Замена печки фиат палио

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Вот я не понимаю, написано норма 0.05-0.25 от обьема топлива, но при этом автор говорит что если на 10к км 500 грамм это норм, а если жрет литр или полтора, то надо задуматься, что то не сходиться, у меня на 10000 км сжирает полтора литра, но при этом 0.15 от обьема топлива, так где правда? Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по крану отопителя )

Подскажите если не трудно поподробней про вентилятор. Не дует воздух никакой. Полдня работал пол нет. И так неделю. Сейчас вообще не крутит. Nissan almera tino.

Мне друг сказал и без крана отопителя на ПАЛИО куча чем заниматься >) Ассаламалейкум хотел спросить надо понимать патрубку на е34 обратка

Помннял термостат вроде воздух вытровил печка греет и верхнии патрубок теплый но нижнии холодный и радиатор так же вентилятор не играет и термостат не открывается что делать, По крану отопителя и так можно говорить бесконечно :)

У соседа по гаражу и без крана отопителя на фиате куча чем заниматься ) Поставил одну заглушку как на видео. На герметик, забил так чтоб край был в уровень с блоком цилиндров, забивалась очень туго, судя по по тому как автор забивал молотком и как пришлось бить мне - у меня зашло туже. И что Вы думаете?! - Прогрел двигло, дал газу и вылетела.

Спасибо помогло видио, скотчем армированным заклеил, по весне буду перебирать всю. Справился за 1 час, задняя металлическая клипса это просто жесть, пожалел что не рассомаха).

Крассавчик:). Мне тоже такая проблема. Материться буду тоже также наверное когда буду разбирать. Мне приятель сказал на палио и без крана отопителя полно чем руки занять ;)

Здравствуйте подскажите пожалуйста заменел грм и лобовой сальник на сто,но эти мастера не затянули натяжитель и по трассе машина заглохла отбусировал машинудо дому,сам вскрыл ремень грм ослаб может ли погнуть клапана тойота эмина дизель спасибо за ответ )) Постоянные проблемы с краном отопителя совсем достали…

Сказочник . А кондиционер тоже просто отключить. А потом переплачивать за заправку грабителям-холодил ьщикам.

Дружище, спасибо за видос. Вчера менял вентилятор, следовал твоим подсказкам. Тоже не снимал руль, поссыкивал за шлейф. Только мне было легче - лето, жена в помощь.

У моего приятеля на ФИАТЕ и без крана отопителя куча чем руки занять ;) У меня была потрескана мембрана, на воздушном фильтре. Поэтому не переключался на горячий воздух. Разобрал и заклеил резиновой перчаткой, уже 5 лет все работает. Так же вакуумную трубку нужно проверить и датчик.

1.Проверь есть ли воздушные пробки
2.Если они образуются часто,то пробита ГБЦ.При включенной печке на прогреве слышно как течет жидкость в системе отопления.
3.Может забит пылью и грязью радиатор печки?
4.Термостат неполностью закрывается,но такое было только на наших ВАЗах.
Помню в 2007 ездили в Киев,мороз был -23,а в машине очень тепло.
А насчет запотеваний,это есть.особенно если включен внутренний забор воздуха

Здравствуйте! Машина у меня такая же как у Вас. Менял радиатор отопителя. В машине Ташкент, очень быстро нагревается ( что способствуют картонки перед радиатором и защита картера), дует горячим воздухом. Проблем нет! Хотя окна сзади потеют. ну и ноги у задних пассажиров мёрзнут , когда на дальняк! Менял сам! Счачал с форума как и что делается! Потратил 5 часов на замену! Да если проблема в радиаторе отопителя. то под капотом идут 2-а шланга к нему, если оба горячии, то проблема не в нём! Если один горячий, а 2-ой еле еле! ТО значит забитый радиатор отопителя! надеюсь помог!

У меня на Машке постоянно потели стёкла и печка плохо грела. Снял радиатор отопителя салона и обнаружил, что он течёт. Паять не было смысла - купил новый. Разбор старого показал, что он был забит ржавчиной. Видимо, прошлые хозяева лили в СО воду из лужи.
После установки нового радиатора стёкла потеть перестали и греть печка стала лучше. Цена нового радиатора фирмы AVA у нас 2.5 килорубля. Снимайте свой и проверяйте.

В моём бразильце всегда было прохладно зимой. Не скажу, что ноги отмерзали но избытка жары не ощущал, как и желание скинуть верхнюю одежду.
По поводу "започачивания" окон. Универсалы всегда склонны к этому делу, по этому всегда после прибытия к дому в конце дня сливаю воду с ковриков и открываю двери настежь минут на пять-семь, в том числе и заднюю. Даю автомобилю "выдохнуть" излишнюю влагу.
Благодаря таким манипуляциям запотевание имеет место быть только в очень сильные морозы.
Еще те у кого автомобиль с кондиционером и заслонка рециркуляции управляется электронно с кнопки и при этом в автомобиле нещадно потеют окна, надо проверить положение заслонки рециркуляции, возможно привод её давно не работает, а заслонка находится в закрытом положении.

Отопительный прибор требователен к обслуживанию. Составные части подвергаются износу при неправильном варианте эксплуатации. Ремонт печки Fiat Palio проводят мастера в сервисе после проверки работоспособности, устранения выявленных дефектов. Факторов для неисправностей много. Поэтому требуется предварительно проверить каждый элемент устройства.

Калькулятор расчёта ремонт печки fiat palio

Причины и признаки неисправной печки автомобиля

Прибор работает за счет охлаждения двигателя и передачи тепла в салон через радиатор. Отопительное устройство включает в себя радиатор, воздушную заслонку, вентилятор, воздуховод, систему распределения воздуха. Часто дефект бывает в климат‐контроле или дополнительных функциях. Примером будет неправильная рециркуляция воздуха.

Проблемы выражаются в ряде проявлений:

прибор не включается;
поступает непрогретый воздух;
слабый поток или его отсутствие;
температурный режим воздушного потока имеет переменный характер;
салон плохо прогревается.

Среди наиболее распространенных проблем выделяют неисправности вентилятора, засоры в радиаторе, а также не рекомендованные жидкости, применяемые для охлаждения. Сбой также вызывается проблемами в двигателе. Примером будет дефект помпы или пробитая прокладка головки.

До начала ремонтной работы потребуется выявить неполадки, проверить составные части, которые повреждены или изношены.

Ремонт отопительной системы Fiat Palio в DDCAR

Порядок процедуры состоит из ряда этапов. Предварительно проверяются системы, выясняется расположение неисправности. Примером будет присутствие климат‐контроля, который подвергают диагностике. Проверка и осмотр заканчиваются при выявлении отрицательного фактора.

На следующем этапе проводят замену поврежденного элемента, меняют охлаждающую жидкость. Охладитель применяют тот, который рекомендован производителем.

На последнем этапе проверяется работа отопительного устройства. После завершения ремонтных работ авто передается владельцу с сохранением гарантии, которая была получена от производителя.

Часто проблемы возникают из‐за износа деталей или применения некачественного антифриза. По этой причине при ремонте антифриз заменяют на рекомендованный. Также после диагностики и осмотра будут заменены изношенные детали.

В сервисе DDCAR устранение поломки занимает не больше 2 часов. Запчасти, которые будут установлены, относят к родным. Это значит, что соблюдаются требования по эксплуатации.

Техобслуживание и ремонт автомобиля Fiat Palio нужны в рамках регламента производителя, при обнаружении неисправностей или выходе из строя систем и агрегатов. Обращение к механикам автосервиса DDCAR в Москве позволяет своевременно выявить такие неполадки и быстро их устранить с минимальными затратами. Все виды ремонта осуществляются в соответствии с западными стандартами и на основе рекомендаций производителя автомобилей.

Онлайн расчет стоимости ремонта Fiat Palio

Услуги DDCAR

Станция техобслуживания Fiat Palio выполняет следующие виды послегарантийных работ:

осмотры и визуальный контроль состояния машины с определением целостности конструкции и надежности крепления деталей;
диагностика для Fiat Palio стационарным или мобильным оборудованием;
считывание кодов, сброс ошибок, проверка параметров работы электроники, перепрошивка и настройка блоков;
текущий и капительный ремонт двигателя, трансмиссии, подвески;
ТО согласно регламенту;
восстановление или замена неисправных деталей систем и агрегатов;
заправка масел, спецжидкостей, промывка полостей, замена фильтров;
беспокрасочное устранение вмятин, слесарный ремонт;
восстановление или замена проводки, аккумулятора, генератора, датчиков.

Автосервис по ремонту Fiat Palio укомплектован оборудованием для демонтажа двигателя, коробки и других агрегатов, тестирования систем, проверки геометрии кузова, контроля состояния и устранения неисправностей подвески.

Плюсы СТО сети DDCAR:

цену автовладелец узнает сразу при оформлении заказа;
обслуживание осуществляется на уровне дилеров, хотя стоимость услуг ниже;
автосервис удобно расположен и до него несложно добраться.

Квалифицированные операторы, приемщики, механики готовы точно определить неисправности и отремонтировать Fiat Palio в указанные сроки.

Про кран отопителя все обговорили, Здраствуйте! Поменял все, всеравно дует холодним! Что может бить ещє!

Была такая беда на пассатыче много лет назад.. предыстория - потек радиатор печки. Купил на замену какой то латунный, заменил - стало прохладно.. зиму промучился, купил Behr-овский алюминиевый. Второй раз скинул приборку, вставил и его и 'ташкент'. Не берите левак, скупой платит дважды. тем более такой гемор его менять.

Василий здравствуйте, у меня подкапывает с низу основной радиатор, когда машина работает на холостых дует тёплым из печки, а когда едешь то горячим, может ли быть что из за этого плохо греть на холостых? моё мнение что не хватает давления в системе ОЖ или что ещё? Мне друг сказал с краном отопителя на fiat до сих пор без проблем )))

Прям все то что я думал сделать-у тебя уже готово! супер! У меня и без крана отопителя на фиате много чего сломалось >)

Спасибо за видео! Как понял что вход на радиатор отопителя идет за дроссельной заслонкой (у меня бенз), а выход сразу в расширительный бак? Какой внутренний диаметр шлангов примерно? Хочу попробывать помыть следующим способом: погружной насос в ведро с горячей водой + разбавленной лимонкой. Выход с насоса на теплообменник, обратку с теплообменника в ведро. Как думаете?

Не частые трудности с краном отопителя не особо напрягают, Здровствуйте. Разабрал сегодня открываю, а клапанов н е ту, интерестно они продаются отдельно

как убрать вот этот вот звук.вжжж вжжж когда двигаеться это механизм заслонки? смазать можно?если смазать звук пропадаеть?

Кстати может кому то будет полезно: Я тоже снимал радиатор на ремонт и после ремонта установил,завёл машину,а печка холодным дует.Так прождал минут 40,а тут я просто решил погазовать, секунд так 5 погазовал и О чудооо. печка горячим задула.

О кране отопителя предельно ясно… Бредятина. покупай шланги,печку,дырявь ведро. еще с ведром. а не совет!(

Молодец, Микола. докопался!) А ты из каких краев? Я только недавно заметил, что ты из Беларуси. мало нас тут.)

а правда что у него термостат вырубает тэнт при 40 градусах Ж)) Лучше что-то конкретное по крану отопителя посоветовал бы )))

А можно как-нибудь снять блок управления с радиатором без снятия всей панели? Как-то где-то вычитал, что можно открутить 2 болта в центре торпеда-тоннель, справа открутить всё, что держит панель, включая моторчик и бардачок, затем оттянут на 10 см и можно достать блок, но опять же - надо же отсоединить тросики..

Читайте также: