Замена передних колодок тойота пассо
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Рассмотрим простейшую операцию по замене передних колодок на Тойота Пассо, Дайхатсу Бун. Так же этот способ подходит для множества японских автомобилей и был проверен на автомобилях Ниссан Блюберд, Тойота Спарки.
Для работы нам понадобится накидной ключ или головка на 14, новые тормозные колодки, домкрат, балонный ключ и раздвижные плоскогубцы.
Также ранее ставил колодки фирма Кашияма и они неплохо себя зарекомендовали. Кому надо - коды ниже.
Код запчасти 04465-B1010
KASHIYAMA D0045M
KASHIYAMA D9029M
1. Снимаем колесо.
2. Для удобства выкручивает руль, так что бы тормозной суппорт выглядывал как на фото вверху.
3. Теперь необходимо отжать тормозной цилиндр до упора. Это проще сделать сразу пока узел собран. Способов много. Я это делаю монтировкой, большой отверткой. Главное не порвать пыльник на цилиндре, а поцарапать тормозной диск не бойтесь - не поцарапаете. Ну если конечно не зададитесь такой целью.
В общем смотрите фото и видео внизу.
4. Откручиваем нмжний болт крепления подвидной части суппорта и поднимаем его вверх.
Заметил снижение эффективности торможения и работы ручника. Пока прикидывал причину - услышал металлический скрежет в задних тормозных барабанах.
Решено заменить задние тормозные колодки. На данном автомобиле этого не делал ни разу, хотя пробег уже 380 800км :).
Купил комплект колодок Kashiyama K0042.
Номера в каталоге производителя: K0042, 04495B1010, 04495B1020, 04495B1080, 04495B1081, 04495B2130, 04495B2160, 04495B2220, 4, 449597218, 47420B2010000, 47430B2020000, 47430B2021, 47430B2021000, 47430B2023, 47430B2023000, 49597E11, FN0042, N6635, NN5029, T0042, 0449597218000, LS2052, ADD64129, SN6635
Для моделей: Toyota Passo, KGC10, NGC30, KGC30, QNC10
Для того чтобы добраться к тормозным колодкам - необходимо снять тормозной
барабан. Если не получается снять его руками, то на барабане предусмотрены
два сквозных отверстия с резьбой м6.
Вкручиваем в них болты М6 постепенно выдавливая барабан со
ступицы. Помогаем пробрызгивая WD40 и постукивая молотком без фанатизма.
Выделенные мною элементы в будущем придется нам снимать и переставлять на новые колодки. В состав комплекта эти узлы не входят.
Для этого просто нужно нажать на храповик и пружины сами
сведут колодки.как выглядит храповый механизм посмотрите на фото ниже.
Отсоединяем тросик ручника.
Теперь необходимо переставить храповый механизм на новые колодки
Собираем все в обратной последовательности. Перед началом движения обязательно проверьте действие тормозов. После замены задних колодок работа тормозной системы восстановилась сразу, ручник тоже стал работать отлично. Хотя колодки новые еще не притерлись. Будут вопросы - пишите в комментариях и я по возможности отвечу.
_LaSka_
А у меня при замене колодок оказался слегка искревлен тормозной диск (из-за сильной стертости колодок). Вы не знаете, что делать, стоит паниковать?
1. Если не большая вмятинка не обращать внимание, ездить
2. Отточить диск на спец. станке в сервисе, зашлифовать
3. Купить БУ диск, поменять
Знаю, что если диск не идеален, рассход колодок увеличивается, но если вмятинка не явная, стоит принимать меры??
xRust
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
BIG MaD
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
Собираюсь ставить колодки: Nisshinbo
SMOL 1 REG_ PF-6492 L
L250*250S, L150*160S
Кто что скажет про эти колодки?
Какие особенности при замене? В смысле следить за выпадающими частями, запоминать какое либо чего либо положение? или всё просто как 2 пальца.
В свою очередь постараюсь отписаться какие впечатления произвели.
P1130914.JPG ( 41,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
P1130913.JPG ( 39,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
P1130915.JPG ( 27,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
P1130917.JPG ( 45,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
P1130918.JPG ( 49,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43
xRust
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
никаких особенностей при смене нет.
поддомкрать - сними колесо отверни два болта (те которые прикрыты гофрорезинками) они держат тормозной суппорт. (отворачивать накидным или ключ-головой)
отведи сам тормозной суппорт в сторону (например повесь его на привода колес) иначе он повиснет на тормозном шланге.
изношенные колодки снимаются руками (ну в крайнем случае отверткой плоской поддень)
колодки на своих местах скользят в направлющих пластинах (типа стальной хитрой скобы сверху и снизу)
потом возьми монтажку и в тормозном суппорте через окошко в его торце надови на поршень, он оооочень медленно будет утопать внутрь. иначе суппорт не оденется поверх новых колодок.
Сборка в обратном порядке. и потом АБС переобучить не забуть - а то может задолбать подкусываниями .
в комплекте колодок отсутствуют противоскрипные пластины . не знаю есть ли от них толк - я ставил без них. все было ОК.
если на старых колодках они есть - то лучше переставить (если совпадают по размерами не падают)
заодно глянь чо за колодки были - у меня авто пришло на колодках Хитачи (номер прочесть не удалось - полустерся) а колодки были отличные.
зимой на улице менял в -42 руки жуть как замерзли (а приперло так что не отвертишся)
СергейКраснодар
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
Реклама партнёров
xRust
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
заказал кашияму - 642 руб в экзисте, хотя думал о старом дедовском способе наклепать фрикционные накладки на сами полукольца. благо руки не из ..опы растут а именно оттуда из плеч - голова рядом тож оттуда
xRust
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
xRust
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
Akioto все нормально - все ОК! Самое то что надо - не скрипят, и скрипунов нет. Пластинка с родных колодок не подходит (велика) поставил без неё.
====
упс..
бляхамуха - кашияма задние колодки К2342 НЕ ПОДОШЛИ ! ! !
никаким местом туды не лезут. В сравнении с оригиналами больше в 1,5 раза по радиусу - хотя внешне очень похожи.
Они идут на Celica ZZT230 Corolla ZZE130
Шурик Бэн
Поменял передние колодки на Nisshinbo PF-6492. Цена 1080р комплект. Замена - 300р. Мастер сказал, что на старых можно было бы до весны до ездить, там кстати были пластинки-скрипуны, так что узнал бы когда полностью износились бы. Но меня напрягало появившееся неравномерное торможение машины при плавном замедлении, поэтому и решил менять. С новыми колодками машина стала тормозить равномерно как и раньше, писка новые колодки не издают, что очень радует. Ну и фото колодок и тормозной жижи.
2.jpg ( 295,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
5.jpg ( 262,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54
6.jpg ( 340,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48
9.jpg ( 398,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
3.jpg ( 314,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54
nicolya
Интересующийся Пассо
Сегодня обнаружил, что тормозные диски стираются неравномерно, а полосами, по торможению все нормально. Что может быть?
Фото002.jpg ( 109,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62
Фото003.jpg ( 95,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62
Читайте также: