Замена мехатроника фольксваген гольф
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Доброго времени суток!!
на 65000 официал приговорил на замену мехатроник, поменяли. На 75000 очередной аттракцион с DSG вернулся, но в другом наряде:
- трогается как бы со второго раза, толчок, а потом едем
- при резвой езде, чувствуются переключения, назвать ударами сложно, как будто на механике едешь бросая сцепления при переключении
при спокойной езде, как овощ, все как бы устраивает
Я конечно понимаю что нужна диагностика и пр. танцы с бубном, но все же подскажите, по этим признакам к чему готовиться??
p.s. к продажи машину и пр. флуду не вариант)
это механика и она так будет ездить всегда, хоть сколько не ремонтируй и не прошивай! вы хотите от ДСГ, чтобы оно работало как вариатор!
- при резвой езде, чувствуются переключения, назвать ударами сложно, как будто на механике едешь бросая сцепления при переключении
при спокойной езде, как овощ, все как бы устраивает
Нет ничего лучше, чем возвращаться туда, где ничего не изменилось, чтобы понять, как изменился ты сам.
При исправной коробке такого наблюдаться не должно.
При переключениях в какую сторону? От прогрева коробки зависит?
При переключениях в любую сторону. Нет, на зависит.
Наверно у меня точ в точ ситуация (- трогается как бы со второго раза, толчок, а потом едем). Проблема именно в трогании с места. В движении всё хорошо, переключаются передачи без рвывков и вверх и в низ. Сменил масло - не помогло. )
блин, тоже коробка 09G, а когда покупал сказали что DSG, в чем разница, так и не понял, но внезапно как-то четвертая стала не включаться - беда. протестил: код ошибки: 17118 - 4 передача: неправильное передаточное отношение. что делать. когда холодная - ездит прекрасно, стоит проехать километров 7-10 по городу, - все начинается дерганья, перегазовки, стуканья. позвонил старому хозяину, говорит что недавно менял масло, что лил - не помнит, и радиатор мол менял, т.к. старый протекал, вот и думаю: стоит чистить или сразу мозги менять?
паслали в командировку, встреча с официалами обламалась ((
так то обязательно отпишусь
блин, тоже коробка 09G, а когда покупал сказали что DSG, в чем разница, так и не понял, но внезапно как-то четвертая стала не включаться - беда. протестил: код ошибки: 17118 - 4 передача: неправильное передаточное отношение. что делать. когда холодная - ездит прекрасно, стоит проехать километров 7-10 по городу, - все начинается дерганья, перегазовки, стуканья. позвонил старому хозяину, говорит что недавно менял масло, что лил - не помнит, и радиатор мол менял, т.к. старый протекал, вот и думаю: стоит чистить или сразу мозги менять?
Автосервисы DSG.center по праву считаются одними из лидеров рынка постгарантийного обслуживания кпп DSG в обеих столицах. В частности, мы оказываем услуги по замене и ремонту мехатроника Volkswagen Golf DSG с 2009 года. За время работы с данной моделью мы зарекомендовали себя в качестве надежных и квалифицированных специалистов в области ремонта трансмиссии-робота VAG. Помимо качества работы наши клиенты отмечают также и вполне приемлемый уровень цен, в отличие от официальных дилеров марки.
Владельцам Volkswagen Golf мы готовы оказать помощь в ремонте следующих типов КПП:
- DQ250 - 6-ступенчатая DSG 02E / 0D9
- DQ200 - 7-ступенчатая DSG 0AM / 0CW
- DQ381 - 7-ступенчатая DSG 0GC
устанавливаемых со следующими типами двигателей:
- 1.2 TSI
- 1.4 TSI
- 1.6 MPI
- 1.6 TDI
- 1.9 TDI
- 2.0 TDI
- 2.0 TSI
- 2.0 GTD
Цены на услуги
Стоимость работ по восстановлению работоспособности модуля управления кпп DSG Фольксваген Гольф в автосервисах DSG.center составляет:
- на кпп DSG-6 DQ250 - от 1 990 руб.
- на кпп DSG-7 DQ200 - от 1 990 руб.
- на кпп DSG-7 DQ381 - от 1 990 руб.
- на кпп DSG-6 DQ250 - от 5 990 руб.
- на кпп DSG-7 DQ200 - от 5 990 руб.
- на кпп DSG-7 DQ381 - от 5 990 руб.
Что входит в стоимость работ по замене или ремонту мехатроника:
- снятие-установка проблемного модуля управления;
- ремонт блока (при возможности и целесообразности);
- программная адаптация трансмиссии.
При проведении данных работ комплексная диагностика коробки и всех элементов трансмиссии для наших клиентов - бесплатна.
Прошивка мехатроника Volkswagen Golf
В наших сервисных центрах мы можем подобрать оптимальную версию ПО для вашей трансмиссии и модели автомобиля из большого количества оригинальных вариантов, существующих для кпп ДСГ.
Купить модуль управления КПП (мехатроник) Фольксваген Гольф
При проведении ремонтных мероприятий мы готовы предложить своим клиентам большой выбор как новых, так и восстановленных блоков мехатроников Volkswagen Golf, которые можно купить по ценам, значительно ниже среднерыночных.
Мехатроник DQ250 (DSG-6 02E / 0D9)
Ремонт: от 5 990
Блок управления 6-ступенчатой коробкой передач DSG 02E / 0D9. Цена указана за новый модуль в сборе. Возможна продажа отдельно гидроблока, электронной платы или соленоидов.
Мехатроник DQ200 (DSG-7 0AM / 0CW)
Ремонт: от 5 990
Блок управления 7-ступенчатой коробкой передач DSG 0AM / 0CW в сборе. Отдельно для мехатроника DQ200 можно приобрести: гидроблок, электронный блок управления, комплект из 4-х соленоидов.
Мехатроник DQ381 (DSG-7 0GC)
Ремонт: от 5 990
Mechatronic в сборе для кпп DQ381 0GC DSG7 с мокрым сцеплением: гидроблок с соленоидами, электронным блоком управления и датчиками. Стоимость отдельных комплектующих уточняйте по телефону.
Мы уверены в происхождении и качестве как используемых в работе комплектующих, так и профессионализме наших мастеров. Поэтому даем гарантию на приобретенные у нас блоки мехатроников и работу по их замене в 2 года или 60 000 км пробега.
Возникла проблема с мехатроником Volkswagen Golf?
Звоните! Мы ответим на любые вопросы и обязательно постараемся помочь!
Другие услуги по ремонту кпп Volkswagen Golf DSG
DSG.center Москва осуществляет полный спектр работ по обслуживанию коробки передач Volkswagen Golf ДСГ, в том числе:
Автосервисы DSG.center по праву считаются одними из лидеров рынка постгарантийного обслуживания кпп DSG в обеих столицах. В частности, мы оказываем услуги по замене и ремонту мехатроника Volkswagen Golf DSG с 2009 года. За время работы с данной моделью мы зарекомендовали себя в качестве надежных и квалифицированных специалистов в области ремонта трансмиссии-робота VAG. Помимо качества работы наши клиенты отмечают также и вполне приемлемый уровень цен, в отличие от официальных дилеров марки.
Владельцам Volkswagen Golf мы готовы оказать помощь в ремонте следующих типов КПП:
- DQ250 - 6-ступенчатая DSG 02E / 0D9
- DQ200 - 7-ступенчатая DSG 0AM / 0CW
- DQ381 - 7-ступенчатая DSG 0GC
устанавливаемых со следующими типами двигателей:
- 1.2 TSI
- 1.4 TSI
- 1.6 MPI
- 1.6 TDI
- 1.9 TDI
- 2.0 TDI
- 2.0 TSI
- 2.0 GTD
Цены на услуги
Стоимость работ по восстановлению работоспособности модуля управления кпп DSG Фольксваген Гольф в автосервисах DSG.center составляет:
- на кпп DSG-6 DQ250 - от 1 990 руб.
- на кпп DSG-7 DQ200 - от 1 990 руб.
- на кпп DSG-7 DQ381 - от 1 990 руб.
- на кпп DSG-6 DQ250 - от 5 990 руб.
- на кпп DSG-7 DQ200 - от 5 990 руб.
- на кпп DSG-7 DQ381 - от 5 990 руб.
Что входит в стоимость работ по замене или ремонту мехатроника:
- снятие-установка проблемного модуля управления;
- ремонт блока (при возможности и целесообразности);
- программная адаптация трансмиссии.
При проведении данных работ комплексная диагностика коробки и всех элементов трансмиссии для наших клиентов - бесплатна.
Прошивка мехатроника Volkswagen Golf
В наших сервисных центрах мы можем подобрать оптимальную версию ПО для вашей трансмиссии и модели автомобиля из большого количества оригинальных вариантов, существующих для кпп ДСГ.
Купить модуль управления КПП (мехатроник) Фольксваген Гольф
При проведении ремонтных мероприятий мы готовы предложить своим клиентам большой выбор как новых, так и восстановленных блоков мехатроников Volkswagen Golf, которые можно купить по ценам, значительно ниже среднерыночных.
Мехатроник DQ250 (DSG-6 02E / 0D9)
Ремонт: от 5 990
Блок управления 6-ступенчатой коробкой передач DSG 02E / 0D9. Цена указана за новый модуль в сборе. Возможна продажа отдельно гидроблока, электронной платы или соленоидов.
Мехатроник DQ200 (DSG-7 0AM / 0CW)
Ремонт: от 5 990
Блок управления 7-ступенчатой коробкой передач DSG 0AM / 0CW в сборе. Отдельно для мехатроника DQ200 можно приобрести: гидроблок, электронный блок управления, комплект из 4-х соленоидов.
Мехатроник DQ381 (DSG-7 0GC)
Ремонт: от 5 990
Mechatronic в сборе для кпп DQ381 0GC DSG7 с мокрым сцеплением: гидроблок с соленоидами, электронным блоком управления и датчиками. Стоимость отдельных комплектующих уточняйте по телефону.
Мы уверены в происхождении и качестве как используемых в работе комплектующих, так и профессионализме наших мастеров. Поэтому даем гарантию на приобретенные у нас блоки мехатроников и работу по их замене в 2 года или 60 000 км пробега.
Возникла проблема с мехатроником Volkswagen Golf?
Звоните! Мы ответим на любые вопросы и обязательно постараемся помочь!
Другие услуги по ремонту кпп Volkswagen Golf DSG
DSG.center Санкт-Петербург осуществляет полный спектр работ по обслуживанию коробки передач Volkswagen Golf ДСГ, в том числе:
Мехатроник – один из важнейших элементов в конструкции преселективных КПП.
Поэтому при его поломке, нужно не только вмешательство квалифицированного специалиста, но и использование современного оборудования. Наша мастерская оказывает услуги по восстановлению агрегата, устраняя неполадки любой сложности.
Начальная стоимость – от 14 900 рублей. Эта цифра является ориентировочной, так как зависит от серьезности сбоя и необходимости менять поврежденные компоненты.
За 10 лет обслуживания трансмиссий, мы научились не просто качественно устранять неполадки, а делать это максимально быстро.
В нашем СТО, для реставрации блока обычно достаточно одной смены.
То есть записавшись на утренний визит, уже вечером того же дня Вы получите исправный автомобиль.
Mechatronik: в чем сложность ремонта
Данный прибор - это электрогидравлический блок, к которому подключены многочисленные датчики. Считывая информацию о вращении валов, температуре масла, оборотах мотора и т.д., модуль полностью регулирует работу КПП.
Помимо переключения передач и управления узлом сцепления, мехатрон выступает центральным модулем и синхронизирует другие блоки трансмиссии. Естественно, это оказывают серьезную нагрузку, под воздействием которой возникают неисправности. Выход устройства из строя может быть связан с поломкой любого из звеньев длинной цепи.
Что делать при обнаружении проблем?
Если Вы заметили рывки, задержки при переключении ступеней, посторонние шумы или вибрации – мехатроник однозначно нуждается в восстановлении. В некоторых случаях, при поломке пропадают четные/нечетные передачи, или КПП встает в аварийный режим.
Чтобы точно определить, чем вызван сбой, в первую очередь следует провести компьютерную диагностику. Клиенты нашей мастерской могут пройти ее совершенно бесплатно, и в течение часа получить заключение мастера.
Затем, высокая квалификация сотрудников, дилерские сканеры и запас фирменных запчастей, позволят нам быстро выполнить ремонт мехатроника на Фольксваген Гольф 6 DSG , предложив Вам лучшие расценки.
Предупредите о своем визите заранее, и Вам не придется дожидаться своей очереди. Позвоните по контактному телефону, для бронирования места или получения консультации.
Читайте также: