Замена петли багажника нива

Обновлено: 28.04.2024

Лопаются петли задней двери (хлопушки, двери багажника)

От чего это могло произойти?
Кто нибудь уже сталкивался с такой фигней?
Эти петли идут правая/левая или без разницы?

Петли буду менять, но хочу понять причину.

В том то и дело, что перекоса никакого нет. Обе трещины пошли изнутри к наружной стороне петель.
Эти петли различаются правая-левая.

как обещал, фото выкладываю

вот чего чего а это пока не ломал Тут или перекос (машина не битая?) или уж очень сильно закисли петли.

Машина была "подбита" спереди, в правую фару.
Когда покупал, правая петля была полуприкручена. На ямах-кочках-полицейских здорово "постукивала".
Прикрутил.

Ворчун
Петли отличаются. Правая и левая.
Свою машину купил с одной лопнувшей петлей.
Не заморачивался- поменял обе. Сейчас все

Ворчун

Судя по фото - петли перепутаны местами, левая с правой.
Поскольку в них предусмотрен небольшой скос на внешнюю сторону - при неправильной установке их перекашивает и ломает.
Купи новые и поставь правильно.

Сменил обе петли. Дверь стала открываться "ввысь" и перестала падать на спину, а то уже стал задумываться о смене амортов на двери.
Правда столько мест обегал пока нашел петли. Дефицит однако.
Многие продавцы и сами не знают что они (петли) есть правые/левые и продаются отдельно от двери задка

Что интересно - петли изнутри окрашены, как будто на заводе их местами перепутали.
В общем осваиваю смежные профессии. Спасибо всем за советы - пригодились.

на сколько помню - петли регулируются, но совсем чуть-чуть. исходя из выше написанного, делаю вывод что петли нужно менять сразу две.

Возникла такая проблема,может кто сталкивался.В начале с правой петли стал вылазить шток забил, ездил так, дверь открывалась без проблем.Через некоторое время начал вылазить и левый.Скорей всего это происходит из-за криворуких и доходяжных пассажиров которые пытаются самостоятельно закрыть багажник,начинают тянуть, а потом бросают.Пару раз было так что меня давлением воздуха чуть не выдовило вместе с лобовым стеклом параллельно получая воздушный удар по барабанным перепонкам Так вот, я пытался их забить обратно,не получилось Может они как то закручиваются?И что бы эту проблему устранить дверь снимать обязательно? Фото выложить не могу т.к нахожусь на вахте

что интересно, на обеих петлях износились отверстия на верхних половинках! за 30лет! а расчитано было ,как мне кажется,чтоб отверстия нижних изнашивались.просверлил с другой стороны дырочку,выбил ось. наверно надо их хоть раз в год чем нибудь смазывать. ВД40 например.

Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж!

При открывнии-закрывании задней двери появился страшный и очень громкий скрип. Издает его, видимо, ось левой задней петли. Видимо, она стала вращатся в отверстии верхней части петли, хотя не должна там вращатся. У кого нибудь было?

Тоже болтаются петли на оси. Менять наверно надо, отверстия слева у обоих разбиты вроде. Как она вообще в идеале должна быть? Люфт должен присутствовать?
Вокруг петлей на крыше была вздутая краска. Под ними вообще было не покрашено (привет Тазопрому!), коррозия была не сквозная, но заметная. Зачистил все там бормашинкой, протравил преобразователем, загрунтовал, зашпаклевал и покрасил (всю крышу красил все равно).

Это не упоры, я проверял.

Была у меня проблема с ржавчиной под петлями, когла снял петли, то картина оказалась довольно серьезной. После зачистки ржавчины металл стал тонкий и местами ржа его съела полностью. Лечить заменой крыши- это мне показалось слишком. Решил вырезать всю ржавчину до хорошего металла, потом вырезал из металла (где-то 2 мм) прямоугольные накладки и приварил их в нахлест. С точки зрения эстетики может и не очень, но считаю достоинство Нивы в том, что можно сделать и некрасиво, главное чтобы крепко и дешево. Потом все загрунтовал, промазал шов герметиком, покрасил, вырезал новые прокладки из резины от камеры и все собрал. Считаю, что недостаток родных прокладок это то, что они со временем дубеют и плохо повторяют кривизну крыши и из-за этого попадает вода под петли.

Вчера посмотрел внимательно и понял, что оси в петлях у меня с одной стороны сломаны, поэтому и болтаются. Буду думать, как менять.

Буду думать, как менять.
___________________________
А что тут думать покупай новые, стоят не дорого. И вся проблема

На днях мне должны привезти новые петли. 400 рублев цена вопроса. из старых оси не выковырять, сверлить геморно. Короче, новые проще поставить.

Вопрос такой.
Вылетел штырь соединяющий части петель.
нива 21213 98 года.
Штыри эти запресованы на всех петлях, что на машине, что на тех что видел в магазинах. А как извесно одна сторона варится, другая прикручивается к кузову. Штыри эти для запресовывания не продаются. Продаются петли. (класика). Да и как их там пресоват?
Вопрос - что делать?
купить петню, снять дверь и дать мастеру на приварку петли? а если криво? а если жестянку прожгут. там же всё как игрушечное.. новую дверь? бред.
Сейчас всунул болт и забил. Люфт маленький, но есть.

KOT Мишка
Со временем опять выскочит. Возьми за правило раз в неделю их поправлять - забивать обратно.

Алексей aka ALER.

Да, 20 болтов-гаек меня не напрягает возить, потерял - вставил. Крутить по мелочи гайкни не напрягает.
Вот стою в пробке а под рукой отвёртка, пластик скрипячий прикручиваю постоянно, пока стою =)
Меня люфт не устраивает. Замок то так боюсь не проживёт долго, да и дверь в проём то ровно, но не очень встаёт, то дует, то не дует.
.
PS^ Пробовал вставлять Г-образную железяку от солнцезащитного козырька. Люфт менье, но в лесу по буеракам вылетает.
PPS^ Изврат.

Спасибо за советы.

Сверло мне тоже советовали.
Только твердость сверла - "поможет" ускорить выработку в петлях
Для Нивы я пока не озабочивался а оси петель на старую я покупал отдельно.

Кто-нибудь регулировал/пытался регулировать нормальное прлегание дверей путём регулировки петель.

Ударную отвёртку уже купил. Но смотрю на своего Крокодильчика и жа-а-а-а-алко так его становиться - бить его по болтам.

Поможите, люди добрые, советом

"В здоровом теле - здоровый дух" - глупое изречение. Здоровое тело есть продукт здравого рассудка. Б. Шоу

возможно что после регулировки и смотреть неприятно будет,т.к. скорее всего будут значительные провалы\выступания с остальными панелями

Ударную отвёртку уже купил.

Частенько ударная отвёртка не откручивает винт , а лишь разбивает шлицы . Помогает лишь нагрев горелкой . А это совсем другая история . Так что может ограничиться подгибанием рамки ?

- Астронавты! Которая тут цапа?
- А там. ржавая гайка, родной.
- У вас всё тут ржавое.
- А эта самая ржавая. (с) Кин-дза-дза

ОК! Отвёртку сдам (чек сохранил ).

Насчёт рамки: я на старой машине рамку подогнул (немного), так через два месяца краска на месте предполагаемого сгиба потрескалась и ржаветь начало.

"В здоровом теле - здоровый дух" - глупое изречение. Здоровое тело есть продукт здравого рассудка. Б. Шоу

Приветствую всех!Назрел вопрос такого свойства-на Тайге 95 года вып.обломлена нижняя петля правой двери.Проржавела и заклинена ось и в результате обломилось нижнее ухо.Стою перед выбором-ремонт с переваркой петли-цвет редкий-похож на ''игуана''но отличается,либо взять дверь в сборе на разборке-опять косяк-ручки у меня от газ 2410-придётся переделывать плюс перекрашивать.Петлю поменять проще-опыт есть,приходилось на другой машине делать.Ищу совета как поступить и ещё старую битую или гнилую дверь-донора.

У меня дверь провисла и плохо захлапывалась - думал шайбы под нижнюю петлу положить но стал болты выкручивать и гайка с тои стороны болта кудато провалилась и новую никак не наживить. Придется наверное приваривать. Может есть у кого другие варианты на ету тему?

Делать надрез из салона и либо покупать новую пластину с резьбами либо делать самопальную, потом в салоне аккуратно заварить.
Винты лучше сразу менять на нержавейку, винты которые поставил 1,5 года назад на смазку - ели открутил ударной отвёрткой , старые просто высверливались. Теперь дверь спокойно откручивается
На счет шпильки в петли - говорят хорошо подходят клапана жигулёвские, 1клапан на 2 двери. Сам ещё не пробовал.

Лопаются петли задней двери (хлопушки, двери багажника)

Петли буду менять, но хочу понять причину.

как обещал, фото выкладываю

вот чего чего а это пока не ломал Тут или перекос (машина не битая?) или уж очень сильно закисли петли.

Ворчун

Это не упоры, я проверял.

Буду думать, как менять.
___________________________
А что тут думать покупай новые, стоят не дорого. И вся проблема

Читайте также: