. Грустим, о том, что веселье подходит к концу…

Теперь снова всё в порядке. Буду следить за её состоянием, всё-таки для меня не понятно, что именно спровоцировало поломку болта.

3. Прикрутил а опоре крепление.

4. Смазал сайлентблок опоры и посадочное место моторным маслом, чтоб опора вошла "как по маслу" :)

5. Устанавливаем опору на место

6. Затягиваем болты

7. Грустим, о том, что веселье подходит к концу…

Блок от Мицухи))) сам недавно прочел на драйве. Только автор идеи писал, что 0,5 мм снимал внутри опоры.

icebere

Кёрхер Мэн

Dream Cruiser

zulus

Кёрхер Мэн

На днях пришел сайлентблок RBI T09S01LM (цена 10$) в нижний рычаг.Сам сайлентблок от подушки двигателя какой то тойоты.В выходные планирую менять.Постараюсь выложить фотки .

GT Cruiser

zulus

Кёрхер Мэн

ПТ Круизер 1.6 европеец,симптомы:при попытке тронуться на холостых появлялась дикая вибрация(ощущение что тряслась вся панель).Визуальный осмотр показал что сайлентблок верхней опоры в трещинах,но целый,в нижней опоре порванный.Вскрытие показало вот что

Был заказан вот такой сайлентблок,номер нашел на драйв 2(здесь приводились ссылки )Там владелец ставил сайлентблок от задней подвески мицубиси(в обойму родного)и приводил этот номер RBI T09S01LM как более подходящий.

Но главный минус разнице в ширине сайлентблоков(12 мм.)он больше подойдет в верхний рычаг,но так как рычаг уже снят и назад пути нет будем ставить его

Сайлентблок я заказывал наобум по номеру,не меряя родной,его диаметр чуть меньше родного, диаметр отверстия в рычаге в центре чуть меньше чем по краям и,по идее,данный блок мог запресоваться достаточно плотно,но из за его ширины я подстраховался и нанес несколько точек полуавтоматом и запресовал.

В итоге:рычаг стоит(в верхнем рычаге выставлено 119мм),двигатель не вибрирует(разница в смещении центральных отверстий компенсируется овалом в малом сайлентблоке).После снятия рычага выяснилось что сайлентблоки уже менялись,стояли фирмы EAGLE(комплект на польском аллегро стоит что то около 30-40 $).Что могу сказать,если бы знал что он уже родного может бы и не заказывал,хотя плюс что это блок именно подушки двигателя.Скорее всего закажу такой в верхний рычаг так как там он практически совпадает в размерах с родным.Есть надежда что немного походит так как RBI ,по слухам,поставщик конвейера некоторых японцев.Если выходит мало,однозначно закажу оригинальные рычаги.Осталось поменять "вертолет"))))

Добрый вечер, господа! На алюминиевом рычаге нижней подушки двигателя (надеюсь,я правильно назвал?) в месте крепления его к подрамнику отверстие овальной формы. Я так понимаю, для регулировки наклона двигателя. Подскажите, на что влияет наклон и как отрегулировать правильно. Или это не принципиально?

Алекс 1

Видавший Cruiser

Строитель

Chrome Cruiser

Erorr

GT Cruiser

Строитель

Chrome Cruiser

Денис

В поиске разборок

Строитель

Chrome Cruiser

Erorr

GT Cruiser

Sem 11

В поиске разборок

Всем доброго времени суток.вчера менял ремень ГРМ,и опачки обнаружил что верхняя и средняя подушки приказали долго жить.Заказывать новые это две недели минемум.Было принято решение востановить старые,и вот что получилось:

Денис

В поиске разборок

Shaman

Звездный Cruiser

Алексей Шуя

В поиске разборок

новые подушки посерьезней выглядят чем старые. я б тоже так заколхозил если ходить будет дольше оригинала.

Денис

В поиске разборок

Поставил верхнюю и нижнюю подушку от Anchor,проехал после ремонта около 13 тыс.км.Читал на форуме,что они долго не ходят.Специально залез посмотреть в каком они состоянии.Всё в полном порядке.Даже микро трещин не обнаружил.

Barsoi

Член Клуба

В автомобиле (2,4 АКПП 2003) сломался болт центральной правой опоры двигателя (та опора, которая между двумя гитарами, в правом лонжероне)

Болт, как я понял 6506067AA M12x1,75x90,00. Он отдельно как запчасть продаётся ?
Звонил дилеру, который на Скрыганова, ответ поразил, типа девушка, которая по запчастям - в отпуске до следующего вторника, кроме неё никто ничего не подскажет.

И, если продаётся опора только в сборе, подскажите кто-нибудь, как выбрать опору из :
4668902AB
4668902AD
4668577AB
4668718AB

Что-то я туплю, не могу определиться.
И к опоре "в сборе" искомый мной болт прилагается ?

Лерыч

Hot Rod Cruiser

это то,что тебе нужно. 902

как можно было болт сломать,просто любопытно? приезжай,подарю))) болт 6506379AA

О да! я готовился к этому долго… целую неделю (морально, конечно)
Трясло питюню так, что аж капот дребезжал, конечно это опоры. и я даже знал какие, вон та — которая в жопе мира спрятана и на коробке ещё одна.
Парт лист:
------
Пара оригинальных б/у подушек с разбора
------

Начал с того, что поехал и купил на разборке оригинальные подухи в хорошем состоянии, вышли они мне 1500 за круглую и 2500 за прямоугольную.

Этап два… надо ставить…
Спускаю антифриз, спускаю кондюк (можно и не спускать, но у меня где-то утечка)

Чтобы много не пролить — делаю так.
Откручиваю верхнюю и нижнюю тяги, верхнюю надо убрать совсем.

Снимаю ремни и шкив колена, домкрачу двигатель (его теперь можно поднимать очень высоко)
и откручиваю плиту (там 2 болта на 15) и гидрач от неё
И вот тут самое весёлое… нужно её вынуть!
Путём эпизодичного опускания/поднимания двигателя получается через ёбтвоюмать её вытащить

Теперь — откручиваем подуху

и пока один отталкивает двигатель в сторону водителя — второй снизу выбивает полувыпадающую подушку

Выглядит так, но это уже новая.

Слева "новая" и её форма мне нравится больше.
Принцип тот же — оттолкнуть двигатель и забить подуху в лонжерон…
Это не очень сложно, нужен только помощник.

Таким ключом удобно работать, но протягивать надо нормальным
Я знаю, что там можно как то выставить эту опору (мануал говорит — делайте отметки маркером) но лучшая отметка на тот момент была это старые следы подухи.
С круглой закончено.

Читайте также: