Замена передних пружин рено меган 2

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Передняя подвеска независимая, рычаж- но-пружинная типа Макферсон, с телеско­пическими амортизаторными стойками 3 (рис. 7.1), витыми цилиндрическими пру­жинами, поперечными рычагами 7, стаби­лизатором поперечной устойчивости.

Основной элемент передней подвески - телескопическая амортизаторная стойка 3, совмещающая функции телескопического элемента направляющего механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова.

Наамортизаторной стойке собрана витая цилиндрическая пружина, буфер сжатия, защитный кожух стойки и верхняя опора. Через верхнюю опору передается нагрузка на кузов автомобиля. Амортизаторная стой­ка соединена с рычагом 7 подвески через поворотный кулак 1 шаровой опорой 8.

Штанга 6 стабилизатора поперечной устойчивости с установленными на нем ре­зиновыми подушками соединена с задней частью подрамника передней подвески ав­томобиля двумя скобами.

Рычаг 7 крепится к задней части подрам­ника передней подвески с помощью рези­нометаллических шарниров.

Renault Megane 2. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ

Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемни-

ке или смотровой канаве (с вывешенными передними колесами).

При каждом техническом обслуживании и ремонте надо обязательно проверять со­стояние защитных чехлов шаровых опор подвески, на чехлах не должно быть меха­нических повреждений.

Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рыча­гов, соединительных тяг, штанги стабилиза­тора и ее стоек, деталей передка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.

Проверьте состояние резинометалличе­ских шарниров, резиновых подушек, шаро­вых шарниров подвески, а также состояние (осадку) верхних опор телескопических стоек подвески.

Резинометаллические шарниры и рези­новые подушки подлежат замене при раз­рывах и одностороннем выпучивании рези­ны, а также при подрезании их торцовых поверхностей.

На резиновых деталях подвески не допу­скаются:

- признаки старения резины;

На резинометаллических шарнирах не допускаются:

- признаки старения, трещины, односто­роннее выпучивание резинового массива;

- отрыв резинового массива от армату­ры.

Неисправные детали замените.

Особое внимание обратите на механические повреждения (деформации, трещины и пр.) элементов подвески, особенно рычагов.

Рис. 7.1. Расположение элементов передней подвески: 1 - поворотный кулак; 2 - наконечник рулевой тяги; 3 - амортизаторная стойка; 4 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 5 - рулевая тяга; б - штанга стабилиза­тора поперечной устойчивости; 7 - рычаг передней подвески; 8 - шаровая опора

1. Проверьте затяжку гайки крепления штока амортизатора к верхней опоре.

3. Проверьте состояние защитных чехлов шаровых опор.

4. Проверьте шаровые опоры на наличие люфтов. Для этого вставьте монтажную ло­патку между поворотным кулаком и рыча­гом подвески и, опираясь на рычаг, попы­тайтесь покачать поворотный кулак.

5. Проверьте наличие люфтов в шарни­рах стоек стабилизатора поперечной устойчивости. Стойку, шарниры которой имеют ощутимый люфт, замените.

6. Проверьте затяжку крепления верх­него.

7. . и нижнего шарниров стойки стабили­затора.

8. При исправных шаровых опорах, пока­чивая колеса в вертикальной плоскости, убедитесь в отсутствии люфтов подшипни­ков. Если обнаружены люфты, замените подшипники.

9. Проверьте на отсутствие люфта рези­нометаллические шарниры крепления ры­чага к задней части подрамника передней подвески.

10. Для этого вставьте монтажную лопат­ку или большую отвертку между рычагом и задней частью подрамника передней под- вески переднего шарнира и попытайтесь покачать рычаг.

Аналогично проверьте задний шар­нир. При наличии значительного люфта да­же в одном из шарниров замените рычаг передней подвески.

12. Проверьте состояние защитного чех­ла амортизаторной стойки.

13. Поднимите чехол и проверьте шток амортизатора. Потеки жидкости по штоку не допускаются.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

Шум и стук при движении автомобиля

Ослабление крепления к задней части подрамника скоб стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля и его стоек к амортизаторной стойки подвески

Подтяните ослабленные резьбовые соединения

Износ резиновых деталей стабилизатора и его стоек

Замените изношенные детали

Износ резинового элемента верхней опоры амортизаторной стойки

Замените верхнюю опору амортизаторной стойки

Износ шаровой опоры

Износ шарниров рулевых тяг

Замените наконечник рулевой тяги

Износ подшипников ступиц передних колес или осла­бление крепления гайки ступицы

Замените подшипник или подтяните гайку

Поломка пружины передней подвески

Разрушение буфера сжатия амортизаторной стойки

Замените буфер сжатия

Увод автомобиля от прямолинейного движения по горизонтальной дороге

Нарушение углов установки передних колес

Устраните причины нарушения углов установки колес и отрегулируйте углы

Неодинаковая осадка пружин

Замените пружины передней подвески

Повышенный или неравномерный износ протектора шин

Нарушены углы установки передних колес

Отрегулируйте углы установки колес

Повышенный износ шарниров элементов подвески или шарниров рулевых тяг

Замените элементы подвески или рулевые тяги

Нарушена работа амортизаторной стойки

Замените амортизаторные стойки

Видео по теме "Renault Megane 2. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА"

Ремонт подвески,рено меган 2 Диагностика подвески Рено Меган2, Сценик2 Устранение стуков и скрипа в подвеске рено меган 2

Доброго времени суток коллеги! Сегодня наконец то поменял передние пружины, давненько лежали, руки не доходили, надоело мне клевать носом и задевать защитой, при поездке на дачу, купил пружины Каяба RH2712, , родные были с двумя зелеными метками

, штангециркуль у меня только мм мерит, не точно, но даже им видно, что виток каяба RH2712 чуть толще, чем родных с двумя зелеными метками

когда готовился к замене пружин, то проверил состояние опор, раз уж лезть туда, одна опора оказалась порвана, она кстати и постукивала

, ставил Tork TRK0981, прошел всего год и 20 тыс пробега, состояние второй, хоть и не рваная, но тоже не ахти, так что не советую их брать, решил в этот раз не рисковать и взял Лемфордер от Кангу 3796501 2шт

интересно что более мощная опора от Кангу стоит дешевле, чем тот же Лемфордер, но на Меган, заодно решил проверить Стойки Сен — сен, которые были поменяны вместе с опорами год назад или 20 тыс, ну что сказать, одна живая, а у второй шток не вылезает, провалов по ходу нет конечно, но факт, она уже нормально не работает, вот тебе и сен — сен, так что думайте сами, может мне конечно не повезло, так то отзывы на них неплохие в целом, когда менял родные, то одна из них была рабочая шток выходил довольно быстро, я ее оставил на всякий случай, вот случай подошел, ее и поставил в паре с исправной Сен — сен, не знаю, сколько проеду теперь на этих стойках разных фирм,

В процессе замены, двумя стяжками не могу обойтись, помогают короткие жигулевские с ними хорошо засовывать в арку и снимать

но следующие будут только Каяба, естественно при разборке промыл и смазал подшипники, морда заметно поднялась, замерил, расстояние от пола до арки 72 см

2. Приподнимите переднюю часть авто­мобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колеса.

3. Снимите переднюю часть подрамника

4. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку крепления шаровой опоры рычага к поворотному кулаку.

5. . и извлеките болт.

6. С помощью монтажной лопатки извле­ките палец шаровой опоры рычага из отверстия поворотного кулака.

7. . и опустите вниз рычаг передней под­вески.

8. Снимите кронштейн держателя жгута проводов датчика частоты вращения коле­са с пальца шаровой опоры.

9. Выверните болт крепления заднего шарнира рычага к подрамнику.

10. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку крепления переднего шар­нира рычага к подрамнику.

11. . и извлеките болт.

12. Снимите рычаг передней подвески.

14. Установите рычаг и все детали в по­рядке, обратном снятию.

15. При необходимости аналогично за­мените рычаг передней подвески с другой стороны.

16. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.

Видео по теме "Renault Megane 2. ЗАМЕНА РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ"

Замена рычага передней подвески в автомобиле. RENAULT Megane2 Демонтаж рычагов передней подвески Рено Меган 2. Замена салентблоков и втулок стабилизатора. Замена сайлентблоков передних рычагов Рено Меган2

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите передние колеса.

Выкручиваем фиксатор пистона крепления крышки верхней опоры амортстойки

Вырежьте по линии отрыва и откиньте крышку

Ослабьте гайку крепления штока амортизатора к верхней опоре

Выверните три болта крепления верхней опоры амортстойки к кузову

Приподнимаем переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные упоры и снимите колесо

Выкручиваем болт крепления поворотного кулака к амортстойке

Извлекаем болт вместе с держателем тормозного шланга

Если нет специального приспособления, то, удерживая амортстойку, сбиваем с нее ударами молотка поворотный кулак

Устанавливаем детали в обратном порядке. Гайку верхнего крепления стойки затягиваем на автомобиле, стоящем на земле.

Ремонт амортстойки

Детали амортстойки показаны на рисунке 1.

Снимаем амортстойку, как показано выше.

Устанавливаем приспособление для сжатия пружины

Отверните гайку штока, удерживая шток от проворачивания вторым ключом

Снимите верхнюю опору

Снимите опорную чашку

Снимаем резиновую прокладку с пружины

Снимаем буфер сжатия с защитным чехлом со штока амортстойки

Устанавливаем амортизатор вертикально и несколько раз опускаем до упора и поднимаем шток

Тем самым убеждаемся, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае заменяем его.

Устанавливаем детали в обратном порядке.

Гайку штока амортстойки затягивайте на автомобиле, стоящем на земле.

Установка

Закрепите приспособление для пружин в тисках.

Уберите приспособление для сжатия пружин.

Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.

Закрепите провода датчика скорости вращения колеса, если они были отсоединены от держателя. Не перекручивайте тормозной шланг.

Для выполнения задания понадобятся ключи на 16 и приспособление для сжатия пружин.

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Затормаживаем стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные башмаки под передние колеса.

Приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем на надежные упоры.

Отмечаем положение пружины, в случае если будем устанавливать ту же пружину.

При снятии запомните цвета маркировки амортизаторов и пружин, чтобы не перепутать их при установке.

Снятие

Устанавливаем приспособление для сжатия пружин и сжимаем пружину.

Снимаем грязезащитный экран балки задней подвески.

Откручиваем нижнюю опору амортизатора и извлекаем амортизатор из кронштейна продольного рычага

Снимаем пружину задней подвески вместе с нижней чашкой

Снимаем с площадки продольного рычага резиновую прокладку пружины

Снимаем с кузова буфер хода сжатия. Резиновую прокладку и буфер сжатия желательно заменить на новые

Устанавливаем пружину и все детали в обратном порядке. Так же заменяем вторую пружину задней подвески

Если верхняя чашка пружины отсоединилась от гнезда, замените ее.

Установка

1. Установите нижнюю чашку пружины на балку задней подвески (правильно расположите направляющую).

2. Установите пружину вместе с верхней чашкой в отмеченное ранее положение, начиная с верха.

3. Установите гидравлический домкрат с деревянной подкладкой под чашку пружины.

Для предварительной затяжки болта нижнего крепления амортизатора сожмите заднюю подвеску.

Окончательная затяжка болтов крепления амортизатора производится, когда автомобиль стоит на колесах.

4. Уберите гидравлический домкрат.

5. Установите заднее колесо.

6. Опустите подъемник и поставьте автомобиль на колеса.

7. Затяните требуемым моментом 105 Нм болт нижнего крепления амортизатора и колесные болты.

Читайте также:

  
• Замена приводного ремня мерседес s500
  
• Как снять турбину ситроен с8
  
• Bmw e36 установка турбины
  
• Рено премиум 420 dci датчик давления масла где находится
  
• Замена зеркального элемента фольксваген пассат б6