Замена парктроника ауди а8 d4

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Система "Парктроник" оптически и акустически индицирует водителю расстояние между его автомобилем и препятствием.

При движении вперед контролируется передняя зона.

При движении назад следует включить передачу заднего хода. Контролируются передняя и задняя зоны.

Если ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2, система "Парктроник" автоматически включается и остается активированной прибл. до скорости 15 км/ч.

При более высокой скорости система "Парктроник" автоматически выключается. При более низкой скорости она снова автоматичес-ки включается.

Опасность аварии!

Ответственность за паркование и при маневрировании в критических ситуациях всегда несет водитель.

Система "Парктроник" может выключаться переключателем на средней консоли.

Датчики

Контроль ближайшей зоны производится 6 датчиками (1) на переднем бампере и 4 датчиками на заднем бампере.

Для обеспечения полной работоспособности системы "Парктроник" датчики постоянно держать свободными от грязи, льда и снежуры. С этой целью производить регулярную очистку датчиков, при этом следует избегать царапания или повреждения датчиков.

Предупредительные индикации

О расстоянии между датчиками и препятствием водитель извещается посредством сигнализаторов.

Сигнализаторы для передней зоны находятся на панели приборов над воздушным соплом на стороне водителя и над средним воздушным соплом.

Сигнализатор для задней зоны находится в задней части салона.

Если система "Парктроник" включена, на сигнализаторе светится рамка (1).

Сигнализаторы подразделены на 6 желтых и 2 красных сегмента.

Начиная с седьмого сегмента дополнительно раздается прерывистый, а с восьмого сегмента - непрерывный предупредительный звуковой сигнал в течение максимально 3 секунд.

Радиус действия датчиков

в середине ок. 100 см

в середине ок. 120 см

При этих расстояниях загорается первый желтый сегмент. При сокращении расстояния загораются другие сегменты.

Минимальное расстояние между датчиком и препятствием:

передние углы ок. 15 см

в середине ок. 20 см

Светятся один или оба красных сегмента. В дополнение прибл. на 3 секунды включается предупредительный звуковой сигнал.

Дальнейшее приближение может привести к тому, что препятствие больше не будет индицироваться (сегменты не загораются).

Опасность аварии!

Ответственность за паркование и при маневрировании в критических ситуациях всегда несет водитель.

Следить за тем, чтобы в зоне маневрирования не находились люди или животные.

Система "Парктроник" является вспомогательной системой. Она не рассчитана на то, чтобы заменить водителя, и не в состоянии освободить его от обязанности оставаться внимательным. Таким образом, водитель должен и далее при движении на низкой скорости обращать внимание на непосредственное окружение автомобиля.

При парковании следует уделять особое внимание предметам, находящимся ниже или выше датчиков, таким, например, как тумбы для цветов или дышло прицепа.

Подобные предметы, находящиеся в непосредственной близости (ок. 30 см), не всегда могут быть опознаны системой и, таким образом, могут быть повреждены или привести к повреждению автомобиля.

Функция системы "Парктроник" может быть нарушена, если датчики повреждены или покрыты грязью, снегом, льдом и особенно снежурой.

Помехи, возникающие за счет других источников ультразвука, например, пневматического тормоза грузовых автомобилей или пневматических молотов также не могут быть полностью исключены.

Возможно, что определенные предметы, которые могут касаться передней или задней части автомобиля, не будут опознаны датчиками системы.

Выключение системы "Парктроник"

Переключатель положения наружных зеркал расположен на средней консоли.

3 - Контрольный светодиод - светится при выключенной системе "Парктроник"

Включение происходит автоматически, если ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2.

Езда с прицепом

Если при езде с прицепом питающий кабель вставлен в штепсельную розетку, функция защиты задней части кузова не активирована.

Если питающий кабель отсоединяется, функция защиты задней части кузова снова активируется.

Адаптер для прицепа с 7-контактным штекером должен быть вытащен из розетки после отсоединения прицепа, так как в противном случае функция защиты задней части кузова остается деактивированной.

Неисправность системы "Парктроник"

При неисправности загораются только красные сегменты всех сигнализаторов.

Причиной может быть посторонний источник ультразвука или загрязненный датчик. После очистки датчиков электронный ключ во включателе стартера снова повернуть в положение 2.

При неисправности дополнительно в течение прибл. 3 секунд раздается предупредительный звуковой сигнал, и контрольный светодиод на переключателе системы "Парктроник" на средней консоли загорается. Система выключается!

Как можно быстрее обратиться на станцию ТО "Мерседес-Бенц" для проверки системы "Парктроник".

Победа!
Многим эта инфа, думаю будет полезна!
Сегодня поменял левый передний датчик, и все оказалось куда проще чем я думал, не надо снимать бампер лили решетку противотуманки или переднюю решетку!

речь идет о деталях номер : 20; 22; 24.

Самые крайние датчики стоят в молденге который можно подковырнуть отверткой
( подковыривайте аккуратно, что бы не подпортить краску, я не осторожничал т.к. бампер буду красить! )
.
Сперва надо снять серебряную полоску, затем сам молдинг и вытянув вперед, спокойно поменять датчик!

Собрать — в обратном порядке.
Ремонт равен стоимости датчика и по времени 15 мин.
Вот и вся любовь! :)

Audi A8 2003, 335 h. p. — DIY

Comments 7

А зачем он нужен? Как происходит процесс парковки ?

В смысле зачем нужен?
Авоськи со станка оснащены парковочной системой, по 4 датчика на переднем бампере и по 4 на заднем.
В моделях с 02-05 года при приближении они пищат с разной интенсивностью, после рестайла появилась еще камера заднего вида, можно прошить что бы на ММI отображала какой из датчиков оповещает о препятствии ( если слух плохой)
Система активируется автоматически при переходе ручки АКПП из любого положения в положение "R" или можно включить систему вручную с помощью кнопки на панели слева от дисплея MMI. А вообще они для того что бы парковаться в ограниченном пространстве не царапая бампера если габаритов не чувствуешь)

Так передние тоже включаются когда едешь назад ?

Они не делятся на передние и задние, когда система включается, включаются все)

Я нажал ехать назад а потом включаю ехать вперед
Они еще работают или когда двигаться вперед при парковке они выключаются ?

они будут работать и при медленной езде в перед, система отключится когда ты поедешь вперед быстрее, точную скорость не скажу, но где-то после 20 км/ч

Можно ли прошить чтобы на MMI выводилось графически по каждому датчику, на 2004 году. Дорестайл.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Вопрос по замене парктроника и адаптации.

В общем вопроса 2.

1) Можно ли на Ауди Д3 поменять передний левый парктроник не снимая переднего бампера? Если да, то как?

2) Т.к. парктроник умер, надо ли адаптировать систему после замены датчика на новый? или она сама начнет работать без вмешательств из вне?

Заранее спасибо за ответы!

Я люблю свою Авоську!
Что за озорная моська!
Покатай меня немносько моя милая Авоська.
Я куплю тебе насоську, шилдик, датчик, ручку, тросик!
Только радуй меня мносько, ведь прошу совсем немносько!

про крайние не знаю. возможно получится дотянуться. два центральных проверял и снимал. сняв решетку с кольцами

Я то-то слышал про то что как-то можно через решетку противотуманнок дотянутся можно но как точно это сделать и правда ли это, не в курсе, не представляю какая рука должна быть )

то же барахлит левый передний датчик. хочу попробовать или через решётку противотуманок или через может подкрылок.

Me consideran un dios. Porque si me parece que alguien iba a morir, se muere en el mismo día (Pablo Escobar)

Возможно умер не сам парктроник, а проводка к нему. Так что лучше снять бампер. Адаптация не нужна, все должно заработать после замены.

Ну по первых я не разу его не скидывал, во вторых, в моем гараже это сделать не очень удобно, по этому и интересуюсь. возможно ли не снимая добраться?

посмотрел. скорее всего нет)) я то делал центральные. Можно попробовать через решетку туманок + подкрылок снять (переднюю часть). Если не получиться, то это уже 1/3 работы по снятию бампера))
Барин +1 смотреть провода. очень слабенькие

детали : 20; 22; 24.

Самые крайние датчики стоят в молденге который можно подковырнуть отверткой
( аккуратно, чтобы не подпортить краску, я не осторожничал т.к. бампер буду красить! )
.
Сперва надо снять серебряную полоску, затем сам молдинг и вытянув вперед, спокойно поменять датчик!

Собрать - в обратном порядке.
Ремонт равен стоимости датчика.
Вот и вся любовь!

П.С. Адаптировать и впрямь ничего не надо, с исправными датчиками все заработало само по себе

Подскажи как снять сам молдинг на переднем бампере, серебряную полоску снял, а молдинг не могу, и центральные передние два как снять, на каких-то зеленых клипсах сидят, не могу понять как снять.

Вопрос по замене парктроника и адаптации.

Поменял я наружный наружний передний датчик. Секс присутствовал, но без особого хардкора. Бампер не снимал, только молдинг, если буду снимать снова, то буду пробовать начинать его снимать с наружного края, хотя мне кажется, что это не получится, со внутренней (ближе к решётке) стоит дополнительная "ступенька". Как мне кажется, снять сначала хромированную полоску, не поломав защёлки, не получится, по крайней мере когда это делаешь впервые, так-как её нужно при снятии сдвигать в сторону колеса, там есть тоже "ступенька". Всё выдрать, когда не работает, не так страшно, но поставив рабочий датчик, этот молдинг туда вставить обратно гораздо сложнее, тут и начинается самый секс, он туда тупо не лезет из-за изгиба. В ход пошёл даже ножик, которым я немного "затюнинговал" отверстие под молдингом, куда влазит датчик. Так-как всё это делал впервые, ушло минут 40, из инструмента были только отвёртка и нож.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Парктроник

При установке камеры заднего хода, я пытался добится максимальной аутентичности штатной системы. Если кто-то будет повторять решать будет сам куда.

иоан 350 , просто раньше я в него мог войти и он был в списке блоков,сейчас он есть горит красным но в него не войти,а так не повлияло ни на что.

Такая тема, не работает парктроник еще с момента покупки авто, решил что пора решить эту проблему. Поехал на компьютерную диагностику результат- не.

Так парктроники наверняка не вместе вышли из строя, а сначала один, потом второй.
Когда на D3 выходит из строя все 4 датчика заднего парктроника, то.

перестал работать парктроник. при включении задней писк и все
диагностика показала
007 - Замыкание на массу 01549 - Напряжение питания на датчиках.

прошу помощи или совета. Машина Д3 2008 года.
Парктроники работают хорошо, но вот второй слева на переднем бампере периодически показывает.

его проблема была в том что он был просто слегка утоплен в бампер

С языка снял
Внимательно смотреть расстояние от края Бампера , малейший сдвиг и.

Подскажите, номер салонного кабеля для дооснащения парктрониками, а то на разборках никто не хочет вычленять отдельно из проводки. И есть ли какие.

Подпишусь! Надоело палец пачкать при каждом походе. Да и вообще: и BPK, и 2008 г. Прям родная душа 1hahdshake8

После снятия АКБ, для подзарядки пред зимним периудом, перестала автоматически при включении задней передачи включаться видио камера. Может.

Отпишусь может кому поможет. Вчера после разряда АКБ, пропало графическое изображение парктроников и изображение с камеры на мониторе. Вылечил так.

В общем вопроса 2. :roll:

1) Можно ли на Ауди Д3 поменять передний левый парктроник не снимая переднего бампера? Если да, то как?

Не работает один из задних парктроников (второй слева) подкидывал заведомо рабочий парктроник не заработал? где то косяк с проводкой, посему вопрос.

Блок находится в багажнике с левой стороны (по ходу машины) в самом верху у меня сверху на креплении навигации я думаю разберетесь она самая.

Привет всем, Перечитал все темы но похожей не нашел.
С самой покупки не работал парктроник и камера задняя, при включении задней экран на пол секунды.

Это к нему должно приходить напряжения, если небудет тогда нужно смотреть схему его потключения, но если к нему приходит ,а снего невыходит при вкл.

Кто поможет?
Парктроник стал выдавать такую ошибку, после того как стукнул задний бампер.Пищит долго 1 раз. и все.Все датчики на месте :(
Address.

Доброго дня,властелины колец,вопрос такого характера,пытаюсь поменять блок парктроников с 4E0 919 283 A на 4E0 919 283 C с визуализацией,но,не.

Пробовал кто?
На ебее от 800р., в экзисте от 1500 руб. Оригинал помню был от 2500 что ли. Если кто пробовал - как чувствительность, долго ли живут?

Стою перед выбором датчиков.
Понятное дело оригинал за 7500 космос..
Что посоветуете взять? На али 1500 за 4 датчика и доставка 2-3 недели.
Через.

Доброго всем времени суток!

В общем проблема такова: задний парктроник показывает препятствие только если оно находится практически вплотную к.

На д2 можно зайти в блок измерений и проверить чувствиьельность сенсоров-как они показывают расстояние. Может поможет. неплохо бы подкинуть хоть.

купил машину уже не с работающим парктроником. Когда подключил васю то выбило ошибку - Воскресенье,21,Май,2017,15:54:22:17500
VCDS Версия: RUS 16.8.

Ситуация следующая, купил авто все ок, отвозил на считывание ошибок показало все ок. Но вот когда авоська перешла в мое владение оказалось что не.

Машина досталась от отца по наследству. Он снял блок управления камерой заднего вида для ремонта. Во-первых, не знаю отремонтировал ли он его, а.

Здравствуйте. Подскажите можно поменять передние парктроники не снимая переднего бампера, к боковым я думаю со снятием туманок можно подобраться, а.

Авто Ауди А8Д3 Д3, 2003 г.в., по Врагу бьет ошибку на передний центральный датчик с правой стороны, на форуме видел что меняли датчики не снимая.

Я центральную снимал когда проводку на парктронике делал, но больший доступ, насколько я помню через решетку, которая с птф. Центральная снимается.

Добрый день!
Помогите решить головоломку с работой парктроников, а точнее с их не работой. После мойки скисла работа парктроников, но не сразу а.

Результат поисков меня и порадовал и не порадовал одновременно. Под замену попали три датчика из четырех передних. Парктроник заработал. Но, блин.

Всем привет.Подскажите где он стоит.Перестал пищать,ошибка по нему не стирается.Думал на торпеде под сеткой,снял,там только динамики.

Добрый день, вчера поставил себе блок парктроников с визуализацией и обнаружил интересную вещь. Левая задняя сторона абсолютно ничего не видит.

А до замены блока как работали парктроники?
Если все было ок- то вот она причина!
Ну они звуки издавали и все. Поменял датчики. Все ок.

Добрый вечер ! Сегодня ни с того ни с сего перестала работать камера заднего вида. Самое интересное что с устра она радотала как всегда! Днем.

Здравствуйте, парктроник то работает то не работает или включается и тут же отключается. Может кто знает с чем связано, проводка или еще что? Cпасибо.

Установлен MMI 3G HIGH (HDD)
Адрес 5F: 4E0035670B.
Адрес 76: 4E0910283D - 8 sensors, graphical support, rear view camera support

Был приобретен и установлен 4E0910441 Небольшой мини отчет. Процедура идентична за исключением подключения видео сигнала на модуль камеры.
Сигнал.

faza ошибок никаких нет?
Ошибки только задняя правая датчик, оно все время было. Хоть и оно работает.

Народ, дайте кто распиновку, не могу определить откуда плюс взять для камеры. И может кто сталкивался с этим? камера нештатная

Это очень неправильно. Нужно ставить реле.
Против реле ни кто и не выступал.Факт тот что реле замыкает плюс с лампочки ЗХ.А вот на счёт плюса с.

Всем привет. Парни помогите со следующей бедой. Купил авто с нерабочим парктроником. Бьет ошибки: нет питания на датчиках, нижнее предельное значение.

морда рестайл, не работает правый центральный датчик. снял накладку для номера, датчик так и не смог вытащить, неужели нужно весь бампер снимать.

собираюсь в будущем делать камеру заднего вида, вроди как достаточно блок парктроников 4E0 919 283С , а гейтвей нужно менять? я так и не понял, у.

Добрый день всем! Какие-то непонятки с парктроником: постянно передний центральный датчик видит препятствие, показания скачут от 255 до 1 см! Бывает.

Было уже. повторюсь.

С завода стоял блок 4E0 919 283 A, соответственно, нет графики парктроника.
Был закуплен бу блок 4E0 919 283 С. Кодировку не.

Как оказалось у меня уже стоит блок С и в придачу 8 ошибок на парктронике, как говорится целый букет. а я уж грешным делом принял его писк при.

Всем доброго времени .у меня д3 без парков хочу поставить с визуализацией .что для этого нужно? больше всего интересует вопрос -куда тянуть.

Достался мне тут блок парктроника 4E0910283 С

Предыдущие темы прочел, все перепробывал - визуализация не работает. Кодировку поставил 0201008.

ребята а на какой блок кодировку поставить?
siroga писал(а):Был закуплен бу блок 4E0 919 283 С. Кодировку не пришлось менять - она сменилась.

Парни всем привет!
Подскажите кто нить ставил вместо оригинального датчика парктроника (7H0 919 275 CGRU) не оригинальный типа Vemo (V10-72-0808).

Недавно был вынужден заменить аж три задних датчика парковки. Ради интереса решил посмотреть, как они устроены. Для этого взял один старый, вышедший.

Не надо бампер снимать.

Это про передний бампер речь идет? а то я не пойму. :wink:
Мне надо заменить передний самый крайний левый, это можно.

помогите с такой проблемой..
парктроник не работает вовсе после его включения пищит длинным гудком а потом молчит..
проверяли вагом показывает что не.

Доброго дня всем!Почитал все темы и понял что парктроник может не работать 1 - из за сгнившей проводки,2 - из неисправности датчика,3 - это блок но.

всем привет
выложите если у кого есть схема парктроника неработает покасывает передний сенсор спереди меняу толку нет сначит кабель надломился

я вылечил как вовчик выше описывает.перегнил провод.офы хотели на 300 евро развести типа датчик менять надо. 1nono8

Как понять какой датчик умирает? Комп ошибок по парктронику не показывает.
Когда включаю парктроник - постоянно пищит передним звуком. И иногда стал.

Если есть ТВ тюнер то все просто. Нештатная камера - видеокоммутатор на провод FBUS - настройки ММИ и парктроника как для штатной камеры.
Только.

Фик знает что случилось. после мойки перестал работать парктроник .
А8 D3 2003 4.2 quattro
При включении лампочка маргает а не горит как раньше и.

По переду,с некоторой периодичностью,наблюдаю глюк,препятствия нет,а он пищит и показывает,как-будто ходит кто-то туда-сюда. Зад в.

Всем привет! Может подскажет кто нибудь где стоит зуммер заднего парковочного ассистента ? На ауди сказали в р-не задней полки, но что то не.

В заднем бампере.
А еще. новый датчик же не крашеный. Кто как при замене делает, из баллончика (подобрать по номеру ) или малярам несет.

Никаких саморезов. Спереди к крайним датчикам подлезаешь путем снятия накладок, а к внутренним путем снятия гриля.

Возник вопрос.У меня на турике,передний парктроник включается если скорость подает до 10 км/ч.Собственно вопрос,на авоське можно сделать?Ковырял ваг.

У меня реагирует отлично даже на поребрики.
сорри за оффтоп, но как сделает его тише на туре? :oops:

Павел, лучше его включить тогда, когда он.

По вину так - Сист.Контроля За Расстоян.Между Бампером И Препятств.Спереди И Сзади И Предупрежд.Акуст. И Оптич.Сигналами При Парк
Но на деле идет.

У меня изначально неработал, как показало дальнейшее считывание ошибок - выход из строя 2-х передних датчиков, один заменил на новый, со второго.

При включении передачи R на ммI появляется на 3-4 сек схема авто . Потом пропадает ..появляется писк и мигает кнопка парк-ка. При подьезде к.

Права доступа

когда я купил машину, я видел что в заднем бампере когда то стоял парктроник, это было понятно по висящему на проводе в багажнике предохранителе под обшивкой, который подключен к лампе заднего хода, а так же по залепленных в бампере отверстиях, шпатлевка на которых просела

когда то стоял парктроник, но видать такой был хороший, что его решили снять)) вид бампера подпорчен, ну а я за два года езды на Трафике так привык к штатному парктронику, что очень обидно было что в Ауди его нет, ведь когда выбирал машину, обращал внимание на парктроники, хотелось бы что б он был)
посещали меня мысли купить и китайский комплект и установить, но как то это не то, штатный есть штатный, на ВАГе датчики заподлицо с бампером устанавливаются, а китайские накладные — я сразу это замечаю на других машинах, знаю как должно быть и по этому не штатный парктроник сильно бросается в глаза сразу…( о установке штатного я даже изначально не задумывался, зная что в машине всё связано друг с другом, это весь салон распотрошить надо, гору проводов протащить и куда то подключить, да и еще найти ж блоки или что там надо от а4 б6, коих у нас не так уж и много, а еще и с парктроником — то вообще считанные машины, а если учесть что я ж хочу не просто парктроник, а самый полный комплект зад+перед…=)
машину я купил в октябре, сразу начал лазить по всяким группам и барахолкам, присматривал всякую фигню, и вот чисто случайно еще в ноябре получилось заиметь за 150грн набор кнопок вместо визитницы, полный установочный комплект, правда без внешнего вида вообще, кнопки все закрашены с баллончика в черный мат, при чем вообще не старались…((

пока датчики ехали, я искал остальные комплектующие, для начала составил для себя список блоков доступных к покупке, хз правильно или нет, но для себя считал так)
8E0 919 283A — передний + задний А4В6
8Z0 919 283A — только задний А4В6
8E0 919 283С — передний + задний А4В7
8E0 919 283D — только задний А4В7
8E0 919 283E — передний + задний А4В7
8E0 919 283 — передний + задний от А4 и А6С5
4E0 919 283C — передний + задний от А8D3 (изменяемая громкость)
4E0 919 283А — передний + задний от A8D3 (без визуализации)
4F0 910 283 A — 4 sensors, no graphical support
4F0 910 283 B — ?
4F0 910 283 C — 8 sensors, graphical support
4F0 910 283 D — 4 sensors, graphical support
4F0 910 283 E — 8 sensors, graphical support, rear view camera support
4F0 910 283 F — 4 sensors, graphical support, rear view camera support
4F0 910 283 G — 8 sensors, graphical support, rear view camera support
4F0 910 283 H — 8 sensors, graphical support, rear view camera support

4B0 919 275B — датчик парктроника
8E0919279 — зуммер парктроника (2шт)
8E0 971 095C — проводка переднего бампера
8E1 971 065C — проводка соединаяющая проводку переднего бампера с блоком парктроника
8E1 919 281 A 5PR — кнопка парктроника крайняя правая (без хрома)

это то что смог найти в интернете и сохранил себе для поиска нужных деталей…
хотелка — полный парктроник перед+зад, в наших краях наиболее распространной машиной с такой опцией является А6С5, их валом и разбирается много и соответственно цены ниже на запчасти от них, по этому начал поиск блока именно от нее… ну и в принципе не зря, блок нашелся на удивление за дня два=) блок 8E0 919 283 предложили за 350 грн! хотя предлагали и по 1500))) ну пускай и дальше продают по 1500…) пообщавшись с продавцом, он мне укомплектовал блок всего двумя фишками, а мне их нужно три…=( зная как крепятся датчики к бамперам, решил спросить я у него за эти крепления, он сказал что может сделать крепления с юбки заднего бампера А6С5 крепления, 100грн 4 шт… а я смотрел до этого универсальные крепления по 250грн\шт только есть! дешевле не найти… то есть 100грн за 4 шт — это прям подарок получается))) так что нашел он мне еще и 8 креплений, поотдирал от бамперов) к тому же они оригинальные, толстые, не китайские хрупкие и тонкие=) ну и один зумер он мне тоже нашел, и пару проводок заднего бампера, я подумал что даже ради фишек стОит их взять! итого я имею половину установочного комплекта за всего лишь 600 грн=)) радости нет предела=)

датчики приехали черными естественно, цвет своего авто я знаю — LX7Z, поехал на рынок и заказал баллон мне задули в цвет, без подбора, просто по номеру

4 датчика покрасил сразу, а 4 оставил для дальнейших примерок и установки кронштейнов на бампера…

чего мне еще сильно не хватало — это второй зуммер, так как по заводу их идет два, раздельно на задний и на передний парктроник, задний зумер ставится в полку, возле саба, а передний на центральной консоли, далее увидите где, ну и не хватало средней фишки на блок, она отвечает за передний парктроник и передний зумер… решил я написать парню у которого брал задние электро стекла, и о чудо, у него есть машина с полным парктроником и он мне продал среднюю фишку с проводами аж до колодок что в ногах водителя слева под торпедой, опять по дешевке, за 200 грн кажется я взял у него зуммер, кусок проводки с фишкой, фонарики — в общем в прошлой записи эта посылка в коробке есть на фото) да, это оно)
так как в принципе есть все комплектующие, я нашел кто как ставил всё это добро в машину, изначально отталкиваясь от данной установки — ТЫЦ
я приступил к разборке багажника, а точнее левой стороны и установки блока, блок стоит чуть ниже фонаря на задней стенке, под него есть квадратные отверстия под закладные, которых у меня естественно нет… по этому 3М двухсторонняя лента и один винт творят чудеса, все держится как надо)

по схеме посмотрел куда какие провода и на половину с того что было, а на половину с новых проводов слпел проводку идущую в сторону торпеды

провода прокладывал параллельно стандартным, в те же зажимы, где они лентой примотаны к фиксаторам — там на стяжки…

куда массу прикрутить — тоже на фото выше видно, что б далеко не тащить…
сигнал заднего хода взял от левого фонаря, я писал в начале что там был прикручен когда то провод на парктроник, вот туда у меня и камера заднего вида подключена и сюда сигнал я взял оттуда же, просто уже по нормальному спаяв все…
долго я думал куда ложить провода — вдоль порога (как проще) или все же по штатным шахтах, что влекло бы разборку половины салона… и все таки остановился на втором варианте…)
снял водительское сидение, порожки, подорвал ковер на сколько это было возможно и проложил провода параллельно родным

так как знал что это не последняя опция в багажнике, а еще что то нужно, то сразу к блоку комфорта прокинул пару проводов и подключил в соответствующие пины, что б туда уже не лазить, но об этом как нибудь в другой раз=) не все ж сразу=) правда на днях понял что протупил и еще одного провода не хватает, нужно было завести еще один на запас(((
и так, на передок у нас пошла пара проводов на зуммер, пара на кнопку, провод питания, который зашел в бок предохранителей и встал в пустое место №17, туда я подвел питание при включении зажигания, и установил предохранитель на 7.5А, так как у меня там только парктроник, больше ничего нет… так же на передок пришла и проводка переднего бампера, это 6 проводов, провод К-линии, который я подключил около ОВD2, и пара проводов CAN-шины, их я подключил туда же где задние двери подключал, на входе в переднюю дверь водителя
на передний бампер проводку вывел через резинку где идут провода на левую фару, там было месту куда просунуть проводку параллельно жгуту фары, так же проводку парктроника я всунул в заводскую защиту, оставшуюся от жгута фары который стоял у меня, без корректора, я ее раздеребанил и использовал куда мне нужно, что касательно разъёма передней косы бампера, штатного у меня его не было, и денег за него загнули как за половину комплекта, я не стремлюсь что б у меня было прям точ как в заводской, но максимально приближено, по этому я туда поставил просто герметичный разъём не дорогой, но достаточно не плохой — detali.zp.ua/catalog/6263…metichnyj_6_kontakt_mama/
detali.zp.ua/catalog/6262…metichnyj_6_kontakt_papa/
это было куплено заранее…

разъем у меня получился под фарой, там удобно его разбирать в случае снятия бампера, провода так же не в натяг, оставлял запас, что б потом не мучатся

к центральной консоли тащим 4 провода, 2 на кнопку и 2 на зуммер, для зуммера я вроде нашел место, отверстия совпали на каркасе по ширине с зуммером, знач это его место))

ну а самое сложное я оставил на последок — это установка датчиков в бампера…
так как датчики у нас ставятся заподлицо, нужно было сделать аккуратные отверстия, так что б краску не подрать вокруг и отверстия что б были ровные, а не как от обычного сверла — треугольные… для более новых ВАГов выпускается спец инструмент — BEA000001, но он идет под 18мм датчики, а у нас датчики 24мм, и нам он не подходит, увы, хотя я даже нашел этот инструмент у себя по месту и уже думал ехать делать отверстия, человек согласился дать просто поработать ним, но нестыковочка с диаметрами вышла, увы…
в прошлой записи рядом с зарядным устройством вы могли видеть ступенчатое сверло, вот его я и прикупил для сверления данных отверстий, благодаря большой площади, это сверло сверлит ровно круглое отверстие, так же ним можно и фаски снимать сразу, если это нужно, я так делал изнутри, в общем штука удобная и иметь дома такую совсем не помешает=) брал здесь — detali.zp.ua/catalog/1430…THOR__HSS_4241_O_4_39_mm/

для сверления я намотал изоленту в нужном мне месте, так что бы не попортить краску следующим размером, в случае чего, ну и так легче ориентироваться сколько шагов еще сделать

начал я с тяжелого — передний бампер…
снял, на нем изнутри есть разметка где должны быть датчики, так же под них видно как каркас изготовлен, и на балке алюминиевой так же под эти датчики есть выборки, примятости, все продумано по заводу)

для вклейки кронштейнов я планировал купить что то типа двухкомпонентного эпоксидного клея, правда смущало что слой довольно толстый нужен, пара миллиметров, так как кронштейны имеют выступы, ну такие они от задней юбки, так там сделано, зашел в Эпицентр в поиске клея, но там мне сказали что фигня это все, отвалится, вибрации сделают свое дело… посоветовали взять клей-герметик в большой тубе под пистолет, он после высыхания остается эластичный и предназначен для таких узлов где присутствует вибрация, ну что — уговорили…) взял я ту тубу, порядка 170 грн она вышла, но зато я был уверен что этого точно хватит и можно мазать пожирнее!)
после примерки датчика с кронштейном в уже просверленных отверстиях, было понятно что датчики выступают за пределы бампера, то есть нужно давать зазор между бампером и кронштейном, что сделать было бы довольно сложно в таких труднодоступных места(( я нашел выход, так как кронштейны оригинал и сделаны с тягучего пластика, я просто плоскогубцами растянул край на сколько мне нужно, тем самым оттянув кронштейн дальше, для каждого датчика отдельно подбирал вылет…

дальше задний бампер… с снятием тут проще, но вот то что тут уже стояли датчики, это вносит коррективы…

как видите, отверстия залепили каким то клеем, что ли, я боялся что их запаяли, но так даже лучше! клей действительно отковыривался отверткой не сложно, слабенько держится на бампере, внутреннюю часть я отодрал, а наружну уже сверлил аккуратно
так же заметно что бампер снизу паян… мы с батей смотрели на это все и пришли к выводу что скорее всего это дизельный бампер, в который вклеили вырезы под выхлопные с другого бампера… так как машина была ударена сзади, наверное бампер не выжил и соорудили вот такое…

следующий нюанс — те кто ставили прошлый раз парктроники, они похоже были слепые или сверлили с закрытыми глазами, но если крайние отверстия где нужно, то средние два отверстия они увели в сторону, а там каркас! датчики довольно плотно к нему расположены…

это немного усложнило установку конечно, но слава Богу оно все влезло на места, получилось всунуть
на выходе имеем вот такие вот отверстия, которые изнутри я позже прокрасил в цвет

места вклейки датчиков я прошелся наждачкой для улучшения адгезии, а так же обезжирил

вклеивал кронштейны с датчиками, что б они точно попадали в отверстия и не сьехали пока клей не высохнет, а сох он ооооооочень долго=( я не знаю что за клей, но даже через полторы суток он внутри еще не схватился, бампера пролежали полторы суток на улице и в таком не высохшем состоянии я начал сборку, но в принципе даже в таком случае ни один датчик не оторвался, значит после того как наберет полную прочность держать будет 100%

вот так выглядит передний бампер в сборе, максимальная комплектация, так сказать))) все очень плотно, везде натыкано, там фаромойки, там датчики парктроника… а там еще кулек кто то приварил…)) но главное что все влезло)
кстати заглянул в кулек, все таки покатался уже ж немного, а это самая низкая точка — так вот ни в одном пайпе даже не жирно, не то что бы масло было, это радует, турба во впуск значит ничего не кидает вообще

бамперные косы, обе, пришлось удлинить между центральными датчиками примерно сантиметров на 20, а то не хватало длины, ну это не проблема, все сделано, запаяно…

что касательно кнопки, помните ж в каком состоянии она куплена…
ну климат я уже красил, таким же образом восстанавливаем и ее, я заранее когда климат восстанавливал то в кореле отрисовал и значек парктроника на перед;)

правда у меня почему то все равно старая кодировка оставалась…) хз, там не важные изменения, так что все работает и так) ошибок нет, в адаптации можно менять тональность и громкость зуммеров, передний зуммер у меня орет тоном выше чем задний, задний более низкий, это сделано что б различать какой из парктроников видит препятствие… громкости зуммеров предостаточно, я бы сказал что передний можно было бы даже чуток приглушить, но пока оставил так, а там будет видно)

Читайте также: