Замена передних стоек камри грация
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Москвич ИЖ-412, Исудзу-Джемини-90г.в.,1,5л, МКП, Камри 92г.в.SV-30, Королла-02г.в.,1,8л., Премио-02г.в.,1,8л., Камри 02г.в. АСV31 2.0л.150л.с., Камри 03г. ACV-35 ,4WD ,2AZ-FE,159л.с. + Пассо 08г. 1.3л
54 13
Устранение стука стоек,делаем их "вечными". Фото.
Я уже писал ранее,что уже лет 15, как появилась первая иномарка,я стал впаивать в стойки вентили, для накачивания воздуха(устраняет стук стоек), сливных винтов,для замены масла по сезону(в Сибири актуально) и делать их разборными для замены сальника или(и) штока по мере износа. Сегодня выкладываю часть фото и краткую инструкцию по установке вентилей.
Итак, если в вашей стойки исправный сальник,но в морозы вышел газ,то покупаем латунные вентили для грузовых колёс(в магазинах "ГАЗ","ЗИЛ","ПАЗ","КАМАЗ"). Использовать будем верхнюю часть с ниппелем,отрезаем лишнее, наискосок слегка,оставляя 4-5см и лудим,используя паяльную кислоту,газовую горелку и 100 Вт паяльник. На снятой стойке,ниже чашки пружины на 4-5см по ходу колеса очищаем и лудим место диаметром 3см(на передних стойках вентиль обращён вперёд,на задних - назад. Так легче доступ при подкачке воздухом и заправке маслом.) Замеряем диаметр вентиля и сверлим аккуратно в стойке отверстие на облужёном месте. Толщина внешнего стакана стойки около 2-2,5мм,расстояние до внутреннего стакана 4-5мм. Лучше сверлить ,
отсасывая стружку пылесосом.
Теперь через отверстие вы можете слить масло. Оценить его чистоту и качество. Я ,как правило, его не использую - оно слишком универсальное,летом в нашу жару слишком жидкое,зимой в наши холода ,слишком твёрдое. На зиму заливаю гидравлическое из АКП тип Т-4(беру отработку.После 20т.км пробега в АКП она почти чистая,для стоек годится). На лето моторное 10W40,20W50,если кажется в жару мягковато ,то добавляю трансмиссионного. Для наших гравиек предпочитаю жёсткие стойки-больше скорость,меньше ям.
Сверлим внизу стойки в торце или сбоку сливное отверстие с резьбой М4 и вкручиваем туда винт с мягкой шайбой(у меня пластмассовая).
Впаиваем вентиль с выкрученым ниппелем.Заливаем в стойку масло и прокачиваем её. Шток должен ходить на весь рабочий ход плотно и равномерно,излишки масла сольются через вентиль.
Теперь вкручиваем ниппель и ещё раз проверяем работу стойки. Убедитесь,что шток работает с достаточным сопротивлением и равномерно. Накачиваем стойку 3-5-7атм. Я не заметил,чтобы жёсткость стойки зависела от внутреннего давления,данных по давлению тоже не нашёл.
Убедитесь в герметичности,работоспосо� �ности,ставьте стойку и ездите на здоровье.
Если же у вас изношен сальник или шток,то обратитесь в спец.мастерскую,вам сделают стойку разборной,с возможностью самостоятельной замены сальника и штока. Счастливого пути.
1. Снимаем колесо, откручиваем все что крепится к стойке, как показано на рисунке:
2. Открываем капот, ослабляем гайку в центре стойки, откручиваем 3 гайки крепления стойки и вытаскиваем ее:
3. Сжимаем пружину, откручиваем гайку со штока, аккуратно снимаем чашку с опорным подшипником см.рисунок 3, 4:
4. Заменяем отбойники и виброизоляторы, сжимаем пружину и ставим ее на место вместе с пыльником, чашкой и подшипником:
5. Ставим проставку для поднятия на место, и прикручиваем стойку, к ней прикручиваем новый линк, смотрим что получилось:
Запчасти
Toyota Camry Gracia 1998, 140 л. с. — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 13
И левое колесо, проезжая по лежачим громыхает
Проверь гайку штока, могла открутиться, подтяни, может не до крутили чего
Подскажи пожалуйста, я купил стойки и пружины, отдал в сервис машину, поменяли мне, теперь морда задрана, а зад низкий, могли на сервисе что то перепутать? Можно ли там что то перепутать?
Скорее всего потому что передние у тебя новые, а задние пружины уже просели, может у тебя еще проставки спереди, или пружины от хорька, они длиннее, перепутать особо там не чего
Спасибо огромное, с НАСТУПАЮЩИМ
Подскажи пожалуйста, какие ты поставил пружины передние и проставки где достал у меня лопнула пружина не знаю что поставитиь
Передние пружины не менял, просто проставки поставил, проставки в автомагазинах должны продаваться, а задние пружины OBK усиленные поставил у них виток потолще, можно обычные каяба поставить, если сломалась, то лучше обе менять, а то жесткость разная будет, если новые пружины поставишь то проставки и не нужны будут
ооо, слушай спасибо все наглядно прям )) вот еще вопрос как пружину обратно ставить та метки какие-то есть? я видел на пружене 2 точки и в чашке амортизатора чота.
Нет, меток никаких не замечал, там пружину по другому не поставишь, т.е, нижний виток пружины должен упираться в углубление в чашке амортизатора
хороший мануал, теперь по каждому элементу в авто такое проделать и автодата будет отдыхать)
Здрасти форумчане!
я здесь, увы, не частый гость, но вот. понадобился совет.
позиме страшным стуком застучала у меня левая задняя стойка.
по окончанию морозов стук, канешно, прекратился, но сигнал был подан, болеетого - он был принят и понят правильно.
Решил я, значит, поменять задние стойки.
Памятуя о прошлой замене стоек (это было лет 8 назад) решил также поменять и пружины, иба в прошлыйраз, для компенсации низкой посадки задницы машинки, под пружины подкладывалисьспециальные резиновые прокладочки в сантим толщиной. Были мысли, чтопрокладочки эти уже разъ*****, однакож вскрытие показало их полную сохранностьи пригодность к дальнейшему использованию.
Впрочем, это я немного тороплю события.
Были приобретены стойки Токико и пружины ОБК.
На замену стоек отдался в близлежащий сервис.
При осмотре старых стоек особой убитости отмечено не было - они вполне ещесопротивлялись возвратно-поступательному движению штока, хоть наружу шток газомуже конечно и не выдавливался.
(стояли стойки каяба - если кому интересно) пыльники были порваны, отобойникиживые, прокладка, как я уже упоминал - вполне целая.
При замене выяснилось, что проданные мне дополнительно к стоякам пыльники -другой формы, чем те, что стояли ранее.
попробую их описать ибо это может быть важно в контексте последующих вопросов:
Старые пыльники - форма грибка с полой ножкой. шляпка грибка - резина примерносантиметровой толщины, сверху шляпка упирается в верхнюю чашку стойки, снизу внее упирается пружина. Ножка грибка - единое целое от шляпки - гофрированнаятруба защищающая шток. внутри ножки на шток одевается отбойник, которыйявляется отдельной запчастью. отбойник свободно перемещается по штоку вверх ивниз.
Новые пыльники - форма напоминает ******чик. снизу широкая гофрированнаятрубка, защищающая шток, сверху - отбойник меньшего диаметра. отбойник на штокодевается с трудом и судя по всему его нормальное место - аккурат под чашкой всамом верху штока. Шляпки, как в прошлом пыльнике, как вы понимаете - нет.
так вот.
начали собирать стойки. на нижнюю чашку положили тонкую резиновую прокладочкусо старой стойки, на шток одели старый отбойник, новый пыльник, одели чашку, иобнаружили, что пружина между чашками не зафиксирована и немного шевелится.
(сознаюсь - на форму старых пыльников я только позже внимание обратил, когда замененные запчасти собирал)
для решения этого вопроса, взяли старые резиновые прокладки и впендюрили подверхнюю чашку.
вроде стало нормально, но смущает что гайку на шток закрутили практически безсжимания стойки. Но пружина вполне себе зафиксирована.
при выполнении той же процедуры со второй стойкой, из-за закисшей гайки тягистабилизатора поперечной устойчивости, эту тягу пришлось срезать болгаркой.запасной, понятно, не было.
в остальном все было аналогично первой стойки.
в итоге сейчас у меня сзади громкое брякание при проезде мелких неровностей.
и куча вопросов, на которые хотелось бы услышать точки зрения:
1. что может быть причиной бряканья?
1.1 отсутствие 1 тяги стабилизатора?
1.2 не затянутые гайки на штоке амортизатора?
1.3 другое чтото?
2. мне кажется, что исходя из конструкции старых пыльников, мне надо былоставить не прокладки, а именно шляпку от старых пыльников, отрезов порваннуюножку. Вместе с новыми пыльниками.
3. мне кажется, что установленные у меня сейчас по два отбойника на стойку -перебор. старый, свободно движущийся отбойник надо убрать, а то там у штокамежду отбойниками расстояние всего сантиметров 15, примерно.
4. надо ли совместно с шляпой от старого пыльника поставить прокладку? ну чтобеще немного пружину поджать.
пружины в принципе усиленные стоят теперь.
желательно сегодня до вечера определиться.
прикуплю стойку стабилизатора и поеду ее доустанавливать.
либо переделывать все нафиг.
все именно так,долго не мог избавиться от стука.пока один умный человек указал на болячку у этих машин.поменял чашки(опоры,п.4) на стойках и все пропало
Вобщем копим лавэшки на п.4 и стойки. Что взять Токико или Каябу? Вопрос цены понятен. Но взял в начале февраля назад Токико - одна бежит уже недели 2-3.
Я вот себе поменял задние стойки. От старого хозяина остались проставки на опорах. Теперь зад выше смотрится.
всем добрый вечер , если он добрый, интересует вопрос:задние тяги, и каким образом салинблоки туда поставить , не уже ли меняется только тягами
всем добрый вечер , если он добрый, интересует вопрос:задние тяги, и каким образом салинблоки туда поставить , не уже ли меняется только тягами
купил я опоры, нашел в магазине по 1700. Идет опора кот. п.4 как на фото справа в посте выше. Стойки качали и заменили мне так что денег сэкономил. Дай бог чтобы ходили. По опорам мастера сказали что те кот стояли целые, стук ушел - дело значит в стойке было. И еще стояли родные и уже меняные, т.к. даже наклейка кот. идет на тойотовских деталях даже осталась. Теперь имею 2 в запасе.
купил я опоры, нашел в магазине по 1700. Идет опора кот. п.4 как на фото справа в посте выше. Стойки качали и заменили мне так что денег сэкономил. Дай бог чтобы ходили. По опорам мастера сказали что те кот стояли целые, стук ушел - дело значит в стойке было. И еще стояли родные и уже меняные, т.к. даже наклейка кот. идет на тойотовских деталях даже осталась. Теперь имею 2 в запасе.
Ну поздравляю!Я опоры тоже взял,правда еще не менял!надо стяжки еще найти,покупать не охота три сотки мля стоят))
Сегодня наконец то дошли руки до опор!С первой стойкой провы*бывался пол дня)))зато вторую поменял минут за 40,заодно и линки впереди поменял.Раздражающий скрип на ямах прошел.
Вобщем копим лавэшки на п.4 и стойки. Что взять Токико или Каябу? Вопрос цены понятен. Но взял в начале февраля назад Токико - одна бежит уже недели 2-3.
У меня Токико (брал на перед от камри грации) передние 2 зимы на данный момент уже прожили, снимал пару недель назад когда пружины менял - стойки рабочие, не потекли, шток под напором газа вверх идет, сопротивление норм. Задние стойки то же Токико, 3 зимы отъездили нормально, не текли. А 4-ю не выдержала одна, потекла. Разбор показал отсутствие газового напора и почти полное отсутствие сопротивления на сжатие, а на расжатие сопротивление есть.
Покупал Токико только из за цены (1800 руб за штуку). Мягкие. Но я и не гонщик, морской болезнью не страдаю.
P.S. Зимы в последние года хочу сказать были холодные, и до -34-40 доходило, машина на улице ночует, езжу каждый день.
ну значит мне попалась такая Токико. Я прокачал все 4. Задние были Токико, одна писал что потекла, а перед хз купил ничего не делал. Для себя решил что буду раз в год качать за 4 рубля и просто отдал/забрал тачу не в***. самому чем покупать и потом расстраиваться. Мастера проверенные.
приветствую всех, проблема такая купил машину опоры были никудышние поменял на оригинал за 1800 стук пропал стала мягче идти но все равно что-то настораживало грешил на стойки "стоят бильштейн" ,сегодня мыл машину ну и двигатель за одно и вода попала на чашки появился непонятный скрежет при повороте руля ,начал разбираться ,просушил их стук не ушел на кочках вообще не возможно, стал подтягивать шток на стойки не особо упераясь а он прокручивается вместе с резиной и выкрутить не получается ,что за х. прошу совета в чем причина ,и какой фирмы брать чашки ,если уж оригинал га.
Снятие, проверка и установка амортизаторной стойки передней подвески Toyota Camry
4.2.6.4 Установка / Toyota Camry
Установите подшипник и верхнюю опору стойки, правильно соорентировав их по отношению к задней части автомобиля. (рис. 4.31).
Toyota Camry(Тойота,Тоёта Камри) 30-ка, Ремонт Замена Стойки Амортизатора Тойота Камри v40. Замена передних стоек. Замена задних стоек (амортизаторов) на Toyota camry sv35 Как самому заменить переднюю стойку. TOYOTA Camry 40 Устраняем стук в передней подвеске.Другие материалы раздела
Снятие, проверка и установка амортизаторной стойки передней подвески
Проверка
Рис. 4.27. Проверка хода амортизатора Вытягивая и утапливая шток амортизатора, проверьте, чтобы его ход был плавным, и отсутствовали.
Установка
Установите нижний изолятор пружины на стойку. Установите ограничитель хода сжатия пружины на шток. Рис. 4.28. Сжатие пружины стойки с помощью.
Снятие
Снимите переднее колесо. Рис. 4.22. Откручивание гайки крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости Открутите гайку крепления.
Читайте также: