Замена подрулевого переключателя лада гранта
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
На рисунке 5 показано крепление облицовочных кожухов.
Выводим рычаг фиксации рулевой колонки через Т-образную прорезь кожуха.
Снимаем нижний кожух рулевой колонки
Снимаем верхний кожух рулевой колонки
Сжав пальцами два фиксатора снизу и сверху
Вынимаем левый подрулевой переключатель из соединителя
Отсоединяем колодку жгута проводов от левого подрулевого переключателя
Сжав фиксаторы, вынимаем правый подрулевой переключатель из соединителя
Отклеиваем поролон с колодок проводов
Отсоединяем колодку проводов переключателя от колодки жгута проводов
Отсоединяем колодку жгута проводов от правого переключателя
На рисунке 15 подрулевые переключатели автомобиля.
Устанавливаем подрулевые переключатели в обратной последовательности.
Чтобы снять соединитель переключателей с барабанным устройством, снимаем рулевое колесо.
Снимаем подрулевые переключатели, как описано выше.
Головкой на 8 ослабляем затяжку стяжного болта соединителя переключателей
Выводим соединитель с барабанным устройством от рулевой колонки
Нажимаем отверткой поочередно на фиксаторы колодок
Отсоединяем две колодки проводов от разъемов барабанного устройства и снимаем соединитель.
Устанавливаем соединитель переключателей в обратной последовательности.
При этом выступ на трубе рулевой колонки должен войти в паз соединителя переключателей
На рисунке 5 показано крепление облицовочных кожухов.
Выводим рычаг фиксации рулевой колонки через Т-образную прорезь кожуха.
Снимаем нижний кожух рулевой колонки
Снимаем верхний кожух рулевой колонки
Сжав пальцами два фиксатора снизу и сверху
Вынимаем левый подрулевой переключатель из соединителя
Отсоединяем колодку жгута проводов от левого подрулевого переключателя
Сжав фиксаторы, вынимаем правый подрулевой переключатель из соединителя
Отклеиваем поролон с колодок проводов
Отсоединяем колодку проводов переключателя от колодки жгута проводов
Отсоединяем колодку жгута проводов от правого переключателя
На рисунке 15 подрулевые переключатели автомобиля.
Устанавливаем подрулевые переключатели в обратной последовательности.
Чтобы снять соединитель переключателей с барабанным устройством, снимаем рулевое колесо.
Снимаем подрулевые переключатели, как описано выше.
Головкой на 8 ослабляем затяжку стяжного болта соединителя переключателей
Выводим соединитель с барабанным устройством от рулевой колонки
Нажимаем отверткой поочередно на фиксаторы колодок
Отсоединяем две колодки проводов от разъемов барабанного устройства и снимаем соединитель.
Устанавливаем соединитель переключателей в обратной последовательности.
При этом выступ на трубе рулевой колонки должен войти в паз соединителя переключателей
Чтобы заменить выключатель привода замка багажника, снимаем крышку монтажного блока с панели приборов (статья – Как заменить предохранители и реле Лада Гранта).
Выключатель привода замка багажника (стрелкой показан фиксатор)
Сжимаем пассатижами два фиксатора выключателя
Вынимаем выключатель из крышки монтажного блока
Устанавливаем выключатель в обратном порядке.
Переключатель наружного освещения
Для замены переключателя снимаем крышку монтажного блока
Крестовой отверткой откручиваем саморез крепления переключателя
Выводим переключатель из панели приборов, наклоняя верхнюю часть переключателя на себя
Сжимаем два фиксатора колодки проводов и отсоединяем колодку от переключателя
Устанавливаем переключатель в обратной последовательности
Выключатель аварийной сигнализации
Для замены выключателя, отводим центральную накладку от панели приборов (статья – Как снять панель приборов Лада Гранта).
Отсоединяем колодку проводов от выключателя
Сжимаем фиксаторы выключателя
Вынимаем выключатель из накладки панели приборов
Выключатель аварийной сигнализации (стрелки указывают на фиксаторы)
Устанавливаем выключатель в обратном порядке.
Выключатель обогрева заднего стекла
Для замены выключателя отводим центральную накладку от панели приборов
Отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя
Сжимаем фиксаторы выключателя
Вынимаем выключатель из накладки панели приборов
Выключатель обогрева заднего стекла (стрелки указывают на фиксаторы)
Устанавливаем выключатель обогрева заднего стекла в обратной последовательности.
Замена ламп подсветки блока управления отоплением и вентиляцией
Отводим центральную накладку панели приборов
Отсоединяем колодку проводов от выводов патрона лампы
Поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке
Вынимаем патрон с лампой из накладки панели приборов
Вынимаем лампу из патрона
Новую лампу W1,2W устанавливаем в обратном порядке
Замена выключателя света заднего хода
Перед заменой выключателя нужно проверить исправность лампы заднего хода.
Снимаем средний грязезащитный щиток моторного отсека (статья – Как снять щитки и подкрылки Лада Гранта)
Отсоединяем колодку проводов от выключателя.
Чтобы проверить электрическую цепь, включаем зажигание и отрезком провода замыкаем контакты колодки проводов выключателя.
Если лампа света заднего хода не загорелась, следует проверить электрическую цепь.
В противном случае заменяем выключатель заднего хода.
Ключом на 22 откручиваем выключатель света заднего хода
Извлекаем выключатель из отверстия в картере коробки передач
Выключатель уплотняется металлическим кольцом
подсоединяем к выводам выключателя щупы тестера в режиме омметра
У исправного выключателя при свободном состоянии его штока тестер должен показать бесконечность, а при утопленном штоке – наличие цепи.
Устанавливаем выключатель в обратной последовательности. Если было пролито масло, то доливаем масло до нормы в коробке передач.
Замена выключателя сигналов торможения
Выключатель сигналов торможения на автомобиле Лада Гранта комбинированный.
В корпусе выключателя установлен выключатель сигналов торможения и датчик положения педали тормоза.
Заменяем выключатель при неисправности выключателя или датчика.
Выключатель установлен на педальном узле под панелью приборов.
Отсоединяем минусовую клемму аккумуляторной батареи.
Нажимаем на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от выключателя сигналов торможения
Ключом на 19 ослабляем затяжку гайки
Снимаем выключатель, выводя его из прорези кронштейна педали тормоза
При утопленном штоке контакты выключателя замыкаются
Устанавливаем выключатель в обратном порядке, так чтобы при отпущенной педали тормоза шток выключателя был полностью утоплен, а при нажатой педали шток должен полностью выходить из корпуса выключателя.
Положение рычагов подрулевых переключателей: А — левый подрулевой переключатель (переключатель света фар и указателей поворота); Б — правый подрулевой переключатель (переключатель стеклоочистителей и омывателей)
Примечание. Пунктиром показаны положения, в которых рычаги переключателей не фиксируются. В рычаг правого переключателя встроены две кнопки управления маршрутным компьютером.
Для выполнения работы потребуется мультиметр.
Снятие подрулевых переключателей
3. Сжав пружинные фиксаторы правого переключателя, извлекаем его из соединителя вместе с подключенной колодкой жгута проводов.
4. Отсоединяем колодку жгута проводов от переключателя.
5. Разъединяем колодку жгута проводов кнопок управления маршрутным компьютером.
6. Аналогично снимаем левый подрулевой переключатель.
Проверка
Мультиметром в режиме омметра проверяем замыкание контактов в переключателях при различных положениях рычага переключателя.
Замечание. Порядок замыкания контактов при различных положениях рычагов переключателей представлен в таблице 13.9.1.
Установка подрулевых переключателей
Устанавливаем переключатели в обратной последовательности.
Таблица 13.9.1. Замыкание контактов при рамочных положениях рычагов подрулевых переключателей
| Положение рычага переключателя | Левый переключатель | Правый переключатель | ||
| Выводы замкнутых контактов* | Включаемое электрооборудование | Выводы замкнутых контактов* | Включаемое электрооборудование | |
| 1 | 49а—49аL | Указатель левого поворота | 53е—53 | Очиститель ветрового стекла выключен |
| 2** | 49а—49aL | Указатель левого поворота | 53е—53 | |
* Обозначения выводов нанесены на корпус переключателя.
Стеклоочистители ветрового стекла включаются при переводе ключа в выключателе зажигания в положение I.
I — нейтральное положение. Очистители и омыватели стекол выключены.
II — включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла. Нефиксированное положение.
III — включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла. Фиксированное положение.
IV — включена малая скорость очистителя ветрового стекла. Фиксированное положение.
V — включена большая скорость очистителя ветрового стекла. Фиксированное положение.
VI — на себя, включен омыватель ветрового стекла. Нефиксированное положение.
VII* — от себя, включен очиститель заднего стекла (в вариантном исполнении). Фиксированное положение.
VIII* — от себя, включен очиститель и омыватель заднего стекла (в вариантном исполнении). Нефиксированное положение.
В прерывистом режиме работы очиститель делает ход щеток один раз в несколько секунд с постоянным интервалом, независимо от наличия капель на ветровом стекле.
В вариантном исполнении на автомобили устанавливается система автоматического управления очистителем ветрового стекла (система очистки), которая позволяет включать и выключать очиститель автоматически в зависимости от наличия капель дождя на ветровом стекле автомобиля.
Система очистки работает только при включенном зажигании.
Для включения системы очистки необходимо переключатель чувствительности датчика дождя 1 (см. рис. 35), расположенный за зеркалом заднего вида в накладке датчика перевести из положения 0 в любое другое положение от 1 до 4* **, а рычаг переключателя стеклоочистителей перевести в положение III (прерывистый режим работы). При этом щетки очистителя делают один ход, после чего будут включаться или выключаться в зависимости от количества капель дождя, попадающих на ветровое стекло.
Если система очистки уже была включена, то при включении зажигания щетки также делают один ход и система очистки включается в работу.
При выключении зажигания работа стеклоочистителя прекращается, щетки могут остановиться не в парковом положении. Для перевода щеток в парковое положение необходимо включить зажигание и перевести рычаг переключателя стеклоочистителя в положение I.
Если оставить рычаг переключателя стеклоочистителя не в положении I и выключить зажигание на время более 1 минуты, то после включения зажигания стеклоочиститель не управляется до изменения положения рычага или до включения стеклоомывателя.
Для устранения разводов, налета дорожной соли или элементов дорожного покрытия периодически очищайте щетки и стекла жидкостью из бачка омывателя. Наличие жира, воска, насекомых и т.п. на ветровом стекле может привести к неравномерной работе стеклоочистителей и появлению грязных разводов на стекле. Если разводы не убираются после нанесения жидкости из бачка омывателя, почистите внешнюю сторону стекла и щетки мягкой тканью с использованием специальных моющих средств. После очистки промойте стекло и щетки водой.
Во избежание выхода из строя стеклоочистителей, перед их включением в зимнее время года после длительной стоянки при обильных осадках, необходимо очистить стекла от снега.
** Предусмотрена 4-ступенчатая регулировка чувствительности датчика дождя. Самая высокая чувствительность при установке переключателя по часовой стрелке в крайнее правое положение 4.
Читайте также: