Замена моторчика заднего стеклоочистителя калина
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
- Головки на 10 и 13
- Трещоточные рукоятки или воротки
- Рожковый или накидной ключ на 10 и 13
- Бита TORX T20 с держателем
Как снять трапецию в сборе
Прежде чем приступать к снятию, необходимо снять рычаги дворников, а также пластиковые накладки в самом низу лобового текла, о чем я писал в инструкции по замене салонного фильтра Калины. Там понадобится как раз TORX T20.
После того, как эти накладки сняты с автомобиля, можно приступать к отворачиванию болтов и гаек крепления самой трапеции. Сначала откручиваем болт слева, как показано на фото ниже:
Затем по центру:
И еще нужно открутить одну гайку с правой стороны, там лучше всего воспользоваться рожковым ключом:
Теперь трапецию ничего не держит и теперь можно слегка наклонив ее вперед:
Вынимать ее из своего посадочного места:
И чтобы ее окончательно извлечь, остается отсоединить штекер питания моторчика. Сфотографировать все в первоначальном виде не получилось, но сложного там ничего нет — отгибаем фиксатор и тянем штекер на себя. А также нужно будет извлечь его из отверстия кузова, в котором он посажен на защелку (клипсу). Вот он после снятия:
Снятие и установка моторчика стеклоочистителя Калины
Сам же моторчик с трапецией дворников соединяется 3 болтиками и одной гайкой. Сначала откручиваем эти три болта головкой на 10:
А затем гайку, которая крепит рычаг трапеции к валу моторчика:
И после этого можно снимать моторчик, так как больше никаких креплений нет:
В случае необходимости производим замену моторчик и трапеции, или покупаем всю конструкцию в сборе и устанавливаем в обратной последовательности. Желательно во время снятия заметить положение рычага трапеции относительно корпуса, чтобы потом поставить все точно также! Цена трапеции в сборе с моторчиком на Калину составляет около 2000 рублей, а по отдельности эти детали практически равноценны.
Если на вашей машине задний стеклоочиститель перестал работать, а все предохранители и реле в норме, то скорее всего вышел из строя сам моторчик дворника. Для того, чтобы добраться до этого механизма, сначала нам необходимо будет снять обшивку задней двери (багажника), чтобы получить доступ к данной конструкции.
Подробное описание снятия мотора заднего дворника на Ладе Калине универсал или хэтчбек:
- После того, как пластиковый кожух снят, сразу откручиваем и снимаем задний дворник полностью, так как в последующем он нам будет мешаться.
- Затем отсоединяем штекер проводов питания, нажав на пластиковый фиксатор с обеих сторон, как показано на фото ниже:
- Теперь, когда нм больше ничего не мешает, можно откручивать гайки крепления самого мотора стеклоочистителя. Всего их три штуки, они отмечены на картинке стрелками. Для данной процедуры понадобится торцовый ключ на 10 или головка.
- После чего аккуратно тянем моторчик на себя и немного ворочаем из стороны в сторону, так как он будет немного держаться на резинке от заднего дворника.
Теперь можно приступать к процедуре замены мотора, установив новый механизм на место вышедшего из строя. Делаем все в порядке, обратном снятию. Будет вопросы, пишем ниже в комментариях, не стесняемся!
Похожие статьи
Ремонт моторчика заднего стеклоомывателя.
У меня щетка заднего стеклоомывателя перестала выполнять полный цикл, и часто продолжала движение только после повторного нажатия на рукоятку управления .После снятия всего узла, и частичной его разборки, оказалось, что отгнил желто-зеленый массовый провод. Из пластмассы выглядывал небольшой остаток контакта. Я все зачистил, облудил с кислотой, припаял, и залил всё это с помощью термоклеевого пистолета. Уже на всякий случай разобрал сам моторчик, смазал втулки силиконовой смазкой. После установки на место всё стало работать. А специалисты, к которым обращался, предлагали заменить, мол всего штуку стоит. А им ремонтировать не выгодно, потом как бы по гарантии придется переделывать.
Приветствую всех!недавно была запись о том как я пытался вылечить моторчик заднего дворника, безуспешно (морально приготовился к покупке нового, аналога, и тут дай, ещё пару раз попробую отремонтировать моторчик))
Первая попытка:разбор самого электродвигателя моторчика, чистка, осмотр, делал такое первый раз в жизни) при попытке собрать обратно, фигушки, пришлось разбирать все полностью, чтобы собрать весь механизм электродвигателя)помогала жена)в четыре руки собирали, то так и норовило что то выскочить)собрал с надеждой что все будет работать, побежал на улицу, устанавливаю, и нифига, работает как и работал, с остановками(((печальбеда:
Вторая попытка:установка пятиконтакного реле.решил это дело доверить электрику на работе, он то получше меня в этих делах разбирается)вот, принёс моторчик, реле, схему подключения(о последствиях, я знал, о том в каком режиме дворник будет работать, тоже был вкурсе, предупрежден в общем)спаял, припаял он мне реле, понесли мы, это дело проверять, подключаем, включаю, дворник делает пару взмахов, выключаю, и слышу щелчок, сгорел предохранитель (и снова, печальбеда(
Плюю на это дело, и заказываю новый моторедуктор заднего дворника, аналог заводского, как и хотел сразу вообщем)
Забрал сегодня, и сразу взялся за установку, полностью один в один с заводским, только без маркировок, и цвет золотистый)поставил, включил, работает, радует, ляпота))))и работает гораздо тише, родного моторчика)красота, вообщем, доволен я)
На своём месте)на всякий случай, если вдруг кто нибудь будет себе такой же покупать, крепежа в комплекте нет, использовал родной крепеж)
Также недавно были поменяны лампы дальнего света, вот такие:
Вот вроде и всё) отдельно спасибо за помощь, советы, рекомендации коллеге драйвовчанину, volganin63!, спасибо!
p.s.теперь на очереди колодки, передние, то мои с каждым днём скрипят все больше и больше)
Запчасти
Лада Калина Хэтчбек 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 8
Работает шустро. в меру тихий. Но есть люфт ~ 10°-15° и из-за этого рычаг стеклоочистителя не всегда возвращается в первоначальное положение . При таком люфте трудно отрегулировать рычаг стеклоочистителя. Тем более если у вас на первоначальном положении есть обогрев от стекла.
Люфт решился заменой внутреннего механизма от заводского моторчика. В сравнении с заводским, механизм от "СТАРВОЛЬТ" разница земля и небо. У "СТАРВОЛЬТ" использован метал тоньше, даже один элемент сделан из 2-х пластин. Мой вам совет — не выкидывайте старый моторчик купив этот новый. После покупки замените внутренние элементы от старого. Вы сразу увидите разницу. (даже при замене будет видна разница.)
Тоже сегодня себе поменял на Старвольт VWB0119(крепление было в комплекте кстати). Свой родной как бы сгорел зимой. Нечаянно задел ручку включения заднего дворника(стеклоочистителя), а сам дворник(стеклоочиститель) был покрыт льдом и не мог двигаться. И сгорел. Изначально я слышал звук реле(как я понял позже) Не мог понять откуда этот странный звук. И ездил так дня 2. В итоге потом решил поискать и познал пошевелив задний дворник(стеклоочиститель). Но он уже в это время был "дохлым" и двигался в натяк со страшным звуком.
Так что господа почаще проверяйте зимой не включен ли у вас задний дворник (стеклоочиститель).
Всем привет!появилась относительно недавно небольшая проблема с задним дворником, т.е. включашь дворник, крутит, останавливается где ему вздумается, и через некоторое время продолжает работу, с паузами, где захочет)почитав на драйве, нашёл похожие симптомы, у коллег владельцев авто- калина.в основном есть три, распространённые причины, из за которых дворник так начинает работает:
Первая- с реле моторчика, приходят провода на корпус, самого моторчика, иногда отходит один из проводов, и начинается такой глюк в работе дворника.проверил, у меня так все ок)
Вторая- внутри механизма, самого моторчика, начинает густеть смазка, а иногда и просто её там практически нет, из за попадания влаги, там начинается ржавение/мусор, клинит шестеренки, и опять же эффект такой де глючной работы дворника.проверено, смазки достаточно, все равно все почистил, смазал по новой, эффекта нет((так же по своему работает…(и главное, если кто нибудь задумает разобрать, моторчик, запомните расположение внутренних механизмов, чтобы также все собрать потом, а то намучаетесь в выставлении шестеренок, чтобы дворник нормально работал)
Третья-самая распространённая- перегорает реле, находящиеся на самом моторчике.походу меня это и постигло((реле отдельно не продаётся, только в сборе, цена в районе трёх тысяч, лягушка немного давит))покупать за трешку.но есть выход, замена реле от приоры, пятиконтактое, с перепайкой, доработкой, цена вопроса рублей двести/триста, либо покупка аналога моторчика, к чему я и склоняюсь, цена 1500 тысячи.почему так?, в электрике, я особо не силён, думаю это бы я смог сделать, но боюсь накосячить, и хуже чтобы не было.читал про последствия, они уж правда не серьёзные, но все равно неприятно, у кого то предохранители начинают гореть, у кого то неккоректно дворник начинает работать. В общем склоняюсь к покупке нового моторчика дворника)
Немного фото, сегодняшней разборки/чистки моторчика:
Всем спасибо, всем ровных дорог!
P.S колодкитормозят хорошо, отлично, но нет нет поскрипывают, иногда все тихо, а иногда, как телега…решено тоже менять, на trw, с датчиком износа, говорят они получше)
Зимой стал зависать задний дворник, т.е. немного сдвигался и зависал, если подтолкнуть рукой то он страгивался дальше. Задним дворником пользовался редко, поэтому решил его перебрать только недавно.
Скинул накладку багажника
открутил крышку редуктора — смазка есть.
далее снял все в сборе и раскидал на столе, для начала можно попробовать смазать редуктор и зачистить массовый провод, но я решил сразу и обслужить эл. мотор.
проверил реле на качество пайки
затем открутил два винта и отсоединил мотор от редуктора, аккуратно что бы не потерять пружины щеток.
затем вытащил якорь и почистил коллекторные пластины от продуктов износа щеток
при сборке все таки потерял одну пружинку но заменил на похожую.
Разогнул пластины держателя щетки
вставил щетки и якорь с корпусом завел в редуктор, затем вставил пружинку и придерживая загнул пластинку обратно. Тут нужно приноровиться что бы пружина не выскочила, и щетки не слетали с якоря.
и собрал все в обратной последовательности, предварительно набив смазки.
теперь трет да же по сухому стеклу! приятно когда в машине в основном все исправно)!
Читайте также: