Замена передних тормозных колодок рено меган 2

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

О том что пора менять тормозные колодки или диски может говорить не только скрип, но и даже биение в руль. Поэтому желательно делать периодическую проверку износа этих деталей тормозной системы. Если вы владелец Renault Megane III и на вашем авто нужно заменить передние тормозные колодки и диски, то данная фото инструкция поможет справится с задачей на пятёрочку. Ну, а вдруг требуется замена и задних колодок, то вот эта.

Инструменты и материалы для замены колодок и дисков:

Все детали и этапы процедуры как происходит Замена передних тормозных колодок и дисков Меган 3 смотрим наглядно на фото.

Какие передние тормозные колодки ставить на Megane 3, когда менять?

Оригинальный номер передних тормозных колодок 41 06 071 15R, средняя цена 2575 руб.

Аналоги:

Remsa 1248.10 — 1380 руб.
Francecar FCR210331 — 630 руб.
Brembo P 68 050 — 1943 руб.

Периодичность замены — средний ресурс 30-45 тыс.км.

Какие передние тормозные диски ставить и когда менять?

Оригинальный номер передних тормозных дисков 40 20 600 10R, средняя цена 5584 руб.

Аналоги:

TRW DF 6072 — 1915 руб.
Francecar FCR210380 — 1383 руб.
NK 203970 — 1944 руб.

Периодичность замены — средний ресурс свыше 90 тыс.км.

Приобретаем комплект передних дисков и передних колодок для Рено Меган 3. У кого как позволяют финансы можно к примеру колодки Feredo 186 или Brembo P 68 050, а диски хотя бы NK 203970.

И так, сняв колесо приступим сначала к разбору суппорта и демонтажу тормозных колодок. Плоской отверткой снимаем фиксирующую пружину.

Мощной отверткой можно как попытатся вдавить поршень (между колодкой и диском), так и просто пошевелить колодки чтобы было легще их вынимать после снятия суппорта.

болты направляющих находятся за заглушками поэтому подколупнув отверткой снимаем пробки.

Откручиваем болты сверху и снизу на суппорте шестигранной головкой.

Снимаем передний тормозной суппорт Мегана.

Чтобы он нам не мешал и не повредить тормозные шланги можно подвесить его на проволоке к стойке.

Если отверткой не вдавливали поршень, а у вас есть специальная для этого приспособа, то втапливаем рабочий поршень суппорта.

Вынимаем старые тормозные колодки.

Выкручиваем болты крепления направляющей скобы.

ключом торг выкручиваем два бота фиксации тормозного диска.

Снимает старый тормозной диск.

Щеткой по металлу очищаем скобу (направляющие колодок) от грязи.

смазываем направляющие медной смазкой.

Очистив тормозной диск от транспортировочной смазки устанавливаем на ступицу и прикручиваем два болтика.

Прикручиваем обратно подготовленную для установки новых тормозных колодок скобу

крепящие болты затягиваем требуемым усилием.

Обратную сторону колодок смазываем медной смазкой и устанавливаем одну на скобе

Другую также смазываем и

вставляем в поршень

Смазав направляющие суппорта смазкой закручиваем их.

Незабываем надеть фиксирующие пружины.

Несколько раз надавливаем на педаль тормоза чтобы тормозной поршень подошел к колодкам, а затем проверяем уровень тормозной жидкости в расширительном бочке. Не забываем что менять тормозную жидкость нужно каждые два года!

Megane 2

Скорость износа тормозных элементов в любой машине, включая Рено, зависит в большей степени от стиля вождения водителя, а также иных факторов. Среди которых условия использования транспорта и тип трансмиссии. С другой стороны, неравномерный износ может говорить о проблемах соответствующей системы. В материале будет рассмотрена замена передних и задних колодок Рено Меган 2.

Признаки износа тормозных механизмов

Основные признаки, говорящие, что тормозные колодки приходят в негодность, можно понять прямо за рулем:

вибрация в ходе остановки, посторонние звуки;
низкая продуктивность торможения;
педаль Megane II сильно проваливается.
Важно отслеживать и уровень тормозной жидкости в Рено Меган 2. Падение может означать не только утечку, но также износ колодок.

Проверка износа элементов тормозной системы

Перед продолжительной поездкой или просто в ходе перестановки колес не лишним будет визуально проверить целостность колодок Рено Меган 2, а также дисков системы.

Для работы понадобятся баллонный ключ, отвертка и линейка. Процедура выполняется следующим образом:

Рено Меган зафиксировать домкратом, а также упорами.
Снять колеса.

Исследовать мобильность поршней и направляющих тормозной системы. Если она не шевелится, значит, клинит либо поршень, либо направляющие.

Далее нужно поднять подвижную скобу, снять все колодки.
После замерить накладку. Если показатель меньше минимума, нужно выполнить замену колодок.

Если и толщина диска Megane меньше допустимой, он также подлежит замене.

Теперь нужно осмотреть перемычки охлаждающих каналов дисков. Если в них найдутся трещины или другие повреждения, диски требуется обновить.

Чтобы проверить задние колодки, нужно поднять скобу и снять их все.
Затем замерить толщину накладки. Если показатель меньше минимального, нужно выполнить обновление тормозных колодок.
Если и толщина диска меньше допустимой, он также подлежит обновлению.
Пределы допустимой толщины деталей Renault Megane II (указаны в мм.)

В списке будет перечислено о каком элементе речь, толщина нового, минимально допустимая толщина (все данные в мм):

Артикулы

Далее представлен список – фирма с артикулом – по которым можно выбрать и купить запчасти.

Перечень передних колодок Рено Меган 2:

Перечень задних колодок Megane II:

К оригиналу Рено добавлены также фирмы-аналоги.

Замена задних тормозных колодок Megane 2

Обновление тормозных колодок должно выполняться исключительно комплексом из четырех штук (по две на каждом колеса).

Прежде чем приступить к основному процессу, необходимо проверить тормозную жидкость. Если уровень приближен к верхней отметке, надо убрать некоторое количество жидкости. Поскольку уровень поднимется сразу после обновления изношенных деталей.

Для работы с задними колодками потребуется несколько инструментов:

Чтобы выполнить замену правильно, требуется выполнить следующую последовательность действий:

Включить 1 передачу на МКПП или перевести селектор автомата Рено Меган 2 в положение Р.
Поставить стопоры под передние покрышки.

Приподнять зад авто, зафиксировать его и снять колесо.

Придерживая нижний направляющий за шестигранник, выкрутить крепежный болт.

Поставить все в обратной последовательности.
Перепроверить уровень тормозной жидкости, и дополнить при надобности.

После завершения останется несколько раз придавить тормоз Megane 2. Это требуется, чтобы выбрать отрегулировать зазоры в тормозной системе. Они могут возникнуть после работы с поршнями. Напоследок нужно будет проверить стабильность стояночного тормоза, и наладить при надобности.

Регулировка стояночного тормоза

Чтобы выполнить регулировку правильно, необходимо:

Приподнять заднюю часть Megane и покрутить задние колеса. Вращение должно быть гладким и равномерным.

Если наладка не помогла, нужно обновление задних колодок Рено Меган 2 либо тросов привода стояночного тормоза.

Меняем передние колодки Меган 2

Крайне важно перед началом работы проверить тормозную жидкость. Если она приближена к верхней отметке, требуется убрать некоторое количество. Поскольку уровень поднимется сразу после замены деталей.

Для замены потребуются несколько инструментов:

Как будет проходить процесс работы с тормозными колодками Рено Меган 2:

Установить рычаг МКПП на 1 передачу, или перевести селектор АКПП в положение Р.
Поставить ступоры под колеса.
Приподнять переднюю часть авто, зафиксировать ее и снять колесо.

Убрать прижимную пружину.
Поддеть заглушку чехла нижнего пальца и вынуть заглушку.

Таким же образом вынуть заглушку верхнего пальца.

Вывернуть направляющие пальцы крепления подвижной скобы и вынуть их.

Отодвинуть скобу в сторону и снять с нее внутреннюю колодку.

Подвесить скобу к элементам передней подвески Рено Меган 2. Важно при этом отслеживать, чтобы тормозной шланг не натягивался и не скручивался.
Убрать внешнюю колодку.

Утопить поршень. Важно сохранять внимательность, чтобы ничего не повредить.

Установка передних колодок и остальных деталей проводится в обратной последовательности.
Перепроверить уровень тормозной жидкости, и добавить, в случае надобности.

После завершения работы останется пару раз придавить тормоз Renault Megane II. Это требуется, чтобы выбрать просветы, в системе. Они могут возникнуть после работы с поршнями.

Megane 2

Тормозные диски Рено Меган 2 — важный элемент авто, которые постоянно подвергаются нагрузке. Со временем они истираются, повреждаются, в результате приходят в негодность и требуют срочной замены.

Признаки износа

Диагностировать износ деталей системы тормозов Renault Megane II по поведению машины нелегко, но в некоторых ситуациях это вполне возможно:

Проваливание педали тормоза – признак, свойственный поломке тормозного цилиндра, истиранию колодок, а также недостатком тормозной жидкости. Поэтому при появлении этой проблемы нужно осмотреть все узлы системы, в том числе тормозные диски.
Рывки и вибрация при торможении указывают на искривление либо неравномерное истирание дисков или фрикционных пластин.
Стук в руле, это самый распространенный симптом глубокого износа дисков с возможными перекосами или деформированием. Также виной могут быть износ и повреждение колодок Рено Меган 2.
Гудящий свист при торможении может свидетельствовать о повреждении или изнашивании тормозных элементов.

При выявлении перечисленных признаков стоит осмотреть все элементы тормозной системы Megane 2, на предмет износа, повреждений и деформации.

Проверка степени износа

Чтобы проверить задние или передние тормозные диски и колодки Megane 2 на предмет износа понадобится любое подъемной устройство, баллонный ключ, штангенциркуль или линейка. Для проверки делам следующее:

Поднимаем Меган 2 домкратом и снимаем колеса, предварительно открутив гайки.
Проверяем подвижность поршней и направляющих пальцев тормозного механизма отверткой, вставив ее между диском и пластиной. Если при воздействии они не шевелятся, значит заклинило поршень в рабочем цилиндре или направляющие пальцы.
Далее поднимаем подвижную скобу, снимаем внешние и внутренние накладные пластины.
Измеряем толщину фрикционной накладки. При значении меньше нормы, нужно менять ее.
То же самое проделываем с диском.
Затем проверяем перемычки воздушных каналов системы охлаждения дисков. Если в перемычках образовались трещины, диск нужно заменить.
Для определения износа задних тормозных дисков нужно поднять подвижную скобу и снять колодки. Замер толщины накладки покажет, что делать дальше – если она меньше нормы, следует поменять колодки Рено Меган 2. Это же касается диска.

Номинальные и минимальные значения толщины элементов устройства тормозов Renault Megane 2 можно посмотреть в таблице:

Параметры тормозных дисков (ТД) и колодок (ТК) Система передних колес, мм Система задних колес, мм
Диаметр ТД 260 240
Номинальная толщина ТД 22 8
Минимальная толщина ТД 19,8 6,5
Номинальная толщина фрикционной накладки ТК 18 16
Минимальная толщина фрикционной накладки ТК 6 6

Откручивать и закручивать гайки колес нужно на автомобиле стоящем на земле, а при поднятии кузова фиксировать колеса башмаками.

Артикулы

Артикул оригинальных задних тормозных дисков второго поколения Рено Меган – RENAULT 7701206328. Помимо оригинала существует целый ряд аналогов:

Большинство владельцев Renault Megane 2 ставят тормозные устройства фирмы Bosch 0 986 479 108, которые имеют схожие размеры:

Артикулы передних тормозных дисков Рено Меган 2:

Трудно выбрать подходящий аналог для Megane II, учитывая различия размеров, технические характеристики и другие особенности.

Замена передних тормозных дисков Рено Меган 2

При наличии на поверхности диска различных дефектов, снижающих эффективность торможения, повышающих истирание пластин и увеличение бокового биения диска, стоит заменить его. Если толщина износа переднего тормозного диска позволяет сточить и ошкурить его, то можно отдать диск в автомастерскую.

Замена обоих дисков Megane II потребуется если одни из них будет иметь толщину меньше допустимой. При этом их лучше ставить в комплекте с новыми колодками.

Для монтажа-демонтажа дисков и колодок Рено Меган 2 потребуется снять тормозные скобы. Для работы понадобятся следующие инструменты:

ключ на 14;
торцовая головка на 18;
баллонный ключ;
домкрат или подъемник;
отвертка;
монтировка;
молоток.

Сначала нужно поставить Megane II на ручник, открутить гайки на колесах и приподнять переднюю часть кузова Рено Меган 2 домкратом. Затем подложить опоры, и башмаки, тем самым обезопасив процесс. Далее выполняем следующее:

Ослабляем штуцер тормозного шланга.
Отвинчиваем 2 болта на креплении направляющих колодок к поворотному кулаку.

Снимаем скобу вместе с направляющей.
Затем окончательно отворачиваем скобу от штуцера.

Установка скобы осуществляется аналогичным образом, только в обратном порядке. Также рекомендуется заменить медную уплотнительную шайбу на штуцере.
Для снятия переднего тормозного диска потребуется TORX T45. Сняв скобу шланг оставляем прикрученным к рабочему цилиндру. Затем подвешиваем скобу к подвеске таким образом, чтобы шланг не мешал и не перекручивался.

Далее откручиваем и вынимаем винты крепления тормозного диска. Снимаем его и меняем на новый. Сборка конструкции выполняется таким же образом в обратной последовательности.

Перед установкой проведите очистку всех деталей и элементов подвески Megane II. Когда механизм будет собран, необходимо прокачать тормоза. Это поможет избавиться от ненужных зазоров, возникших при вдавливании поршня в цилиндр.

Меняем задние тормозные диски Megane 2

Для замены задних тормозных дисков нужно открутить крепежные гайки колес, поднять и зафиксировать положение кузова Renault Megane 2. Далее снимаем колесо и выполняем следующие действия:

Откручиваем гайку шланга рабочего цилиндра и снимаем с разжимного устройства наконечник троса привода стояночного тормоза.

Затем поочередно откручиваем нижний и верхний болт крепления направляющей колодок и вместе с ней снимаем скобу.

Подвешиваем скобу к подвеске заднего колеса Меган 2, не отсоединяя тормозной шланг. Он не должен быть сильно натянут или перекручен.

Далее откручиваем гайку ступицы и снимаем тормозной диск и меняем его на новый.

Как только задний диск стал на место, прикручиваем гайку ступицы и собираем механизм в обратном порядке, в той же последовательности, включая скобу с направляющей, трос ручника и шланг рабочего цилиндра.

После сборки выполняем прокачку тормозов аналогично замене передних дисков Рено Меган 2.

Замена тормозной жидкости (прокачка тормозов)

Производители автомобилей Рено Меган 2 советуют менять тормозную жидкость после каждых 90 000 км пробега или шестилетнего использования.

Для замены понадобится следующее:

Тормозная жидкость. Изготовители автомобилей Рено рекомендуют DOT-4.
Шланг небольшого диаметра.
Пластиковая бутылка.
Большой шприц.
Баллонный ключ.
Ключ на 11.

Также для процедуры потребуется помощник. Сначала нужно выкачать старую жидкость с бака основного тормозного цилиндра Renault Megane 2. Это делается при помощи шприца, с надетым на него шлангом.

Затем нужно залить новую жидкость до основания горловины бачка.

Далее устанавливаем Меган 2 на домкрат, выставляем подложки и снимаем колеса, после чего выполняем последовательные шаги:

Удаляем грязь и пыль со всех выпускных воздушных клапанов.
Отвинчиваем защитные колпаки клапанов тормозных цилиндров передней, затем задней подвески Рено Меган 2.
Натягиваем один край гибкой трубки на выпускной воздушный клапан, другой опускаем в чистую пластиковую бутылку с жидкостью.

Напарник должен 4-5 раз надавить на тормозную педаль (с интервалом 1-2 с.), после чего держать ее в прижатом состоянии.
Затем поворачиваем клапан на пол оборота и выпускаем старую жидкость через трубку. При этом педаль тормоза должна дойти до упора. Как только она перестанет течь, возвращаем клапан в первоначальное положение. Во время процедуры важно следить за уровнем жидкости в бачке. Он не должен быть ниже минимальной отметки.

Таким образом нужно повторить процесс с остальными клапанами Рено Меган 2 соблюдая определенную последовательность:

задний справа;
передний слева;
задний слева;
передний справа.

После выполнения процедуры необходимо проверить результат проделанной работы. Для этого несколько раз выжимают педаль тормоза Меган 2. Ход педали и сила нажатия должны быть равны при каждом качке, иначе придется все делать заново. Если все нормально, закрываем колпаки клапанов, доливаем жидкость в основной бачок (до нужной отметки) и закручиваем крышку.

Автомобили Renault Megane производятся с 1995 года по наше время и насчитывают 4 поколения. Тормозная система линейки постоянно модернизировалась, у многих моделей Меган есть свои отличия в конструкции тормозной системы в зависимости от поколения, типа кузова и мощности установленного двигателя.

Передние и задние колодки на Рено Меган 1 поколения (1995-2002)

Спереди на Megane I установлены дисковые тормоза системы Lucas - Girling с каталожным номером колодок 410604441R, также есть старые артикулы 7701209077, 7701209380, 410607125R. Данные колодки кроссируются еще с номерами: 7701206379, 7701206380.

Размеры тормозных колодок для Мегана первого поколения:

ширина — 129 мм,
высота — 55,5 мм,
толщина — 18,5 мм.

Средняя цена оригинальных передних колодок на Меган первого поколения — 2500 руб.*

С задними тормозами тоже не все так просто. Изначально они были барабанного типа, при чем двух модификаций, а с 1999 года на некоторые модели начали устанавливать дисковые тормоза, поэтому номера колодок отличались в зависимости от размера и вида диска:

Тормозные колодки барабанного типа с каталожным номером 7701207266 имеют диаметр 203 мм и ширину 38 мм, устанавливались практически на всех моделях Рено Меган 1.

Барабанные колодки 7701205339 диаметром 229 мм и шириной 42 мм подходят для универсала Megane Grandtour (KA0/1_) выпуска 1999-2003 и для некоторых модификаций хэтчбека с дизельными моторами 1,9 л.

Колодки для задних дисковых тормозов имеют артикул — 440603511R (старый артикул — 7701207484). Соответственно ставятся на автомобили с дисковой системой заднего тормоза.

Тормозные колодки на Рено Меган 2

На автомобили Рено Меган 2 устанавливались различные тормозные колодки, в зависимости от типа кузова, объема двигателя и периода производства.
Поскольку Меган 2 хэтчбек выпускался во Франции, седан в Турции, а универсал в Испании, поставки тормозных колодок на конвейер Рено осуществлялись от производителей тормозных систем Ferodo , Lucas/TRW или ATE .

Передние тормозные колодки на Renault Megane II выпуска до 2006 года с двигателями 1,6 и 2 литра (модели Фаза 1) имеют каталожные номера: 410608713R, 7701209444, так же подходят колодки с артикулами: 410601241R, 410608713R, 7701206044, 7701207184, 7701207672. Цена оригинальных передних фрикционов в среднем составляет — 1700 руб.*

Данные колодки системы Bosch имеют размеры:

Длина колодки — 136,8 мм;
Высота — 59,5 мм;
Толщина — 18,3 мм.

Популярные аналоги оригинальных колодок и их стоимость:

Для моделей Фаза 1 и Фаза 2 с двигателями 1.4 литра используются передние тормозные колодки с артикулами: 410609192R, 7701207673, 770120773.

Размеры данных тормозных колодок следующие:

Длина — 122,9 мм;
Высота — 54,3 мм;
Толщина — 17,6 мм.

Заменители оригинальных колодок для Рено Меган 2 с двигателями 1,4 л.:

TRW GDB1571 — цена 1600 руб.
Ferodo FDB 1409 — цена 1650 руб.
Remsa 0977.00 — цена 970 руб.
Valeo 301 557 — цена 1100 руб.

Начиная с 2006 года для моделей Megane II Фаза 2, отличающихся обновленным дизайном и усовершенствованными двигателями, устанавливаются передние тормозные колодки системы ATE с каталожными номерами: 410601237R, 7701209670, 7711130086, 410600012R. Размеры колодок:

Размеры передних колодок АТЕ

Высота — 66,4 мм;
Высота 1 — 68,8 мм;
Длина — 156,3 мм;
Длина 1 — 155,1 мм;
Толщина — 18 мм;

Разные параметры высоты указаны для колодки примыкающей к поршню суппорта и параллельной колодки отдельно.

Аналоги передних тормозных колодок на Рено Меган 2:

TRW GDB 1687 — цена 1400 руб.
Remsa 0962.10 — цена 1200 руб.
Francecar FCR30B001 — цена 700 руб.

Задние тормозные колодки на Рено Меган 2 отличаются в зависимости типа стояночного тормоза используемого на авто:

Задние тормозные колодки для Меган 2 с механическим ручником имеют каталожные номера: 440605713R, 440600295R;
Артикулы задних колодок для авто с электронным ручником: 440600364R, 440661332R, 440605839R.

Размеры задних колодок на Рено Меган 2 следующие:

Длина 87 мм;
Высота 53 мм;
Толщина 16 мм.

Аналоги задних колодок для Рено Меган 2 с механическим ручником:

Remsa 0263.15 — цена 850 руб.
NiBK PN0019W — цена 1050 руб.
ATE 13.0460-2740.2 — цена 2100 руб.
TRW GDB1330 — цена 1200 руб.

Аналоги задних колодок для Рено Меган 2 с электронным стояночным тормозом:

TRW GDB 823 — цена 1080 руб.
ATE 13.0460-2845.2 — цена 1400 руб.
Sangsin SP1391 — цена 1150 руб.

Тормозные колодки Рено Меган 3

Как и авто предыдущего поколения, Megan III построен на платформе для переднеприводных авто С-класса Nissan C Platform, поэтому задние колодки такие же как и у Рено Меган 2, и подбираются в соответствии с типом стояночного тормоза.

Для моделей Megane CC III (EZO/1_), Megane Grandtour III (KZO/1), Megane купе 3 (DZO_), Меган хэтчбек 3 (BZO_) с двухлитровыми двигателями и колесными дисками R16 и R17 используются передние тормозные колодки системы Teves, обозначены каталожными номерами 410605055R или 410600011R. Ширина колодок — 155,2 мм, высота — 68 мм, толщина -18 мм.

Список аналогов передних тормозных колодок для этих моделей Меган 3:

Remsa 1389.00- цена 1300 руб.
Francecar FCR30B019- цена 800 руб.
Brembo P 68 046- цена 1900 руб.
Ate 13.0460-7249.2- цена 2500 руб.

В передние суппорты остальных моделей Рено Меган 3 в том числе седана, получившего название Renault Fluence устанавливают фрикционы системы АТЕ с кросирующимися артикулами 410605961R, 440603905R, 410607115R.

Перечень наиболее популярных аналогов:

Remsa 1248.10 — цена 1250 руб.
Francecar FCR210331 — цена 560 руб.
TRW GDB 1789 — цена 2100 руб.
Sangsin SP1390 — цена 1500 руб.
Ate 13.0460-7266.2 — цена 2050 руб.

Какие лучше колодки поставить на Рено Меган

Определившись с каталожными номерами необходимых для замены тормозных колодок на Ваш Рено Меган, можно купить оригинальные комплектующие, которые однозначно будут соответствовать высокому качеству и надежности.

Зная официальных поставщиков на конвейеры производящие Рено Меган и учитывая многочисленные позитивные отзывы автолюбителей, можно с уверенностью рекомендовать фрикционы Германской фирмы ATE. Так же отличное качество у тормозных колодок Испанской фирмы Remsa, фрикционы этой торговой марки характеризуются умеренной мягкостью в отличии от колодок АТЕ. Такие колодки лучше берегут тормозной диск от преждевременного износа но делают процесс торможения более плавным, что не всегда подходит водителям любящим агресивный стиль езды. Некоторые автолюбители например устанавливают более жесткие колодки АТЕ на передние колеса, а помягче Remsa на заднюю ось.

Важно также отметить что продукция фирмы TRW тоже пользуется заслуженной популярностью, колодки данной фирмы имеют “притирочное” покрытием Cotec и хорошую комплектацию. Но на данный момент известно о большем количестве колодок низкого качества с индексом “S” произведенных в Китае, поэтому существует масса противоречивых отзывов касательно эксплуатационных характеристик продукции. Такая же ситуация наблюдается и с колодками Sangsin и NiBK.

Если же Ваш бюджет для замены колодок сильно ограничен, то можно обратить внимание на расходники под брендом Francecar. Производственные мощностя этой Французской компании расположены во Франции, Турции, Румынии, Тайване и Китае. Самые лучшее у этих колодок это цена, и качество естественно на таком же уровне, не говоря уже о продукции менее известных марок. Тем не менее для спокойной езды их можно ставить, но надеятся на их эффективность при больших нагрузках не стоит.

Самое главное при самостоятельном подборе тормозных колодок на Рено Меган, это не нарваться на подделку и особо не экономить на покупке качественных запчастей.

Для замены колодок тормозных механизмов передних колес нам понадобятся следующие инструменты:

- ключ для откручивания колес;

Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или на подъемник. Разблокируем колеса.

Откручиваем болты и снимаем колесо

Поддеваем шлицевой отверткой и снимаем защитный колпачок верхнего болта крепления суппорта

Также снимаем нижний пластмассовый колпачок

Шестигранником на 7 откручиваем верхний болт крепления направляющей суппорта

Этим же ключом откручиваем нижний болт

Поддеваем отверткой и снимаем проволочную пружину

Шлицевую отвертку загоняем между тормозным диском и колодкой и отжимаем поршень суппорта.

В дальнейшем для полного сжатия поршня пользуемся тонкой монтажкой

Вынимаем скобу и извлекаем колодки

Подвязываем или просто кладем сверху поворотного кулака суппорт.

Осматриваем снятые детали и очищаем их

Устанавливаем новые колодки. Если на новых внутренних колодках есть стрелка, то нужно устанавливать эту колодку стрелкой вниз

Можно посмотреть видео по замене передних колодок

Собираем в обратной последовательности. Болты крепления направляющих нужно затягивать с моментом 30 Нм.

Колесные болты затягиваем моментом 105 Нм.

Читайте также: