Замена подушек глушителя гранта

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

В этой статье мы рассмотрим процесс замены основных элементов выхлопной системы автомашин ВАЗ 2190 – Лада Гранта. В частности мы изучим, как правильно произвести замену подушек подвески выхлопной системы, а также основного и дополнительного глушителей.

Замена резиновых подушек выпускной системы на Лада Гранта

Замена подушек подвески глушителей требуется в том случае, если вследствие повреждения какой-либо из них, элементы выхлопа начинают соприкасаться с кузовом автомобиля. Всего таких резиновых подвесок четыре: с их помощью подвешивается дополнительный и главный глушители.

Снятие задней подушки главного глушителя производится следующим образом: слегка приподнимаем глушитель, затем выводим подвеску из крепежного кронштейна, размещенного на кузове. Аккуратно снимаем заднюю подушку.

Установка новой детали осуществляется в обратном порядке. Для облегчения работы кронштейн можно смазать достаточно концентрированным мыльным раствором.

Теперь что касается замены задней подушки. Для этого, приподнимаем основной глушитель и выводим подвеску из крепежного кронштейна.

Замена основного глушителя на Лада Гранта

1. Отворачиваем гайки болтов крепежного хомута, как это показано на рисунке ниже. Вынимаем один из болтов и снимаем стяжной хомут.

Замена главного глушителя своими руками

2. Аккуратно разъединяем две трубы и снимаем графитовое кольцо-прокладку.

3. Немного сместив глушитель вверх, выводим его из задней резиновой подушки. Затем выводим его и из передней подвески.

4. Снимаем главный глушитель.

Снимаем основной глушитель

Установку выполняем в обратной последовательности. Для облегчения установки резиновые подвесы обильно смачиваем их мыльным раствором.

Снятие дополнительного глушителя своими руками

Для выполнения работы нам потребуются: два накидных ключа на 13 и отвертка с прямым жалом. Прежде всего, нам необходимо разъединить трубы главного и дополнительного глушителей. Для этого:

1.Накидными ключами отворачиваем гайки двух болтов, посредством которых стягивается крепежный хомут, фиксирующий трубы дополнительного основного глушителей. Важный момент: гайку одного из болтов откручиваем не полностью.

Снятие хомута глушителя

2. Вынимаем болт, гайку которого мы полностью открутили и сняли. Далее удаляем хомут.

3. Аккуратно разъединяем трубы. Вынимаем уплотнительное кольцо. Осматриваем его на предмет сильных потертостей и разрушений. В случае сильного износа металлографитное кольцо подлежит обязательной замене.

Снимаем уплотнительное кольцо

4. При помощи плоской отвертки отгибаем стопорные усики крепежной пластины.

5. Ключами отворачиваем гайки, которые крепят фланец катколлектора к трубе дополнительного глушителя. Демонтируем стопорную пластину.

6. Приподнимаем дополнительный глушитель и аккуратно выводим его кронштейн из-за резиновой подвески. Удаляем уплотнительную прокладку.

Демонтируем уплотнительную прокладку

7. Удерживаем глушитель и выводим его из задней резиновой подушки. Снимаем дополнительный глушитель из автомобиля.

Резиновые подушки подвески выпускной системы заменяют, если из-за их повреждения или чрезмерной деформации элементы системы начинают стучать, соприкасаясь с кузовом или с другими агрегатами автомобиля.

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Дополнительный глушитель и передняя часть основного глушителя подвешены на трех одинаковых подушках…

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

…а задняя часть основного глушителя — на одной подушке оригинальной формы.

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

1. Для замены задней подушки подвески основного глушителя выведите его кронштейн из задней подушки…

2. …и опустите глушитель.

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

3. Выньте подушку из кронштейна на кузове с помощью отвертки.

4. Установите новую подушку в порядке, обратном снятию. Для облегчения установки задней подушки смажьте кронштейн глушителя мыльным раствором.

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

5. Для замены передней подушки подвески основного глушителя, приподняв глушитель и поддев отверткой…

6. …выведите кронштейн глушителя из подушки.

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

7. Аналогичным способом с помощью отвертки…

8. …снимите подушку с кронштейна на кузове.

9. Установите новую подушку в порядке, обратном снятию.

Примечание
Подушки подвески дополнительного глушителя меняют аналогично передней подушке подвески основного глушителя.

Ремонт и диагностика автомобилей ВАЗ.

замена датчика положения распределительного вала калина, регулировка сцепления у калины, сняти ебампера ваз калина, электродвигателя вентилятора системы охлаждения. калина, снять установить задний бампер ваз 2112, не обучается ключ лада, лада калина отопитель, органы управления калина, система выпуска газов Калина, ваз 2112 неисправности, диагностика рулевых наконечников калина, как проверить снятый контроллер лада калина, панель управления ваз 2112


Работа над фальшполом временно приостановлена до следующей недели.
Речь же пойдет о замене родных опор (подушек) двигателя и коробки передач на грантовские 2190 производства Anvis. Тему с подушками уже давно начал мониторить, ибо вибрации на руле и в салоне были ого-го. От вибраций звенели стекла, зеркала, руль вибрировал… сиденья так вобще будто с вибромассажером были :) Модернизировал реактивную тягу, потом и вовсе убрал её заменив на скобу — вибрации в районе 2000 оборотов смягчились.
Снял видео (на отвертку) перед заменой опор… от вибраций кожаный чехол слетал с руля.


Опора ДВС левая Anvis Lada Granta 2190 (464,5 руб.)



Опора ДВС правая Anvis Lada Granta 2190 (464,55 руб.)



Сняли старые опоры и сразу стало понятно откуда было столько вибраций…
…от правой подушки оторвалась сердцевина:



…левая и задняя подушки были в трещинах:




Заменили… завели… о чудо! Вибраций стало в разы меньше! Вот она радость, будто в другую машина сел! :)



Кого мучают вибрации — однозначно меняйте опоры двс и кпп, желательно на грантовские!

После операций с опорами заменили правый пыльник гранаты.


Далее дело коснулось системы охлаждения. Температура двигателя со включенной печкой не поднималась выше 81 градуса => недогрев двигателя. Долой старый термостат! На свой страх и риск купил новый: "Прамо" (432,25 руб.)



Температура открытия, судя по выштамповке, 85 градусов.
А раз менять термостат, то и тосол решено менять! Так как я не знал, что у меня залито в СОД, то решил перед заменой промыть всю систему. Для промывки была куплена жижа из асашай Hi-Gear (194.75 руб.)


Тосол залили Felix, который уже 2 месяца катался со мной в машине: [53] Покупки для системы охлаждения двигателя и не только…
Промыли систему, установили термостат и залили тосол.

Читайте также: