Замена направляющих втулок клапанов ланос

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

У друга на шевролете и без направляющих втулок клапанов полно чем заняться можно ) здравствуйте, если сможете подскажите пожалуйста,у меня урал,даю газу валит чёрный дым из трубы, свечи чёрные всегда но не забрызганы маслом, что с ним ума пока не дам, в головки ещё не лазил может в клапанах проблема, карбюраторы в порядке, зажигание БСЗ тоже в норме.

ММММ! ТАК ВОТ ОНО В ЧЁМ ДЕЛО) ПОХОДУ, СТАРЫЙ КОРПУС РЕАНИМИРОВАН И НОВЫЙ НЕ ПОНАДОБИЛСЯ. У МЕНЯ ПРИМЕРНО ТАКОЙ ЖЕ ЛЮФТ. ТЕПЕРЬ НЕ БУДУ ПЕРЕЖИВАТЬ. ЭТО НЕ ЛЮФТ)

Дмитрий, спасибо вам! Очень полезную информацию можно извлечь из ваших видео! Очень жду от вас видео по ремонту рулевой колонки. Большая проблема Москвичеводов это люфт рулевой колонки, я помню и на моём москвиче тоже приходилось ловить дорогу подруливая. В интернете много тем о том что устанавливают (колхозят) рулевые колонки от иномарок. Неужели нельзя убрать люфт у родной москвичевской рулевой колонки?

Подскажи пожалуйста, для дубликата ключа, этот подойдёт?с чипом или без? Не частые геморрои с направляющими втулками клапанов не особо напрягают )))

Спасибо за ответ. что не досажено было 1 мм, оправкой решил досадить, в итоге два отколол, вернее треснули посадочные места под сальники.Если оставить. Спасибо!

кстати, я тоже помню снимал что-то и форму было плохо видно. и внезапно случайно я понял что если светом водить влево-вправо то свет освещает предмет с разных сторон и глаз, даже ОДИН глаз хорошенько ощущает форму предмета. в твоем случае можно для таких дел простой диод и повесить его на длинные провода и засовывать в такие места этот диод, плавно проводя им по например каналу (8:49)

после замены сайлентблоков рычага, нужно делать развал? Мне приятель сказал и без направляющих втулок клапанов на ЛАНОС куча чего поломалось >)

я почти этот двигатель сам ремонтировал. прокладку наш мастер после перегрева двигателя не затягивал болты галовки.

пыльник на вилку лучшее решенье. У меня и без направляющих втулок клапанов на Chevrolet куча чего поломалось Ж))

Лучше что-то конкретное по направляющим втулкам клапанов показал бы >) В первый раз вижу эмоции на лице) вот что касик животворящий делает)

не стоит пренебрегать левыми комплектами для ремонта, там за частую детали под ремонтные размеры, а в оригинальных комплектах идут стандартные размеры, что мы и увидели на втулках оси

Трудности с направляющими втулками клапанов это еще ничего )) А где вы находитесь филиал в киеве есть..

Сергей большой привет! Тут мальчик направляющие воткнул все впуск-выпуск с полной насечкой на всех т.е. выпускные. поясни л, что надо было спросить.Так -вот, как я понимаю, на выпуске с полной насечкой сделаны для большей теплоотдачи.Я ему сказал, что точно узнаю у дяди Сережи.что он скажет, лично я думаю ничего страшного. удачи.

Приветствую всех!
Съездил в магазин — с месяц назад мне продавец сказал, что направляющие клапанов есть у них в наличии и клапана. Но в этот раз, за прилавком по мимо продавца был и второй, старший продавец или хозяин точки(я хз, на лице у них не написно- но не суть важно). Вообщем который главнее, тот сказал мне что направляек у них никогда не было и его напарник мог такое сказануть по незнанке.
Ну а я подумал, что смысла закупаться у них, если я не куплю направляющие и придётся мне всё равно ждать их несколько дней — тогда закажу всё для ремонта сразу на автодоке.
Вообщем, что же я назаказывал:
— клапана на впуск 4 шт. Артикул: r6095rcr FRECCIA (1 248.00 руб.)
— клапана на выпуск 4 шт. Артикул: r6094scr FRECCIA (980.00 руб.)
— направляющие 8 шт. Артикул: 96350912 GENERAL MOTORS ( 680.00 руб. ) (Для ремонта берите ремонтные…или у токоря подбирайте за его счёт. Это номинал — а необходимы большего размера)
— прокладка впуск 1 шт. Артикул: 96183118 DAEWOO (102.00 руб.)
— прокладка выпуск 1 шт. Артикул: 96181207 DAEWOO (189.00 руб.)
— прокладка гбц Артикул: 612813500 VICTOR REINZ (716.00 руб.)
— жидкости (в машине ждут своего часа):
Масло 000101004054002 UAZ (971.00 руб.)
Антифриз красный G12 — 10л (750 руб.).(У тётки на Карельской — кто с Архангельска -тот знает).
— прокладка поддона двигателя 1 шт. Артикул: 711299610 VICTOR REINZ (272.00 руб.)
— масляный фильтр 96879797 GENERAL MOTORS (295.00 руб.)
— болты гбц GM оригинал
— ремень грм + ролик Артикул: Ролик 1003DA104 H&Q (427.00 руб.). ГРМ: 5310XS GATES (916.00 руб.).
— герметик Dirko 1 шт.
— кольца поршневые комплект. Артикул: 0843860000 GOETZE (2 308.00 руб.)
— ремень генератора. DAYCO давно лежит в багажнике.
— Термостат. Артикул: 301792D2 WAHLER (393.00 руб.)
За помощь в подборе основных узловых запчастей огромное спасибо nikhotin

Всем ровных дорог! Половина запчастей уже пришла в том числе и клапана. Ждём втулок и отправляем гбц к токарю.
______________________________________________________________________________
Пришли часть запчастей.
Что удивило — так это как были запакованы клапана. В комплекте по 4шт, каждый клапан в отдельном стикере + обёрнут в бумажную(запаянную) упаковку.

Ну и все запчасти по немножку.

Клапана 4/4 впуск/выпуск
Ролик грм — фирмы H&Q — на вид вроде нормуль.ни чего сказать не могу(китай).

Маслоъёмные колпачки Daewoo — тоже хз какого качество.с мастером посмотрим.

И находим еще одну неисправность, которая мешала полноценно работать двигателю, это пробитая прокладка впускного коллектора, которая обеспечивала ненужный подсос воздуха.

13. Сняв впускной коллектор, приступаем к полной разборке головки блока, так называемому рассухариванию клапанов.

Наступила очередь осмотра и подготовки распредвала, разбираем полностью весь блок подшипников, осматриваем и в мойку, сальник под замену.

17. Приступаем к чистке привалочной поверхности блока, используем шуруповерт и мягкую проволочную кордщётку.

18. Очистив плоскость, заливаем в цилиндры жидкость для промывки инжектора WINN`S,примерно на 10 часов, жидкость способствует идеальной очистке днища поршней, а самое важное очищает от нагара канавки под поршневые кольца, так называемый эффект раскоксовки.

3. Снимаем шкив, сервисные ремни, ремень ГРМ, ролик ремня ГРМ. Высверливаем, по центру, в обломыше болта ролика ГРМ, отверстие диаметром 3 мм, вбиваем молотком короткую биту Torx T-20 и выкручиваем остаток болта, при этом сохранив резьбу в корпусе масляного насоса. На извлечение обломка болта ушло примерно 15 минут времени.

4. Снимаем насос системы охлаждения, и меняем его на новый, так как за 170 000 пробега он не менялся, натяжение ремня ГРМ осуществляется поворотом этого насоса, да и приводится он ремнем ГРМ. Так что рисковать не будем, меняем его на новый.

Просто тут чтоб реализовать все возможности головки нужно сделать клапана легкие, и распредвал с фазой 320 и подъёмом 12 - 13 мм, вот тогда будет ощутимый прирост, а так мотор задавлен для конвейера :)

шум подшипника на первичном валу при отпускании сцепления.? у меня было такое при замене сцепления, но гул а не стук. лечится заменой подшипа при замене сцепления, сразу!

Привет ребята какой посоветуете динамометрический ключ до 3000 т.р?Пользоваться редко,но нужен надежный)

автор ролика молодец, конечно, но он не раскрыл каким образом был просверлен шарнир. Он выполнен из твердой стали видимо закалён и так просто новыми сверлами и ручной 1kWa Бош я его не взял. Автор ролика для этого использовал станок и напрягал знакомых, которые на станке и сделали это. Короче повозившись с отверстием в шарнире, на котором даже керн из инструментальной стали оставляет только царапину, взял Паяльный фен и приобретя рем комплект втулок от калины собрался было менять пластиковую втулку и нагрел старую и увидел, что она стала размягчаться при 400 градусах-быстро поджал края втулки, отформовал её, залил шарнир дисульфидом молибдена смазкой и вщелкнул на место. Рекомендую, а втулка от калины вполне подходила.

Брееееедддд. Во первых это не суппорт а направляющие суппорта. И они есть в продаже в любом магазине. А смазка нужна от заклинивания их в скобе суппорта. А если они болтаются нужно менять. Если новые болтаются менять скобу. А вообще стук суппорта проявляется из за износа или отсутствия пружинных планок удерживающих колодки.

нормально, без гемора, без затрат, и кстати это тракторный мотор с классики, а кукарекают те кто бабло сшибает на своих мега супер пупер инструментах и подходах.

Редкие трудности с направляющими втулками клапанов куда ни шло :) В этих движках это не смертельно т.к. клапан стоит строго вертикально и давится через шайбу.Ну в данном случае конечно износ за облачный

Отставить прекращать съёмку. Полезной качественной информации!Крайне мала очень рад что я нашел!! :-) Еще раз большое спасибо. ;-) У коллеги с работы на шевроле с направляющими втулками клапанов до сих пор без проблем ;)

Хорошая работа, но при распиле старого саленблока старайтесь не резать сам рычаг, это уже большой минус

Мне приятель сказал с направляющими втулками клапанов на lanos до сих пор без особых проблем, Спасибо за ролик.

Не частые проблемы с направляющими втулками клапанов это еще ничего! А У Меня Шумит ремень на Машинке Донбас 3.. Как его устранить.

Редкие геморрои с направляющими втулками клапанов это еще что :) Попробовал такой же способ только на другой рейке rejka-rulevaya-bez-n akonechnikov-chery- qq-s11-3401010bb- 59738 регулируется! Большое человеческое спасибо, побольше б таких видео!

Здравствуйте! Пока слава Богу, все нормально, но на всякий случай. Где вы находитесь? От Воронежа далеко ?

Здравствуйте!подс кажите пожалуйста,у меня лачетти с такимже двигателем.когда собирали движок поставили капроновую прокладку.может из за нее выдавать ошибку пропуски во всех целиндрах??уже и метки грм проверяли и провода,катушки,с вечи тоже все новое,но проблема не ушла.и впрыск бензина 5.5,показывает вместо2.2. У коллеги с работы на шевроле lanos и без направляющих втулок клапанов куча чем заняться можно ))

Это просто пинзес какой-то! Факины япошки! У меня ST-195 4WD. Фак! Чтобы, . вытащить этот факин болт, пришлось открутить 3 подушки! И то пришлось ломом заламывать, чтоб его вытащить, так как коробка уперлась в кузов и всё! Ради какого-то факиного милиметра! Столько траха! Периодические трудности с направляющими втулками клапанов уже напрягают >)

Ребята, подскажите пожалуйста. Очень сомневаюсь что мастер поменял сальники клапанов Как проверить, головка пока ещё в разобранном виде

Здравствуйте! А подскажите как вы после проверки центруете!? снимаете противоположную сторону и заново сужаете фаску?

Читайте также: