Замена подрулевого шлейфа ниссан тиида

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Рычаг управления Nissan Qashqai j10 представляет собой плоский провод внутри контактного кольца. Если автомобилю более 4-5 лет, риск истирания значительно возрастает. Работа кнопок управления, наружного освещения в кроссовере Qashqai и подушки безопасности водителя зависят от целостности жгута проводов. По этой причине автовладельцам будет полезно знать, как получить доступ к проводу и как его заменить или отремонтировать.

Интерьер обновленного (внизу) 2010 Qashqai практически не отличается от интерьера обновленной версии (вверху).

Отличия китайского шлейфа от оригинального

Цепь маргаритки Nissan Qashqai китайского производства отличается от оригинального изделия. Этот факт следует иметь в виду при покупке дешевой запасной части. Во-первых, в продукте из Китая нет крана, который отвечает за круиз-контроль. Если кроссовер не имеет такой возможности, выбор китайской запчасти можно считать разумным. Во-вторых, на конце оригинального кроссовера имеется пластиковый уголок (под углом 90 градусов), а замена имеет только простое паяное соединение.

Из-за этого кабель приходится вручную сгибать под прямым углом, чтобы он правильно вошел в гнездо. Производитель специально делает его длиннее оригинала и советует правильно сгибать. Это действие сокращает срок службы детали, и в некоторых случаях контакты припаиваются во время сборки. Вопрос о том, стоит ли заменять дефектный пень дешевым китайским изделием, каждый решает для себя сам.

Замена подрулевого шлейфа Ниссан Кашкай

Замена рулевой втулки на Nissan Qashqai предполагает снятие модуля подушки безопасности и кожуха рулевой трубки, а также снятие рулевого колеса. После установки новой детали необходимо вернуть на место рулевое колесо, кожух и модуль. При подготовке к эксплуатации автомобиля с замененным плоским кабелем необходимо соблюдать несколько условий (рассмотрены в конце статьи).

Демонтаж подушки безопасности

Плоский кабель подушки безопасности в Nissan Qashqai 2008 года выпуска находится внутри контактного кольца (также называемого "volant"), поэтому процедура замены начинается со снятия модуля подушки безопасности.

Для работы вам понадобится плоская отвертка. Процедура выполняется следующим образом:

Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Несоблюдение этого требования может привести к неожиданному срабатыванию подушки безопасности во время работы. Существует риск получения травмы. Подождите 10-15 минут после отсоединения кабеля.
Запрещается разбирать демонтируемый модуль и контактировать с водой или моторным маслом. Его также нельзя ронять или подвергать чрезмерному нагреву (выше 90 градусов). На задней стороне рулевого колеса есть два фиксатора (правый и левый). Они выдавливаются, и модуль поворачивается в сторону.
Минусовой выход зуммера отключен.
На разъеме аудиосистемы и бортового компьютера имеется зажим. Нажмите на него, чтобы можно было отсоединить разъем.
Планка модуля также закреплена. Замок аккуратно отжимается плоской отверткой, затем блок поднимается и отсоединяется. Жгут проводов отсоединяется от другого разъема таким же образом.

Снятие обшивки рулевой колонки

При обнаружении трещины на кроссовере Qashqai необходимо заменить (отремонтировать пайкой) кожух рулевой колонки. Для снятия обшивки вам понадобятся отвертки (плоская и крестовая). Последовательность операций следующая:

открутите три винта, крепящие кожух рулевой колонки;
Сначала снимите нижнюю часть обшивки;
Замки крышек с обеих сторон рулевого колеса отжаты;
Затем снимается верхняя часть.

Снятие обшивки рулевой колонки Qashqai

Демонтаж рулевого колеса

Последним подготовительным шагом перед заменой или ремонтом плоского кабеля на Qashqai является демонтаж рулевого колеса. Для этой задачи вам понадобится головка с гнездом "17". Процедура выполняется следующим образом:

Рулевое колесо устанавливается в положение, при котором поворотный кулак будет двигаться по прямой линии.
Рулевое колесо сбивается с вала резкими ударами руки. Как только гайка выйдет из положения, ее откручивают до конца. Само рулевое колесо убирается в сторону.
Зажимная гайка откручена не полностью. Рулевое колесо необходимо держать так, чтобы оно не могло повернуться. Кроме того, вал защищен противоугонным замком зажигания (положение блокировки). Резкое снятие рулевого колеса с вала может привести к травме.

Снятие и замена шлейфа

После снятия кронштейна переключателя и червяка вы сможете получить доступ к кронштейну рулевого колеса автомобиля Nissan Qashqai. Выполнив вышеуказанные действия, снимите оба подрулевых лепестка. Кольцо закреплено так, чтобы оно не могло вращаться относительно кронштейна. Для этого подойдет скотч или клейкая лента. Алгоритм дальнейших действий:

Выкрутите винты, отвечающие за крепление кронштейна и кольца к кронштейну динамика.
Верхний крепежный элемент разжимается. Кронштейн снимается с вала, откладывается в сторону и откручивается.
Планка, отвечающая за наружное освещение и сигналы поворота на кроссовере Qashqai, отсоединяется от разъема (нажмите на соответствующий зажим).
В центре кронштейна находится "червяк". Для доступа к кабелю необходимо снять жгут проводов подушки безопасности. Только после этого можно снять эту деталь с рулевой колонки.

Ремонт шлейфа Кашкай J10

Трос рулевой колонки Qashqai должен быть установлен правильно. Только при соблюдении инструкций можно избежать поломки при полном (до упора) повороте рулевого колеса вправо или влево.

Извлечение червяка для удаления плоского кабеля - утомительное занятие. Большое количество крепежных элементов и защелок, острые части контактного кольца повышают риск повреждения демонтируемого кабеля.

Если произошел обрыв, плоский кабель можно отремонтировать. Концы пучка кабелей должны быть соединены с помощью паяльника. Не рекомендуется использовать фен, так как это приведет к сильному плавлению материала. После припаивания каждой полоски совместите их с полосками другого конца. Паяйте осторожно - тонкие провода не терпят грубого обращения. Место пайки защищено клеем (например, SuperMoment) для дополнительной прочности.

Ремонт - это временное решение, поскольку целостность электропроводки была нарушена. В этом случае предпочтительна замена. Снятый модуль, рулевое колесо и элементы отделки устанавливаются на место в обратном порядке. Главное условие - метка на ступице и метка на конце вала должны совпадать. Кроме того, на вал необходимо нанести фиксатор резьбы.

Интерьер обновленного (внизу) 2010 Qashqai практически не отличается от интерьера обновленной версии (вверху).

Отличия китайского шлейфа от оригинального

Замена подрулевого шлейфа Ниссан Кашкай

Демонтаж подушки безопасности

Для работы вам понадобится плоская отвертка. Процедура выполняется следующим образом:

Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Несоблюдение этого требования может привести к неожиданному срабатыванию подушки безопасности во время работы. Существует риск получения травмы. Подождите 10-15 минут после отсоединения кабеля.
Запрещается разбирать демонтируемый модуль и контактировать с водой или моторным маслом. Его также нельзя ронять или подвергать чрезмерному нагреву (выше 90 градусов). На задней стороне рулевого колеса есть два фиксатора (правый и левый). Они выдавливаются, и модуль поворачивается в сторону.
Минусовой выход зуммера отключен.
На разъеме аудиосистемы и бортового компьютера имеется зажим. Нажмите на него, чтобы можно было отсоединить разъем.
Планка модуля также закреплена. Замок аккуратно отжимается плоской отверткой, затем блок поднимается и отсоединяется. Жгут проводов отсоединяется от другого разъема таким же образом.

Снятие обшивки рулевой колонки

открутите три винта, крепящие кожух рулевой колонки;
Сначала снимите нижнюю часть обшивки;
Замки крышек с обеих сторон рулевого колеса отжаты;
Затем снимается верхняя часть.

Снятие обшивки рулевой колонки Qashqai

Демонтаж рулевого колеса

Рулевое колесо устанавливается в положение, при котором поворотный кулак будет двигаться по прямой линии.
Рулевое колесо сбивается с вала резкими ударами руки. Как только гайка выйдет из положения, ее откручивают до конца. Само рулевое колесо убирается в сторону.
Зажимная гайка откручена не полностью. Рулевое колесо необходимо держать так, чтобы оно не могло повернуться. Кроме того, вал защищен противоугонным замком зажигания (положение блокировки). Резкое снятие рулевого колеса с вала может привести к травме.

Снятие и замена шлейфа

Выкрутите винты, отвечающие за крепление кронштейна и кольца к кронштейну динамика.
Верхний крепежный элемент разжимается. Кронштейн снимается с вала, откладывается в сторону и откручивается.
Планка, отвечающая за наружное освещение и сигналы поворота на кроссовере Qashqai, отсоединяется от разъема (нажмите на соответствующий зажим).
В центре кронштейна находится "червяк". Для доступа к кабелю необходимо снять жгут проводов подушки безопасности. Только после этого можно снять эту деталь с рулевой колонки.

Ремонт шлейфа Кашкай J10

доброго времени суток
и так начнём
симптомы вышедшего из строя (обрыв дорожек из за несовершенства конструкции) не включается круизконтроль, мигает подушка безопасности, управление звуком

необходимые вещи:
Кольцо контактное рулевого управления 25567-EB60A цена 4 503,13 на экзисте
Ключик 10
Отвётрка плоская не маленькая
Отвёртка крест
Головка 19
Звёздочка Т25
Звёздочка Т10

используем ключик 10 отсоединяем аккум

жмакаем отвёрткой на скобу чтоб отщёлкнуть подушку (тут важно не спешить чтоб отщёлкнулось все 3 защёлки, немножко поколдовать со смещением в стороны и нажатием)

отсоединяем фишки

откручиваем гайку крепления руля головка 19
и снимаем руль крепкими ударами кулаком по рулю

снимаем руль
снимаем верхнюю декоративную накладку (она на защёлках)

берём звездуТ25 откручиваем нижниюю накладку 2 самореза

хорошо что брат купил здоровый набор "Matrix" хотя я всегда говорил ему зачем нам это надо

получаем это

достаём новый шлейф

конечно рановато но мне не терпелось
Откручиваем 2 самореза, снимаем переключатели нажатием на защёлки

используя звезду Т10 перекручиваем датчик положения руля на новую улитку (шлейф) не крутим как открутили так и прикручивам

отсоединяем фишки аккуратно и пользуемся перчатками чтоб не получить производственную травму (сорвалась отвёртка)

собираем всё в обратном порядке (вставляем фишки ( разъединям жёлтую и серую, первую вставляем жёлтую)

после установки улитки на место снимаем стопорный пластмассовый фиксатор

крепим руль (незабываем продеть фишку на подушку)
подключаем и защёлкиваем подушку

подсоединяем аккум
сбрасываем ошибку подушки если была ранее
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)

4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Nissan Tiida , ремонт рулевого управления Nissan Tiida , моменты затяжки Nissan Tiida

Рулевое колесо

1. Перед началом работ открываем капот и отсоединяем клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, для этого ослабляем гайку ключом на 10. После этого ждем не менее трех минут.

2. С задней стороны рулевого колеса слева и справа аккуратно поддеваем по пластиковой заглушке.

3. В появившееся отверстие вставляем любой подходящий 4 - 6 мм инструмент.

Внимание:
Не используйте инструмент с острыми гранями (типа отвертки) для снятия модуля подушки безопасности водителя с рулевого колеса во избежание неумышленного повреждения компонентов системы подушек безопасности.

4. С достаточной силой проталкиваем инструмент внутрь отверстия до тех пор, пока не раздастся щелчок фиксатора. Во время данной операции оттягиваем на себя край модуля подушки безопасности.

5. Выполняем ту же процедуру для другой стороны рулевого колеса.

6. Потянув на себя, медленно отодвигаем и затем извлекаем модуль подушки безопасности водителя из рулевого колеса.

Внимание:
Перед прикосновением к пиротехническим узлам (например, перед отсоединением разъема) необходимо снять свой “электростатический заряд“. Для этого можно кратковременно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

7. Отсоединяем электрический разъем звукового сигнала.

8. Подходящим инструментом (например, лезвием ножа) поддеваем и приподнимаем фиксатор электрического разъема модуля подушки безопасности.

9. Потянув вверх, отсоединяем электрический разъем модуля подушки безопасности. Убираем в сторону жгут проводов, чтобы в дальнейшем он нам не мешал.

10. Окончательно снимаем модуль подушки безопасности. Укладываем модуль в стороне упругой набивкой вверх.

11. Поворачиваем рулевое колесо в среднее положение (колеса стоят прямо). Если не выполнить это условие, в дальнейшем может выйти из строя система подушек безопасности!

Примечание:
Снятие и установка рулевого колеса должны осуществляться в его среднем положении (передние колеса находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению).

12. Плоской отверткой нажимаем на стопорный язычок…

… и отсоединяем электрический разъем контактного диска.

13. Проверяем, имеется ли на рулевом колесе и валу рулевой колонки установочные метки (риски). Если их нет, необходимо пометить положение рулевого колеса относительно вала.

14. Ключом с головкой на 19 ослабляем затяжку гайки крепления рулевого колеса (придерживаем от проворачивания рулевое колесо второй рукой).

15. Покачивая из стороны в сторону, сдергиваем рулевое колесо с посадочного места на рулевой колонке. Затем только после этого окончательно отворачиваем гайку крепления рулевого колеса.

16. Вытягиваем жгуты проводов и электрические разъемы и снимаем рулевое колесо.

Внимание:
- После снятия рулевого колеса зафиксируйте скотчем контактный диск таким образом, чтобы взаимное расположение корпуса и вращающейся части остались неизменными.
- Не проворачивайте контактный диск более, чем это необходимо, поскольку это приведет к нарушению контакта.

Примечание:
Если все таки сбилось положение контактного диска, то чтобы вернуть его в нейтральное положение необходимо выполнить следующее: поворачиваем контактный диск по часовой стрелке до упора, а затем поворачиваем его против часовой стрелки (около двух с половиной оборотов) до совмещения установочных отверстий фиксатора.

17. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса автомобиля находятся в положении, соответствующем прямолинейному направлению движения.
При установке снятого рулевого колеса: проверьте, чтобы метки на валу рулевой колонки и рулевом колесе совпали.
При установке нового рулевого колеса (без меток): рулевое колесо должно быть надето в среднем положении (спицы рулевого колеса должны стоять горизонтально, а передние колеса находится в положении, соответствующем прямолинейному движению).
Во время установки рулевого колеса направьте установочный штифт контактного диска (см. фото выше) в соответствующее отверстие на рулевом колесе.
Электрический разъем модуля подушки безопасности, а также контактного диска должен быть вставлен до упора и зафиксирован с отчетливым щелчком.
При установке модуля подушки безопасности не допускайте зажатия жгутов проводов.
Разместите подушку безопасности водителя в рулевом колесе и вдавите ее обеими руками по краям до фиксации.
Подключение аккумуляторной батареи должно производиться при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических компонентов (например, подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности) после подсоединения провода к клемме аккумуляторной батареи возможно их самопроизвольное срабатывание. Перед подключением аккумуляторной батареи убедитесь в отсутствии людей в салоне/кабине автомобиля.
Если после установки контрольная лампа подушки безопасности сигнализирует об ошибке, необходимо опросить регистратор событий, обнулить его, а затем опросить повторно.

18. После установки рулевого колеса совершите пробную поездку. Если рулевое колесо стоит неровно, то его необходимо снова снять и переставить на шлицах рулевого вала.

Читайте также: