Замена микрика двери шкода октавия а5
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Дня снятия обшивки и в последствии замка, Вам потребуется следующий инструмент:
1. Крестовая отвертка
2. Г-образный ключ TORX на 15 (звездочка 6 зубьев)
3. Торцевая головка SPLINE 12 граней (привод к головке)
Первоначально нам необходимо снять пластиковый треугольник с твиттером, аккуратно потянув его на себя и отсоединив разъем от динамика отложить его. Затем снять кнопку управления стеклоподъемником и отключив разъем убрать его. Только не убирайте далеко, т.к. в дальнейшем Вам понадобиться управление стеклоподъемником.
Одним из самых сложных этапов в снятии обшивки передних дверей является снятие ручек. Ручка на правой двери состоит из двух частей: верхняя "заглушка", которую нам как раз и нужно снять и внутренняя, которая намертво прикреплена к дверной карте. Что бы снять верхнюю часть ручки нужно поддеть ручку у подлокотника обшивки, вытаскивая внешнюю сторону ручки на себя. Повредить ткань обшивки достаточно просто, поэтому лучше использовать специальный инструмент для демонтажа, за неимением его воспользоваться плоской отверткой рабочая часть которой обернуть тканью.
Подготовительную работу мы провели, теперь нужно немного поработать отверткой. Крестовой откручиваем два винта в колодцах ручки двери и один за хромированной ручкой открывания замка. Затем берем отвертку с насадкой TORX на 15 (6 зубьев) и откручиваем винты по торцу и снизу обшивки. Немного отводим обшивку в нижней части и подталкивая изнутри плафон подсветки открытой двери вынимаем его, отключаем разъема и убираем. После проведения вышеописанных процедур можно снимать дверную карту.
Для снятия обшивки немного отведите её в нижней части от двери, а затем поднимайте вверх, проще это делать с опущенным стеклом. Снимайте обшивку осторожно, т.к. спаянный шов верхнего левого сегмента карты (в которой располагается ручка замка и кнопка управления стеклоподъемником) может порваться. После того как обшивка окажется у Вас в руках не забудьте отцепить тросик привода замка от хромированной ручки.
Что бы получить доступ к внутренней компонентам двери отклеиваем по краям шумо, теплоизоляционную прослойку. В нашем обзоре мы снимаем стекло, замок можно снять и без демонтажа стекла, но процедура снятия-установки простая и не займет много времени, зато сэкономит кучу нервов при работах с замком. К тому же пока один специалист ремонтирует микрик в замке, второй успеет наклеить атермальную пленку на передние боковые стекла.
Открутив два фиксатора стекла по обоим сторонам вынимаем его, удобнее это делать при наполовину поднятом стекле.
Затем откручиваем два винта с правой стороны отводим верхнюю часть направляющей стеклоподъемника ближе к петлям, это позволит нам получить больше места около замка и упростит демонтаж.
Наконец можно приступить с снятию замка, он крепится двумя винтами и защелкой к личинке замка. Откручиваем два винта на торце двери используя для этого торцевую головку SPLINE 12 граней. Что бы добраться до защелки необходимо открутить два винта спрятанных за черными заглушками, сделать это проще всего Г-образным ключом TORX на 15 (звездочка 6 зубьев). Будьте осторожны, не выкручивайте их до конца, т.к. их очень легко потерять в полостях двери, у этих винтов есть ограничители. Затем вынимайте личинку замка двери и отщелкивайте защелку замка от ручки. Все, можно снимать замок.
Не забываем отсоединить разъем от замка и он у Вас в руках. На фотографии синим выделен уже замененный автоэлектриком микрик. Можно обойтись без клея, если использовать оригинальный микрик, но его поиски займут много времени и владелец авто решил использовать легко доступный, аналогичный по конструктиву отечественный микро выключатель, который можно приобрести в большинстве радиомагазинов города.
В процессе замены микровыключателя на водительской двери был обнаружен частичный обрыв поводка тросика привода открывания двери. Не откладывая проблему в долгий ящик наши специалисты заменили тросик, при снятом замке на это потребуется максимум пару минут.
Сборку проводим в обратном порядке. Учтите, проверку работоспособности нового микрика можно провести и без установки замка на место, для этого нужно одеть разъем на замок и посмотреть на реакцию индикаторной лампы панели автомобиля на имитацию открывания, проделываемую отверткой в ригеле. Если лампа сразу не среагировала не отчаивайтесь, возможно просто замок закрыт, попробуйте открыть его потянув за тросик и заново протестируйте качество проделанной работы.
Если у Вас остались вопросы предлагаем посмотреть видео инструкцию размещенную на нашем сайте по снятию замка водительской двери.
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.
После покупки октавии выяснилось, отсутствие сигнала на открывание дверей, в трех из четырех.
Варианты решения:
1) замена замков на новые (дорого)
2) замена замков на б/у (рулетка, повезет не повезет)
3) замена микриков
Был выбран третий вариант решения проблемы, тем более что он самый бюджетный.
В микриках как правило стирается корпус кнопки, а сам микрик остается целым.
Для его ремонта нам потребуется крышка от микрика, которую можно снять с аналогичного микрика.
В данном случаи был приобретен микропереключатель v4ncst7 saia-burgess код 35-831-43 и для надежности левер a2 saia-burgess код 35-833-17 (все это удовольствие шло, два месяца). три комплекта обошлись в 1150 деревянных.
Вот собственно сам микрик. В низу с уже одетым левером, в верху разобранный с обрезанным левером.
Разборка двери
Снимаем заглушку, тянем на себя
отсоединяем динамик
поддеваем плоской отверткой заглушку
и вытаскиваем. отсоединяем клемму свеклоподъемника
откручиваем саморез крестовой отверткой
откручиваем саморезы по периметру, торексом т15 (по 2 с боков и 3 снизу)
аккуратно поддеваем плоской отверткой ручку двери и снимаем
откручиваем два болта крестовой отверткой
отгибаем низ панели и тянем вверх (по верху панели вдоль стекла идет замок)
от панели отсоединяем тягу замка двери. вытаскиваем из паза
снимаем крючок
с право снизу панели отсоединяем клемму подсветки
вынимаем тягу замка двери из клипсы
вынимаем две заглушки из торца двери
выкручиваем болт, торексом т15. выкручиваем не до конца. у меня первый упал в дверь, поиски результатов не дали
оттягиваем ручку двери и крутим болт против часовой стрелки, торексом т15
вынимаем личинке замков (у меня они закисли, аж ключ не вставляться, поэтому пришлось варварским способом, с помощью отвертки и какой то матери )
поддеваем тягу замка и вынимаем
откручиваем два болта планки свеклоподъемника, торексом т25
снимаем разъем с замка двери. там защелка с внешней стороны двери
откручиваем два болта крепления замка, сплайном м8
вынимаем замок. сначала тянем вверх, потом в сторону
вот собственно и сам замок. микрик находится в низу справа
Замена микрика
ножом срезаем гребки крепления микрика
аккуратно подогревая зажигалкой места среза, вынимаем микрик
снимаем крышку микрика, аккуратно поддев ножом замки по углам
устанавливаем на новый микрик левер
обрезаем левер
снимаем крышку микрика, аккуратно поддев ножом замки по углам
устанавливаем новую крышку на микрик замка двери
ставим микрик на место и заклеиваем
сборка производится в обратном порядки.
p.s. две двери работают , третья так и не заработала .
Молодец, за отчет 5 балов, тоже себе недавно делал на водительской двери только у меня тупо обломился маленький пластиковый шток, который нажимал на пружинку. выточил из гвоздика новый шток, поставил сверху левер и вставил, все ок работает. Хотел так же сделать, поменять тупо крышку, но подходящей ненашел. Кстати вот модель микрика который ставиться в замок Saia Burgess v4ncsk2 - 0,5m . Я нашел его на митинском ралиорынке (3 этаж) но мне за него заломили 1650 рупий (ИМХО дорого) его через инет можно хаказать за 500-600 р.
Кстати по поводу окислевшейся личинки, я свою победил, есть тема на форуме, если ненаедете киньте в личку, поясню что да как =)
Всем привет камрады. С год назад постигла и меня эта участь, падох микрик водительской двери. Вроде не мешает, НО как то на трассе заехал на АЗС вышел и опа дверь закрылась и остались ключи в машине…
Благополучно открыли за некоторое количество русских рублей)))) Все было решено, менять в ближайшее время.
Из затрат Микрик 150 руб
Клипсы крепления колонки 180 руб.
Заказал на али (подружился таки с дядюшкой Ляо)
Как разбирать все описано исписано. Сделав сам, реально не понял зачем снимать карту если все норм можно сделать через отверстие под динамик.
Обращу лишь на некоторые мелочи:
Демонтаж личинки, откручиваем верхнее крепление, брызгаем ВД, откручиваем нижнее, тут по ощущениям, как только болт начал болтаться чуть наращиваем, чтобы не упал в дверь, снаружи аккуратно зацепить за внутренние пазы, и вытащить. Наружний пластиковый корпус личинке снимать не требуется
UPD 12.10.2015 Важное изменение для тех кто решится на самостоятельный ремонт
И снова здрасте)
Речь пойдёт об очень злободневном девайсе для всех владельцев ВАГов, и каждый рано или поздно столкнётся с этой проблемой. Я про так называемый микрик который сигнализирует об открытии двери. ВАГовские инженеры додумались его засунуть в замок, чем создали очень много геммороя владельцам авто. Поездка к официалу ничего не решила, приговорили менять весь замок в сборе за 7000. Опупели совсем 0_о.
Начал мониторить тему и выяснил в чём дело. Тот самый микрик. Дружище Салвик нашёл на шкодном форуме кто их продаёт (за что ему громадный респект, ну и сразу респект Салавату за консультацию по разборке замка). К слову сказать этот микрик подходит и на ТУРЫ, почему думаю такой почти на каждом ВАГе с бог его знает каких годов)))
Ну что-же, выбрал выходной денёк, взял пивас, шашлычёк и поехал на дачу. И неспешно приступил к разборке.
Снял колпачёк на ручке, выкрутил в торцах стопорные болты, которые держат личинку и вытщил её. Снял обшивку и планировал не разбирать дверь целиком, а так как у меня отсутствует динамик двери, хотел снять замок через эту дырку. Выкрутил болты замка, попробовал снять, но не тут то было, облом. Долго думал, принялся разбирать дверь чтобы понять как там всё это держится и когда уже снял карту (кстати упарился искать заклеенные шумкой клёпки)))), понял какую я сделал ошибку. Оказывается дилеры заклеили один из болтов своей наклейкой, а я себе всё голову поломал, почему замок не снимается… ну лан сам дурак, тупанул. Для всех рекомендую снять динамик, и через него снять замок, так геммороя значительно меньше.
UPD2: Защелку на замке не надо отщёлкивать, он и так вылазеет Если снимать как я есть риск поломать крепёжные усики! Спасибо gogiyar за наводку.
Skoda Octavia tour не горит лампа открытой двери.Ремонт замка двери и жгута.
Чтобы узнать, какая именно длина нужна, прикрепите кусок пластилина в том месте, где расположится новая деталь. Микрик Снятый замок двери Всё разобрано В сам замок не полез, а просто отрезал старый микрик и припаял новый. Ну,вроде, рассказал подробнее некуда.
В отличаии от предыдущей версии, на октавии а5 в двери появился щит для Я менял…
Николай, можно и так выйти из положения, почему нет Николай
Новый концевик лучше брать универсальный, но если есть под рукой рабочий от более старых моделей автомобиля, концевик двери шкода октавия тоже подойдет. Кстати именно из за микриков не рекомендую вам брызгать в замки всякой гадостью типо ВД и прочих смазок, это сильно сокращает его жизнь.
Это и есть он-концевик двери -Отверткой снимаешь стопорную скобу железочку ,откручиваешь два маленьких болтика крепления микрика. Пойти в магазин радиодеталей и купить нормальнозамкнутый микрик.
Пойти на рынок,такой в каждом городе есть, в ряды где торгуют запчастями к газовым колонкам,бойлерам,электроинструменту,паяльниками всякими!
Там он будет сто пудово,т. А так как они умирают неожиданно,у меня они постоянно в наличии.
Здесь есть две проблемки: Из этой проблемы еще одна вытекающая: Кстати,регулировка нужна и в случае нарушения рабочей поверхности,взаимодействующей с кнопкой микрика. Практически всегда это крайние контакты,средний не нужен.
Ну тут голь на выдумки богата! Я клеил полиэфирной смолой,можно эпоксидной,но только быстросохнущей!
Возвращаешь замок в дверь. Долго думал, принялся разбирать дверь чтобы понять как там всё это держится и когда уже снял карту кстати упарился искать заклеенные шумкой клёпки , понял какую я сделал ошибку.
Оказывается дилеры заклеили один из болтов своей наклейкой, а я себе всё голову поломал, почему замок не снимается… ну лан сам дурак, тупанул. Для всех рекомендую снять динамик, и через него снять замок, так геммороя значительно меньше. Защелку на замке не надо отщёлкивать, он и так вылазеет Если снимать как я есть риск поломать крепёжные усики!
Спасибо gogiyar за наводку. Снимаем резинку и отсоединяем разъём замка Аккуратно отшёлкиваем заглушку НЕ ВЕРНО Не надо её отщёлкивать она вытаскивается вместе с личинкой Выкручиваем болты которые слева держат замок двери, нижний из них до конца не выкручивать!
Нижний маленький болт до конца не выкручивать, максимум оборотов так как он держит кольцо фиксатор личинки, его достаточно ослабить и личинка вытащится. Если выкрутите полностью наживёте себе много геммороя по сборке.
Спасибо Kasheushka за напоминание и наводку. Ну вобщем-то снял я замок, быстренько нашёл микрик.
Да личинка микрика стёрлась и посему он уже не доставал до замка. Есть ещё одна неприятность, в том месте где микрик контактирует с замком поравалсь резинка, посему думаю что проживёт он скорее всего не так уж и долго Печаль, но решено всё-равно ставить, раз уж разобрал.
Концевик двери
Микрик Снятый замок двери Всё разобрано В сам замок не полез, а просто отрезал старый микрик и припаял новый. Кстати провода там лужёные полностью, инженеры догадались, что в противном случаем там всё бы быстренько окислилось от влаги.
Замена микрика в замке двери
Проблема возникла недавно-периодически при открывании двери в мороз не загорается лампочка в двери, после нескольких открываний и закрываний двери она начинает работать. Ребята, кто-нибудь проделывал ли подобную операцию или владеет ли информацией:
1. возможно ли это?
2. одинаковы ли операции по замене микрика на А4 и А5 (есть специалист уже заменивший микрик на А4, но с А5 ни разу не сталкивался)
Вообщем буду рад любой помощи и информации
Я так понимаю никто не сталкивался с данной проблемой? Есть ли у кого-нибудь возможность выложить картинки с замком А4 и А5, сравнить хотя бы зрительно
Я так понимаю никто не сталкивался с данной проблемой? Есть ли у кого-нибудь возможность выложить картинки с замком А4 и А5, сравнить хотя бы зрительно
Лично я снимал и тоже самое проделывал с замком на А4 и у меня возник вопрос о том одинаковые ли замки у А4 и А5
Лично я снимал и тоже самое проделывал с замком на А4 и у меня возник вопрос о том одинаковые ли замки у А4 и А5
Это замок на А4 я так понимаю
Это замок на А5
Более подробных картинок я пока не нашел. Может ли кто-нибудь найти более укрупненные фото замок левой водительской двери с центральным замком без радиоуправления?
Микрик в замке стоит в самом низу. Он достаточно маленький, полу герметичной конструкции, так что брызгать на него или вокруг в принципе без полезно. Фото замка завтра попытаюсь закинуть. А отсутствие индикации зачастую носит механический а не электрический характер (истирание пластиковой накладки нажимающей на толкатель микрика)
Я прекрасно знаю как располагается, как выглядит и в чем причина отсутствия сигнала периодически с микрика, потому что самолично разбирал полностью замок на А4, а вот с А5 ни разу никто не сталкивался и меня сильно волнует вопрос - одинаковые ли замки и нет ли отличий? Поэтому и хотелось бы увидеть хотя бы на фото максимально приближенно замки А4 и А5, чтобы понять - лезть без сомнений запасшись микриком с "усиленной" лапкой от А4 либо искать особенный микрик на замок А5
Читайте также: